restauration du passé

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Gros travail sur cette A310
montage du kit pack GT
remplacement du moteur par un 3l
intérieure regarni de cuir
changement de pare brise "fendu"

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j'ai monté un pack GT sur une A310 phase 1


j'avais démonté tout l'intérieure pour la pose d'un cuir havane















Pareil pour celle ci pas plus de photo..

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celle ci est un V6 phase 2 de 81

pas de photo de la voiture avant mais j'ai une vidéo du montage du kit

la voiture était neuve , blanc nacré

voici le résultat

[Invité]

un scandale,René
tu as osé modifier des voitures d'origine, de plus tu ne les a pas peins en bleu
tu as de la chance que cela se soit passé au siecle dernier,aujourdhui on te lapiderai sur la place publique

a+

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Oui Thierry , mais c'était à la demande de leurs propriétaires sauf certaines de moi à voir plus tard ....

[Invité]

Oui René c'est scandaleux, toi le prêtre de l'origine !!!!

Sur la dernière photo... on dirait des miniatures

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bien vu Romu mais ce sont des vrais auto
à l'époque cela ce faisait beaucoup , mais on peut revenir en arrière aussi et les remettre en configuration d'origine c'est la mode

Faire et défaire .... c'est du taf

[Invité]

Romu ???????????

Y s'fout d'ma gueule non ????????????

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gordi1300g a écrit:

Romu ???????????

Y s'fout d'ma gueule non ????????????

Mais non Franck mais non !

[Invité]

Mouais !!!

[Invité]

D'ici que tu nous mettes une vidéo de chez Joel il y a 25 ans...

[Invité]

On dirait qu'il y a du dossier... René, sors nous tes broques, on veut voir nous !!!

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Oui Franck j'ai un tas de k7 vhs , mais j'attends être vieux et grabataire pour les passer en cd

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Il y avait eu ma 1600 S en 1974






après


Et on ne rit pas de mon jeans !

[Invité]

Une blanche, une verte et une bleue, c'était la blinde de Renault 8 aussi!!

[Invité]

*
**
Des Marronnes Pâtes d'Ef  

Des Lustu Crues !!!

J'en ai eu ossi !!!!

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FREDDY a écrit:

Une blanche, une verte et une bleue, c'était la blinde de Renault 8 aussi!!

Mais ce n’était pas chez moi , c'était chez un passionné qui roulait en R 8 G et je peux vous dire que le gars
il marchait comme un avion de chasse

Pour la petite anecdote et j'en ai plusieurs ...
A cette époque il n'y avait pas de limitation de vitesse " et oui je vous parle d'un temps que les moins de de 50 ans ne peuvent pas connaitre !! " la belle époque quoi ,
le gars avait des jumeaux , quand il les emmenaient à l'école je peux vous dire que c'était la coupe Gordini !
un jour il a même fini sur le toit dans une rampe de garage
Les gosses étaient accrocher à l'arceau en l' encourageant !!!
les enfants ont fait des courses et leurs enfants aussi , c'est pour dire les gênes de la famille
Pour ceux qui sans souviennes l'un deux est le mec qui roule en AX qui nous avais gratiné d'un passage d'enfer dans le premier gauche de Bomerée !!

[Invité]

[quote="renea110"]

FREDDY a écrit:

Une blanche, une verte et une bleue, c'était la blinde de Renault 8 aussi!!

Mais ce n’était pas chez moi , c'était chez un passionné qui roulait en R 8 G et je peux vous dire que le gars
il marchait comme un avion de chasse

Comme moi quoi!!!!! Je vole, je vole!!!

[alpsylgord 0]

Lenouvel . Quel super passage il nous a fait affectivement.

[Invité]

Ah oui je confirme, tu parles du grand père de Christophe Le Nouvel...

A Bomerée cette année 2012 nous y étions et avons vu en direct l'artiste, qui finalement n'a pas trop levé le pied pour passer....

Franchement il est bien atteint mais surtout talentueux

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Exact c'est le petit fils de Georges qui est bien réincarné en lui !

Et ce passage n'est pas un hasard , toutes ces courses sont comme ça , un régal .

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un poste disparu de l'ancien forum ;
la restauration d'un A 110 V 85

A premier vue cette auto n'est pas trop malade








A suivre ,

[Invité]

Pas Malade, pas malade... elle à même pô d'roues !!!

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Une fois sur son dos , on peut constater l'état du châssis



les tubes de maintient avait étés changer et pas très bien recollé




Le pire était à venir !!!

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La poutre est pliée !!!

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Vu que nos préférées ne sont plus trop d'actualité dans ce forum

Voici une autre restauration du passé ..... Pour passer le temps

[Invité]

Si si mon René, nous adorons toutes tes "Aventures" mises en textes et photos d'antan, quelle belle époque que tu as connu, merci pour ce partage !

[Invité]

*
**

Continue René !!!!!

Mi jèm bin lé vitrucs

Mi j'en ai fait , mépad imache a mète

Ene betche à ti min biloute


r...

[Invité]

Voilà ... je n'ai pas vraiment compris ce qu'à dit l'Ami Romu ... mais toi oui j'imagine ...

[Invité]

romu59 a écrit:

*
**

Pour Phil 77 la traduction

Continue René !!!!!

