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Oscar.

GDC / 2CV - 2008

Messages recommandés

  • Croix-en-Ternois - 22 et 23 mars - GDC 2x 130 minutes - 2CV 5 heures - SMART et LCS
  • Francorchamps - 12 et 13 avril - GDC 2x 3 heures- 2CV 6 heures - SMART
  • Zolder - 4 mai 2008 - GDC 3 heures - 2CV 90 minutes - SMART
  • Colmarberg - 7 et 8 juin - 2CV - SMART
  • Anneau du Rhin - 28 et 29 juin - GDC 2x 130 minutes - 2CV 4 heures - SMART
  • Bresse - 27 et 28 septembre - GDC 2x 130 minutes - 2CV 4 heures - SMART et LCS
  • Francorchamps - 10, 11 et 12 - GDC 3 heures- 24h 2CV (organisation par le 2CV Racing Team)
  • Croix-en-Ternois - 15 novembre - GDC 2x 130 minutes - SMART et LCS

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Modification

La course du 04 mai à Zolder est reportée au 11 mai.

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Invité
Quelqu'un aurait-il plus de renseignements concernant le meeting du 12-13 avril à Francorchamps (timing, engagés, ...) ?

Super fan de Marc Duez
http://www.empire-auto.com

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Invité
un grand merci pour le lien

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Il n'y a encore rien comme informations mais ils ont eu leur premier meeting ce week-end à Croix-en -Ternois.

Tu peux aussi consulter le Skyblog du GDC : http://gdc.skynetblogs.be

C.H.

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Il n'y aura pas d'infos quant à la course sur le blog GDC. Je m'en tiendrai dorénavant à ce que j'ai décidé ! C.H.

Par contre, pour le forum, c'est autre chose...

Voici donc les premiers classés au général GDC de ce 22 mars à Croix-en-Ternois

1. Roland de Bargigli (Porsche RSR)
2. Michel Wilders / georges Troetler (Honda Integra)
3. Jacques Naniot / Christian "Racing C2" Deridder (Mini Cooper S) C.H.C.H.C.H.
4. Laurent Steref / Ferd. Ringlet / Andrei Chevalier (Toyota Yaris ex-Blabla)
5. Thierry Brugma / jacques Morlet (Renault Clio)

Prochaine épreuve le dimanche 13 avril à Francorchamps.

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pour la première course 2 cv à Franco, le proto de l'équipe du fils et du beau fils est en bonne voie.

ils sont en train de fabriquer une nouvelle voiture, tout est nouveau, du chassis au moteur.

il faut espérer qu'elle sera au point dans 3 semaines

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Quelqu'un aurai-t-il les résultats de la course de 2CV disputée ce dimanche à Croix-en-Ternois ?

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Pas d’infos pour l’instant si ce n’est la pénurie de participants.
Pour le meeting de Franco il n’y aurait pour l’instant que 16 équipages engagés.

D’après les échos reçus (à confirmer), ce sont les organisateurs des 24 h qui reprendraient l’organisation de cette course, avec à la clef une réduction des droits d’inscription s'ils arrivent à 30 voitures au départ.

Une bonne nouvelle pour cette discipline, les dernières 24 h auraient dégagé des bénéfices (à réinvestir) pour les organisateurs.

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Invité
ça change du santa fé qui ne pensait qu'à s'en mettre plein les poches ...

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Invité

J'ai eu mon copain Fred Ringlet en ligne et ils se sont bien débrouillé avec la petite Yaris.

Tu ne roules pas cette saison Raf en GDC??? C.H.

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Je ferai uniquement la manche de Francorchamps, le 13 avril.

Mon programme devrait se composer comme suit:
Le championnat FIA GT4 (si l'ambiance de Silverstone me convient)
Les 24 heures du Lausitzring mi-août
Peut-être les 24 heures de Budapest (au départ c'était cette épreuve-ci qui était prévue à la place du Lausitz mais les organisateurs changent la date)
Les 24 heures de Valencia début octobre.

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Les 24h de Spa sont ils envisageable?? Je ne sais pas si la voiture est acceptée...

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...ou les 12H de Spa, sinon on ne te verra plus du tout, vu les pays lointains où tu roules! C.H.

