Mon A3 S-line Facelift 2.0L TDI 170Cv QUATRO - S3 LOOK

[JCDESIGN111 0]

Quelques photos de mon passage au banc chez KSF à Paris:







la courbe

[bobys33111 0]

pardis c'est bien ça en puissance Fréro, elle marche super bien et encore mieu qu'avant

[fredp06 0]

Salut,

Le repose pied TT, tu l'as installé sans modifications?
Tu aurais la référence stp?
Je reçois ma s3 mi avril et je compte installer ce repose pied qui manque je trouve...

[JCDESIGN111 0]

Au fait, juste pour info.... la courbe lors de mon passage au banc chez ATH.... il y a 1mois !

Je ne sais pas trop quoi penser car elle est bien différente de celle chez KSF vendredi dernier.

[JCDESIGN111 0]

fredp06 a écrit:

Salut,

Le repose pied TT, tu l'as installé sans modifications?
Tu aurais la référence stp?
Je reçois ma s3 mi avril et je compte installer ce repose pied qui manque je trouve...

modif au niveau de la languette du dessous

desole je n'ai plus la ref !!

[Twiny1 0]

Je ne suis pas sûr de tout saisir : de ton point de vue, tu leur as dis que tu avais fait reprogrammé ta voiture ailleurs (MRC), et ils te sortent une courbe très pessimiste (voire truquée) pour t'inciter à la faire re-reprogrammer chez eux ?

[bobys33111 0]

Twiny a écrit:

Je ne suis pas sûr de tout saisir : de ton point de vue, tu leur as dis que tu avais fait reprogrammé ta voiture ailleurs (MRC), et ils te sortent une courbe très pessimiste (voire truquée) pour t'inciter à la faire re-reprogrammer chez eux ?

c'est ça...

[JCDESIGN111 0]

Twiny a écrit:

Je ne suis pas sûr de tout saisir : de ton point de vue, tu leur as dis que tu avais fait reprogrammé ta voiture ailleurs (MRC), et ils te sortent une courbe très pessimiste (voire truquée) pour t'inciter à la faire re-reprogrammer chez eux ?

C'était mon sentiment sur le moment après je ne sais pas trop quoi penser...

[bobys33111 0]

oui un bon résumé...

sinon sur le banc ell est bien posé comme cela avec le coffre chargé donc la rabaissé encore un poil de dérriére pour qu'elle soit comme sur la photo à vide, cela me va vu que cela sera ma caisse aprés

oh faite tu à oublier un T à QUATTRO dans ton titre Fréro

[Twiny1 0]

Je suis loin d'être un spécialiste, mais on a effectivement l'impression que le frein du banc d'ATH est 'réglé' très fort (alors que pour des clients comme moi, celui-ci était plus léger...), ce qui doit sans doute expliquer les 10% de différence entre les 2 courbes.


Bref, j'ai oublié le plus important : superbe voiture !

[BB69 0]

Salut JC,

tu connais un garage qui fait de l'équilibrage avec les machines dernière génération du côté de chez nous ??

car la S3 que je vais avoir a des replicas et le mec les a acheté nues chez LD, du coup il est emmerdé pour équilibrer parfaitement ! merci

[liams64 0]

jador le panneau 300 km

[JCDESIGN111 0]

BB69 a écrit:

Salut JC,

tu connais un garage qui fait de l'équilibrage avec les machines dernière génération du côté de chez nous ??

car la S3 que je vais avoir a des replicas et le mec les a acheté nues chez LD, du coup il est emmerdé pour équilibrer parfaitement ! merci

Va au pneus lyonnais à Vaise

Par contre demande que ca soit le jeune (ANTHONY) qui te les fasse

[Manu ATH111 0]

Twiny a écrit:

Je ne suis pas sûr de tout saisir : de ton point de vue, tu leur as dis que tu avais fait reprogrammé ta voiture ailleurs (MRC), et ils te sortent une courbe très pessimiste (voire truquée) pour t'inciter à la faire re-reprogrammer chez eux ?

surement pas puisque nous avons meme refusé de la refaire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il parrait plus evident que le passage chez KSF soit truqué puisqu'il est revendeur de la personne qui a programmé la voiture!!!!!!!!!il ne fallait donc pas que le resultat soit decevant!!!!!!!!!

