golf 2 g60 bleu royal

[Ltrip 0]

Donc j'ai acheté à un passionné cette golf g60 5portes de 1991 il y a 2 bons mois maintenant:
moteur tout d'origine (poulie du compresseur aussi, bien qu'il est déjà été révisé) et qui le restera surement, juste un silencieux d'échappement de monter mais j'ai celui d'origine qui est encore propre si ça m'énerve (d'autres photos viendront)




Elle a 193.500km à ce jour, j'ai roulé un peu avec mais je savais qu'il lui fallait un bon gros entretien.
La pompe de D.A à lâché, mais on m'en a donné une autre "d'occaz" donc à essayer.!
J'ai déjà reçu des pièces (remis les feux ar' edition one, le capteur de cliquetis neuf) et puis j'ai été chercher des pièces chez vw hier (courroie de distri/ galet tendeur, courroie de direction assistée, courroie accessoires, bougies, filtre à huile) et il me manque encore au minimum la courroie de syncro' du compresseur, l'huile moteur, l'huile de boite, le cache courroie de distri' qui est usé, et plus si affinité .
Mes pneus sont bon, les jantes vont être à vendre (comme surement les 4oz turbo que j'ai dans le garage) et là j'ai trouvé un set de BBS RM d'origine dans leur jus un peu comme celle ci:

près de chez moi , en voiles de 0.5 donc, que je changerai par la suite à voir!
D'extérieur il faut refixer les pare-chocs, les bas de caisse etc mais bon c'est rien.
En dessous la caisse est propre (pas beaucoup de rouille) mais quelques endroits manque de peinture et il y a un trou de 10cm causé apparemment par une pierre qui aurait frottée, ce sera l'occasion de ressortir mon petit poste Mig qui s'ennuie .
Tout les tuyaux de freins ont été changé, peut-être les roulements de roue à faire un jour (en posant les bbs rm tiens pourquoi pas!).
Bref la suite quand il fera plus chaud

[Ltrip 0]

Je me tate pour les jantes, je serai bien repassé en tôles origine mais
élargies, j'ai une autre proposition dispo' dans quelques semaines pour
150€ de moins que les bbs (sans compter si je dois changer les voiles
pour les élargir celles-ci par la suite...);
là elles seraient déjà en 7" et 8" de large, finalement je kiff limite autant:


edit; photo toles larges g60

[delh531111 0]

Sympa la g60, elle a l'air propre. Terrible les tole élargie.

[gt-garett 0]

superbe belle ta G 5 porte en plus

[PlEx 0]

Très sympa ce petit G.
On attends d'autres photos

[Ltrip 0]

Contrairement a bcp de gens, j'adore les 5portes

Les tôles élargies sont peut-etre en 15" mais ce ne sont pas des g60, je mettrai une autre photo tout a l'heure ;-)

[propulss 0]

l'échappement c'est l'origine? j'le trouve...comment dire???....

[Ltrip 0]

Nan je crois que je l'ai dis plus haut (pas sur.!)
J'ai juste un silencieux avec ses sorties qui ne sont pas d'origine.! Ca fait un bon petit bruit mais je remettrai celui d'origine pour voir la différence! J'ai aussi tout le reste de la ligne inox neuve, mais ça quand je serai décidé je pense que je la vendrai, je ne vois pas l'intérêt de la mettre, je l'aime dorigine!
A moins de la stocker en cas de projet plus "racée" par la suite mais ce n'est pas au programme

[propulss 0]

Ok,

[Jeannot061 0]

Rien de tel que les BBS sur cette mk2

[Ltrip 0]

Jeannot a écrit:

Rien de tel que les BBS sur cette mk2

je me disais ça aussi mais je commence à les trouver vraiment trop classique à force...

(j'ai changé la photo de golf a tôles larges!)

[Ltrip 0]

ou alors je refais tout simplement mes Oz turbo, qui vont bien sur un g60 quand même:

[Ltrip 0]

Et j'ai reçu un sms pour les BBS rm, je vais les voir dans la semaine .

[Edgar 0]

Très belle G60

[Ltrip 0]

Alors je vais aller chercher les Bbs Rm en fin de semaine surement, et je vien de tomber sur une affaire (niveau prix!), mais j'ai une question pour les amateurs de jante a déport;
Je comptai mettre 4voiles de 1,5" sur les Rm, puis j'hésitai a plutôt mettre 1,5" devant et 2" derièrre, mais là l'affaire que j'ai trouvé c'est 2x1,5" et 2x2,5", ca va passer a l'arrière.!?

