mon petit 1600cc

[Invité]

vu que je l'ai annoncer dans mon post sur ma 1302.

en 2009 , je vais me lancer dans la réalisation d'un petit 1600 qui devrait sortir dans les 110cv à l'embrayage et dans les 95cv aux roues sur que la boite prend 15% de puissance.

voici la config qui va équipé le moteur :

carter AS21 modifié
vilebrequin d'origine avec contre-poids soudées et percé 8 pions avec un volant-moteur de 200mm
bielles d'origine preparées
chemises-pistons mahle preparés
poulie damper de 2.6kg
acc de 270° avec une levée de 10.9mm à la soupape
rampes de culbuteurs de rapport 1.25/1 avec des vis de réglages type porsche
poussoirs à injection d'huile
tiges de culbus chromoly polie

les culasses :
- 2 culasses neuves 040
- 8 soupapes 37 x 33 mm en inox
- 1 set de ressorts simples renforcés
- 1 jeu de coupelles chromoly
- 1 set de clavettes chromoly
- Usinage 3 angles des sièges de soupapes d'admission
- Usinage 2 angles des soupapes d'admission
- volume de chambre environ 55 cc
Ces culasses ont un potentiel de 120 cv

elles devraient être faite par sly ou yoyo69 à moi de voir

et au niveau carbu :

un kit 32/34 pdsit 3 venturi de 29mm pour avoir un puissance de 90 cv et
un kit de kadron de 40mm venturi 32mm pour avoir une puissance de 110 cv

voilà en gros le moteur qui équipera de temps à temps la 1302 car son moteur principale sera le 1300cc .
celui-ci équipera la voiture au moment des DDC et des courses de régulation que je ferais avec.

[tintin13-2 0]

Ptin ! ça me paré léger comme prépa non?

remarque 95 ch a la roue sa arrive vite

Enfin apres c vrai que les prépas culasses sa le fait pas mal...

comment tu sais que sa devré sortir autant?

[sebastoph 0]

oué donc mon 1600 en fait , t en voudra pas mdr

j ai pas eu ton mess au fait pour samedi soir
tien moi au jus

j ai hate de voir cet prepa sit u veux faire des toffs ca serai nikel

[Invité]

c'est en rediscutant avec mon ami thom (thomas83) il y a quelque temps, que celui-ci me relance "et alors ton 1600turbo , tu vas le faire oui ou non ?"

alors pour lui repondre , la reponse est :



OUI

vu que je possede les 3/4 des piéces pourquoi pas mais il va se faire en 3 évolutions :

1°évolution:
fabrication de l'échappement pour recevoir le turbo de la 5gt
passer le 1300 en 1600 avec les bonnes culasses
le montage du carbu de la 5gt sur la pipe hi-flow
le montage des freins à disque à l'avant et arriére de la 1302

2°évolution:
preparation du bloc avec les piéces qui vont bien
passage à double carbu 5gt

3°évolution:
passage de la boite 8x35 en 8x31

voilà pour le moment je vous detaillerais le montage et la fabrication des piéces après les vacances.

[German1303 0]

Et t'attaque quand ?

[Bluestars13 0]

German1303 a écrit:

Et t'attaque quand ?

Humour !!!!!

[tintin13-2 0]

et Beh sa chome pas niveau projet !

On attend juste le début des hostilité car moi depuis que j'vous cottois , jt'é vu une seule fois et sans vw ...

en espérant que l'année 2009 , tu viendra aux concentres en 13 2

[yann671 0]

La 4ème évolution sera la greffe d'un pédalier triple plateau avec dérailleur shimano .Bon ok je sors

[German1303 0]

yann67 a écrit:

La 4ème évolution sera la greffe d'un pédalier triple plateau avec dérailleur shimano .Bon ok je sors

Assé de bla bla Gégé !

DE L'ACTION !!!

Des photo, de l'avancement...

[1303 classic1 0]

on attend ca avec impatience.

[stinger13 0]

Déjà je voudrais bien le voir rouler un peux Gégé !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[crazy-lm21 0]

mon petit 1600cc pour debut 2009




PLUS QUE 10 JOURS

[Invité]

stinger13127 a écrit:

Déjà je voudrais bien le voir rouler un peux Gégé !!!!!!!!!!!!!!!!!!

comme moi car ta cox , elle est souvent toujours au même endroit

[Invité]

yann67 a écrit:

La 4ème évolution sera la greffe d'un pédalier triple plateau avec dérailleur shimano .Bon ok je sors

avec le gros à cote pour petaler

[Invité]

German1303 a écrit:

Assé de bla bla Gégé !