Mi jèm bin lé vitrucs

Moi  j'aime bien les vieux trucs  

Mi j'en ai fait , mépad imache a mète

Moi j'en ai fait mais pas d'image a mettre

Ene betche à ti min biloute

Un bisou à toi  ma biloute

r...

[Invité]

Cool, merci mon Romu    !

Je vais pouvoir déchiffrer maintenant grâce à toi ... en plus, ça se devine un peu, quand on a le méthode ... hein ?! (c'est bien comme cela que l'on pose une question, non ?)

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Voici la berlinette dont j'avais changé la poutre



elle va changer de teinte ......

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C'est parti ....

[Invité]

L'avais pas l'air pas trop dégoulasse cette auto pourtant....

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gordi1300g a écrit:

L'avais pas l'air pas trop dégoulasse cette auto pourtant....

En faite Franck , au départ il fallait faire une réparation de l'aille arrière , mais au retour peinture
une différence de teinte était évidente , et comme cette dernière plus jolie le proprio a décidé de la refaire entièrement de ce coloris .

Comme après 3 ans le polyester avait fait part endroit sa mutation ,c'était donc le bon moment pour rectifier certains défauts .

[Invité]

Outchaaa, on y met le doigt et on se retrouve avec le bras coincé...

A ce niveau là c'est une histoire d'argent, on peux ou on ne peut pas suivre.. finalement l'A110 coute cher..

[renea1101 0]

Il n'y avait pas d’obligation mais ,......

Et puis ça me passe le temps

[Invité]

gordi1300g a écrit:

Outchaaa, on y met le doigt et on se retrouve avec le bras coincé...

A ce niveau là c'est une histoire d'argent, on peux ou on ne peut pas suivre.. finalement l'A110 coute cher..

Un BRAS !!!!!!

[renea1101 0]

Son bras je m'en fou , j'espère qu'il a une chevalière en or au bout de sa main

Rhhhhhoooooo je suis vilain !!! je sors

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On reste dans le bleu mais on change de nuance

[Invité]

Joli....très très joli !!!

C'est quel ref de bleu ?

[Invité]

Il ressemble à ma teinte.. ché même pas ce que c'est... mais ce n'est pas important...

[renea1101 0]

Pour la réf je vais demander au peintre car j'ai oublié






Remonter les accessoires c'est du gâteau , à coter de démonter l'axe essuie glace et la biellette liaison !!!

[Invité]

Pour la teinte j'ai trouvé :

C'est BLEU..

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gordi1300g a écrit:

Pour la teinte j'ai trouvé :

C'est BLEU..

Mais peut être pas pour un daltonien !!!!!

[Invité]

Euh...suis pas daltonien...en tout cas on me l'a pas dit !! La réf peut servir en cas de retouche. Par exemple, faut que je me décide à faire des retouches sur la 110 et avoir la réf m'aurait bien aidé (en 67 en plus, pas de plaque de peinture !).

Super....tu avances à la vitesse de l'éclair !!

Pour le mécanisme d'essuie-glaces, qd j'avais du le démonter pour le refaire car un palier était grippé, je l'avais sorti en morceaux et finalement, ça s'était bien passé ! Mais c'est sur que l'accessibilité est pas au top !

[renea1101 0]

Ce ne sera pas une réf d'un modèle de 67 c'est la teinte d’origine des v 85 75/76 je t'en dirais plus vendredi

oui pour démonter la barre il faut retirer le chauffage , mais je n'ai pas envie de faire ça sinon c'est sans fin !
bon je quand même retirer le siège car j'ai le dos qui me rappel mon age !!! alors quand tu es seul ,
la moindre vis ,rondelle ,clés ou autre qui te file entre les doigts il te faut te "redéployer" pour la récupérer !

[Invité]

avè

si tu veux demonter le mecanisme d'eg complet:faut demonter le siege,le volant, le compte tour,l'espece de vide poche g
ensuite le moteur d'eg,l'axe d'eg gauche et ensuite on arrive à sortir le reste par la gauche
c'est pas evident mais on y arrive,du moins cest comme ça que j'ai fait

a+

[Invité]

renea110 a écrit:

Ce ne sera pas une réf d'un modèle de 67 c'est la teinte d’origine des v 85 75/76 je t'en dirais plus vendredi

oui pour démonter la barre il faut retirer le chauffage , mais je n'ai pas envie de faire ça sinon c'est sans fin !
bon je quand même retirer le siège car j'ai le dos qui me rappel mon age !!! alors quand tu es seul ,
la moindre vis ,rondelle ,clés ou autre qui te file entre les doigts  il te faut te "redéployer" pour la récupérer !  

Moi aussi j'avais démonté le siège au bout de 10 min de tentatives. Après t'es bien installé...(je faisais gaffe car sur la caisse, y'a pas la doublure en bois sour le siège....donc léger !).
T'as oublié de dire que la moindre vis, rondelle....te tombe souvent en plus sur la tronche ! Et qu'effectivement t'es obligé de te déployer pour la retrouver avec les mains coincés entre les pédales !!!

Je partage la méthode de Thierry, je m'étais passé de déposer le volant et le compte-tours de mémoire.

[Invité]

 félicitations  rené ,beau boulot