Seat Leon 2 Cupra by C2

[TTS-R 450 0]

Ca c'est sur,ça n'apporte peut être pas de gainds réellement,mais ça ne peut pas faire de mal non plus  ...!!

[Steph7701 0]

Dan, oui j'ai vu les spulen aussi sur uspm, c'est vrai qu'ils sont pas chers  

golf 5 r a écrit:

Ca c'est sur,ça n'apporte peut être pas de gainds réellement,mais ça ne peut pas faire de mal non plus  ...!!

+1

Ptet que tu ressens rien au volant mais à mon avis ça joue un peu, quand tu vois les V8 TFSI qui sont encore plus touchés par ce problème et que beaucoup sortent pas leurs cv c'est qu'il y a une couille quelque part...

Après le nettoyage j'avoue que j'ai la flemme de le faire, le top serait de déculasser mais trop de boulot...
On va tester la machine et si ça marche pas bien bah on retournera le voir  

[CupraSX94 0]

Je ne dit pas le contraire ça peut pas lui faire de mal c sur!
Moi comme tu dit c du boulot! Moi je les fait en déculassant et bien je peut vous dire que c bien galère surtout pour ce que ça sert :/

Après oui si tu as la possibilité de le faire avec la machine fait le
C moins chiant c sur lol

[spirou111 0]

L'intéret de faire ça n'est pas dans le gain de performance les gars.
C'est de l'entretien...
Perso vu l'encrassement de ma culasse, je ne voit qu'une solution, il faut démonter  

[Steph7701 0]

Bon un peu de news.
Mais qu'est ce qui se cache dans ses gros cartons ?

Et la dessous ?


De la bonne pièce sympa  



Bon maintenant on se sort les doigts du cul et on monte hein Arnaud (nosky)  
Le PC de la cupra tombe rapidement

Alors que la Golf... obligé de leur foutre un éclairage supplémentaire

Ils ont réussi  

Arnaud qui bosse ça méritait bien une photo  


Qui veut de la pièces  

C'est pas le tout mais c'est loin d'être fini...



Petite comparaison avec l'échangeur d'origine  



Avec le pu**** de condensateur de clim remis, merci vins pour mon pouce, plus jamais je te laisse le marteau  



Puis après on remonte, face avant, traverse PC...
Et on finit par un bon apéro

[Nosky1 0]

Ah c'était vraiment une bonne journée
Et merci a toi mon stephou pour le garage

Bon on s'attaque quand au freins^^

[steph842111 0]

En effet j avais mal compris pour cette histoire de flaps!
Beau matos que cet échangeur!!et good job!!

[Froggy971 0]

steph elle est ou la photo de la victime du marteau ?      

coool toujours copain       
j'ai pas vendu du reve

 

[tuner941 0]

pas mal le montage commun joli l'échangeur  

[TTS-R 450 0]

 et  les gars ...!!

[Steph7701 0]

Merci les mecs  
Et ouais on est multi taches nous  

[Steph7701 0]

Bon un peu de news, l'échangeur a l'air d'avoir fait son effet par contre mon défaut de débit de la pompe bp est encore revenu  
J'y comprends rien, la voiture a l'air de bien marcher pourtant...



Donc je récapitule j'ai changé la pompe, elle était pas neuve (45000kms) mais ce serait fort que celle ci soit fatiguée aussi...
Faut qu'on refasse des logs mais j'ai personne pour le faire là et j'ai pas encore reçu mon câble...
Est-ce que ça pourrait être le calculateur de la pompe, le capteur de pression sur la pompe hp... ?
Spark toi qui a l'air de bien connaitre si t'as une idée c'est pas de refus

[big-ben 0]

eh, mais je la connais cette leon  
au fait si tu as besoin de pièces chez CTS, dit le moi, j'ai toujours mes remises la bas

[Steph7701 0]

Tient salut Ben  
Je me disais on te voit plus à M...

Bah justement avec Arnaud (nosky), on va ptet faire une grosse commande sur CTS, déjà y'a le black friday vendredi mais arnaud pourra pas commander...
Je passe en mp ce sera plus simple...

[big-ben 0]

j'ai du taf à mort et quand je rentre le soir, je suis naze.
du coup les sorties, je limite en ce moment

mais je vais revenir  
j'ai répondu à ton mp

[cupra91 0]

belle cup !!
je voudrais bien ecouter le son de cette ligne , ca doit changer du milltek ou autre  

par contre je voudrais bien des avis pour ceux qui ont ou qui vont faire le nettoyage soupapes chez mtr avec la machine pour savoir ce que ca donne et le tarif aussi??

[Dan-gti-78 0]

Mattorly la fait je lui dirai de venir poster son avis!
Compte moin de 200€ pour les soupapes et il fait aussi les injecteurs!

Et sa ce fait assez rapidement

[Steph7701 0]

Merci, pour le son c'est quand tu veux, tous les vendredi on est à Melun  

Pour le nettoyage c'est 150e et apparemment la caisse tourne pendant 1H30...

[cupra91 0]

Ah ok merci de l info, jverrais l etat en montant les flaps , si c est pas terrible j irais voir mtr

[spark1 0]

Si je ne dit pas de connerie c'est un nettoyage à la vapeur.

La vapeur va dissoudre les dépôts ensuite on aspire et essuie. Faut penser à fermer les soupapes quand même...  

[Mattorly1 0]

Steph77 a écrit:

Merci, pour le son c'est quand tu veux, tous les vendredi on est à Melun  

Pour le nettoyage c'est 150e et apparemment la caisse tourne pendant 1H30...

