KIT 600CV APR pour TTRS by EVO-Engineering.fr

[EVO-ENGINEERING1 0]

Bonjour à tous

début d'année qui commence bien, avec la presentation du premier kit turbo APR vendu pour la France par EVO-Engineering
Ce kit viendra en complèment d'un set de pistons et bielles forgés by LOBA Motorsport, pour un résultat qui tournera autour des 650cv........................


KIT TURBO









-> Pompe haute pression APR



-> Setup durites aviation





-> Wastgate TIAL







-> Bougies

[Miiguel 0]

Magnifique !

Félicitation pour la première française, j'ai hâte voir le résultat !   

[Gtiled 0]

Et niveau tarif ça donne quoi ?

[tuner941 0]

Gtiled a écrit:

Et niveau tarif ça donne quoi ?

sa doit piker !!!  

[Gtiled 0]

Rien que le kit turbo chez APR US vaut 13 000$ (donc avec la conversion + taxes en France on est à 15000€ à ça tu rajoute les pistons/bielles loba + MO le genre de prépa à plus de 22000€ facile

[tuner941 0]

Gtiled a écrit:

Rien que le kit turbo chez APR US vaut 13 000$ (donc avec la conversion + taxes en France on est à 15000€ à ça tu rajoute les pistons/bielles loba + MO le genre de prépa à plus de 22000€ facile

[TTS-R 450 0]

Superbe,magnifique,fabuleux,je surkiiifffff        

[spirou111 0]

Gtiled a écrit:

Rien que le kit turbo chez APR US vaut 13 000$ (donc avec la conversion + taxes en France on est à 15000€ à ça tu rajoute les pistons/bielles loba + MO le genre de prépa à plus de 22000€ facile

Faut savoir ce que l on veut, mais des kits comme ça sont nécessairement "hors de prix" ;-)
En tout cas très beau matos, ça va causer sévère!!! Le carter chaud et le collecteur ont un traitement céramique?!

PS : on peut en savoir plus sur le turbo? Un Garret mais lequel ? ! Gt30 ou plus gros?

[Gtiled 0]

spirou a écrit:

Gtiled a écrit:

Rien que le kit turbo chez APR US vaut 13 000$ (donc avec la conversion + taxes en France on est à 15000€ à ça tu rajoute les pistons/bielles loba + MO le genre de prépa à plus de 22000€ facile

Faut savoir ce que l on veut, mais des kits comme ça sont nécessairement "hors de prix" ;-)
En tout cas très beau matos, ça va causer sévère!!! Le carter chaud et le collecteur ont un traitement céramique?!

PS : on peut en savoir plus sur le turbo? Un Garret mais lequel ? ! Gt30 ou plus gros?

Attention c'était juste une question à la base en aucun cas une critique.

C'était pour avoir une idée, je pense que je ne suis pas le seul à me poser ce genre de question, je me doute bien que le prix est à la hauteur de la prépa visée.

[Nosky1 0]

Rohhhh le traitement céramique ces top
En tous cas vraiment magnifique

[MICKA941 0]

sa apporte quoi de mieux le traitement ceramique?

[tonyzzzz1 0]

   Putain la finition du matos     

[spirou111 0]

MICKA94 a écrit:

sa apporte quoi de mieux le traitement ceramique?

Théoriquement le traitement céramique limite le "rayonnement thermique" de la pièce concernée. Autant dire que sur un carter chaud et un collecteur, l idée est intéressante.

[Naboul 0]

Cool Evo!! Bon montage et n'oubli les feedback ;-)

[Gtiled 0]

Naboul a écrit:

Cool Evo!! Bon montage et n'oubli les feedback ;-)

En gros y'a une RS3 qui attends dessus   

[TTS-R 450 0]

Pourquoi pas  ,cela serait au top  ,entre Naboul et Aldin il y en a bien 1 des 2 qui va nous faire ça aussi  ...!!