DE L'ACTION !!!

Des photo, de l'avancement...

après les fêtes ou sur mon blog

[German1303 0]

Met nous tes avancement ici aussi

Les blog c'est la mort des forums

[popeye02 0]

German1303 a écrit:

yann67 a écrit:

La 4ème évolution sera la greffe d'un pédalier triple plateau avec dérailleur shimano .Bon ok je sors

AssEZ de bla bla Gégé !

DE L'ACTION !!!

Des photoS, de l'avancement...

excuses moi germanou, mais pas d'écriture style SMS et gare a l'orthographe!!!!!!

tu nous as assez gavé avec ca depuis que je te connais, eh sa me permê deu vou souèté unne baune et ereuse anai 2009 insi k eun bhon et jouayeut noélle ah tousse est ha thouttes !!!!!!!!


ps : sympa ton ptit bourrin jéjé

[German1303 0]

Y a pas de "s" a photo...
C'est une abreviation (du mot photographie)

C'est invariable, comme "euro"

Il y a une difference entre faute de conjugaison, et ecrire en langage SMS, sans ponctuation, sans espace entre les mots...etc
C'est contre ca que j'essais de lutter

(Je sais que je fait des fautes moi aussi, mais j'essais de me soigner... Y a du boulot encore )

[popeye02 0]

depuis quand photo c est invariable

Abrév. usuelle de photographie. A. −1. [Corresp.à photographie A 1] − [En fonction de déterm., ou en appos.] Photographique. Nos appareils photo à long foyer nous servent ici de microscope. Il faut le microscope pour saisir, non l'homme −il échappe encore à cet instrument −mais les signes de sa présence (Saint-Exup., Pilote guerre, 1942, p.297).

2. [Corresp. à photographie A 2] Aimer la photo, faire de la photo; exposition de photo. Le petit jour étant lent à venir et la lumière étant mauvaise pour la photo (Cendrars, Bourlinguer, 1948, p.163).
B. −1. [Corresp. à photographie B 1] Prendre une photo; faire une photo; prendre qqc. en photo; développer, tirer, retoucher des photos; manquer, rater, réussir une photo; photo floue; tirer une photo en grand format; album de photos. On frappe. C'est l'autodidacte: je l'avais oublié. Je lui ai promis de lui montrer mes photos de voyage (Sartre, Nausée, 1938, p.52). «(...) je ne pouvais plus dormir». Elle posa sur la table un gros album doré sur tranche: «J'en ai profité pour classer tes photos du Portugal» (Beauvoir, Mandarins, 1954, p.116). V. imprenable ex. de Péguy. ♦ Photo-souvenir. V. souvenir.
− En partic. Portrait photographique. Prendre qqn en photo; être mieux en photo qu'en naturel, qu'au naturel (fam.). Au-dessus de son lit, il a un ange en stuc blanc et rose, des photos de champions et deux ou trois clichés de femmes nues (Camus, Étranger, 1942, p.1143). Sur les photos de famille prises l'été suivant, on voit de jeunes dames en robes longues, aux chapeaux empanachés de plumes d'autruche, des messieurs coiffés de canotiers et de panamas qui sourient à un bébé (Beauvoir, Mém. j. fille, 1958, p.9). V. amateur ex. 58: . Je pensais bien qu'il trouverait la photographie d'Albertine jolie, mais comme tout de même je ne m'imaginais pas qu'elle produirait sur lui l'impression d'Hélène sur les vieillards troyens, tout en cherchant je disais modestement: «Oh! tu sais, ne te fais pas d'idées, d'abord la photo est mauvaise, et puis elle n'est pas étonnante, ce n'est pas une beauté, elle est surtout bien gentille (...)».
Proust, Fugit., 1922, p.437.
♦ Photo d'identité. L'inspecteur (...) se contenta d'examiner à la lueur d'un réverbère le passeport de Jacques, et de vérifier, d'un coup d'oeil professionnel, la ressemblance de la photo d'identité (Martin du G., Thib., Été 14, 1936, p.499). L'enveloppe n'était pas collée, Laforgue l'ouvrit: elle ne contenait qu'une photo d'identité de Rosenthal (Nizan, Conspir., 1938, p.200).

