préparation du cherok de course

[Béat1 1]

aaahhhhhhhh jaune exterieur , orange intérieur et bleu pour les baquets

je savais pas mouuuuuuuuuuaaaaaaaaaa

[boris64 0]

Normalement la mienne était caisse orange, ailes et calandre noires ...discret quoi ...
Je vais certainement faire tout orange

[Orlando 0]

un petit up sur ce post

tu en es où Béat avec la préparation du cherokee

[chevrier1 0]

Et voila, tu n'a plus qu'a nous mettre les photos (tu peux aussi nous mettre des explications si tu veux )

[huskybandit 0]

Ah putain ce son !!! et la gueule du cherok sur la video

Beat tu peux copier c'est du tout bon

[Béat1 1]

alors ou j'en suis

j'achète un kit long arm 6 "

mais je suis dans le choix de la marque

je viens de recevoir le radiateur de boite , belle bete
Merci Bruno explique le fonctionnement stp

en ce moment on bosse sur la carrosserie

photo elles sont faites , je vais me prendre par la main pour les poster

[chevrier1 0]

Béat a écrit:

...

photo elles sont faites , je vais me prendre par la main pour les poster

désolé

[decouverte-offroad 0]

alors ou j'en suis

j'achète un kit long arm 6 "

un long arm 6 pour se genre de rallye
c'est pas un peu haut Bea de plus dans les appuis peu etre un chouilla trop souple ....

[actroshand1 0]

decouverte-offroad a écrit:

alors ou j'en suis

j'achète un kit long arm 6 "

un long arm 6 pour se genre de rallye
c'est pas un peu haut Bea de plus dans les appuis peu etre un chouilla trop souple ....

ca depends si tu coupe a travers

[chevrier1 0]

L'avantage du 6" pourrait être dans l'importance des débattements si le roulis est limité par des barres ad'hoc judicieusement dimensionnées.

[Béat1 1]

voici mon radiateur de refroidissement de boite à vitesse

[CJ7EVER 0]

tu vas le mettre ou ce radiateur

[actroshand1 0]

CJ7EVER a écrit:

tu vas le mettre ou ce radiateur

au fond de la classe pour lolo

[Béat1 1]

à la place du radiateur de boite actuel
je mets egalement une sonde de temperature pour la boite

[chuch1 0]

non non non beat tu ne le mets pas a la place du radiateur actuel .... tu risques de surchauffer .... tu le mets en serie avec le radiateur actuel celui qui passe dans le radiateur principal mais celui ci ne suffira pas ou alors met en au moins 2 en serie

j ai mis ca sur le jk mais en serie avec le premier

ceux que je connais qui ont fait ca on été embete par les temperature de boite elevé ...

[Béat1 1]

merci Chuch

je vais faire comme cela

es ce que tu as constaté des améliorations ?

[Béat1 1]

Béat a écrit:

merci Chuch

je vais faire comme cela

es ce que tu as constaté des améliorations ?

ou l'a tu mis , toujours devant es ce que cela ne nuit pas au refroidissement de la voiture ?

[chuch1 0]

oui j ai mis devant non non pas de difference sur la voiture par contre nette amelioration sur les temperature de boite sauf que ma sonde est sur la durite de retour a la boite il aurait ete plus judicieux de la souder sur le carter inferieur de la boite

et protege la sonde des temerature parasites tel que temperature radiateur (quand le ventilo s 'enclenche ) j ai mis de la mousse d'solation de chauffage autour communement appeler (aramaflex)


sinon une autre solution assez sympas c 'est de proteger ce radiateur et le mettre sur le coté a l'arriere puisque t 'es ouvert sur ton cherok et d'y ajouter un petit ventilateur dessus mais t 'as toutes les durites a modifier

[Béat1 1]

merci , on va y réfléchir sérieusement

[chuch1 0]

c'est ce que pat (celui qui fait le B.B.) a fait pour son yj boite auto il a mis un radiateur de moto ou de scout je sais pas trop avec un ventilo sur le coté derriere lui il a mis une sonde pour enclencher le ventilomais dans ce cas il a supprimmer la partie qui va au radiateur devant mais ce petit ne suffit pas a lui seul

[Béat1 1]

voici le radiateur que j'ai monté en plus de celui d'origine pour refroidir la boite



il est fixé a l'arriere de la caisse à l'air libre

[chuch1 0]

ben ca ca doit le faire ... nikel !!!!

[Béat1 1]

j'ai laissé celui d'origine et rajouter celui ci
ça le fait on a fait le maroc avec