Mcs 170 by kev VS Civic de francois :) Videos pg1

[JcwR53 0]

Chouette petite soirée franchement je rentre super content

Pour les tests on a fait 2-60/ 2-70/ 3-80/ 3-100

Je dirai que ca se résume à : francois passe devant, une fois je passe devant pour au final faire un super beau match
Une sorte d'égalité entre '' , enfin francois corrige moi si jme trompe

Vidéo bientôt ^^

[francois-ej1 0]

tu as tout a fait raison c'est vraiment de beaux tests on est presque tout le temps cote a cote c'était une bonne soirée en plus et je touche du bois pour une fois je n'ai rien cassé

et tu peux en etre très content de ta mini elle va du tonnerre les gars je vous le dit faites bien attention elle fait très mal

[JcwR53 0]

Yes franchement terrible match côte côte c'était chaud boulette En plus j'ai eu droit à un ptit feu d'artifice quand t'as touché la première fois
Elle va super ta caisse ca tire à mort franchement

Merci francois ca fait vraiment plaisir ce que tu dis

[francois-ej1 0]

de rien moi je te donne mes impressions et merci pour l'auto

le collecteur et trop bas je vais la remonter pour aller a mettet car la c'est sur elle a plus belle gueule mais le dessous n'aime pas trop

[Luig 0]

Vivement la video qu'on voit ça

[Flex1111 0]

Cool tout ça sa a due etre de bon teste
Bien vitte la video

[JcwR53 0]

Voilà les vidéos

[Flex1111 0]

Chapeaux pour ta mini elle marche fort
Sa ce joue vraiment sur les passage de rapport a voir
et pas mal ton ptit fait chier lol
En tout cas vous me donner bien envie !

[JcwR53 0]

Lol oui en fait quand je passe ma 5 francois fait un bon en avant ^^

[Astralet 0]

Belle perf des 2 autos franchement marche bien la mini la .

Cool pour toi sa ma poule .

François tu es tjs dans la meme config que contre moi ??

[civic-esi11 0]

tres joli teste dis donc...
sa fait plaisir de voir sa..

par contre c'est bien le truc que j'adore chez mini c'est le bruit du compresseur terrible..

et francois c'est pas toi qui disais que tu fesait plus de RUN lol

[francois-ej1 0]

Astralet a écrit:

Belle perf des 2 autos franchement marche bien la mini la .

Cool pour toi sa ma poule .

François tu es tjs dans la meme config que contre moi ??

oui toujours dans la meme config appart que je suis peu etre un peu plus léger


et nikel les vidéo Kev je demanderai a guillaume qu'il poste les siennes comme sa tu pourra voir ta voiture

et Seb oui je l'ai dit mais lui je lui avais promis et je voulais voir ce que vallait ma voiture face a une qui est passée au banc a 228ch

[FAST>TFSI 0]

terrible tres tres beaux tests les mecs pourquoi je travaillais moi...sniff

kev> quand tu es chaud,je suis partant pour un test similaire

[JcwR53 0]

Merci Gab j'espère que tu vas pouvoir t'en sortir avec ta caisse qu'on puisse faire un test une fois

Oui le bruit du compresseur est encore plus présent suite à la dernière prépa je kiffe aussi ^^

Nickel Francois comme ca oui je pourrai enfin voir ma caisse lol ca va faire plaisir ca

[JcwR53 0]

FAST>TFSI a écrit:

terrible tres tres beaux tests les mecs pourquoi je travaillais moi...sniff

kev> quand tu es chaud,je suis partant pour un test similaire

tkt jte dis quoi dès que je sais

[Astralet 0]

t'inquiete desqu'elle est faite je te dis quoi mais il y a contre Lol avec la crx contre qui tu peux tester aussi

[LOL11 0]

Astralet a écrit:

t'inquiete desqu'elle est faite je te dis quoi mais il y a contre Lol avec la crx contre qui tu peux tester aussi

Oui , des que ta un samedi de libre ou alors pt etre se dimanche? vu que lundi est férié

Elle marche du tonnerre en tt cas la tienne , content pour toi

[JcwR53 0]

Oui moi je suis tjs chaud on en avait parlé

Ben écoute ce wk jl'ai dans l'os je bosse samedi-dimanche-lundi-mardi jusque mercredi matin ... mais logiquement si je bosse pas dimanche prochain on peut faire ca le samedi

[Luig 0]

C'est serré comme match

[LOL11 0]

JcwR53 a écrit:

Oui moi je suis tjs chaud on en avait parlé

Ben écoute ce wk jl'ai dans l'os je bosse samedi-dimanche-lundi-mardi jusque mercredi matin ... mais logiquement si je bosse pas dimanche prochain on peut faire ca le samedi

Nickel , j'èspère que francois reffera une exeption

[mass69 0]

trés bon test les gars et bonne perf pour les 2

[Reden 0]

Ouaw chapeau pour ta mini Kev, elle marche du tonnerre!

