voici le " lily's rusty's " de franckys

[tintin13-2 0]

j'aime bien le traitement que tu lui donne !!

tiens , avec un petit droppage , ça motive




vivement la suite

[franckys13111 0]

tintin13-2 a écrit:

j'aime bien le traitement que tu lui donne !!

tiens , avec un petit droppage , ça motive




vivement la suite

comma ca tue merci trop bon vu que tu touche un peu tu saurai m'applique une peinture grise claire patiné a fond enfin moi je sais pas faire avec totoshop .........


sinon c'est clair que ca tue ces sieges

[franckys13111 0]

bon je pense que je vais faire soufer aussi 2 plaques a la place des cligno avant histoire de lisser tout ca ....

[enzocox11 0]

Salut,
Alors je sais pas si c'est exactement ca que tu voulais, mais je trouve relativemnt simpa, je me suis permis de le rabaisser un peut plus

[enzocox11 0]

et avec le lissage de la face et la supressionde clignots

voila maintenant à toi de voir

[franckys13111 0]

merci beaucoup , nickel comme ca , en gros voici les grandes lignes , putin ca tue sans les cligno

[German1303 0]

Essaye avec de cligno blanc sinon... c'est pas mal non plus et c'est moins chiant que de souder une tole

[franckys13111 0]

petit achat du jour , enfin du week lol



sur ebay motor , et le prix hum ............. au cas si ca interresse quelqun je file le liens et le tarifs en mp


sinon bah au programme teintage des vitre de phare en jaune , et changement de l'ampoule du phare de recherche en jaune ou bien teintage en jaune d'un ampoule blanche

[love-combi1 0]

j'ai des ampoule jaune d'époque je sais pas si elle se monte sur un bay si tu veu je ten fais cadeau de 2

[franckys13111 0]

ah merci je veux bien c sympa

[love-combi1 0]

franckys13 a écrit:

ah merci je veux bien c sympa

ba écoute je regarde dès que je peux si sa passe et si elle marche et si un de ces 4 ta le temp de passer a la maison je te l'ai passe

[franckys13111 0]

grille de phare expedié mardi matin recu hier matin, sont rapide ces ricains

[renosky1 0]

franckys13 a écrit:

grille de phare expedié mardi matin recu hier matin, sont rapide ces ricains

t'as de la chance l'année derniere j'avais acheté un cadre de VTT aux US ça a mis au moins un moi à arriver en france, et une fois arrivé sur notre formidable territoire la douane à ouvert mon colis et m'a collé 150 euros de taxe

[franckys13111 0]

alors aujourdhui commande passé chez ccb

tole de reparation bac batterie
antenne 2 point
feux arriere complet
diverses ptite babioles de la direction
cable de freins a mains
elements de remise a neuf du levier de vitesse
maitre cylindre
cylindre de roue (allemand )
machoire + kit ressort
flexible x 4

j'ai 2 disque + plaquette quasi neuf

par contre je me tate pour 2 chose

les durites en dur de freins et les barres de directions du trains avant + rotules



autre chose , ou je peux trouver des goujons plus long ?

car avec les roues porsche il manque au moins 1 bon cm de filetage

[jerome1311 0]

salut francky t'as demandé a ccb ?

[franckys13111 0]

nan j'étais au fax je l'ai apellé rapidos et lui ai fait un fax

[jerome1311 0]

demande lui je pense qu il peut avoi ca

[renosky1 0]

franckys13 a écrit:

les durites en dur de freins et les barres de directions du trains avant + rotules

pour le kit canalisation en neuf, si tes tuyaux sont bouchés prend le, il faut juste ne pas les tordre dans tous les sens
pour les barres conserve les tiennes si elles sont pas pourries à l'intérieur et tes rotules si elle n'ont pas de jeu, tu changes les soufflets, tu les nettoie et tu les re-graisse bien comme il faut. c'est ce que j'ai fait sur ma cox, un souflet coute 3 euros ça vaut le coup par rapport aux nombre de rotules

pour le goujons sinon tu vas direct en centre auto mais coté atelier tu demande à un mécano, ils en ont plein qu'ils ont eu avec les jantes neuves, peut-être que tu trouveras ce que tu voudras pour une dizaines d'euros

[tintin13-2 0]

Ouai en principe dans les shop tia les kit goujeons plus long , perso c ce que je prends pour les jantes

[franckys13111 0]

je l'appellerai demain alors jy avais pas pensé.....


bientot un 1er jet sur la peinture

au final j'ai adopté aussi une eponge pour m'aider .....non pas lui




mais elle







ca fera bien des effets comme ca

[franckys13111 0]

pour le kit rigide je vais appellé demain pour savoir si le kit de durite rigide est a la bonne longueurs car souvent faut faire des boucles et c pas tip top



pour les goulons et le reste un pti coup de phone demain

ce week je vais aller acheter du liege en rouleau pour isoler derriere mes panneaux

[German1303 0]

franckys13 a écrit:

pour les goulons

Le fils caché d'un boulon et d'un goujons

[franckys13111 0]

