GTI MK6 "edition 35"

[Gtiled 0]

Oettinger à déja sortie ces prépa pour la édition 35

Prépa Oettinger pour Golf 6 édition 35 ICI

[vag-performance 0]

gtiled a écrit:

Oettinger à déja sortie ces prépa pour la édition 35

Prépa Oettinger pour Golf 6 édition 35 ICI

arfffffffffff coiffé au poteau je voulais annoncer fierment que la 35 édition avais un K04 mais tu a fait plus vite que moi

elle passe de 235cv a 310cv donc c'est obligatoire que ce soit le K04 ou un IHI plus poussé

quoi que il en soit pour moi c'est la GTI ultime c'est mon nouveau coup de cœur

[gt-garett 0]

Citation :

quoi que il en soit pour moi c'est la GTI ultime c'est mon nouveau coup de cœur

pareil pour moi

combien coute la prépa de chez Oettinger ??? chère ou très chère ??

[boscho03 0]

Aie aie aie j ai le stylo qui démange pour signer pour cette édition 35...surtout avec le k04 et la petite reprog qui va bien. Contrairement a l édition 30, la 35 est a peine 2'000.- de plus que la GTI normale et avec du 18" de serie! Pour celui qui prend de toute façon les Detroit, ça fait plus que 1'000.- de différence!

Et avec les primes eurobonus de plus de 6'000.- c est tentant de signer pour une VW...

[philodino 0]

Vu comme cela faits péter!!!!

[boscho03 0]

Surtout après l essai un peu décevant de la WRX STI que je viens de faire...j étais bien motivé par cette Sub mais maintenant j hésite.

J étais pas fan des jantes de cette édition 35 mais plus ça va et plus je les trouve belles.. C est comme pour les nouvelles GTI, à l apparition de la 5, bof, puis après on adore et c est pareil pour la 6..
C est la magie VW

[PlEx 0]

Signe bon sang !

[propulss 0]

Comme on dit din ch'Nord, y'a pas à tortiller du cul pour chier droit.....il est retombé amoureux de VW moi j'dis.....

[boscho03 0]

Si c est un modo qui le dit...là plus d excuses

Et au niveau des options faut prendre quoi? Sachant que la réponse "tout" n est pas acceptée

[propulss 0]

boscho03 a écrit:

Si c est un modo qui le dit...là plus d excuses

Et au niveau des options faut prendre quoi? Sachant que la réponse "tout" n est pas acceptée

tu prends full alors.....



DSG ou Méca

[boscho03 0]

Méca, 5 portes, carbon steel grey, régulateur vitesse, accoudoir, pack confort (park pilot), pack hiver, pack rétroviseurs, RCD 510 et Dynaudio, préparation bluetooth et pis voilà.

Pas trop mal ou bien? Pour les sièges, j hésite entre le tissu Jacky standard et le cuir/micro-fibre

[PlEx 0]

Mais tu va signer oui

[propulss 0]

boscho03 a écrit:

Méca, 5 portes, carbon steel grey, régulateur vitesse, accoudoir, pack confort (park pilot), pack hiver, pack rétroviseurs, RCD 510 et Dynaudio, préparation bluetooth et pis voilà.

Pas trop mal ou bien? Pour les sièges, j hésite entre le tissu Jacky standard et le cuir/micro-fibre

en orange de série sur la mienne....



sinon pas mal du tout surtout en Carbon steel grey!!!!

un ptit conseil, chausse la en 19'....

[Gtiled 0]

PlEx a écrit:

Mais tu va signer oui

Arrete plex de mettre la pression aux gens.........


....
















.....




Bon tu vas signer

[boscho03 0]

Un modérateur se doit d être modéré...

J aime pas le Glendale en 19", je trouve que les 18 ressortent mieux avec le carbon steel grey!
Pour l équipement de série, ça diffère des pays, en Suisse le capteur de pluie est de série alors qu en France le régulateur de vitesse est de serie...à croire qu il pleut plus chez nous et que nos autoroutes sont trop courtes...

[thierry6611 0]

elle est jolie cette édition il n'y a pas a hésité!!

[PlEx 0]

Allé quelques photos

[gt-garett 0]

parfaite mais avec les autre jantes

[Gtiled 0]

Moi perso j'adore ces jantes

[boscho03 0]

Là ce sont les grises sterling en "option gratuite" car normalement elles sont grises clair.
La version sterling est vraiment sympa!

[gt-garett 0]

ça c'est beau

[propulss 0]

de la one à la VI.....une Tornade c'est toujours beau!!!!





bon Boscho, il est l'heure.....









il est l'heure de.....................................................................





















signer!!!



allé!!! comme ça avec un peu de chance, on pourra se voir cet hiver sur Flaine.....

[boscho03 0]

Si je signe c est avant fin octobre car après y a plus l eurobonus... Et j ai encore personne pour ma Subaru malheureusement, ça va être chaud.

Donc on risque bien de se voir a Flaine. Tu y vas a quelle date?

[propulss 0]

en fait cette année j'crois bien aller traîner schusser, du côté de Montchavin, mais ça m'étonnerai bien qu'on aille pas faire une journée de descentes sur Flaine, ptite visite au circuit glace avec les MegRS Rouges .....ce sera surement fin Janvier.....à confirmer....

[PlEx 0]

Elle est finalement dispo pour la France :p

Après nous avoir dévoilé sa Golf GTI Edition 35 en
début d'année, Volkswagen revient avec une bonne nouvelle : les
commandes sont finalement ouvertes en France dès aujourd'hui.
RETROUVEZ ICI L'ESSAI COMPLET DE LA VOLKSWAGEN GOLF GTI !