Et celle du Francisco va toujours aussi fort aussi, heureusement que ce n'est qu'un moteur athmo...!

je suis impatient de tester contre l'un de vous deux pour voir ce que j'ai gagné avec le radiateur d'airco...

[Luig 0]

Oui Rendy à raison, tous les compliments ne doivent pas forcément aller dans le sens de la mini puisque l'auto de françois n'est toujours qu'un atmo avec des bornes en plus :-)

[Astralet 0]

je serais venu avec sa j'aurais mis tout le monde d'accord lol

[LOL11 0]

Luig a écrit:

Oui Rendy à raison, tous les compliments ne doivent pas forcément aller dans le sens de la mini puisque l'auto de françois n'est toujours qu'un atmo avec des bornes en plus :-)

C'est clair que si on mettrait un compresseur ou un turbo sur nos moulins , y 'aurais plus beaucoup de clients

Mais sa ne saurait tarder pour moi , tu pense que je peux prendre cb de ch avec un turbo en basse pression interne stock luig?

[Reden 0]

Mais t'es fou toi Lol!!

Elle va pas encore assez bien pour toi ta CRX?

[LOL11 0]

Reden a écrit:

Mais t'es fou toi Lol!!

Elle va pas encore assez bien pour toi ta CRX?

Si si franchement elle roule très bien , mais on veut tj plus

A 300 cv je m'arrète

[Reden 0]

300cv dans une CRX, ben mert'!

Encore une engin qu'on ne verra que passer...

[LOL11 0]

Reden a écrit:

300cv dans une CRX, ben mert'!

Encore une engin qu'on ne verra que passer...

t'inquiet t'aura le temps avant de le voir passer , je vai faire sa à mon aize mais je passe de tt facon le weekend prochain
pour voir ma mini préfèrée, lool on se verra pt ètre

[Luig 0]

en interne stock on peut surement rouler dans les 250cv, je dirais meme plus mais je ne connais personne dans mon entourage qui a un réglage stock basse pression et qui tourne toujours bien.

[Luig 0]

qué bagnole de ouf la lada, faut que je m'en fasse une comme ça et que je grandisse de 1m pour avoir le meme effet

[Astralet 0]

Lol ouais voiture de ouf mdr .

[Reden 0]

LOL a écrit:

t'inquiet t'aura le temps avant de le voir passer , je vai faire sa à mon aize mais je passe de tt facon le weekend prochain
pour voir ma mini préfèrée, lool on se verra pt ètre

On se verra bien avant ça Lol... mais chûût!




Pt1 la Lada c'est abusé! Je te vois bien là dedans négro!

[amo1 0]

nickel le test,j'aime bien

[Luig 0]

Si j'ai mes éléments d'échappement d'ici la et que j'ai le temps de les souder, j'passerai peut etre aussi avec l'eg, j'ai l'embrayage à roder

[LOL11 0]

Reden a écrit:

LOL a écrit:

t'inquiet t'aura le temps avant de le voir passer , je vai faire sa à mon aize mais je passe de tt facon le weekend prochain
pour voir ma mini préfèrée, lool on se verra pt ètre

On se verra bien avant ça Lol... mais chûût!




Pt1 la Lada c'est abusé! Je te vois bien là dedans négro!

Je sais , lol

[JcwR53 0]

Wk prochain y'a moyen normalement ^^

[LOL11 0]

JcwR53 a écrit:

Wk prochain y'a moyen normalement ^^

Super

[Manuzebra111 0]

Juste impressionnant kev comme elle pousse ta mini !!!!

