17ème RMCH janv 2014

[Invité]

hello,

en aparté, me souviens de cette balade vosgienne. Le parking de la 2ième photo doit être le parking du repas du dimanche midi dans un lycée de mémoire.

[Invité]

quelques images de la Berlinette de JP Coppola !















Didier   

[Invité]

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Il y a des téméraires !!!

r...

[Invité]

merci mon Romu ! pour ces belles vidéos !!!

quelques images !



















photos trouvées sur le net !

Didier  

[Invité]

Renault 16 assistance !







Didier  

[renea1101 0]

La seize est bien en appui sur la neige , coco est au taquet   

[Invité]

bonjour les copains !!

quelques images











Didier  

[renea1101 0]

Encore quelques belles images de Reims

Je vais remonter mon levier de vitesse comme dans celle de JP Copolla
il m'a confirmer ainsi que notre ami Gudul que c'était mieux comme ça , la main plus prêt du volant .

ps pour les possesseur de R8 ;il vous faut un manche d'un mètre     

        ok je sors        

[Invité]

Non pas forcément René, moi par exemple il m'est arrivé de passer ma boule de levier à ma copilote, tout en roulant!!
Paraît que c'est les nerfs çà!!   

Ok je sors aussi!!  

[meurant110 0]

dans le Dauf. 41 cm c'est déjà pas mal et ça fonctionne bien.





a+ Georges

[Invité]

C'est quoi cette télécommande sur le baquet passager, M'sieur Georges??  

[renea1101 0]

Moi je pense que cette télécommande c'est quand Lina en a marre de crier "Calme toi Georges"
alors une grosse lampe rouge s'allume au tableau de bord ,sinon je te file une bonne baigne  ..... 
   
 

[Invité]

Perso j'ai une cale sous le levier de vitesse de R8 pour une meilleur précision, j'ai ai assez c'est très efficace.....

PS : En plus elle roule jamais la R8 !

[Invité]

gordi1300g a écrit:

Perso j'ai une cale sous le levier de vitesse de R8 pour une meilleur précision, j'ai ai assez c'est très efficace.....

PS : En plus elle roule jamais la R8 !

Arrête je vais me pisser dssus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    

Oh non qu't'es bon!!!!!

J'comprend mieux que tu dors avec tes 4 jantes!!!!      

[Invité]

Bin les 073R sont montés sur l'A110, elles ont quittés la chambre........

[Invité]

Voilà..........


http://rallyliveresults.com/

[Invité]

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C'est la Galère de faire le RMCH !!!

