une Golf GTI au soleil

[noktou1 0]

stef816 a écrit:

Tres belle et énorme travail , bravo.

Merci

je trouve t'as Golf trés sympa aussi, sobre avec de nombreuses touches discrètes, qui font la différence avec une autres
et ont a un-peu les même gout :






il me reste à monter les nouvelles suspensions , et le kit gros frein .

pour la finir , un arrière de R32 , et changer les vitres des phares (si s'est possible), pour me débarrasser de ces horribles casquettes de phares

[noktou1 0]

un peu de news,

les Spax sont posé, la caisse à un légé rabaissement (1 ou 2cm)

elle à eu une nouvelle pompe HP (passé de la B à la K), la reprog a était refaite, et maintenant c'est un avion

les frein K-sport sont en cour de montage, ainsi que les jantes BBS en 19

plus un arrière de R32, et elle sera enfin fini

[PlEx 0]

Elle est niquel comme ca.
Plus bas cela doit sans doutes poser quelques soucis non ?

Sinon les BBS, j'adore !
Enfin, pourquoi ne pas virer ta plaque et donner à ta Golf une calandre sans plaque

[noktou1 0]

je frotte déja sur certain dos d'âne


perso, j'aime bien l'emplacement d'origine de la plaque d'imat, sur la grille en dessous ça boucherai l'entrée d'aire pour les radiateurs.


les BBS : des CH en 19

[noktou1 0]

des petites new's, pour ceux qui veulent suivre
donc maintenant elle est rabaissée :



les jantes BBS en 19 je les gardes pour la prochaine caisse

j'ai monté un PC arriére de R32 avec le bas en carbone et une sortie Milltek,

un RNS 510, un volant et les comodos de Golf 6.

aprés je me suis fait des petits plaisir perso



et (celle au centre a était vendu)




sinon, durant la saison 2011 j'étais le magasinier pour les courses de Leon Supercopa

mon bureau:


une fois tout monté ça faisait aussi contrôle technique :


et ça permet de voir de belles caisses

[Takumi076 0]

J'ai un pote qui a fait toute la saison de leon supercopa !!!

[noktou1 0]

un mécano ? pour qu'elle team ?

[Takumi076 0]

non pilote !!!

[noktou1 0]

et c'est qui

[PlEx 0]

Belles petites modifs, tu nous fais une photo du PC AR stp xD ?

Sinon, sympa ta MX1000

[noktou1 0]

ok pour la photo, dés que je récupére mon boitier électronique, car pour le moment je ne peu pas la sortir du garage

[Takumi076 0]

Mathieu Lambert, il a fait une bonne saison au milieu du peloton, voir en tete de temps en temps !

[noktou1 0]

c'est quelqu'un qui à l'aire sympa,

il a fini sixième du championnat, ce qui est bien.
dommage qu'il n'ait pas pu participer à la première course , il aurait certainement fini quatrième du championnat.

[Takumi076 0]

Oué il est cool, il a pas mal d'expérience pour son âge...

[noktou1 0]

PlEx a écrit:

Belles petites modifs, tu nous fais une photo du PC AR stp xD ?

Sinon, sympa ta MX1000

voila les photos , j'ai pas pu les faire avant , la GTI était coincé dans le garage








j'ai pris aussi sur ebay, un petit cache sur la console :

[propulss 0]

la classe ce cul de GTI....

[PlEx 0]

Très sexy ce petit cul

[TTS-R 450 0]

J'aime beaucoup cet arrière r32 sur ta gti ,et vive le carbon ...!!

[noktou1 0]

c'est vrai que ça fait une petite touche sympa ,

bien-sure , c'est pièces sont juste recouvert de carbon, du coup il y à des petites imperfections visuelle.

[Trult GTI 0]

coucou, classe ta gti et ta prepa......

je pense faire un montage k04 , injecteurs, et pompe hp comme toi.

Elle grimpe toujours aux arbres ta gti???

[noktou1 0]

Merci ,

perso j'ai pas mis la pompe HP APR, ça coute vrais trop cher

et oui , je prend toujours beaucoup de plaisir avec la golf .
elle n'est toujours pas passé au banc, mais un mec en RS4 B7, était bien dégouté de ne pas me voir m’éloigner dans sont rétroviseur

j'ai monté les gros freins K-sport, avec les disques en 330x32mm et des plaquettes EBC jaune, plus du liquide 600RBF,
mais je ne trouve le freinage au top, et un soir j'en suis venu à bout en seulement 3km , j'avais plu de freins je ne comprend pas trop comment ça se fait .




j'ai aussi mis des pneus fédéral SS-595 RACING en 225 40 18 , à la place des dunlop en 245 , j'en avais mal que les 245 frottes les ailes avant .
mais le résultat est le même avec les fédéral, je pense qu'ils sont plus large que des 225 standards

[alex_tsi 0]

J'ai pratiquement la même config de freins que toi, mais en forge (6 Pistons - 330x34 - EBC Yellowstuff).
C'est vraiment étonnant que tu en sois venu à bout, les yellowstuff sont pourtant des plaquettes pratiquement pour circuit (elles sont même utilisées dans certains championnat). Tu as bien fait un rodage des plaquettes en règle (entre 300 et 500km) ?