[Manu ATH111 0]

JCDESIGN a écrit:

Au fait, juste pour info.... la courbe lors de mon passage au banc chez ATH.... ca se passe de commentaires, je suis très déçu d'avoir perdu des € chez ces escrocs pour un passage au banc truqué...

oui effectivement ca se passe de commentaire la courbe parle d'elle meme on voit tres nettement qu'au dela des valeurs la forme de la courbe est totalement differente!!!ce qui indique donc qu'il y a surement eu une mise a jour de la prog entre ces 2 passages!!!!!!

de plus encore une fois les pertes de puissances entre les 2 mesures ont une difference flagrante env 10cv de moins chez nous ce qui revient a dire si on part sur les meme pertes que la puissance est 10cv superieur a ce qui a ete mesure!!!!!!!!!!!!!!!

[BB69 0]

JCDESIGN a écrit:

BB69 a écrit:

Salut JC,

tu connais un garage qui fait de l'équilibrage avec les machines dernière génération du côté de chez nous ??

car la S3 que je vais avoir a des replicas et le mec les a acheté nues chez LD, du coup il est emmerdé pour équilibrer parfaitement ! merci

Va au pneus lyonnais à Vaise

Par contre demande que ca soit le jeune (ANTHONY) qui te les fasse

merci !
on la même machine que chez LD ??

[JCDESIGN111 0]

Effectivement MANU je me suis peut être un peu emballé, et puis quand on regarde bien les courbes il n'y a que 10PS d'écart, même si le couple est différent.

Après comme je l'ai deja dis sur d'autres forum ATH ton équipe à LYON font du très bon boulot et je t'ai deja amené plusieurs et qui d'ailleurs on été très content (SEAT LEON TDI 170, S3 8L, GRANDE PUNTO JTD, IBIZA FR TDI 130 qui notamment me donnait du fil à retordre quand j'avais mon A3 noire) et je continuerais à le faire d'autant plus que vous etes les seuls à ma connaissance dans la région à faire des reprogs avec passage au banc avant/après.

Et comme nous en avons deja discutés à maintes reprises de visu, ATH et MRC sont les 2 seuls pour qui sortent du lot.


Après chose que j'avais pas précisé c'est que j'avais fait changer mon papillon d'admission par la campagne de rappel AUDI, et ma sonde de t° FAP la semaine avant, donc ca avait peut etre encrassé le FAP du coup une courbe moins bonne venant de la voiture et pas du passage.


Mais bon n'etant pas du métier je me suis peut être un peu enflammé c'est vrai et après explications et analyse des courbes, c'est clair que les valeurs finales sont relativement proches, la courbe est un peu différence chez ATH au niveau de la chutte de puissance vers 3900tr/min, mais surement du aux éléments que j'ai donnés ci-dessus. l'encrassement du FAP, etc...

Et puis clairementlors du passage chez KSF j'avais parcouru + de 3000kms depuis le passage chez toi et mon changement de pièces chez AUDI donc peut être que si je faisais le passage aujourd'hui ca serait différent.

Enfin bref le but du jeu n'était pas de denigrer ATH ou faire les éloges de MRC je n'ai aucun interet à faire ca d'ailleurs.

Mais en demandant des explications à droite à gauche et en analysant je pense que mes propos étaient un peu excessifs, mais bon n'étant pas dans le milieu (comme on dit chacun son job) je n'avais pas forcément tous les éléments.

Après comme chacun sait d'un banc à l'autre il peut y avoir des ecarts et ca ne vient pas forcément de l'endroit ou des personnes qui ont réalisé ce passage au banc.

