freins de 406 v6 qui grince a mort

[Engel1 0]

salut

g mes brembo qui frince a mort au freinage que sa en devien insupportable

quelqu un a la solution pour que sa le fasse plus?

merci

[DANIEL132 0]

c'est quoi tes plaquettes?tu n'as pas des carbon lorraine des fois?

[Engel1 0]

c les plaquette d origine que j ai decu

[Hypnotiks 0]

c'est typique des BREMBO!
t'es pas le premier a t'en plaindre!!

y'en a bocoup a qui ca fais ca!
personne n'as trouver la solution miracle

[Engel1 0]

franchement c trop soulant si sa continue je v les echanger contre du 307 hdi

[Hypnotiks 0]

c'est ce que la plupart des gens que je connais qui avait ce probleme on fini par faire!!

les freins de 307 sont très bien

[binooz 0]

moi j'avais pas ce probleme la plaquette d'origine

mais c'est vrai que c'est de la grosse merde surtout pour passé les pts tu obligé de remettre des cales de 16mm

aprés laisse tombé le train avant

[Hypnotiks 0]

ta tjr le meme probleme??

apparement en changant le maitre cylidre par un plus gros certains on éliminé ce bruit des étriers

[Engel1 0]

oui toujours le meme probleme et j ai un maitre cylindre plus gros pourtant

je v changer disques plaquettes je verrai bien

[Estrella 0]

salut, moi j'ai le freinage de 307 hdi a l'avant et je peut dire que c'est du regal et j'ai aucun probleme

[elcamino 0]

Pour une utilisation quotidienne et quelque fois du circuit et run des freins de 307 suffisent largement et permette de passer presque toute les jantes sans souci...Tout le monde ce touche 34 pour mettre du freinage de V6 mais c'est pas une obligation.

Moi je conseil du freinage 4 pistons pour une utilisation plus sportive tel que le rallye ou vraiment pour une caisse spécifique au circuit.

[Dominique51 0]

sur la sub ça couiné aussi, avec des ds3000, on avait l'impression que le train arrivé en gare, après une sortie circuit, ça le fait plus