− Loc., pop. Tu veux ma photo? [Manifeste l'agacement du locuteur envers une pers. qui le dévisage avec insistance] P'tit Louis: Suzanne, tu connais l'mec qu'est sous l'orchestre, là, avec les deux autres en gris? Suzanne: Non. P'tit Louis: Qu'est-ce Qu'est-ce qu'il a à te viser comme ça? C'est-t-y qu'y veut ta photo? Y t'reconnaîtra. J'vas aller lui demander c'qui t'veut (E. Heuzé, Monsieur Victor, 1931, p.24 ds Cellard 1982).

2. [Corresp. à photographie B 2] Photo en première page d'un journal. Mon oeil de voyageur se réjouit (...) au Geographical Magazine, avec des photos admirables qui remplissent l'âme de nostalgie (Morand, New-York, 1930, p.128). On (...) voyait Hitler et Laval se serrer la main sur une photo de première page (Ambrière, Gdes vac., 1946, p.69).


enfin do not pouriting ze post of jeje !!!!!!!!!!!!

and jeje good luck for your engine !!!!!!!!!!

[enzocox11 0]

comme il t'as fracassé le Popeye mon germanou ! trop la classe et avec toute l'explication du dico en plus !
et sinon bon courage à Jéjé pour son beau projet et vivement qu'on le vois en photos et surtout en vrai !

[German1303 0]

Hoaaa le sale copier/coller !

Quel esdt l'interet d'abreger un mot si c'est pour lui rajouter part la suite des lettres

M'enfin, m'en fout, je continuerai a faire des fautes, a polluer les post de Gégé et a emmerder Popeye J'suis payer pour ca

[Invité]

German1303 a écrit:

M'enfin, m'en fout, je continuerai a faire des fautes, a polluer les post de Gégé et a emmerder Popeye J'suis payer pour ca

[German1303 0]

Fait pas s'te tete Gégé C'est de l'humour

[Invité]

comme certains me le demande voici ma configuration moteur .

carter : AS 21 contrôlé ,nettoyé et polissage intérieur pour une meilleure fluidité de l'huile
chemise-piston : d'origine (85.5mm) forgé avec segmentation total-seal et tête de piston polie
vilebrequin : d'origine (69mm) forgé , poli et équilibré
bielles : d'origine neuves et poli
acc : bugpack 4061-10 , levée de 09.14mm à la soupape
poussoir : renforcés L&G - 30 mm
tiges de culbuteurs : CHROMOLY
Rampes de culbuteurs : 1.1 renforcé
Vis de réglage : rotulées "type 911" Empi
culasse : d'origine neuve avec légère préparation de l'admission(3 angles), ponçage des conduits (avec une attention toute particulière à l'échappement), alignement avec les pipes
soupape :35.5mm d'origine à l'admission , 33 mm inox à l'échappement
ressort : simple renforcé L&G
pipe d'admission : Pipe d'admission fait maison en tube de 50 et 60 mm
carburation : weber 36 dcnf busé en 30 modifié pour un usage turbo et équipé de tube émulseur type F16
lubrification moteur : pompe à l'huile gros débit avec filtre
lubrification turbo : T sur prise de pression avec un retour à la place de la pompe d'essence
refroidissement : d'origine
volant-moteur :d'origine combi 215mm renforcé perçage 8 pions
poulie-moteur :damper de 1.6kg L&G
échappement :4 en 1 gt monza modifié
turbo : R 25turbo t03 trim 50
alimentation essence : pompe à essence R25 turbo,régulateur turbo

ce qui est en bleu sont les pièces que je possède déjà.

[yann671 0]

Petite question: tu as équilibré ton équipage mobile sans la poulie damper, je trouve cela un peu dommage mais bon ...

[Invité]

pour te répondre yann , la partie mobile va repartir en équilibrage car le polissage du vilo m'a fait enlever de la matière.
et là il y aura la poulie damper.

[German1303 0]

Si tu veut j'ai en stock un silencieux de BX et des ressorts de soupape renforcé
Et je doit aussi avoir la platine pour deriver le radiateur

[Invité]

pourquoi pas on voit ça après les fêtes

[striker 13 0]

salut jerome je vois que ton moteur avance!!!!!!!!

je ne savais pas que les tubes d'emulsion de WEBER se montaient sur les carburateurs DELL'ORTO!!!!!!
Merci pour le renseignement

cordialement gilles.