German1303 a écrit:

franckys13 a écrit:

pour les goulons

Le fils caché d'un boulon et d'un goujons

mdr c'est le remix

[love-combi1 0]

il vende des goujon a ccb
http://www.ccbteam.com/crbst_370.html

[franckys13111 0]

love-combi a écrit:

il vende des goujon a ccb
http://www.ccbteam.com/crbst_370.html

je les ai appeller , elle ma dit de passer avec la longueure voulu car ils en ont plusieurs modelé


aujourdui j'ai bossé sur le bay mais pas de tof

j'ai levé les 2 sieges avant , les plastiques en dessous , j'ai levé la colle a l'acide et au decapant et au machin bang de la cuicine lol mais c'est la galere ,

vous allez vous dire il leve ca au decapant et la peinture bah elle vient avec lol


je repasserai un pti coup de rustrol , et une couche de blanc avant de recouvrir tout ca

j'ai demonter aussi la capot moteur , histoire de le poncer comme il faut et zou samedi il va se prendre des coups d'eponge lol

il va servir de cobaye

sinon j'ai monter mes loquet de porte et manivelle de vitre commencé a nettoyé les vitre

bref samedi et dimanche jy retourne

, par contre c'est normal que mon bocal de liquide de freins soit sou s la banquette avec une jauge visible sous la banquete ?.......

[German1303 0]

franckys13 a écrit:

par contre c'est normal que mon bocal de liquide de freins soit sou s la banquette avec une jauge visible sous la banquete ?.......

OUI

[franckys13111 0]

hello a tous , je suis en train de me reposer la question sur le finition et le look que va prendre le lily's rusty's

est ce que je garde les sieges porsche ou bien je refait une petite sellerie maison du meme look que la future deco exterieure du bus... a ma banquette d'origine 3 places


car en fait je voudrai mettre le hamac de cabine pour ma fille car pas question de decouper mon toit

, et les sieges porsche avec le hamac bah le hamac passe pas .........il y a un membre sur vw camper qui a essayer et le hamac casse a chaque fois

- quelqun aurai il une solution pour un couchage a 3 dans un bay non rehaussé ( ma fille a 2 ans et demi ....), deja la banquette lit fera la largeur du bay


autre chose comment faire un droppage bas meme assez bas avec mes jantes en 17" ?

box obligé ?

ou bien je laisse tomber les 17 porsches et je me fais une belle peinture rouge sur les toles d'origines avec les meme couleurs que la new deco du bay que j'ai pensé aujourdhui ...........


je ne sais pas je ne sais plus...........

[German1303 0]

Tu peut dormir a 3 a l'arriere d'un bay... surtout si le lit prend toute la largueur
J'ai deja fait (et on etait 3 adultes !)

[tintin13-2 0]

gardes les 17 , c'est original !

tu dois pouvoir dropper un peu quand meme ...

[franckys13111 0]

j'espere lol , au pire je garde en stock mes jantes d'origine , on vera bien .....

mais bon ca m'embete pour l'avant , je pense que je vais faire ma banquette arr avant de faire l'avant .........

[ricou1311 0]

les 17 avec 2 crans en moins derriere et kit droppage decalé pour l avant ça va le faire francky
@+
au fait tes ferrures arr c est gérome qui les a vu que t es pas venu au dernier rencard ...

[franckys13111 0]

ricou13 a écrit:

les 17 avec 2 crans en moins derriere et kit droppage decalé pour l avant ça va le faire francky
@+
au fait tes ferrures arr c est gérome qui les a vu que t es pas venu au dernier rencard ...

bon alors si tu pense que ca passera , on va essayer car la je dois etre au moins a 40 cm du sol

, mais au pire je garde 4 jantes d'origines que je vais quand meme preparé et peindre en peinture flash a l'occasion

bon en plus j'ai recup une paire de boomerang neuve pour l'arriere ca sera mieux niveaux confort

et pour les ferrures pas de souci , le week dernier je suis parti en week , mais je serai la au prochain

[franckys13111 0]

quelques news , ayé carte grise a mon nom , ouf car le bay a été vendu en 2000.....

et l'immat est xxx BXW 13 je garde les ancienne immat avec une belle plaque noire

puis bah bientot teintage des feux av en jaune , adaptation d'une banquette arriere a l'avant

je recup le bay samedi aprem et aprés ca va bouger dés qu'il sera devant la maison

[franckys13111 0]

come back home , debut des hostilité le week prochain ...

[marcus mag 0]

salut a toi!
c'est normal pour ton bocal qu'il sois sous le siege,moi aussie,il est sous le siege!