[COCO19 0]

Passé sa passe faut pas metre du gros boudin comme pneu si non c'est sur que sa va toucher.

Sur ma polo j'avais les bbs RM en 15" si je me trompe pas c'estai du 185/45/15 la taile avec la polo pausée au sol plus je pouvai pas et aucun froement, (logique d'un côter)

Plus tu rabaisse moin de débattement tu as donc moin de frotemenets.



Mais faut metre des pneus taille basse, normal.



Si non perso taille du voile je metrai du 2" pour l'avant et du 2,5" pour l'arriére.



Et pour finir les jantes que j'aime sur une G c'est les porsche D90 et les BBS RS/RM

[Ltrip 0]

Salut, wahou 2" et 2,5" ca fait large! Mais c'est à étudier. En fait j'aimerai quelque chose de beau mais aussi de pratique, c'est une Gti et je compte m'en servir comme tel (exemple: l'ancien proprio n'a sois-disant jamais touché avec; moi j'ai déja frotté le dessous une fois et les ailes qq fois). Je ne veux pas être rabaissé a l'extrême.
En pneus je comptai garder la monte d'origine 195/50/15 si possible.
Ce sont des RM012 donc ET33, mais je peux éventuellement voir avec quelqu'un qui cherche a échanger 2 RM010 ET40 (si ca passe au niveau de l'amorto!) mais ça permettrai d'y coller un plus gros voile pour l'arrière en dépassant moins a l'extérieur peut-être.!

Qu'es tu pense de tout ça.!?

Sinon je ne suis pas fan de jante porsche, en revanche les bbs RS ça me plairait bien ^_^

[Ltrip 0]

Allez maintenant que je me suis occupé de l'entretien de l'ed30, je reprend la G60:
J'ai monté les feux d'edition one (rouge et blanc fumés)



Et puis....c'est tout.....pour le moment
On va reprendre l'entretien à zéro avant d'y faire quoi que ce soit d'autre, j'attends que mon pote ressorte ses piges pour faire la courroie de distrib' déjà!

Sinon pour les jantes, j'aime bien les work equip 03, mais introuvables en france

[ptitboy1111 0]

Cool ta G60 !!

Pour les Equip malheureusement tu n'en trouveras pas en France, le seul plan possible est les States!!

J'en avais commandé par le biais d'un ami qui est là bas et ensuite envoyé par la poste locale...
ça m'est revenu en 2007 à environ 1400€ les 4 jantes en 15" à fond noir.

Par contre à ce jour tu as le model Flaschback de chez Rota qui est dispo.
Le mieux c'est de passer par le UK c'est moins cher que Rota Europe

[Ltrip 0]

merci pour toutes ces infos au fait ptitboy, je ne connaissais pas Rota!

Bon allez on se laisse pas abattre donc aujourd'hui j'ai vendu un set de jantes les Oz Turbo, et je vais bientôt commander les voiles pour mes RM !!! !!! surement 2" partout!
Et puis j'ai attaqué la mécanique aujourd'hui ça change les idées, j'aime bien bosser sur ce vieux matos, au moins quand ça veut pas venir, marteau et hop on recommande en occasion = pas cher , les séquelles de mon ancien boulot en méca' agricole!

[FRANKYVR6 0]

le kiff cette petite G  

[Ltrip 0]

Ça c'est du déterrage lol
Le G est vendu depuis un bail et comme le dessous était trop pourri, c'est l'ancien proprio qui l'a racheté au même prix mais il l'a direct vendue en pièces car le moteur et le compresseur tournait nickel eux! Mais   

[PimpyS 0]

Ltrip a écrit:

Ça c'est du déterrage lol
Le G est vendu depuis un bail et comme le dessous était trop pourri, c'est l'ancien proprio qui l'a racheté au même prix mais il l'a direct vendue en pièces car le moteur et le compresseur tournait nickel eux! Mais   

Yeap !
Ok alors elle continue de vivre en pièces détachèes, RIP à elle !
Elle était vraiment belle !

Ca vaut dans les combien une caisse pareille sinon ?

[Ltrip 0]

3000 à 5000e je dirai en bon état!

[MICKA941 0]

Domage, c'est limite collection maintenant une G60...