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Il ne pourra pas Eric, le BTCS est réservé aux tourismes et interdit aux GT.
Par contre, il pourrait participer aux 24h de Zolder en Belcar, mais . . . c'est pas la même chose sur ce tourniquet. No

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Pour la petite histoire, je n'étais pas à Croix en Ternois avec la C2 puisque mon équipier avait une crise de calculs aux reins ! En pyjama et dans mon lit, Jaco m'a téléphoné vers 10H le samedi matin pour faire équipe avec lui sur sa Mini Cooper S. Ses 2 pilotes avaient ratés leur examen de passage de licence circuit, avant les essais officiels.
1 H 35 plus tard, j'arrivais au circuit pour prendre le relais de Jaco sur une voiture que je ne connaissais pas ! La pluie et les conditions d'adhérence précaires, ont fait le reste (J'ADORE quand ça glisse!).
Malgré 9 tours de perdus suite à des ennuis électriques et des coupures moteur nous terminons 3èe au général et 1er en classe T3.
Merci Jaco pour ta confiance et mes 2 relais sur ta superbe auto !
Pourvu que l'occasion puisse se représenter! Aux 12 heures de SPA BTCS peut-être ? Avec RAF ?

[img][/img]

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Deuxième manche GDC et 2CV ce week-end sur le tracé Ardennais.
Ceux qui craignent la foule de Zolder sont les bienvenu, les autres aussi pour assister au début en course de notre Raf VDS sur sa Ford Mustang.

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Noss Raf roule quand exactement ?
Dans le timing c'est un peu confu !

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Mro a écrit:
Noss Raf roule quand exactement ?
Dans le timing c'est un peu confu !


Dimanche uniquement, mais comme je viens en gros touriste, je n'en sais pas plus pour l'instant. C.H.

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C'est pourtant clair je pense.:

Dimanche 13 avril
09.00-09.20 - Course LCC (A) - 20'
09.30-10.30 - Essais GDC/CCDC - 60'
10.45-11.05 - Course LCC (B) - 20'
11.15-12.30 - Course CCDC - 75'
11.15-13.45 - Course GDC - 150'
14.00-14.20 - Course LCC (A) - 20'
14.35-15.50 - Course CCDC - 75'
14.35-17.05 - Course GDC - 150'
17.20-17.40 - Course LCC (B) - 20'

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C.H. j' ai l' impression qu' il va mouiller sa belle voiture... attention au bossssssssss C.H.

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Malgré ce qu’insinue Oscar dans humour Photo(il rigole), la journée a été satisfaisante pour la 27.

Au départ pour nous la course n’avait aucune importance, il s’agissait de tester le comportement de notre nouvelle caisse entièrement fabriquée cet hiver par le team (le circuit électrique à été terminé à 6 h du matin ce samedi) il était donc normal de faire des arrêts fréquents pour effectuer les réglages de base, ce proto n’ayant pas parcouru le moindre mètre.

Tout est nouveau dans ce proto, a l’exception du moteur et de la boite qui étaient ceux des 24 h, qui avait été révisé. (Mais grosse erreur au remontage du préparateur moteur, d’où les problèmes de brûlage d’huile au premier tour des essais).

Pour cette voiture le team a utilisé de nombreux matériaux composites, et il n’était pas évident de connaître leurs réactions.

Visiblement cela marche, car elle tourne +ou – 30 secondes au tour plus vite au tour que la vielle caisse, cela avec des mauvais pneus.

Encore beaucoup d’essais en perspective, et avec la nouvelle partie mécanique qui est pour l’instant en fabrication, cette voiture devrait en théorie jouer dans les premières au 24 h.


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Nous nous sommes demandé tout l'après-midi ce que vous mettez dans le réservoir:

Nous hésitions entre le gros havane et le paquet de gitane-maïs lol!
Quelle fumée à l'arrière durant toute la durée de la course

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plutôt normal avec un moteur Wankel 2 temps turbo ,cela fume toujours
blague à part,elle n'a fumé que pendant le premier tour des essais et le premier tour de course, il fallait que l'échappement se vide, pour le reste vous avez eu des visions
Pour les jaloux, j’apprécie le commentaire sur Speedactiontv qui parle de la « magnifique n°27 » (au moins un gars qui a du goût)

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Un grand merci pour l'accueil des commissaires de piste lors de mon abandon avec ma C2 dans le double gauche à 2 tours de la fin de la course GDC de Franco !
Le moteur n'a pas grand chose, c'est le bourrage du villebrequin qui a cassé !

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Merci Racing C2
Ce fut un plaisir de faire ta connaissance
Bonne continuation à toi et au plaisir de te revoir

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Bien dommage que tu n'ai pu terminer cette course.
Ce fut un plaisir de faire ta connaissance.
Au plaisir de te revoir mais après la course cette fois lol!

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