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D-gytaL

MK5 GTI rouge tornado

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Oui c'est clair j'ai pas résisté longtemps à force de regarder les photos j'ai craqué lol

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joli achat les b14 , mon choix se porte sur les memes , hate de voir ton resultat !

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Un petit cadeau d'anniversaire Laughing merci ça tombe bien c'était hier mon anniversaire lol

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propulss a écrit:
Bon ANNIV D-Gyt !!!

et.....joli ptit cado au passage.... Twisted Evil


Froggy971 a écrit:
je le savais cherrysantacheers


Merci les amis

Champagne pour tous le monde !!

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Alors ça en es ou le montage des freins et des jantes ? Je suis impatient de voir le résultat Twisted Evil

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bah , tu viens de monté des bilstein non ? .......dommage ....

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Poisson d'avril les gars !!

Je ne pourrai pas m'en séparer

Julien21, j'attends mes cale de changement d'entraxe pour monter les jantes, elles devraient arriver bientôt normalement. Pour les freins je vais les monter en même temps que les jantes dans 2 semaines je pense. Les freins seront monté sur les disques origines en 312 le temps de commander leur remplaçant ^^

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jme disai il a trouve laffaire du siecle ....en mm temps il veut pas que vende la ed30 et il vend la.gti hahhahahahah jallais signer la S demain mon gars... What a Faceclown

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Merci les gars

Pour les disques je pense partir sur les disques de Mercedes ML en 350x32

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Réception d'une pièce qui me tenait beaucoup a cœur, c'était LA pièce que je me devais d'avoir sur ma petite GTI en souvenir de ses ancêtres Very Happy , montage dans la semaine.
Voici 2 photos:



A vos coms What a Face

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pour les freins, bonne idée.... avec un stg III j'veux dire..... Twisted Evil

le levier de commandes c'est THE levier

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J’espère bien oui lol.

Il n'y aura plus que l'embrayage à upgrader, je vais tout faire pour qu'il dur encore un long moment.

Merci à toi de m'avoir aidé a trouver la source de mon problème.

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Pompe HP Loba montée, mes coupures ont disparues youpi !! Ce week end montage du big brake kit et semaine prochaine reprogrammation.

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Ca modifie sec ici ! C'est bon ça !!

Tu avais de grosse coupure? J'ai des sortes de coupures aussi parfois en pleine charge

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J'avais effectivement des coupures a pleine charge a 5300trs/min, au vagcom une erreur de pression était sorti avec l'aide de mon ami froggy on a trouvé que c’était la pompe HP qui était défaillante.

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D'origine ta pompe est la même que celle des ED30 ?

Ca me le fais pas tout le temps ces sortes de coupures.. Une Pompe HP facelift d'ED35 pourrais suffire sinon tu penses?

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Non, ce n'est pas la meme que celle des ED30. Pour la facelift ca peut suffire mais quitte a changer autant mettre mieux ^^ De toute façon une retouche de la carto est nécessaire dans les 2 cas Wink

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Bon produit cette pompe HP loba,et je pense vraiment nécessaire a partir d'un stage 2/2+ pour nis tfsi ...!!

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Alors moi qui est une pompe facelift ( neuve ) 
Je peu vous dire que ces mieux que d'origine les j'ai quand même des léger Troue ( plus de coupure brute mes des pertes dans les logs Smile
Donc pour moi la loba est la meilleur alternative...
La apr aussi Smile 

De toute façon golf 5 r à raison à partir d'un stage 2 la pompe devient nécessaire ces là plus grosse bride sur nos 2.0 tfsi

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PimpyS a écrit:
J'aime le levier mode mk1 c'est juste ?

Ou pas ?

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Nosky a écrit:
Comment sa ou pas ?

Je demande si le levier c'est un Look Mk1, pas eu de réponse Rolling Eyes

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Oui, PimpyS c'est le style MK1, le levier et en option chez VW sur la Golf 5 et 6

Freinage Cayenne monté, tésté et approuvé CoolTwisted Evil

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D-gytaL a écrit:
Oui, PimpyS c'est le style MK1, le levier et en option chez VW sur la Golf 5 et 6

Freinage Cayenne monté, tésté et approuvé CoolTwisted Evil

Quelqu'un aurait les référence pour le pomeau balle de golf style mk1 ?

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