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rs1801

honda civic eg3 b16a2 turbo project

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exterieur :

- teinte rx7 type r "snow white pearl
- retro SPOON carbon eclectrique
- aileron SPOON carbon
- malle arriere japonaise
- lissage pare choc avant
- feux av type ek9
- support de plaque arriere carbone NRG

interieur :

- compteur jdm
- baquet BRIDE low max
- fixation RECARO
- consol centrale avc accoudoir et porte gobelet ek9
- volant tulipé MOMO
- pommeau GREDDY grex
- baterie relocalisé dans bac dans le coffre
- 4 bar anti rapprochement

train roulants :

- train ar de eg5
- disque av brembo
- disque ar percer rainuré ventilé
- combiné fileté zenky racing
- jantes sportmax 002 en 15x7

mecanique :

- b16a2
- barre anti rapprochement CUSCO av+ar en carbone
- barre stab inferieur arriere alu
- tringlerie courte type drag
- short shif TENZO
- cut speed limit
- embrayage EXEDY stage 3 cloche poli chrome 3 patins ceramique
- collecteur B series m&m jap
- admission limace SIMOTA
- fuel pomp B series
- vtec distributor MOROSO
- allumage avancé avec bougies froide ngk
-cache bougie carbone
- radiateur alu KOYORD
- bouchon d huile spoon
- ligne inox no name

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trrès bien très très bien


niveau chassis tu n'a rien fais de plus ?

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j ai oublier les 4 bar dont l avant et l arriere superieur cusco carbone

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pas mal le rendu , simple et sobre.

tu dois suprendre quelque un avec ce set up ^^

surtout si il pense que c une simple EG3 ou eg 4 lol

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sinon pour avoir un peu plus d'air frais avec cet limace il te faudrai faire un guide d'air , par ex avec une durite venant de la grille d'aeration cote gauche.

d'ailleur j'ai vu des ecope d'air imitation j's sur jpcar !! ca doit etre une bonne alternatif ou en fabriquer un qui y ressemble.

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Le becquet Spoon me rend toujours aussi dingue sur les EG ! Mad

Et puis vraiment sympa la front lip.

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très belle , a tu changer ton resarvoir pour l'injection ou autre ? jai une eg3 aussi et je voudrai etre un injection mais je c pas se qu'il fo changer merci

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