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German1303

Mon petit projet Baja...

Messages recommandés

Plouf84 a écrit:
Ben alors tu t'es endormi QuestionMr. Green


Non...
Mais le baja risque d'avancer lentement maintenant.

Bref, voila quand meme un peut de news.
Hier j'ai bosser un peut dessus.

Pour faire plaisir a Yann, je me suis occupé du trou situé à côté de la lunette AR





Putain, j'trouve que je m'ameliore en carrosserie Mr. Green
La j'ai mit un peut de mastique par dessus, il ne me reste plus qu'a poncer...

Ensuite je me suis occupé un peut de la face AV.
J'ai voulu voir ce que ca donnais avec la nouvelle :



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Et aujourd'hui, je me suis occupé de la modification de la face AV pour y monter des globe de phare de cox d'origine (histoire que ca soit plus etanche a l'interieur de mon capot AV, bien que ca ne sera jamais parfait Laughing )

J'ai commencer par decouper un globe de phare sur une vieille aile HS (MErci J-lo pour la vielle aile Wink )



Ensuite , j'ai depointé le globe, pour ne garder que l'essentiel !



On presente le globe sur la face AV...



Va y avoir du du boulot pour que ca rentre ! Shocked

Apres avoir fait pas mal de poussiere avec la perçeuse, on arrive a ca :



Et voila !
Ca rentre nickel !!!



Et voila ce que cela donne avec un phare Wink



Au passage il me manque un phare...
Si jamais quelqu'un a un phare complet a 3 vis en plus, ca m'interresse (Peut importe l'etat du cerclage, ou meme de la coupole chromé...Du moment qu'il est complet, et que le verre de phare soit comme l'autre que j'ai, a savoir un Bosch E1)

Voila,le message est passé :DD

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pas mal la greffe! merci chris d'avoir réparé cet endroit en bon et dû forme.
comme quoi des trous, ça se bouche! et plus facilement qu'on pourrait le penser.

Sinon, perso j'aime pas les phares de cox sur ce kit, d'autres phares comme du karmann, ou cherokee ou autre modèle avec moins de "cerclage" le ferait mieux, pour améliorer l'esthétisme.

Mais bon, après ça peu toujours se rettravailler après coup. là pour le moment ça ira bien en low budget.

beau boulot et tu deviens un spécialiste de croisement entre résine et métal, mais sache que c'est toujours le métal le plus fort et toujours la résine qui cède...attention à la dilatation des matériaux et à la résistance au vibrations...

tu devrais reproduire en résine tes globes de phares pour être tranquil une bonne fois pour toute, c'est dans tes cordes non? tu commences à y toucher dans le composite.?

bonne continuation mister.

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nitro a écrit:
iL EST TROP FORT CE MEC :applause:

Merci Embarassed
nitro a écrit:

Je me tard de le voir fini thumleft

Moi aussi !!!
yannoucox a écrit:

Sinon, perso j'aime pas les phares de cox sur ce kit, d'autres phares comme du karmann, ou cherokee ou autre modèle avec moins de "cerclage" le ferait mieux, pour améliorer l'esthétisme.

Faut voir le tout monté...
Faudra voir ce que ca donnera quand la face AV sera noire.
Avec les cerclages noir, ca sera plus discret, les phares feront "plus petit" Wink
Et puis pour le prix d'une paire de phare de Karman ou de Cherokee, je peut acheter 15 paires de phare de cox Laughing
yannoucox a écrit:

beau boulot et tu deviens un spécialiste de croisement entre résine et métal, mais sache que c'est toujours le métal le plus fort et toujours la résine qui cède...attention à la dilatation des matériaux et à la résistance au vibrations...

Boarf, la dilatation des globes de phare, j'y crois pas trop Rolling Eyes
Si le capot AV tient bien, il n'y a pas de raison que ca ca ne tienne pas Wink
yannoucox a écrit:

tu devrais reproduire en résine tes globes de phares pour être tranquil une bonne fois pour toute, c'est dans tes cordes non? tu commences à y toucher dans le composite.?

