ma nouvelle 1302 daily-driver et peut-etre cup

[stinger13 0]

C'est bien tous ça mais il et ou le 1600 turbo ??

[German1303 0]

stinger13127 a écrit:

C'est bien tous ça mais il et ou le 1600 turbo ??

Chaque chose vient en son temps

Manque plus qu'a peindre en noir les balais d'essuis glace, les poignées, les baguettes...
Elle va finir par avoir de la gueule cette 1302

[killcool1 0]

mais vous y conmprnez rien le noir en france c comme le rouge sur un voiture ialienne tu lui fait gagner facile 20 cv comme cela









me cherche plus je suis loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

[Invité]

killcool a écrit:

mais vous y conmprnez rien le noir en france c comme le rouge sur un voiture ialienne tu lui fait gagner facile 20 cv comme cela

me cherche plus je suis loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

ou comme les française avec les bandes blanches

[Invité]

stinger13127 a écrit:

C'est bien tous ça mais il et ou le 1600 turbo ??

il va descendre des étages pour être au début un 1300 et après un 1600 voir 1679cc.

[Invité]

German1303 a écrit:

stinger13127 a écrit:

C'est bien tous ça mais il et ou le 1600 turbo ??

Chaque chose vient en son temps

Manque plus qu'a peindre en noir les balais d'essuis glace, les poignées, les baguettes...
Elle va finir par avoir de la gueule cette 1302

les autres éléments c'est pour bientôt , j'attends que manu me donne une adresse .
là ou il a fait thermo-laqué son chassis de la 1303 .

[Invité]

tintin13-2 a écrit:

c'est quoi ce retro jéjé ?

perso j'aime pas trop ...

c'est des retros de mexicains .
c'est le père des gamins du lotissement qui me les a payer après que ses fils m'ont cassé le mien.il manque celui du côté passager.

[tintin13-2 0]

jerome a écrit:

tintin13-2 a écrit:

c'est quoi ce retro jéjé ?

perso j'aime pas trop ...

c'est des retros de mexicains .
c'est le père des gamins du lotissement qui me les a payer après que ses fils m'ont cassé le mien.il manque celui du côté passager.

l'aurait mieu fait de payer des california encore

ou meme des origines

[balthazar1 0]

arf ca c'est dla news ! un rétro et un insigne lool

[jb-vw1 0]

mdr

[Invité]

balthazar a écrit:

arf ca c'est dla news ! un rétro et un insigne lool

non il y a aussi :
jambe de force avec freins à disque
double barre stab à l'avant
feux anti-brouillard avant
feu anti-brouillard arrière


et le nouveau compteur de vitesse de jb-vw qui me pose beaucoup mais alors beaucoup de probleme

[tintin13-2 0]

beh alors pourquoi tu poste pas le reste... ?

ta mis le moins intéressant de la liste là

la suite !

[Invité]

tintin13-2 a écrit:

beh alors pourquoi tu poste pas le reste... ?

ta mis le moins intéressant de la liste là

la suite !

pas pris encore photos mais bientôt bientôt avant le 02/10

[Manu21 0]

jerome a écrit:

double barre stab à l'avant

Kézaco?! Une sorte de "barre stab gros diamètre" du pauvre?

[tintin13-2 0]

jerome a écrit:

tintin13-2 a écrit:

beh alors pourquoi tu poste pas le reste... ?

ta mis le moins intéressant de la liste là

la suite !

pas pris encore photos mais bientôt bientôt avant le 02/10

ok c'est noté

[Invité]

la pose des anti-brouillards avant et arrière :

[German1303 0]

Discret comme anti brouillard surtout l'arriere !

[SuperBat1 0]

Yessssssssssssssss

Donc vendredi au rencard , tu ns allumera la table pour l'apero ?