[gui-ej91 0]

voila mes vidéos faite de l'ej1

3 a 80km/h

3 a 100km/h

voila voila

[Luig 0]

Tiens c'est marrant sur la 1ère video françois est légèrement en retrait et puis il remonte assez facilement. a la 2e c'est quelque chose de plus ou moins équivalent.

Alors qui c'est le premier des 2 qui arrive à 200 ?

[francois-ej1 0]

oui sur la première c'est en 3 a 80 c'est pour sa qu'il part devant, moi je suis un peu bas dans les tours et sur la seconde 3 a 100 la forcément je suis dans le vtec c'est pour sa que c'est plus serré sinon pour le premier qui arrive a 200 aucune idée

[Astralet 0]

ouais mais sur la premiere tu remontes et passe presque devant c'est sa qu'il veut dire mais bon pour moi il remonte grasse a l'aspi qui fonctionne avant 200 km/h .
en tout cas je trouve que c'est un chouette teste et tjs plus chouette d'avoir des voitures qui font cote cote comme ça

[Luig 0]

Il a peut être raté une vitesse.

Pour l'aspi si t'es derrière oui, même en étant légèrement décalé mais une fois qu'on est pratiquement la face avant à la hauteur du toit de l'autre voiture ça ne joue plus.

Donc si ils sont l'un a coté de l'autre et qu'ensuite il passe bien devant, il n'y a plus ce phénomène.

[Astralet 0]

oui mais sur le coté il y est temps que tu te trouve pas plus loin que la voiture car meme du coffre sa fonctionne encore .


enfin sa marche quand meme l'un comme l'autre

[Luig 0]

L'aerodynamique ça n'a pas été prouvé dans les runs entre 2 chauds du slips qui s'affrontent mais en soufflerie et laboratoire.

On a eu des cours en graduat moteur dont 1 difficile c'était mécanique des fluides.
On peut prendre la balle de tennis c'est un bon exemple. Les lignes de fumée ça représente les lignes de fluide. On constate que peut importe la forme tant que la section de passage diminue, le fluide ( l'air ) épouse les contours de l'objet.
Quand la section de passage augmente c a d à partir de la moitié de la balle de tennis, on constate que les lignes de fluide ne suivent plus la forme de l'objet. On appelle ça un décollement de la veine fluide.

Sur une voiture ce phénomène apparait à l'arrière de l'auto, surtout sur une voiture comme la mini, l'arrière de l'auto est cassée subitement et ça fait le meme phénomène que la balle de tennis.

Tu te trouves en " aspiration " quand tu es dans une zone de dépression générée par la voiture qui est devant toi.

Maintenant la balle de tennis on peut soit imaginer qu'on la voit de coté et la c'est comme si on regardait une auto de profil, soit on peut l'imaginer la regarder de haut, donc on verrait la mini par le toit.

ça veut dire que sur les flancs de l'auto, il n'y a pas de perturbation aerodynamique sauf au moment ou on arrive aux environs du parechoc arrière.

En résumé, tant que françois ne se trouve pas sa face avant a hauteur du parechoc de la mini et ce de façon très très proche, il ne bénéficie d'aucune aide.



Dernier exemple en nascar ou on voit bien que l'auto qui est décalée n'a aucun bénéfice comparé au petit convois.

[JcwR53 0]

Pour ma part, le test en 3-80 donc, on s'était arrêté après les tests en 2, chaleur chaleur j'avais une température d'admission de 60° au départ du test et je perds en puissance au-dessus de 30° , faudrait refaire un 3-80 j'en sais rien qui est devant à 200 j'ai pas regardé j'étais concentré tellement c'était trop bon ce côte côte

[Luig 0]

C'est le prob avec les moteurs sural, dès que ça chauffe un peu ça perd beaucoup en efficacité, l'atmo reste lui nettement plus constant.

[JcwR53 0]

Oui c'est assez chiant, dès qu'il fait 18 19° je suis déjà à 30° d'admi :s dès que je m'arrête ou que je roule lentement ca monte assez vite, donc en été je vais chier ^^ j'espère qu'il fera pas trop chaud en juin

[Astralet 0]

ben ecoute j'ai vu de mes propres yeux l'aspi de coté vu que c'etait contre ma voiture .
maintenant prochaine fois on essaye sur 2 bandes entre 2 voiture qui se vale et tu verras que la voiture qui se trouve dans l'aile arriere de l'autre prend l'aspi sur celle ci .