Fonctionnement d'une admission double???

[foine 0]

Alors voila sur ma Megane 2L16V 150ch ya 2 tuyaux d'arrivée d'air comme sur les Clio RS et les 306S16.
D'aprés ce que j'ai entendu dire ca se déclenche à 3500tr/min. Jusque la tout va bien.
Hier je savais pas quoi faire alors je me suis dis teste ton admi au ralentie : eh ben a 3500 rien ne se passe la 2eme arrivée reste fermée...
Donc v'la la question : faut rouler pour que ca marche ou ya un truc spécial a faire.
PS : j'ai pas testé la vanne électrique qui laisse passé le dépression vers la 2eme arrivée.

[Maxime66Best 0]

tu as une tof de ton systeme d'admission?s'il te plait que je vois ce qu'il en est! :auto:

[Nold1 0]

pfffffffff a la poubelle ta mégane.... ca avance pas...


la réponse est oui, faut rouler.... mais pas forcement sur terre.....

[foine 0]

fabrallye a écrit:

tu as une tof de ton systeme d'admission?s'il te plait que je vois ce qu'il en est! :auto:

oui je feré ca demain...

[LPracing87 0]

foine a écrit:

fabrallye a écrit:

tu as une tof de ton systeme d'admission?s'il te plait que je vois ce qu'il en est! :auto:

oui je feré ca demain...

bon a kel heure c tof

[Kawhgi 0]

pfffffffff laisse tomber lé rebou le foine encore comme d'ab (vu les dossiers qui a sur lui :haha: )

[foine 0]

ah les salo moi ki boi plus
la javé pa tro le temp mé je v faire des tof...

[djej 0]

tu parles tu es déja a paris salop