Mon combi "ORANGINA"-->Modif Westy+OffRoad

[kamehamehaMcNO 0]

maturli a écrit:

Bien Chris,

, mais tomber un moteur ça me fait vraiment peur, @+++
Marcel.

tomber c'est facile....
le plus dur c'est de le remonter....





















looiiiiiiiinnnnnnnnn!!!!

[SuperBat1 0]

kamehamehaMcNO a écrit:

maturli a écrit:

Bien Chris,

, mais tomber un moteur ça me fait vraiment peur, @+++
Marcel.

tomber c'est facile....
le plus dur c'est de le remonter....

looiiiiiiiinnnnnnnnn!!!!

De le remonter loin


Ouias si tu menfin bon drole d'idée






































Encore plus loin que toi

[Plouf84 0]

German1303 a écrit:

coccinellose a écrit:

Jaime ta bobine

J'suis sur que Remi aussi

Je confirme

kamehamehaMcNO a écrit:

maturli a écrit:

Bien Chris,

, mais tomber un moteur ça me fait vraiment peur, @+++
Marcel.

tomber c'est facile....
le plus dur c'est de le remonter....

Bah on s'en etait bien sortis sur ton bay

[kamehamehaMcNO 0]

exact remi on s'en etait bien sorti, enfin surtout toi

[German1303 0]

Bon, j'ai fait demarrer le moteur cette apres midi.
Avec le silencieux ce coup ci

Le moteur tourne, moyen (prise d'air a l'admission + surrement un bon reglage carbu)

J'ai aussi de grosse prise dair a l'echappement egalement, au niveau des culasses...
Mais c'est normal, il me manque des gougeons d'echappement...
Filletage HS dans les culasses
Va faloir que je m'occupe de ca !

[Plouf84 0]

Ouahou bon courage, sur les T4 c'est vraiment galere les goujons d'echappement

[German1303 0]

Plouf84 a écrit:

Ouahou bon courage, sur les T4 c'est vraiment galere les goujons d'echappement

Baaaa, dans le pire des cas, j'ai une autre paire de culasse...

[maturli 0]

Citation :

Baaaa, dans le pire des cas, j'ai une autre paire de culasse...

Ce Chris, un vrai magasin de pièces détachés !!!!

[German1303 0]

Bon, a deffaut de pouvoir bosser sur la Baja quand je veut, j'ai decidé de m'occuper un peut du combi.

Il y a 15 jours, j'ai decider de tomber le type 4 et de remonter le 1600.
Tout ca pour pouvoir passer le CT sans Pb et refaire un peut le type 4... (Changement des culasses)
J'ai laissé le type 4 dans le combi pour changer les culasses.

Je me suis donc servi d'une paire de culasses que j'avais en stock.
J'ai acheter des soupapes neuves.
J'ai rodé les soupapes et tout remonté.

Il y a 3 jour j'ai deculassé le type 4.
Les culasses sont nickel (hormis les gougeons d'echappement a changer)
Et j'ai remonté les culasses refaire a neuf (sans les serrer, j'avais oublier ma clef dynamometrique...)

Cette aprem, j'ai continuer.
Serrage des 2 culasses au couple. remontage des rampe de culbu.
Je mettrai des photo la prochaine fois (pas pris l'appareil avec moi)
Il me reste a repeindre les tole de refroidissement (tant qu'a faire, autant faire un coup de propre) et a remonter les pipes+carbu.
Ca sera la prochaine etape... Ensuite direction Porschinelle pour un reglage sur banc moteur

J'ai egalement fait pas mal d'autre petit truc sur le combi.
- Montage d'un autoradio neuf (L'ancien commancer vraiment a dater !)
- Montage d'une paire de panneau de porte avant (j'en avais qu'un jusqu'a present !) Certe pas neuf, mais bon, ca fait deja plus propre...
- Graissage de tout les roulements de la porte coulissante (Il en faut de la graisse ! )
- Reglage de la porte coulissante ! (Ca y est, elle ferme enfin NICKEL !)
- Branchement de la prise de l'attelage ! (Enfin un vehicule avec lequel je peut tracter maintenant !)