Par contre lors du 1er passage chez KSF (voir les courbes ci-dessous, le premier passage 206,9Cv/444Nm) la reprog était elle que celle que j'avais lors de mon passage dans tes ateliers à lyon.

Par contre elle a été retoucher au final 210.9CV/435Nm (courbe ci-dessous)

les courbes avec les 2 reprogs chez KSF



http://img5.hostingpics.net/pics/503412A3_JC30001.jpg

[bobys33111 0]

oui une machine de fou a VAISE et tout électronique et anthony vraiment trés pro...
machine au lazer et aucune marque sur les jantes

[BB69 0]

bobys33 a écrit:

oui une machine de fou a VAISE et tout électronique et anthony vraiment trés pro...
machine au lazer et aucune marque sur les jantes

merci c'est pil poil ce qu'il me faut....vais chercher ma caisse samedi, quelle plaisir d'aller chercher sa nouvelle voiture

[bobys33111 0]

mais tu n'avais pas ta S3 ?????

[BB69 0]

vendue car je voulais faire une plue value et vu que ça a marché je repars sur une S3 mais pas les dernières, trop chères encore

[Ant0calm 0]

Salut !

Les pouletttt

[JCDESIGN111 0]

Hey toi ici anto !!

c'est cool ca

vivement vendredi la réception de ton bolide

[bobys33111 0]

Yeppppp poulet
c'est demain le jour Ultime

[Ant0calm 0]

bobys33 a écrit:

Yeppppp poulet
c'est demain le jour Ultime

J'en peu plus les potos

Ce forum est enorme des caisses de Fouuuuu

[JCDESIGN111 0]

t'en fais pas, demain sera vite là

[JCDESIGN111 0]

petit shoot hier avec mon pote jordan et sa jolie GOLF V GT SPORT

[PlEx 0]

Très très très sympa les photos j'adore

[propulss 0]

+1

[COCO19 0]

miamiam


Il y a des jours je mangerai des voitures tellement elles sont belles.

[propulss 0]

voiturivor

[benji-gti1 0]

Vraiment superbe se petit shoot!!!!!!!

[jeromeGTI 0]

Ces jantes S8 sont vraiment top sur une Golf V !

[bidou01 0]

Magnifiques !!! J'adore ce style de modif!

[JCDESIGN111 0]

C'est sobre et efficace, il n'en faut pas bien plus

dommage que le tuning actuel ne soit pas plus sobre comme ca !!

[lelightdumad 0]

il a quoi sur sa gt sport comme taille de jantes?? 18+ rabaissement cest ca?

[yoda671 0]

Sympa ces photos....

[stef816 0]

Citation :

Ces jantes S8 sont vraiment top sur une Golf V !

+1

[lelightdumad 0]

perso je suis en train de me tater moi aussi...

[stef816 0]

Ca vaut combien ce type de jantes ?

[lelightdumad 0]

tout depend de la ou tu les prend....

je regarde de ce pas sur etka

[lelightdumad 0]

un petit peu plus de 600euros la jante

[stef816 0]

Merci.

[lelightdumad 0]

lol de rien

en gros une jante chez audi coute le prix dun pack en angleterre lol

[bobys33111 0]

une que j'avais prise parmit t'en d'autre

[PlEx 0]

Sympa la photo

[bobys33111 0]

il y en a d'autre mais il faut lui demandé au Frero

[JCDESIGN111 0]

J'en mettrais ce soir ainsi que celle dans ton hangar mon pti

[bobys33111 0]

elles sont où Frero les tofs surtout celle prise de dérriére si tu te rappels

[JCDESIGN111 0]

Ce soir , promis je les mettrais en ligne

et ce w-e je ferais des photos avec les xenons 6000°K et apres le lustrage que j'ai fait en utilisant la CLAY MEGUIARS hier