Récit de Claudette de Valence (bien placée) piqué sur VHC


Cela commence le samedi 25 janvier à Valence(26000) au petit matin.Nous avons chargé et préparé le camion la veille(matériel technique,mécanique et valises) .
3h30 lever,petit déj pour nous 2, préparation des boissons chaudes,soupes et sandwichs pour notre équipage parti la veille de Barcelone.
Zut! il a bien gelé et il faut gratter le gd pare brise du camion.Alors un seau d'eau chaude et tout est net.......mais là notre camion fait des siennes ! :saute Impossible d'ouvrir la porte arrière latérale pour ranger thermos,glacières...mais l'heure tourne,nous glissons entre les 2 dossiers /appuie têtes après maintes contorsions tout ce qui reste à embarquer!et nous voilà partis ,il est 4h15...direction Bollène notre 1ère assistance.
En route, nous cogitons, :gratte nous discutons ferme sur la résolution de ce problème(échange standard de camion,réparation porte,extraction de tt le ravitaillement pour le mettre en accès à l'arrière du camion :comment faire??,) Arrivant vers notre étape ,je demande une pause pipi avant de sortir de l'autoroute...c'est quand même plus simple pour les dames!! donc arrêt sur la dernière aire avant Bollène ,j'ouvre ma portière prête à bondir ...un grand CLAC!!
-qu'est ce que c'est?
- cherche pas,regarde la porte latérale et essaie d'ouvrir!
et là ,miracle,tout rentre dans l'ordre et fonctionne normalement ,youpi! Razz
je file vite aux toilettes ,et on repart le coeur bien plus léger ! on se pose à Bollène à l'endroit prévu;il est 5h50
Tout à coup alerte coup de fil de notre équipage: "on a un souci électrique ,coupure totale vers Alès,Bernard a bidouillé les fils et c'est reparti mais il faut voir ça de près!le préparateur va nous rejoindre pour intervenir mais on file TOUS sur Nyons avant le CH" No
Beaucoup de voitures ,d'assistance à ce rond point.Intervention,réparation(vraisemblablement connexion batterie) puis ravitaillement essence,nettoyage pare brises,ravitaillement des hommes...tout rentre dans l'ordre
mais où est il ce fameux CH? à droite ou à gauche ,c'est la N94 des 2 cotés du rond point!!les voitures tournent ,retournent ,reviennent...ça y est,les nôtres ont trouvé et les voila repartis.Il est temps pour nous de remballer et de filer vers notre 2ème étape DIE . sunny
Nous y voilà,petit tour au CH pour repérer les lieux et nous filons à l'entrée de la ville sur un parking un peu boueux: les places sont chères,nous nous y installons, préparons tout:matériel,pneus,bouffe... mais c'est chouette car nous avons du temps devant nous ,nous pouvons échanger avec les autres assistances,voir des copains ,les voitures qui arrivent,les interventions des uns et des autres,ce qui ne se reproduira peut être pas après!! bounce
Les voilà:tout va bien,la voiture ronronne,il faut l'abreuver et tout vérifier ,nettoyer les pare brises...!!puis c'est le tour de l'équipage :pause casse croûte...le temps défile ,il est l'heure d'aller pointer au CH ils repartent direction le Vercors et la 1ère ZR.
Nous,nous remballons tout et filons vers St Nazaire pour la dernière assistance du jour.
Les revoilà,ils ont l'air satisfait:" nous avons bien roulé je crois! net et propre,j'espère que ça ira, mais surtout on n'est pas sorti de route ,pas de casse ni de bobo" me confiera le pilote car j'ai eu en tête, au mauvais moment! le souvenir de notre sortie de route l 'an dernier en fin de rallye!!
Il est temps de rentrer après les derniers ravitaillements,nettoyages,vérif...surtout que la traversée de VALENCE par les boulevards un samedi jour de marché ,de soldes ,va s'avérer épique!!heureusement ils pointent à temps ,un peu déçus par leur 93ème place
"peut être ai je trop joué la prudence,la sécurité" me dira le pilote,il faudra se reprendre
allez direction le resto ,on se requinque autour d'une bonne table ,mais les paupières sont lourdes,lourdes après quelques 26h de route !!il est temps d'aller dormir! ainsi finit la 1ère journée!
une bonne nuit ,un solide petit déj et nos hommes seront tout neufs demain matin cheers
Claudette
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Voilà la suite de notre périple côté assistance de la 104ZS n°264
dimanche matin après un bon petit déjeuner ,serge emmène l'équipage au parc fermé,ils vérifient que tout va bien et que notre petite 104 démarre bien pendant que je prépare les victuailles de réconfort à emporter et que je range la maison pour que tout soit Ok au retour ce soir,
Nous partons pour St agrève tandis que l'équipage au parc fermé a le temps de retrouver amis connaissances,,,et d'échanger en attendant leur départ vers 11h30 car toutes les voitures sont là et partiront dans l'ordre des numéros d'engagement!
Arrivés à St Agrève ,nous nous installons à l'endroit habituel vers la gendarmerie et réservons notre place,Comme nous avons du temps,nous nous subtantons puis installons les outils,la»table-tabouret»!!pour la restauration:soupe,sandwichs,fromage,fruits,compotes,chocolat,boissons chaudes,,,Nous avons le temps d'apprécier, de voir les voitures,d'échanger avec les autres assistances ,les spectateurs,les gens du village même si parfois on communique avec les mains (langage universel) ou par dessin!!c'est super sympa!!
Mais les voilà!!ils ont l'air satisfait ,ils ont bien roulé et se sont appliqués!les routes sont dans l'ensemble plutot sèches,même si certains spectateurs trouvent malin de pelleter la neige entassée sur les talus et de la balancer sur la route ,histoire de voir quelques tête à queue au mépris de toute sécurité:la b^tise humaine n'a pas de limite!!
Vite on s'active autour de la voiture:vérifications,ravitaillement,nettoyage,,changement de pneus ,(on remet les contact) ,,puis c'est le tour de l'équipage d'avaler soupe chaude et réconfortants divers,Je regarnis leur boite à carburant humain»!!eau,coca,banane et biscuit au cas où!!mais en fait ils l'utilisent peu à part les boissons tant ils sont concentrés sur la course!!
Ils sont classés69ème en fin de ZR2 Le Moulinon/Antraigues et 34ème en fin de ZR3 Burzet,,,ça remonte!!et ça fait du bien à tous!
Puis ils partent vers la ZR 4 Lalouvesc/La Batied'Andaure, nous les attendons à Desaignes au cas où,mais ils nous font signe,»tout va bien» ,ne s'arrêtent pas et filent vers la ZR5 Lamastre/Alboussière ,
Nous roulons vers Tournon pour la dernière assistance du jour,à la sortie de la route touristique avant le CH , Il ne s'agit pas de les louper,à la descente de la rue Cadet ,pleine de travaux,!!Je remonte donc à pied pour leur faire signe assez tôt de s'arrêter au croisement suivant(rue de la Solitude) où Serge les attend avec camion,outils et ravitaillement,Vérifications,resserrage de boulons,changement de pneus,(on remet les clous) ravitaillements divers et ils suivent le balisage ( bien fait et très net) pour passer au CH sur les quais à Tournon,
Nous les retrouvons à la sortie de la ville et revenons avec eux au parc fermé à Valence,sans encombre hormis celui de garer le camion sous le Champ de Mars!!
bilan 28ème en ZR 4et 21ème en ZR 5
Ils finissent cette journée 49ème au classement général,ils sont gratifiés d'une pastille orange 49 sur le pare brise,ce sera leur ordre de départ pour M onaco le surlendemain car cette étape était l'étape de classement,
Néanmoins demain ils repartent 264 ème dans l'ordre des numéros d'engagement,
retour à la maison après un bon repas resto,douche,petit tour à l'ordinateur pour voir les résultats et dodo,
claudette