Il m'en reste encore des choses a faire sur le combi...
Ca fait plaisir de bosser un petu dessus ! Depuis le temps que je le délaisse !

Prochaine etape, montage d'un toit de Westy !

[tintin13-2 0]

good news , il le mérite ce combi !! Vivement la suite

[German1303 0]

V'la les photo de la "refection" des culasses : (Faites sur mon bureau a la gare, entre les trains... )



Rodages des soupapes:



Remontage des soupapes rodées :



Et voila une culasse toute "neuve" :

[Timarindodouce11 0]

beau boulot chris tu les a nettoyé avec quoi???

[German1303 0]

Je les avais faite microbillées il y a quelques temps

[autran nini choupette 0]

Tu as que ca à faire au taf ?

[German1303 0]

autran nini choupette a écrit:

Tu as que ca à faire au taf ?

Vi

C'est quand meme pas ma faute s'il n'y a pas de train

D'ailleur tout ce que j'ai fait sur le combi c'est pendand mes heures de service

[olivier43 0]

Hassan Cehef ,tout est possible

[dynocox 0]

N’oublie pas le graissage de ton train avant avec la pompe à graisse !!!

[German1303 0]

dynocox a écrit:

N’oublie pas le graissage de ton train avant avec la pompe à graisse !!!

T'inquiete j'y pense aussi...

Fait petter ta pompe !!!

[German1303 0]

Bon un peut de news !

Le moteur a ete remonté, il a ete demaré et reglé sur banc moteur (A Grignan che Porschinelle, pour ceux qui connaissent)

Le moteur est actuellement "dans" le combi.
Il reste quelques petit detaille a faire dessus avant de l'enquiller a l'AR du combi
Il reste entre autre a finir de changer les joints de tube envellopes (J'ai changé les joints de 6 tubes pour le moment, les 2 deniers tube, ej les feraiq aund j'aurai recu les 2 joints exterieur qui me manque...)
Il faut aussi que je trouve de quoi installer les durites de reniflard d'huile sur les filtres a air de mes IDF.

La suite avec photo tres bientot j'espere !
Car 2009 devrais etre l'année du combi (Le Baja devrais rester en stand by pour au moins 9 mois... )

J'en profite egalemetn pour rappeler que je recherche un toit de Westy pour mon combi !
Ca devient urgent ! Si quelqu'un a une piste qu'il me fasse signe

[enzocox11 0]

une petite question garde-tu tes clignos de splits, car on en cherche, sinon pour ton toit westy, en as tu parlé a georges car pendant pas mal de temps un combi bay barbouillé en vert était chez lui, il appartient a greg et apparement il voulait vendre les pieces et entre autre le toit.

[German1303 0]

enzocox a écrit:

une petite question garde-tu tes clignos de splits, car on en cherche, sinon pour ton toit westy, en as tu parlé a georges car pendant pas mal de temps un combi bay barbouillé en vert était chez lui, il appartient a greg et apparement il voulait vendre les pieces et entre autre le toit.

Oui, oui je les garde mes cligno sinon, j'fait comment pour tourner ?
Cherche sur les bourses, tu en trouvera facilement

Pour le toit, j'en ai parler a Georges quand je suis aller chercher mon moteur.
Il a ete vendu deja ce combi, j'suis arrivé trop tard...
Mais bon si tu peut te renseigner aupres de "Greg", ca serai cool, car j'ai besoin d'un toit etanche pour mon combi... Si possible avant le cap d'agde !

[love-combi1 0]

je vais essayer de me renseingner autour de moi si quelqu'un a pas un toit qui traine mais bon sava etre dure d'en trouver un!!nempeche que un jour quand le mien roulera et sera en regle j'espere qu'il pourra rencontrer le tient bé ouai c'est une ancienne star de la télé sa se mérite!!

[German1303 0]

Surtout qu'il n'est pas loin, il est a Gardanne pour le moment

[love-combi1 0]

ba ouai c'est clair qu'il est pas loin mais moi le mien il est un peu loin (chateuneuf les martigue) enfin pour l'instant!!
d'ailleur a gardane il a un combi a coter du supermacher *D qui semble ne pas bouger en plus c'est un west!!