[franckys13111 0]

bon aujourdhui un tout pti peu bosser sur le bay , enfin un pti peu de nettoyage lol


demain je monte le freinage avant , enfin j'essaye ..........

par contre j'ai perdu la patte qui fait office de charniere qui tient le capot moteur


, par contre c'est un modele a un vis qui fait un plat qui se visse dessous le joint de capot et qui s'enquille dans la tige fixé sur le capot moteur demain je ferais une toff , mais si quelqun en a une je lui prend car en neuf il vendent le modele a charniere .....



sinon j'ai trouvé mon train merci jull , il ira se faire retrecir chez mon pote ted ( qui la fait sur son triple cab ) et va perdre 5.5 cm de chaque coté


sinon je vais essayer de mettre le demarreur demain aussi

et de continué le nettoyage


bref quelques heure de taff

[tintin13-2 0]

nickel mec , vivement la suite

[franckys13111 0]

bon , de retour chez moi


alors cet aprem j'ai bossé on the lily's rusty's

- montage etrier av droit + branchement flexible , des 2 contacteur de frein, du pti bocal de frein et branchement durite , fixation mastervac

demain je monte le freinage avant gauche

sinon j'ai voulu monté le demarreur , par contre sur ma boite je n'ai pas de goujons qui sorte pour venir s'emmencher dans les fix du demarreur

en bas il y a un filetage donc no soucy , mais en haut de ou ce se fixe ?



et sinon bah sous le moteur plein de tuyaux sont debranchés , et en dessous le reservoir il y a une sorte de durite avec un filtre a ess et de l'autre coté un pti bout de durite coupé , c'est l'arrivé d'essence ?

je ferais des toffs demain pour vous montré

enfin bon finalement pas si difficile de faire soit meme ...............

[German1303 0]

Pour le boulon du haut pour ton demarreur, c'est un boulon "special"

En vente dans toute les bonnes cremerie ou trouvable (difficiliment) en occase

[German1303 0]

Voila a quoi il resemble :

http://www.serial-kombi.com/volkswagen-combi-bay-window-1968-79-boulon-en-d-fixation-moteur-demarreur-1600cc-1968-7-1975-N33050.html

[franckys13111 0]

merci chris pour l'info


bah vu que je l'ai pas je part donc a sa recherche je vais poser une annonce


demain j'appellerai ccb aussi pour voir si il en a pas un ...

[franckys13111 0]

freinage avant gauche complet monté , vis de demarreur trouvé

par contre le moteur a été monté sans silentbloc de la barre de dessous

[German1303 0]

Depuis que j'ai mon combi, je roule sans la barre de soutient moteur...
Et j'en ai fait des kilometres... et il tient toujours

[franckys13111 0]

German1303 a écrit:

Depuis que j'ai mon combi, je roule sans la barre de soutient moteur...
Et j'en ai fait des kilometres... et il tient toujours

et ca vibre pas ?

[German1303 0]

Bah, les moteur de cox sont monté comment ?
Y a pas de barre pour soutenir le moteur sur une cox

[franckys13111 0]

par contre , la vis du demarreur , elle vient s'inseré par l'arriere du moteur et non pas par le trou de fixation du demarreur ? la longue


et pour la courte ,, il faut rentré la tige fileté avec un ecrou contre ecrou et aprés seré avec un ecrou dessus , c'est bien ca ?


a oui autre chose avec le demarreur neuf il y a une petite bague metalique , il faut la mettre au montage ou pas ?



dsl avec mes questions de newbies

[German1303 0]

La longue (celle du haut) se monte du coté du demarreur.
Sa tete forme un "D". Il se bloque contre le demarreur et tu sert l'ecrou coté moteur.

Pour celle du bas, normalement c'est un gougeons qui depasse de la boite.
Si tu n'en a pas, oui il faut en monter un comme tu a dit.

[franckys13111 0]

German1303 a écrit:

La longue (celle du haut) se monte du coté du demarreur.
Sa tete forme un "D". Il se bloque contre le demarreur et tu sert l'ecrou coté moteur.

Pour celle du bas, normalement c'est un gougeons qui depasse de la boite.
Si tu n'en a pas, oui il faut en monter un comme tu a dit.

nickel merci beaucoup c'est exactement les reponses que j'attender



par contre pour la bague du demarreur

[German1303 0]

La bague c'est certainement pour certain type de boite a mon avis... (j'en sais rien, je n'ai jamais acheté de demarreur neuf, jene sais pas a quoi ca ressemble )

Regarde si il se monte comme ca, a mon avis, pas besoin de la bague

[franckys13111 0]

bon alors aujourdhui un peu galere mais bon



au niveau du demarreur la visse longue du haut ne veut pas rentrer ni d'un coté ni de l'autre , apparament il y a un filetage coté bloc mais vu la tete de la vesse je ne peu pas la serrer donc c'est la merde


ensuite j'ai mis bien 1 heure pour tomber les 2 tambours arriere... apparament il n'avait jamais été demonté ....


et pui bon bah donc j'ai fait quasi que du nettoyage , j'ai enlever la terre qu'il y avait sur la boite ( le combi est resté enfoncé dans la terre durant 8 ans .....)

donc nettoyage externe de la boite de la partie arriere du chassis , ainsi que des passage de roue arr qui sont nickel de chez nickel


quelques photos seront faite demain


programme de demain : essayé de remonter le kit de frein ( jvous dit pas la galere , c'est mon 1er )

changement des flexible arr , changement des cables de frein a main

et puis bah continué le nettoyage et persévéré pource satané demarreur

changement des cosse batterie ainsi que du cable de masse


et puis le grand foutoir du faisceau moteur , j'ai compté , il y a une 15 aine de cosse et durite a brancher , avis au specialiste de t4 pour me conseillé car la je galere tota de chez total .....