Nisméo1

Je ne te le fais pas dire !

Ben entre ça et la dernière avec le V8 4L 420cv oui, c'est pour ça que je précise.

Bah zut alors ^^ Fin rien qu'entre hier 15h et aujourd'hui 20h j'ai vu une GTR-R35, des Sub et Mitsu qui chantent pas mal, EG3/EG4, EJ9, (M3 6 en ligne), MG, Lotus Exige, (Golf 5/6 GTI et R32) fin bref que du beau monde quoi !

Salut à tous ! Voila à partir de demain et pendant 6 semaines je vais être à Manchester pour bosser. Alors est-ce qu'il y aurait quelqu'un du forum qui serait dans le coin ou bien est-ce que quelqu'un connaitrait un autre fondu de jap et de Honda sur place ?? Merci par avance !

Ah cool ! Enfin ya quelques temps ça doit faire il y a 2 mois déjà je pense ^^

Peut être plus léger le CRX non ? L'EJ9 fait 965kg ...

Parechoc raboté ?

Et puis faut voir aussi dans quel état tu es en boîte

Salut à tous ! Alors voila, j'ai un pote qui a eu son permis moto cette semaine , et maintenant il cherche une bécane à mettre entre ses jambes (jusque là ça paraît logique). Il souhaite acheter une occasion (voire du neuf) du genre Hornet, Bandit ou Z750 chez un garage (pour avoir une garantie 6mois). Il regardait en France au début mais franchement c'est cher : 5500€ pour une Z ancienne génération je trouve ça abusé ! Bref, du coup il regarde du côté de la Belgique. Les questions sont : - Est-ce qu'on peut trouver moins cher en Belgique en occasion ? - Y a-t-il des formalités administratives (ou autres) contraignantes à cause de l'achat dans un pays étranger ? Merci par avance les gars (et les filles aussi) !

Oui des Camel ! Enfin tu sais quand j'ai vu Chris, il m'a pas dit :"Salut ça va ? moi c'est xzyphos !"

La mienne c'est une Supersonic Blue (B90P), elle tue cette couleur aussi

Oué bon c'est un Blue qui tend un peu vert le Green quand même

Oui jolies les jantes d'EK9, mais d'EP lui vont à merveille aussi !! Je crois même que je les préfère. Et puis le peinture "verts anglais" ils ont bien du kiffer de l'autre côté du tunnel ^^

Tiens .... je viens de comprendre qui étaient xzyphos et mimihc59164 ^^ ..........

Ben j'avais pensé à l'étrier arrière gauche .... le truc c'est que j'en ai pas vu que c'est des tambours ! Par contre j'ai quand même viré l'étrier avant droit, mais j'ai laissé les plaquettes Au passage, elle a passé le CT hier et aucun problème mis à part de la corrosion dans les soubassements (sachant que je pense que ça fait 14 ans qu'elle dort dehors, dont 12 près de la mer) et un feu de croisement trop bas. Je m'étais au préalable occupé du silencieux arrière et des silent blocks arrières.