sos :j'aurais bien posté quelques photos mais même redimensionnées ,je n'y parviens pas;tout va bien jusqu'à parcourir...sélectionner...ouvrir...envoyer!!!mais rien n'est envoyé!!!help!help!!

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lundi 27 janvier
réveil en douceur après une bonne nuit,solide petit déjeuner car la journée sera rude encore,
Serge les conduit au parc fermé,,,,vérification:la voiture a passé une bonne nuit et démarre au quart de tour ,tout s'annonce bien! Serge me récupère avec le ravitaillement et nous filons vers notre assistance de la gare de Clelles par les belles routes du diois:Chatillon,Glandage,Col de Grimone,,,,mais un brin enneigées et glacées,,,,prudence,prudence,il ne s'agit pas de se planter là,ils nous attendent là haut!!
Nous y voici mais nous ne sommes pas seuls!! et c'est déjà bien garni! Il reste juste un petit espace ,là!Serge y engage le camion et se gare sur le pré pour libérer l'espace d'intervention pour notre voiture,Vite on balise:cône,tabouret,bidons!pour réserver la place.On peut souffler un peu et se restaurer,tout en regardant arriver les concurrents,en échangeant avec collègues ou spectateurs .LE cadre est super beau avec le mont AIGUILLE qui se dresse devant nous,et les montagnes enchainées tout autour .
Ils arrivent,heureux de cette petite pause mais un peu sous pression.On s'affaire,on bichonne la voiture,on restaure les hommes .Ils ont trouvé des routes enneigées à souhait(ZR 6) et un col de Menée(ZR7) couvert de neige fondante,glissante surtout après le passage de toutes ces voitures mais s'en sont bien sortis
31ème en ZR6 et 42 ème en ZR7,c'est bon ,ça!

