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thomas83111

fabrication arceau

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Invité
pour ma part c'est oui .

je dois deja faire 3 barre anti-rapprochement.
et là je vais refaire un plan pour un arceau en 4 et 5 points.

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1303gt a écrit:
pour ma part c'est oui .


+1 thumright

Enfin +2 meme, car un pour le Baja, et peut etre un pour la 1303 Rolling Eyes

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n'oubliez pas la question du prix, car c'est une composante importante

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Invité
1200RS a écrit:
n'oubliez pas la question du prix, car c'est une composante importante

pour ça , moi je verrais une solution assez simple.
chacun va chez un ferrailleur prendre sa longueur de tube par rapport à l'arceau qu'il veut.
est au moment de la section "fabrication arceau" , chacun aura ses morceaux de tube à plier et à souder.

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Invité

j'ai commencer les plans de l'arceau et de la barre anti-rapprochement thumleft .
bientôt en ligne avec un reportage pour les 2 .

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Invité
le but d'un arceau étant de rigidifier la caisse pourquoi ne pas prolonger l'avant, je m'explique:

pour les 2 renforts avant qui bien souvent se retrouvent recourbés et fixés au sol, pourquoi ne pas continuer tout droit, fixer au tablier sous le tableau de bord. bien sûr de l'autre côté du tablier, une contre plaque avec un tube qui va se fixer sur le train avant.

idem pour l'arrière on peut envisager sous le coffre arrière des renforts dans le prolongement de l'arceau qui viennent sur les cornes de chassis.

je sais que c'est un peu extrème mais pour un drag ou une utilisation off-road, ça peut être utile.

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Invité
la je suis entraint de paufiner le plan de l'arceau .
il va y avoir un essai bientôt ; qui equipera la cox de THOMAS83

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Invité
germanwesty a écrit:
des tooooooofs Mr. GreenMr. Green

bientôt bientôt au mois d'avril .

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