Mon Escort 1.6 l gonflée

[Gege45 0]

Une rare photo de ma 1.6L ( pipe admission + échappement + carbu weber double corps ) quand j'étais jeune . . . ! lors d'une participation a un rallye régional ( 3 jours )

[NoS-fordfriends 0]

elle avait l'air très jolie , ça me rappelle mes 2 anciennes Escort , qu'est-ce que j'adorais mes Escort et surtout qu'est-ce que c'était solide leurs seuls défauts de ces Escort c'était les longerons et la face avant

[Invité]

ça devait etre bien amusant

A cette époque c'était encore propulsion ou déja traction?

[NoS-fordfriends 0]

Ga$h a écrit:

ça devait etre bien amusant

A cette époque c'était encore propulsion ou déja traction?

Traction , c'est à partir de ce modèle qu'ils sont passé en traction

[Invité]

Oki merci

[Gege45 0]

elle était traction !

[Invité]

sympa
ah un bon weber et quelque petites modif et ca ronronne bien mieux

[Gege45 0]

ça ronronnait bien, j'avais la même pêche que la XR3, par contre la consommation bonjour !

[Invité]

Gege45 a écrit:

ça ronronnait bien, j'avais la même pêche que la XR3, par contre la consommation bonjour !

je connais
j ai encore une fiesta mk1 qui traine dans le garage et elle a deja eté equipé d un petit weber a l epoque elle sifflais pass loin des 15l

[Gege45 0]

en plus c'était un double corps

[NoS-fordfriends 0]

Gege45 a écrit:

en plus c'était un double corps

j'en avais aussi trouvé un aussi un double corp pour mettre sur ma 1.3 puis pour finir j'ai laissé tombé et puis j'ai failli racheté une XR3i à copain mais j'avais apprit que le joint de culasse était HS

[moyaNOS11 0]

escort mk3 1.6 Ghia ? ça marche bien ça grace au rapport poids / puissance, surtout que le 1.6cvh est coupleux.

[maran michel 0]

je possèdé une xr3 i dans les année 90 le moteur c etait de la bombe mais tenue de route pas terrible du tout sauf en la rabaissant un peu et amortisseur plus dur mais bonne voiture dans l enssenble

[Mister W 0]

Ahhh les carbu double corps ...
ça me rappelle ma Fiesta RS 1100 qui était en fait une Mk2 Ghia 1100cc auquel j'ai swappé le moteur par un de fiesta Mk3 avec allumage Edis et un carbu double corps Weber
Plus de puissances , moins de conso , oui c'était possible

[NoS-fordfriends 0]

pourtant le double corp bouffait plus non ?

[Invité]

bien moi sur ma titine de 1977 quand je lui avais monté son petit weber elle sucais casi 15l
maintenant avec son simple corp elle en bouffe autant


perso je dis rien de tel qu un zetec