Dump Forge...

[Tom46 0]

Voila j'ai un petit souci avec ma dump forge "Double piston"

J'ai fais un allé retour a bordeaux et elle marchait impec. puis en arrivant a brive elle ne marchait plus alors j'ai verif. le depression et rien avait bougé !
j'ai constaté que j'avais de la glace sur tout l'avant de la caisse "il a donc fait tres froid"

depuis elle remarche "a moitié...un tout petit pshit" mais vraiment a moteur chaud...sinon rien

Ma question est donc la suivante ; est il possible que le froid empêche ma dump de fonctioner correctement ?

ça vous est deja arrivé ?

[cicou1311 0]

Le Tom a écrit:

Voila j'ai un petit souci avec ma dump forge "Double piston"

J'ai fais un allé retour a bordeaux et elle marchait impec. puis en arrivant a brive elle ne marchait plus alors j'ai verif. le depression et rien avait bougé !
j'ai constaté que j'avais de la glace sur tout l'avant de la caisse "il a donc fait tres froid"

depuis elle remarche "a moitié...un tout petit pshit" mais vraiment a moteur chaud...sinon rien

Ma question est donc la suivante ; est il possible que le froid empêche ma dump de fonctioner correctement ?

ça vous est deja arrivé ?

Pour ma part j'ai jamais eu ca comme je suis vers marseille il fais chaud

Sinon j'espere que tu va trouver ton probleme

[Tom46 0]

bah a mon avis ya pas de probleme...

une dump ou elle est morte ...ou elle marche je pense

mé bon elle est neuve

[Seb T16 0]

possible le froid comme ya un joint torique, il te faut la démonter et mettre de la graisse sur le piston et çà va remarcher direct

[Tom46 0]

bah je lé demonté et ya pas mal de graisse deja...mé je vé en rajouté .

merci

[Invité Yannick]

met de la graisse d ours comme les inouite du pole nord

[nano1111 0]

elle est placé ou ta dump ?

perso , elle marche avec du silicone car faut faire gaffe a l utilisation de certaine graisse qui avec une chute de t° durcisse et bloquerait ainsi le mouvement du piston

regardes la plage d utilisation de ta graisse : est elle adapter a toute les T°...



je serai toi : " je démonte , j essuie tout et je remonte a sec avec un peu de silicone "( en spray) et la t auras plus de probleme.

[Tom46 0]

ok merci nano

mé c'est foutu comment ? ya un ressort dedant non ?

ça doit etre la misére a remonté ?

[nano1111 0]

Le Tom a écrit:

ok merci nano

mé c'est foutu comment ? ya un ressort dedant non ?

ça doit etre la misére a remonté ?

c est tout ce qu il y a de plus simple normalement.... tu déserres le corps et tu as accés au piston et son ressort de tarage ... fais gaffe de pas te prendre le ressort dans la figure au démontage !!

tu peux mettre de l huile moteur si t as pas de silicone ...

[Tom46 0]

nano a écrit:

Le Tom a écrit:

ok merci nano

mé c'est foutu comment ? ya un ressort dedant non ?

ça doit etre la misére a remonté ?

c est tout ce qu il y a de plus simple normalement.... tu déserres le corps et tu as accés au piston et son ressort de tarage ... fais gaffe de pas te prendre le ressort dans la figure au démontage !!
tu peux mettre de l huile moteur si t as pas de silicone ...

c'est ce que je voulé savoir

merci

[LPracing87 0]

c clair nano a raison sur la graisse

graisse silicone ou en huile c le top

[nano1111 0]

......alors , ca marche ou pas ??

[Tom46 0]

bah j'ai pas tésté la graisse...j'ai démonté la dump et je lé mis devant le chaufage 2min (histoir de m'assuré que cété bien le froidé)...et ça remarche nikel

vous aviez donc réson les gas...merci

[tony 205T 0]

fais comme je t es dit

tu débranche la petite durite pour la garder fermé quand tu fait de la route

tu verra ça consomme moins et ça tire mieux a bas régime...