Ils repartent pour le CH de Clelles puis direction Lus la + haute et la ZR8 col des Tourettes/Montlorin/Bruis puis ZR 9 col des Pennes routE bordée de neige quelques plaques de neige glacée toujours traitre!! ZR 8 Ils sont 55ème ZR 9 ils finissent 79ème
retour par Montoison où nous les attendons le long de la D93,sur un parking latéral:la nuit est là et cette route est très fréquentée,ça roule,ça roule!!!pourvu qu'ilS nous voient!!
nous plaçons notre panneau,nous équipons de brassards fluo,,,,et les voilà;ils ont failli nous louper!!
tout semble aller mais Rolland est inquiet pour la météo de demain matin(ils partiront 49ème donc entre 6 et 7H du matin et la neige fondue aujourd'hui par le soleil risque de regeler cette nuit!!)
Mais le programme continue:vérif,niveaux,serrage,nettoyage ,,,les voilà repartis jusqu'au CH de Montoison,nous les retrouvons en sortie et rentrons tous au parc avec une mission supplémentaire pour nous:trouver les infos météo aux abords du col de perty pour demain matin!!(nous passons le temps du trajet à contacter les «Pierre Paul,Jacques!!» de nos relations pour ces précieuses infos(du moins moi car Serge conduit!)
retour au parc ,classement général du jour 25ème super les mecs!! on en veut encore!
Mais vite au resto car l'heure tourne il est déjà 21h45 et demain lever ultra matinal,alerte réveil OBLIGATOIRE!! Retour maison et au dodo pour l'équipage . Nous , nous préparons tout ce qui peut l'être la veille afin de gagner du temps demain matin et rester ZEN:sacs,valises,smokings et tout ce qui n'est pas périssable est regroupé à l'entrée afin de ne rien oublier!!! puis au lit mais quelle journée!

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ET NOUS VOICI AU MARDI 28 JANVIER
Réveil en fanfare ,même si la nuit a été courte (il est 4h30) il faut se bouger! Petit déj copieux mais un
peu simplifié (pas d'oeufs au plat ce matin!!) tout le monde est au taquet ,s'active à charger le camion(valises,sacs,smokings,cartables avec les notes de route,victuailles,vétements pour cette nuit!) pendant que je remplis les thermos,Nous voilà tous prêts,tout est chargé ,en route pour le parc fermé!Arrivés sur place il n'y a pas grand monde ,l'équipage entre dans le parc fermé et va tout de suite faire craquer le moteur <,tout va bien!» notre petite auto verte démarre sans problème et nous recevons cette info par téléphone car nous ,nous attendons au pied du champ de mars ,dans le camion,pour aller aider si souci ou démarrer vers la 1ère assistance sur route
Mais ce matin ,tant mieux, tout va bien et on a ordre de filer au plus vite vers Rémuzat (bif D61/D94) où nous changerons les pneus si nécessaire,En effet,Rolland attend les dernières nouvelles météo pour s' adapter au terrain,Nous voilà donc partis,nous roulons au mieux,petit arrêt pour acheter le pain frais des sandwichs et nous arrivons presque à la fameuse bifurcation quand le téléphone sonne .confirmation des infos reçues hier soir,<route sèche et dégagée juste quelques plaques de glace à la descente du Perty<Donc pas de changement de pneus;vous pouvez donc filer jusqu'à l'assistance suivante ,
Du coup,comme nous sommes sur place et largement dans les temps,nous nous postons à la bif D94/D162 et regardons passer les premières voitures......c'est fou comme certains co pilotes roupillent encore ,en l'espace d'un1/4 d'heure ,pas moins de 8 voitures loupent l'embranchement à droite mais ils se ressaisissent vite à mes signaux et font ½ tour pour s'engouffrer sur la D162 vers le col de Tarendol!! avec de grands sourires et moult mercis au passage,,,j'adore,,,,!!mais voilà au loin notre équipage,pas d'hésitation pour eux ,un petit salut au passage et vroum!ils filent vers la ZR10 Montauban s/ouvèze/col de Perty.
Nous aussi,nous réembarquons direction»les Bons Enfants» parking à la sortie du village .
Nous déballons victuailles pour moi,outils ,pneus et technique pour Serge, je prépare le vaporisateur et les chiffons pour le nettoyage des pare brises et accessoires(ma 2ème tache après l'intendance!) ,Je révise mon anglais avec un collègue d' assistance:»mistake this morning!» m' explique t-il carte à la main!!Il Il s'est trompé ce matin et a besoin d'être sûr qu'il est sur la bonne route ….mais voilà notre équipage qui déboule .