Essaie de démonter pour faire si elles ne sont pas glacées.

Car si tu viens à bout d'un tel type de freinage, je vois pas trop ce que tu pourrais mettre d'autre

[Trult GTI 0]

rs4 b7...... c'est juste mon reve...........vive le v8 et les 420 euhhhhhhhh 390 ch....

je part aussi sur une pompe hp de s3..... combien tu as payé le turbo avec collecteur???? la downpipe reste identique entre k03 et k04???

[Gtiled 0]

Essayez juste de pas trop faire de HS dans le post à noktou

[PimpyS 0]

Si je peux te donner un conseil si tu veux toujours virer tes paupières, car je l'avais fait sur ma 5 !
Au montage le type avait du mettre une chiée de colle oui... incrustée dans le phare si je peux dire, donc un carossier a poli le truc, avec du bon polish, ca a un peu creusé le phare mais tout est parti, tu vois que si tu viens coller ton oeil dessus, si ca peut te servir

[noktou1 0]

Gtiled a écrit:

Essayez juste de pas trop faire de HS dans le post à noktou

pas de problème pour moi, puisqu'on me demande des conseilles sur ce que j'ai sur ma golf ,
ou on essayent de m'aider sur mon montage

pour les freins, j'ai fais un rodage de plus de 500kms; au début les plaquettes n'étaient en contact avec la totalité de la surface des disques, donc j'ai fait attention .
aujourd'hui aprés 2000kms, il faudrait que je leurs refasse passer un test d’effort pour voir leur endurance



pour le upgrade moteur, j'ai acheté le turbo, les injecteurs et l'échangeur de S3 d'occasion sur leboncoin, à un mec qui voulait monter un 2L sur ça golf 2 pour un total de 1150€ .

mais la pompe HP d'origine ne suivait pas, car c'était une des premières (une version B), puis j'ai monté une version beaucoup plus récente, une version K il me semble, et maintenant tout va bien

[Gtiled 0]

J'ai déplacé le reste de la discution dans un autre sujet sur les k04 , j'ai laissé que la parites question pour toi.

[noktou1 0]

ok

[noktou1 0]

merci pour le conseil Sebi, je vais essayer,
mais j’attends d'avoir un garage attenant à mon foyer, pour pouvoir travailler dans de bonnes conditions .
parce qu'en plus des paupières de phares j'ai :


-une serrure de portière avant qui ne s'ouvre à distance qu'une fois sur trois,
-et le cat-bak R32 que j'ai modifié pour y monter un clappé, avec ouverture à distance (qui est totalement inutile ), qui frotte contre la jupe arrière.

donc j'ai du boulot, mais en été (et dans le sud ), c'est pas le meilleur moment pour travailler au soleil .

[PimpyS 0]

noktou a écrit:

merci pour le conseil Sebi, je vais essayer,
mais j’attends d'avoir un garage attenant à mon foyer, pour pouvoir travailler dans de bonnes conditions .
parce qu'en plus des paupières de phares j'ai :

-le troisième feux stop qui ne s'allume plus,
-les serrures des portières avant qui ne s'ouvrent à distance qu'une fois sur trois,
-la deuxième sonde lambda qui fait des siennes ,
-et le cat-bak R32 que j'ai modifié pour y monter un clappé, avec ouverture à distance (qui est totalement inutile ), qui frotte contre la jupe arrière.

donc j'ai du boulot, mais en été (et dans le sud ), c'est pas le meilleur moment pour travailler au soleil .

Pas de soucis, mec si je peux contribuer à aider kkun, no soucis.
Courage pour le reste !!!

[noktou1 0]

voila,

la Golf est partie dans le 57 .

je vai maintenant rechercher ça remplaçant. peut étre une M3 E92 , mais je suis pas sur quelle rentre dans le garage

donc je vais susurrement devoir me rabattre sur un Golf 6 R en attendant environ un an et demis , et voir pour la nouvelle S3 en occase