Moi j'ai fait le nettoyage cher mtr et sa a l'air de bien marcher car ta caisse ce met a fumer impeu c'est toute la calamine qui est dissous par le produit apres ci tu demonte apres le nettoya prend des photo pour voir le resultat

[CupraSX94 0]

Combien Steph as tu payer ton silencieux AR centrale?

[Steph7701 0]

Mais pourquoi cette question  
Il me semble que la ligne complète j'en avais eu pour 1050e.
T'as un inter toi ?

[CupraSX94 0]

Je me renseigne ouai lol
J'aime bien cette sorti centrale

La actuellement j'ai une miltek complet decata et sans pare feu

[Steph7701 0]

Ouais c'est sur qu'elle est superbe  
Le truc c'est que le silencieux BCS est petit et le mec de BCS m'a clairement déconseillé de prendre la version sans inter...
Vu le bruit que ça fait je pense que j'ai fait le bon choix  
Au début il m'avait même conseillé de prendre la version avec l'inter "normal" mais j'ai préféré prendre le "racing" (plus petit) et je trouve le son au top.

[TTS-R 450 0]

Ah ouai c'est clair ,moi je kiff l'arrière avec les doubles sorties de ta leon stef ,c'est le top je trouve  ...!!

[KEV_1Z 0]

Steph77 a écrit:

Ouais c'est sur qu'elle est superbe  
Le truc c'est que le silencieux BCS est petit et le mec de BCS m'a clairement déconseillé de prendre la version sans inter...
Vu le bruit que ça fait je pense que j'ai fait le bon choix  
Au début il m'avait même conseillé de prendre la version avec l'inter "normal" mais j'ai préféré prendre le "racing" (plus petit) et je trouve le son au top.

Salut, t'aurais pas un lien où on peut trouver cette ligne BCS? Ya que le catback qui m'interresse !!

[Steph7701 0]

Merci guillaume

Ils sont en train de refaire leur site.
http://www.powervalve.co.uk/

Le mieux c'est de les contacter par mail ou sur facebook
https://www.facebook.com/bcsnigel.leeming
Nigel réponds vite et est super sympa

Pour les prix, la ligne complète est à 860£ et le cat-back à 495£.
Il y a 2 versions du cat-back, la prestige avec un inter "normal" et la sport avec un inter plus petit (comme j'ai).

[KEV_1Z 0]

Ok, je te remercie pour ces renseignements !!   

[Steph7701 0]

Un peu de news, en attendant les dernières pièces, un ptit shoot photo full white  

[CupraSX94 0]

Magnifique ta caisse mec!

[EVO-ENGINEERING1 0]

Très propre en effet   

[TTS-R 450 0]

C'est clair    ...!!

Bin mince alors  ,je ne vois pas la mienne  ,pourtant elle est blanche aussi  ...!!

[Young1111 0]

Au top cette Léon   

[Steph7701 0]

Merci les mecs  
Un peu de news


Je précise que bien sur tout n'est pas pour moi et j'attends encore mes filetés H&R  

[Froggy971 0]

Ennnnnfin loool ...alors la areo est pour qui ?

[Steph7701 0]

Comme tu dis poto, enfin....
C'est pour moi l'aero et la dv+  

[TTS-R 450 0]

    

[Steph7701 0]

Gros boulot du weekend, suppression des clapets, nettoyage des soupapes et montage de la throttle pipe CTS et de la DV+.
Une bonne chose de faite  

Au programme le weekend prochain, montage des filetés H&R et de la pompe aéromotive  

[TTS-R 450 0]

 toutes ces modifs  vivement le week end prochain  ...!!

Et tu as déja ressentis un changement/amélioration ...??

Et après mise a jour de ta carto/gestion by C2 Motorsport ...??

[Steph7701 0]

Je trouve qu'elle marche bien après j'ai pas ressenti beaucoup de changement.
C'est dans les tours qu'il y a moyen d'avoir plus, déjà avec la pompe on verra si c'est mieux et si le problème vient bien de là.
Avec la DV+ j'ai vraiment eu l'impression qu'elle était plus réactive par contre  

Toute façon ça fait un moment que je dois faire une maj, du coup ce sera une grosse maj  
Et oui toujours par David.

[TTS-R 450 0]

Ok steff   ,vivement la mise a jour   ...!!

[CupraSX94 0]

C quoi comme pompe que tu parle?

[Steph7701 0]

En fait je vais remplacer la pompe dans le panier

Donc faut virer celle d'origine et mettre l'aero à la place.

L'aero est réputée et a fait ses preuves, au moins avec celle là on sera sur qu'il n'y aura plus de soucis avec la pompe.
Et le plus important c'est que l'aero je sais qu'elle est compatible avec le système de régulation de l'essence du TFSI (PWM, pulse with modulations).

[TTS-R 450 0]

On va en savoir + après ton montage   ...!!

[CupraSX94 0]

Au top cette pompe!!
Je connaissait pas :/

[Steph7701 0]

Sur les TFSI il très peu de montages avec des pompes de ce style, les mecs choisissent la facilité avec la pompe TTRS.
Par contre sur les 20VT et beaucoup d'autres caisses aux US beaucoup mettent des pompes de ce style (AEM, Walbro, DW300, bosh...)
Encore une fois j'ai pas choisi de faire comme tout le monde  

[CupraSX94 0]

Combien elle coûte?

[Steph7701 0]

Je l'ai payée 180e tu peux l'avoir encore moins chère aux US.
En france y'a tunershop qui l'a vend 170 + 15e de port.
Certains revendeurs la revendent 250€  

[Steph7701 0]

Quelques photos des travaux du weekend
Les soupapes au départ  





Puis avec un tournevis pour gratter et l'aspirateur maison  


C'était pas encore tout à fait fini sur cette photo.

Le collecteur avant/après