Parlons de mecanique et optimisation pour TCT

[mercs 0]

tony 205T a écrit:

je dit ça parce qu il on le meme espace de matiere entre les segments



apres la il y a quand meme des differnces d architectures entre les 2 mais bon vu a l endroit ou il casse....

et niveau poid ca donne quoi?

[tony 205T 0]

ma balance n est pas assez precise (pese personne electronique)

ca dit 400 g chaque piston equipé de leur segment

et elle va de 100g en 100g donc pas suffisament precis.....

[SOS 0]

c'est bizarre mais les piston du tct on l'air plus costaud qd on les compare comme ca
le fait de mettre les piston de T16 va avoir quel influence sur la cylindrée ou sur le RV ?
ya une difference entre l'axe du piston et la tete du piston ?

[tony 205T 0]

c est le vilo qui change ta cylindrée

la pour le RV regarde mon post sur ma 205 et c est tout expliqué...