Nous assurons notre tâche avec soin,ils parlent peu?? mais se ravitaillent eau, coca,compotes et après quelques minutes d'échange reprennent la route avec calme et confiance,direction Digne pour le CH .
Nous filons dans la même direction et comme nous sommes bien dans les temps de notre plan d'assistance ,une folle envie de goûter enfin les crépes d'Andréa nous prend,Nous voilà partis à chercher la fameuse place du Tampinet ,nous y arrivons enfin,tournons et retournons à la recherche d'une place.Nous trouvons un p'tit endroit en bordure de parking,traversons la rue mais au vu de la foule,les voitures dans tous les sens,les gilets jaunes qui s'activent tout autour et le numéro de la voiture qui est au contrôle,nous plions bagage de peur de ne pas être à l'heure à la prochaine assistance!!adieu la bonne odeur de crépe!ce n'est pas encore pour cette fois!!,Par contre notre équipage a beaucoup apprécié et savouré les dites crépes,et surtout l'accueil d'Andréa et son petit mot sur leur assistance!!MERCI Micton!nous aussi on apprécie cette attention
Nous voilà donc repartis pour St André les Alpes pendant que notre équipage traverse la ZR11 Clumanc/col de Défend,Nous les retrouverons à St André.
Zut de zut! notre place est prise et la seule qui reste est couverte d'un grande flaque et de glace!!qu'à cela ne tienne,nous positionnons le camion dessus pour garder un espace pas trop boueux pour intervenir sur la 104 si nécessaire: nous déballons victuailles pour moi,outils et technique pour Serge, je prépare le vaporisateur et les chiffons pour le nettoyage des pare brises et accessoires(ma 2ème tache après l'intendance!) et les voilà qui arrivent
Hum!hum! ça a l'air tendu cette fois entre eux ….Il y a eu une erreur de parcours ,Rolland ,n'ayant pas suivi (ou entendu)l'indication » filer tout droit» donnée par son co pilote , a tourné à droite dans la ZR10!!Même s'ils ont vite réagi et repris la bonne route, les minutes ont défilé,les points se sont engrangés!!L'ambiance est un peu électrique ce qui est exceptionnel , jamais vu depuis 5 ans qu'on les suit!!
mais cela a l'air d'avoir bien marché dans la ZR11
Vérifications,nettoyage,ravitaillement voiture,nos hommes mangent à nouveau un peu et repartent illico pour la dernière ZR du jour col de Felines/Entrevaux .
Comme il risque d'y avoir des modifications de trajet pour rentrer sur La Turbie,nous devons les attendre à la sortie de cette ZR11 à Entrevaux,bien joli village avec son château,ses vestiges,,,surtout sous le soleil
Nous repartons donc derrière eux en direction de l'autoroute via Nice ,
En route pour la Turbie où est prévue l'assistance avant le retour en parc fermé à M onaco,
Dès que nous sommes sur l'autoroute, c'est l'horreur:circulation très dense en ce milieu d'après midi ,gigantesque bouchon car suite aux orages diluviens et glissements de terrain,ils font des travaux pour consolider la colline qui s'est effondrée en partie sur l'autoroute,du coup on passe de 3 voies à une seule!!!et voilà t'y pas qu'à hauteur de la sortieLa Tinée, notre petite voiture redonne des signes de faiblesse Rolland se gare sur les «zébras» de la bretelle de sortie pour voir ce qui se passe puis il descend en roue libre plus bas pour se garer,Bernard le co pilote et Serge s'activent pour changer l'alternateur défaillant,,,heureusement que nous étions derrière eux avec les pièces de rechange!!par précaution,ils changent aussi la batterie,2 précautions valent mieux qu'une! On finit l'assistance sur place.
Les minutes s'écoulent inexorablement mais de toute façon avec ce bouchon ,ils ne rentraient pas dans les temps ,,,,alors avec la panne en plus!!
Direction le parc fermé et là bonne nouvelle beaucoup de concurrents sont restés bloqués dans ce piège de l'autoroute et du coup les pénalités de retard seront supprimés ,,,,ouf!
Donc maintenant pour l'équipage concentration et repos après une petite collation pour se préparer à la nuit du turini et aux 2 dernières ZR!!
Nous ,nous roulons jusqu'à notre hotel à Menton .Le temps de déposer nos bagages,prendre une douche il est 19h30.....et nous voilà repartis pour nous mettre en place pour la dernière assistance à La Bollène Vésubie car ils partent en 49ème position et que là haut les places sont chères!
Court arrêt en route vers Carros pour se restaurer et nous grimpons allégrement vers notre dernier poste.
Arrivés au fameux croisement,plus de place à l'endroit prévu et habituel,nous sommes contraints de monter un peu plus haut …..Nous réservons la place ,là près des containers car c'est plus large ...il ne fait pas très chaud, nous nous réfugions dans le camion en attendant les 1ères voitures.
Les voilà enfin ces voitures ! Pourvu qu'ils voient notre panneau de signalisation,nous l'avons mis sous un éclairage public...et je vais rester à proximité... est ce la bonne idée?
Ouf! Ils s'arrêtent,tout va bien,ils ont assez d'essence pour finir ,ils n'ont besoin de rien ,c'est pas la peine de faire les vérif...ils repartent en nous disant de rentrer à l'hotel nous reposer.
(Le lendemain ils nous raconteront qu'ils ont du s'arrêter à cause d'un bruit bizarre à la Cabanette et ont du resserrer une roue qui cherchait son indépendance!!)
La journée.....ou plutôt la nuit s'achève sans encombre,c'est fini sans bobos sans casse BRAVO Rolland et Bernard,merci pour le partage de cette belle aventure .