[tintin13-2 0]

avis perso , une simple paire de longue portée ,ça le fesait mieu jtrouve ... là ça fait trop

des news en tout cas , c 'est bien

[Buggyman11 0]

Comme le sketch des inconnus, un appel de phare et merde...plus rien

[tintin13-2 0]

Buggyman a écrit:

Comme le sketch des inconnus, un appel de phare et merde...plus rien

[German1303 0]

Ouais Gégé, vire les antibouillard carré en bas a l'avant !
Files les moi je les monte sur ma 205

[balthazar1 0]

c'est clair enlèves les ces antimachins blancs surtout l'engin rouge a l'arriere

[enzocox11 0]

balthazar a écrit:

c'est clair enlèves les ces antimachins blancs surtout l'engin rouge a l'arriere

+1

[stinger13 0]

Vous comprenez rien c'est pour bricoler dans le garage car y fait trop noir

[yancox11 0]

une copine a toi jerome

[German1303 0]

[Invité]

stinger13127 a écrit:

Vous comprenez rien c'est pour bricoler dans le garage car y fait trop noir

au moins qu'il a compris mais c'est aussi pour la pêche de nuit .

est comme je dit à chaque fois "chacun sa cox , son style"

[ricou1311 0]

faudrait au moins que tes projos soient branchés

[Invité]

je déterre un peu le post

ça fessait un petit moment que je voulais changer les gamelles de la titine mais avec des jantes un peu spéciale .
donc hier je me suis porter acquéreur de ça :



ceux sont des jantes MOMO datant de 1973 , elles étaient installer sur une porsche 914/2l qui va passer aux 6 cylindres.





j'ai acheter aussi ça sur le net :


et en rentrant hier du circuit du castellet ou j'ai récupérer les jantes; je suis passer par vincent pour lui acheter ça :




un volant moteur en 200mm avec son mécanisme et des poussoirs MAHLE neufs déjà équipés de rigole.
merci vince

des suites bientôt.

[Invité]

pendant que certains sont aller à saint maximin ; moi j'ai terminer ça:
je me suis lancer dans la modification d'un pot d'origine pour en faire un pot perfo .

donc on prend un pot d'origine :


on l'ouvre à la disqueuse avec un disque à tronçonner de 1.6mm


on agrandit les trous avec une mèche à étage (pour moi je suis aller juste qu'à 14mm)


on referme (mon ami guillaume classic1303 l'a ressouder) et on le repeint en peinture noir haute température





et on lui installe des pipes coniques



et au finale , on a une réplique d'un pot sebring des année 70/80

[balthazar1 0]

mouai cest sympa mais ca fait beaucoup de taf pour 4 trous tu crois qu'il est devenu perfo et que tu as gagné beaucoup ? jolie boulo en tout cas

[ricou1311 0]

beaucoup de boulot pour faire un peu plus de bruit mais ça va pas aller avec ton projet Turbo
au fait t en es ou ??
moi j ai le poste a souder en route pour tes tubulures !!!
@+

[Invité]

c'est vrai qu'il fait plus de bruit d'un pot d'origine mais en augmentant le diamètre des trous les gaz d'échappements sont libérer plus rapidement donc la température des culasses est moins élever .


ricou , le projet prend tournure ; je viens de trouver un pot à modifier. je finis l'intérieur et l'extérieur de la voiture et après j'attaque le moteur à turbo qu'il faut assembler.

[cab1302ls1 0]

salut mon petit gégé,tu t'es fait plaisir en le faisant j'èspère.....
c'est bien la l'essentiel
et de plus ça a permis a guigui de se perfectionner en soudure !!!!!!







bon je vais me coucher

[Calibay1 0]

Beau boulot GG

[Invité]

aujourd'hui , j'ai encore un peu travailler sur la titine :

mise en place d'un kit moquette



comme j'ai acheter ça

à Franck "vw04"

et bien a près être modifier et installer sur glissière ,c'est monter :




et comme il restait un peu de place , j'ai mis ça :


j'en ai aussi profiter pour faire ça :



me reste plus ça mettre du cuir noir.

pu...n , je bosse bien quand mes femmes ne sont pas à la maison.

[German1303 0]

Nickel ton kit moquette ca le fait !

Ils son l'air super confortable ces sieges !
Par contre faudra penser a les nettoyer car la poussiere en photo ca ressort

jerome a écrit:

pu...n , je bosse bien quand mes femmes ne sont pas à la maison.

Comme je te comprend !


Par contre le pommeau, va faloir le virrer...
Il serai vachement mieux sur ma 1303

[renosky1 0]

ça me rassure j'étais pas le seul à bosser sur ma cox aujourd'hui, mais j'en suis pas encore au même point que toi j'en suis encore aux séances de grattage...