[yann671 0]

En tout cas le buses de dellorto ne se montent pas sur les weber car je viens d'éssayer.

[Invité]

une photo du turbo :



est-ce que quelqu'un s'est ce que j'ai mis en ?

[yann671 0]

C'est pas la dump valve ça? Ca m'en a tout l'air!

[yann671 0]

Pour les tuyaux, cela doit être l'arrivée et le retour de lubrification du turbo.

[striker 13 0]

ce n'est pas la dump valve c'est la wastegate!!!!!
elle sert a commande le clapet qui ouvre et ferme le turbo en gros.


bon courage cordialement gilles

[cab1302ls1 0]

salut gégé,tu progresse dans le montage de ton moteur....
et pour la wastegate,elle regule la pression de ton turbo

[stinger13 0]

cab1302ls a écrit:

salut gégé,tu progresse dans le montage de ton moteur....
et pour la wastegate,elle regule la pression de ton turbo

Y progresse en photo comme d'hab

[Invité]

cab1302ls a écrit:

salut gégé,tu progresse dans le montage de ton moteur....
et pour la wastegate,elle regule la pression de ton turbo

si tu es au local demain , je passes et tu m'explique un peu tous ça.

pour le montage du moteur , c'est pas encore il me manque des pièces et mon garage est encore trop poussiéreux pour travailler dedans mais peut-être bien d'ici la fin du mois

[yann671 0]

Moi qui croyais avoir lu que le moteur tournerait pour mi-janvier, c'est encore décalé, chasser le naturel et il revient au galot

[Invité]

voici en avant premiere une photo du turbo , il provient d'une renault 25 qui possede les mêmes valeurs d'admission et d'échappement précis qui vont pile poil avec une cylindrée de 1600 cc essence stock


le voici sur un de ces anciens véhicules :

[tintin13-2 0]

cool !! yapuka !

[Invité]

il est à la maison , voici les photos :

[balthazar1 0]

alors il en est ou ce fameux moteur ? il va tourner un jour ?

[yann671 0]

Bon je crois que l'on a assez vu les photos du turbo, et le reste du moteur où est-il??Attention Février arrive et le moteur prévu pour fin janvier ne pointe pas le bout de son "piston"

[striker 13 0]

oui mais il n'a pas encore le collecteur je ne l'ai toujours pas!!!!!

mais bon il fait un peu comme moi il montre des photos mais jamais il monte son moteur.!!!!!


bon courage jerome et pense au collecteur des que tu peux.

cordialement gilles

[Invité]

yann67 a écrit:

Bon je crois que l'on a assez vu les photos du turbo, et le reste du moteur où est-il??Attention Février arrive et le moteur prévu pour fin janvier ne pointe pas le bout de son "piston"

j'attends mon carbu 36 dcnf modifié .

mais ce que j'attends avec impatience , ce sont les culasses qui tardent à venir au dernières nouvelles pour mi-fevrier .

[Invité]

striker 13 a écrit:

bon courage jerome et pense au collecteur des que tu peux.

cordialement gilles

vend-le à quelqu'un d'autre gillou , j'ai le frigo qui vient de lacher donc plus les sous pour le collecteur pour le moment

[tintin13-2 0]

du coup c'est un projet a moyen therme quoi

tu prévois au max de le sortir quand ce moulin ?

tu compte jetter un autre dedans histoire de la faire rouler un peu?

Bonne continuation

[Invité]

tintin13-2 a écrit:

du coup c'est un projet a moyen therme quoi

non pas vraiment , il va passer en mode aspirant au lieu de soufflant

tintin13-2 a écrit:

tu prévois au max de le sortir quand ce moulin ?

courant mois de mars voir avril

tintin13-2 a écrit:

tu compte jetter un autre dedans histoire de la faire rouler un peu?

mon 1300 qui va passer en 1600

tintin13-2 a écrit:

Bonne continuation

merci mon tintin

[balthazar1 0]

jerome a écrit:

striker 13 a écrit:

bon courage jerome et pense au collecteur des que tu peux.

cordialement gilles

vend-le à quelqu'un d'autre gillou , j'ai le frigo qui vient de lacher donc plus les sous pour le collecteur pour le moment

ah la la toujours des escuses

[yann671 0]

Donc on attend le mois d'avril mais là attention plus d'excuse du style: j'ai la durite d'eau de la télévision qui vient de lacher.... etc.....