Résultats du jour:ZR 10 214ème ZR 11 28ème ZR12 140ème C.général 107 ème

Résultats de la nuit ZR 13 113ème ZR14 161ème

CLASSEMENT FINAL 81ème au RMCH 2014 pas mal non! même s'ils ont déjà fait mieux
classement que nous fêterons tous ensemble lors du gala final

r...

[Invité]

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L'auto du reportage :N° 264




Avec une équipe de jeunots



r...

[Invité]

Le jeune qui conduit à du acheter sa 104 neuve en 1965 !!   

[Invité]

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Oui ,mais lui il fait le RMCH !!!!   

Et c'est pas la 1ère fois !!

r...

[Invité]

romu59 a écrit:

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Oui ,mais lui il fait le RMCH !!!!   

Et c'est pas la 1ère fois !!

r...

Tu m'étonnes !
Ach'n'ache il en a déjà fait 23 lui   

[Invité]

petite vidéo sympa de notre ami Alain Coco Prié !

Didier

[Invité]

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Merci Didier !!....

r...

[Invité]

janot a écrit:

petite vidéo sympa de notre ami Alain Coco Prié !

Didier

Notre Ami ?
Ah bon tu le connais toi ?

[Invité]

coucou mon Franck !!

depuis plus près de 2 ans d échanges très sympas avec lui

et aussi l avoir rencontrer, je te confirme que c est bien un ami !!! ami passion

surtout ami de tout les passionnés Alpine et renault sport !

tout comme notre Jeannot qui n hésite pas a prendre de son temps pour la discute

et nous raconter toutes ces belles histoires , bref un bon déconneur aussi !!! j adore

voila mon Franck     

bise a toi et Lolo   

Didier

[Invité]

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Vu sur VHC Passion :

Résumé du RMCH sur la chaine TV MOTORS TV ,un condensé assez complet dans l'ensemble
60 mn de résumé ,

pour les intéressés .... prochains passages sur la chaine
- jeudi 27/2 16h35
- vendredi 28/2 à 8h45 et 17h30

r...