[German1303 0]

Tit photo des culasses remontées...
Je suis juste dans l'attente des 2 joints de tube envellope manquant pour pouvoir remonter le reste...



Une photo du moteur complet, quasiment pres a etre installé :



Et une petite photo du poste de pilotage (Boujour la poussiere ! )

[tintin13-2 0]

ah saié ia le compte tour !!

nickel , i va ronronner ce bibi

jai une petite idée de ton projet en photoshop

[German1303 0]

Bon, ce matin changement des cylindres recepteur de roues AR



J'ai ratté mon dernier CT à cause de ca...
Apparament j'en avais un de grippé, du coup changement des 2 pour du neuf (De qualité allemande )
J'vais pas me plaindre, j'ai jamais rien fait sur les freins AR du combi depuis que je l'ai sorti de son hangard chez Orangina

si ca vous interresse, j'peut vous faire un petit article sur le changement des cylindre de roues AR sur combi
Et bientot sur 181 aussi, car le Baja va y avoir droit...

[German1303 0]

Bon, j'sais pa ssi vous avez vu, mais j'ai fait un petit article sur le cite sur le changement des cylindre de roue AR

Bref, today j'ai repris le combi (ma 205 me fesant encore des misere, certainement un joint de culasse... bref, retour a la VW)

J'ai monté une paire de jante en 15 a l'AR avec des pneus mixte (style BF all terrain) pour tester le futur look.
C'est sympa
Mais il va faloir prevoir de le recranter,c ar mon combi est "bas du cul".

PAr contre sur l'autoroute, c'est sympa les gros pneu !
En plus j'ai une boite longue sur le combi. meme si le petit 1600 rame, j'ai pris 140 compteur tout a l'haure en rentran du boulot ! (et ca a seulement 3800RPM)
Sinon, a 130, j'suis a 3500 RPM, c'est nickel !

Vivement le type 4... car au moindre faux plat, j'avance plus par contre !

[German1303 0]

Voila 2 p'tites photo avec les gros pneus a l'AR :



Mon combi a enfin du rake dans le bon sens !

Petit Zoom sur les pneus et jantes AR :



N'etant pas fan des jantes toutes noir (du moins sur mon combi) J'ai fait repeindre les 4 jantes Merco que j'ai acheté.
Je les ai recup hier matin :



Pinaise, ca va faire trop propre sur mon combi

Me reste plus qu'a trouver 4 pneus

[véro05 0]

Si tu veux mon homme a 4 pneus terre,c'est du pneu 4X4 mixte en 205/70/15 voilà si ça t intéresse fait moi le savoir

[killcool1 0]

tu les as fait repeindre ou ?

[German1303 0]

véro a écrit:

Si tu veux mon homme a 4 pneus terre,c'est du pneu 4X4 mixte en 205/70/15 voilà si ça t intéresse fait moi le savoir

Pourquoi pas ?

Faut voir le prix et l'etat... Tu aurai des photo ?
Je recherche des pneus style BF All terrain

Les jantes on ete peinte chez mon nouveau carrosier
Carroserie Meyers à Marseille (En plus c'est un passionné lui aussi, il a un Karman cab, un combi et un 181 )

[véro05 0]

on te fait des tofs demain

[German1303 0]

véro a écrit:

on te fait des tofs demain

OK, merci

V'la mon mail : cox1303s@free.fr

[yannoucox 0]

[véro05 0]

je viens de t'envoyer les tofs

[German1303 0]

véro a écrit:

je viens de t'envoyer les tofs

Bien recu
C'est pil poil ce que je cherche...
Je t'ai repondu
Me faut savoir le prix, et savoir si les jantes qui sont dessus son vendu avec ou pas (perso, j'en ai pas besoin, mais si c'est le meme prix, je prend )

[German1303 0]

Bon, j'ai monté avant hier le combi chez mes parent en ardeche pour lui tomber le moteur (1600) et l'enquiller dans ma 1303.

