Sortir la queue de boite

[Invité]

Bonjour,

Demande d'aide aux plus aiguisés.

Quelle est la méthode pour sortir une queue de boite sur A110 sur BV montée ???????

Merci

Franck

[Invité]

alors FRANCK,on veut jouer à MAC GYVER

pour enlever la goupille ,il te faut une bonne biére ,du calme,un peu de lumiére et un chasse goupille assez long

que tu auras préalablement tordu à la moitié de la longueur de tige calibrée,un esprit frappeur (marteau)

démonte un fourreau d'arbre de transmission

retire le cardan et aprés tu verras ,c'est un jeu d'enfant,que du bonheur

amuse toi bien

un ami qui te veus du bien

[Invité]

Hello,

C'est bien ce que j'ai vu avec Thierry cet aprem, sortir la trompette droite pour avoir un meilleur accès....

Not possibeul car le differenciel ?

[Invité]

démonte l'autre fourreau pour donner plus de liberté au différentiel et en principe ça doit passer

[Invité]

C'est pas un peu fini vos trucs secsuelles ?

[Invité]

c'est FRANCK,il arrive pas a retirer sa ke

[Invité]

Ca commence seulement.... donc les 2 trompettes à dégager quoi si je comprends bien !

[Invité]

ouai,tu as encore la possibilité d'enlever la cloche ?

tu y verras plus clair

[Invité]

Of course, c'est quand j'ai retiré la cloche que j'ai vu le besoin de remplacer la queue de boite

[meurant110 0]

Salut Franck,

Tres facile à faire, tout simplement retirer la cloche de boite ,un tube avec un petit axe soudé et en suite un levier pour effectuer une pression

sur l axe et le tour est joué, pour le remontage faire l'inverse , cela prend environ 5 minutes .

si tu veux je farais des photos expliquatives si tu le désires.

Georges

[Invité]

Oui oui of course des photos c'est mieux qu'une grosse explication.

Je reviens du FAR, PhL retire cela avec un axe de 4mm vissé dans un démonte pneu pour y faire levier, l'axe dépasse de 22mm pour éviter que la goupille ne sorte du manchon monté à la presse.

Autre méthode à la hussard : Perçage sur le carter de BV, retrait aisé de la goupille, filetage du trou, on referme avec une vis.
Mais bon, BV montée c'est infaisable, sans parler de la limaille dedans...

[meurant110 0]

Salut Franck,voici les photos comme promis.

au bout d'un tube d'environ 300 mm souder un axe d'acier de 4mm de diamètre, longueur 40 mm



Placer l'axe à hauteur de la goupille et exercer une pression





Attention de ne pas pousser trop loin au risque de sortir la goupille complètement, et voila





Pour la repose faire l'inverse en exerçant une pression avec un levier sur la goupille



Bon boulot demain c'est fête

Georges

[renea1101 0]

Et voila sur ce coup ce sont les p'tit belge les plus futés

Et que dire de percer dans la boite !!!!! il y a des barjots quand même

Allez et comme dit gorges bonne fête

[Invité]

j'm'incline

[Invité]

Merci pour ces précieux clichés, je pense tenter ma chance cet aprem, je vais commencer par brûler un cierge.

Même technique que sur le far sauf qu'il avait vissé un axe de 4 sur un démonte pneus.

Évidemment le perçage de BV n'était pas envisagé, faut pas déconner non plus.

Je vous tiens au jus pour la suite !

Franck

[Invité]

Bonsoir,

Et bien voilà c'est parti pour me confectionner un outil pour extraire la maudite goupille !
Une barre d'Inosque de 500 de longueur et une vis alllen de 4mm



Wahou la belle soudure, Inosque et métal.. mais bon on s'en fout cha !




C'est parti... et ça va tout seul







Juste à pousser, l'Inox ne bouge pas







Un autre appui pour garder l'axe de poussée et ne pas casser l'axe de 4mm dans la queue de boite






Voilà pourquoi je voulais retirer l'axe creusé à mooort !!!







En fait l'ancien proprio avait réglé le pb en déportant un 2ème joint derrière celui d'origine
Le manchon était vissé par l’intérieur de la BV, c'était assez astucieux mais bon...








Puis on remonte avec un démonte pneu pour avoir un bon appuie...





Ça prend 10secondes pour le remonter







Pour le démontage, compter 2mn (sans compter la confection de l'outil "Of course")


Et bien MERCI à tout les intervenants pour ce sujet, l'union fait la force


PS : Si je l'ai fait, alors Eric pour toi ce sera d'autant plus facile

[Invité]

tu peus y aller FRANCK

je le mérite bien

j'encaisse,j'encaisse

[Invité]

Salut Franck,

Euh....chais bin que t'aime tout s'qui brille, mais la faut mettre un peu d'huile dans la boïte, hein

[Invité]

gordi95 a écrit:

Salut Franck,

Euh....chais bin que t'aime tout s'qui brille, mais la faut mettre un peu d'huile dans la boïte, hein

Salut, c'est vrai que c'est du propre, presque à pouvoir le refaire sur la table de cuisine!!

Mais comme une citation du sorcier, il semble que c'est mieux.
(Ce qui est étonnant chez Franck, c'est qu'il n'a pas fait polir l'intérieur du bourrin et boîte)

Allez, bonne suite!!

[Invité]

FREDDY a écrit:

(Ce qui est étonnant chez Franck, c'est qu'il n'a pas fait polir l'intérieur du bourrin et boîte)

C'est vrai mon dieu, ça fait crade une BV comme ça !