Déstockage pièces R5A

[Invité]

Vends
1 culasse nue, hauteur 72.18 mm, planée, mise sous pression, nouveaux sièges & guides, pour moteur pointu. Px 200 euros
1 bloc R5A avec pattes soudées et paliers, px 75 euros
1 bloc R5A avec pattes soudées, sans paliers, px 50 euros
1 bloc 1397 cc R18 sans paliers, px 50 euros
1 pompe à eau complète avec plaque et joints, neuve d'époque, px 40 euros
1 mécanisme + disque embrayage R5A 180 mm, neuf d'époque, px 50 euros
2 vilebrequins origine + 1 vilebrequin allégé, px 50 euros pièce
8 soupapes origine neuves, px 100 euros

[Invité]

Bonsoir Jean Yves,

Peux tu me mettre de coté un vilebrequin d'origine ?

Merci

Franck

[Invité]

OK Frank, mais ne tarde pas trop, le premier qui passe choisit

[Invité]

Bonjour Jyl,

le méca est un "vrai" origine ?? si oui, je suis preneur.

Slts.

[Invité]

Il a la tête d'un Verto avec disque garniture amiantée

[Invité]

Ok, donc le disque est utilisable sur un méca de gord ??

[Invité]

Ah non, il est utilisable sur un volant moteur de R5A ou un R12, en 180 mm... Pas sur un volant moteur d'origine 1300G pour un embrayage à glace... Faut tout leur apprendre à ces jeunes

[Invité]

jyl a écrit:

OK Frank, mais ne tarde pas trop, le premier qui passe choisit

Oui je fais le max.. ou alors si un René (tiens il a disparu au fait) ou autre poto Belge passe te voir ce serait perfect !!!

[renea1101 0]

Bonsoir,

Non Franck je suis toujours vivant ,
je fais un peu la taupe mais je viens voir régulièrement
je dois passer voir jyl peut être demain ,
je vais quoi ? dit moi
je prends et je te le donne à la galette si veux ou alors tu fais un barbecue avec braséro!!
Je peux emporter pour les autres aussi . c'est noël non .

[Invité]

Vivant, il est vivant !!!!!

Et bien je prend un vilo de R5A à Jean Yves, du coup je vous fais confiance puisque c'est neuf...
Je t'envoie un chèque ou de l'espèce ?

PS : JY est au courant...

Merci

Franck

[Invité]

jyl a écrit:

Ah non, il est utilisable sur un volant moteur de R5A ou un R12, en 180 mm... Pas sur un volant moteur d'origine 1300G pour un embrayage à glace... Faut tout leur apprendre à ces jeunes

Bonjour,


Le jeune parle à l'ancien :
je parle du disque....pas du mcanisme ! OK, le méca pour le monter, faut virer les 3 tocs de guidage et en fonction de l'usure, rectifier la surface de friction, mais le disque en 180....y'a le même nombre de cannelures et c'est le même diamètre ??

Les anciens, ils zécoutent pas les djeun's

[Invité]

Pour moi c'est le même diamètre et même nombre de cannelures, Jean Yves confirmera...

[Invité]

Ben puisqu'il le faut....
Non, c'est pas montable sur un mécanisme d'origine, le décoletage du centre n'est pas à la même hauteur et pas dans le même sens. Par contre, sur les mécanismes à glace refabriqués et modifiés (par ex MP), c'est ce modèle de disque.

[renea1101 0]

Ha ah ah des cours de mécanique ici chouette , On va y arriver le tout est de savoir ce que l'on veux
Donc Gordi 95 si tu es intéresser par quelques choses je peux te le prendre dans ma hotte de père noël , j'ai déjà un vilebrequin pour un nordiste , D'jeu que c'est lourd à mon dos ce truc mais je suis très fort et encore de la place .

La taupe est toujours vivante .

PS ; seras tu ( avec LOLO )chez Hervé ? Nous avons beaucoup de choses à nous dire ....Amigo

[Invité]

Bijour,

N'ai pas encore envoyé mon adhésion pour 2012, oui je reviens au club, c'est sur.. du coup pas eu l'invit chez RV.. mais bien entendu lorsque j'aurais l'invit je viendrais avec Lolo puisque c'est elle que vous voulez voir
Bon a choisir j'aurais fait pareil....

Ok on fais le max pour venir et payer mes dettes....