Sur l'autoroute ca marche drole ment bien avec la boite longue et les gros pneus :

Petite pointe a 130 avec le combi (A 3500RPM) :



Bon c'est sur qu'en cote, c'est pas la meme chose... 80 en 3àme...

J'ai attaque la depose du 1600 hier matin :



J'en ai (enfin) profité pour changer mon joint spy (Qui doit fuir depuis que j'ai le combi a peut pres...)



J'ai ensuite enquillé le 1600 dans ma 1303 :



J'ai du modifier un peut la ligne du silencieux pour que ca passe mieux et que la soit plus discret (Pas que le pot depasse de l'aile)

Ca change du Zoomie et du motorsport





J'ai ensuite continuer à bosser un peut sur le combi.
Avec l'aide de mon pere et de mon petit frere, on a installer le type 4 au cul du combi :



Et le voila dedans.



Meme si il n'est pas encore fini, ca c'est deja fait
Il me reste a lui remonter 2 joint de tube envellope et a lui faire une bonne vidange avec changement du filtre a huile
Ca avance, ca avance

[SuperBat1 0]

Yeah nickel tout ca Chris !!!

[Bluestars13 0]

Citation :

Les jantes on ete peinte chez mon nouveau carrosier
Carroserie Meyers à Marseille (En plus c'est un passionné lui aussi, il a un Karman cab, un combi et un 181 )

Il est ou ?

[German1303 0]

Bluestars13 a écrit:

Citation :

Les jantes on ete peinte chez mon nouveau carrosier
Carroserie Meyers à Marseille (En plus c'est un passionné lui aussi, il a un Karman cab, un combi et un 181 )

Il est ou ?

Rue Meyers...

Tu ne connais pas ce site merveilleux qui s'appel " les pages-jaunes" ?
Cherche un peut tu devrai trouver sans PB
Pour info il est en congé jusqu'au 1er Septembre la

[Bluestars13 0]

Ok j'ai tenté

[yannoucox 0]

Tu as les toles moteur de ton type4 pour bien rendre "étanche" le compartiment moteur pour pas que ta soufflante aspire tout l'air chaud. En tout cas, avec un tel moteur, tu risque de nettement mieux monter les cotes même avec ta boite longue et tes gros pneus.

Mais j'aurais mieux vu ce 2L 914 dans ta 1303 avec sa zolie coiffe et turbine porsche.

[German1303 0]

Oui, j'ai toutes les toles (il faut que je finisse de les monter...)

C'est un 2 litres de combi celui la
Le 2 litres de 914 ira dans le baja
Et dans la 1303 ce sera le 2.4

[Manu21 0]

German1303 a écrit:

N'etant pas fan des jantes toutes noir (du moins sur mon combi) J'ai fait repeindre les 4 jantes Merco que j'ai acheté.
Je les ai recup hier matin :

Il te prend combien ton super-carrossier pour te les livrer dans un état pareil?

[German1303 0]

Faut savoir que les jantes etait quasi neuve... Il n'y avais pas grand chose a faire dessus...
Pour le prix : tres correct

[German1303 0]

Encore un peut de news

J'ai profité de quelques jours de repos pour bosser sur mes vw :D

J'ai fignolé le motage du type 4 (branchement propre, vidange, changement de la crépine et filtre a huile...)



Le moteur tourne, mais il me reste 2/3 connerie a faire dessus, a savoir reprendre le reglage culbu, car il claque pas mal d'un coté, m'occuper de l'assistance au freinage, repeindre les toles avant, les remonter, et remonter le joint mousse...

J'en ai profité egalement pour ENFIN m'occuper de ma batterie...
En effet, ca fait des années qu'elle est dans cette situation :



Du coup, je me suis enervé, et l'ai deplacé de l'autre coté :



Ensuite j'ai viré les vitre lateral centrale :





Pour y monter d'un coté une vitre coulissante qui s'ouvre en 2 partie :



Et de l'autre coté une fenetre de Westfalia :





Prochaine etape, montage d'un toit de westy !

[tintin13-2 0]

Alé sa devirent bon la aussi ! YAPUKA....trouver un toit

[German1303 0]

j'ai trouvé le toit...
Faut que j'aille le chercher demain

[yannoucox 0]