Lors de la présentation de sa nouvelle Golf GTI Edition 35, Volkswagen
avait annoncé qu'elle ne serait pas disponible sur le marché français.
Heureusement, il n'est jamais trop tard pour changer d'avis et c'est ce
qu'a fait le constructeur.



Dès aujourd'hui vous pouvez donc passer commande si vous voulez la
votre. Sachez que le ticket d'entrée est fixé à 31.930 euros et qu'elle
remplace au catalogue la Golf GTI de 210 chevaux.



Sous le capot, la Golf GTI Edition 35 embarque un 2.0 TSI de 235 chevaux
et 300 Nm de couple ! De quoi afficher un 0 à 100 km/h parcouru en 6.6
secondes et une vitesses maximale de 247 km/h. Pour ce qui est de la
transmission, il s'agit d'une boîte manuelle à 6 rapports mais la DSG
est disponible en option.

[boscho03 0]

Bon voilà quoi....


....



C est signé!!!

[Gtiled 0]

boscho03 a écrit:

Bon voilà quoi....


....



C est signé!!!

Très bon choix

[propulss 0]

boscho03 a écrit:

Bon voilà quoi....


....



C est signé!!!

Yeesssss!!!!!

délai de livr.??

[boscho03 0]

Début décembre! Elle va faire ses premiers tours de roue dans la neige la pauvre

[philodino 0]

Génial félicitations

[propulss 0]

boscho03 a écrit:

Début décembre! Elle va faire ses premiers tours de roue dans la neige la pauvre

hé hé comme la mienne...avant même d'en prendre livraison, y'avait 15cm de neige dessus en CC....

[PlEx 0]

YaHooooooo Une Edition 35

[boscho03 0]

Peut être que je me trompe mais ça a l air d être la première du forum!
Le délai de livraison est particulièrement court pour une édition limitée. Pour une simple polo c est 2-3 fois plus long

[Gtiled 0]

boscho03 a écrit:

Peut être que je me trompe mais ça a l air d être la première du forum!
Le délai de livraison est particulièrement court pour une édition limitée. Pour une simple polo c est 2-3 fois plus long

Oui il me semble que tu seras le 1 er du fofo avec une édition 35

[boscho03 0]

Je me suis promis de la laisser d origine mais quand je vois que ABT et MTM ont déjà des stages 1 à 280 pour ABT et 310ps pour MTM ça démange déjà...

[PlEx 0]

C'est le même bloc que la MK6R ...

[boscho03 0]

Et le même turbo...c est pour ça que j ai pris l édition 35, elle était a peine plus chère et un gros potentiel en cas de reprog! Les 235ch c est que marketing, j ai hâte de la passer au banc d origine, facile 250-260ch je pense!

[magenfolie 0]

J'adore comme tu t'es vite décider =D

Et pour la config tu as pris ce que tu as noter sur un post plus haut?

[boscho03 0]

Oui exactement la même config, avec les sièges cuir microfibre et les vitres teintées a 90% en plus...

C était presque un achat compulsif mais fallait se décider vite puisque l action eurobonus se termine a la fin du mois!

[magenfolie 0]

Est ce que quelqu'un aurait les photos des teintes sur les jantes en 18" histoire de voir la différence entre les 2?

[boscho03 0]

Je peux pas poster de photo depuis l iPhone mais de serie c est un gris métal classique et l option gratuite c est un gris foncé comme l intérieur des jantes Detroit de la V GTI. Je posterai demain les photos

Autrement qqn a une idée de la pression du k04 sur l édition 35? Sur la R ce serait 1.2 bar je crois mais aucune idée pour l éd. 35...

[PlEx 0]

Lol non sur la R, tu dois être à 0.8 , 0.9 je pense.
Sur l'Edition 35, je dirai 0.7 ^^

[boscho03 0]

Ah bon pas plus? pour le k03 de la V GTI c'était 0.83, 0.7 ca parait peu, même si le turbo est plus gros...

Sinon voilà les photos des 2 couleurs des jantes 18" de série de l'édition 35

Argent sterling (option gratuite)



Gris ultrabrillant (de série)

[PlEx 0]

Oui mais c'est un K03, il est plus petit, donc doit souffler "plus fort".
Le K04 de l'Ed30, de la MK6 R et de l'ED35 souffle assez ne t'en fait pas.
Après reprog, tu as 1.4 par contre xD

[propulss 0]

PlEx a écrit:

Oui mais c'est un K03, il est plus petit, donc doit souffler "plus fort".
Le K04 de l'Ed30, de la MK6 R et de l'ED35 souffle assez ne t'en fait pas.
Après reprog, tu as 1.4 par contre xD

je confirme mesuré avec toi Plexounet!!! et Nab, la tête entre les 2 sièges avant.....

[boscho03 0]

A propos de reprog, pour l éd. 35 c est la même que pour la R? APR propose qqch pour la 35? C est juste une question hein, aucune idée derrière la tête...

[propulss 0]

moi je vois qu'une solution......----> "Allo, docteur Naboul????"



gros comme une maison ton truc Boscho.....Ain??!!?

[PlEx 0]

Je pense que ca devrai rapidement arriver au catalogue, si ca n'y est pas déjà

[boscho03 0]

Mtm ont déjà qqch, 315hp et 420Nm!

Evo-engineering ont en sorti une à 335hp et 435Nm!

Ça équivaut à une R reprog sans les pertes a la transmission du au 4Motion

[propulss 0]

boscho03 a écrit:

Mtm ont déjà qqch, 315hp et 420Nm!

Evo-engineering ont en sorti une à 335hp et 435Nm!

Ça équivaut à une R reprog sans les pertes a la transmission du au 4Motion

un couple pareil ça passe bien mieux sur une 6R , suis bien placé pour le savoir puisque c'est approx. ce que je dois avoir....