Non, c'est bon Wink
Trop la merde, j'ai vu deja ce que ca donnais sur ma 1303...
D'ailleur, je pense que je ferai pareil (Monter des globes de phare d'origine sur mes ailes +4 Wink )
yannoucox a écrit:

bonne continuation mister.

Merci Wink

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Aujourd'hui, le 181 a ete rapatrier sur Marseille.
Quand le moral et la motive seront revenu, j'attaquerai son decoquage.

For fun, une petite photo chez mes parent avec ma 1303 à coté :
(J'aime bien la difference de hauteur Very Happy )

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olivier a écrit:
C'est moche cette boite de conserve


Comme ça oui, ok mais remonté off-road ça envoi sec!

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EXEMPLE réalisé par marcus d'un 181 digne de ce nom :






Mais vu toute les pièces déjà vendu de ce pauvre 181, n'en parlons plus.

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yannoucox a écrit:

Mais vu toute les pièces déjà vendu de ce pauvre 181, n'en parlons plus.


Ouais geek
Tu te fait mal pour rien la :DD

Rale pas, il sert a permetre a d'autre 181 de vivre...
On peut pas tout faire... Faut bien que tout le monde trouve des pieces d'occcase... Rolling Eyes

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German1303 a écrit:
Aujourd'hui, le 181 a ete rapatrier sur Marseille.
Quand le moral et la motive seront revenu, j'attaquerai son decoquage.

For fun, une petite photo chez mes parent avec ma 1303 à coté :
(J'aime bien la difference de hauteur Very Happy )



moi aussi j'aime bien la différence d'hauteur, et j'aime bcp ta 1303....
faut que je remonte la mienne Sad elle me manque.........

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moi j aurais jeté la 1303 et gardé le 181 .........
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suis dehors !!!!!

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dynocox a écrit:

moi aussi j'aime bien la différence d'hauteur, et j'aime bcp ta 1303....


Merci Embarassed

dynocox a écrit:

faut que je remonte la mienne Sad elle me manque.........


Ouais la mienne aussi elle me manque Crying or Very sad


popeye a écrit:
moi j aurais jeté la 1303 et gardé le 181 .........


J'fait mieux, j'vire la caisse du 181, et j'y met une caisse de Baja Very Happy

ET puis les 2 n'ont pas la meme utilité !
J'risque pas de vendre ma cox ! C'est ma 1er voiture !!!

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Bon allé, ca va mieux !
Donc bonne nouvelle, today, j'ai recommencer a m'en occuper un peut.
J'ai attaqué le demontage du 181 :





J'peut vous garantir que la caisse est loins d'etre saine... Rolling Eyes



Les passage d'ailes sont HS, les longerons ont été refait à la barbare... (Soudé au planché ! affraid )



Je finirai de le décoqué demain, car il faut que je disque...

Je ne vous parle meme pas des diverses plaques riveté par ci par la...





C'est cool d'avoir enlever les ailes, cela m'a permi de tester mes nouveaux pneus !





A l'AR ça passe limite ! affraid



Une fois le tout monté, ca fait deja bien haut !

Une petite photo a coté de mon combi pour comparer :





En tout ca, deja comme ca ca passe pas mal Rolling Eyes
Avec Jean-laurent, nous sommes allé faire un petit tour dans un terrain derriere :DD
On a batisé les pneus ! Laughing
On c'est bien amusé :DD:DD:DD

Vivement que ca roule tout ca...

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Mortel !!!! comme ca on dirais le debut d'un hot rod, je n'avais pas pensé a riveter des plaques sur la carrosserie l'idée est pas mal pour pourrir une caisse!

Gaffe de ne pas passer au traver pour le reste du demontage.

Ton baja tu le fait dans unpur style US?

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SCRAPPER83 a écrit:

Ton baja tu le fait dans unpur style US?


J'sais pas...
J'le ferai comme je l'imagine :DD

Et ca part bien :DD

PS: Ton parechoc AV est demonté, tu peut venir le chercher quand tu veut Wink

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Bon bin comme promis, Today, je me suis occuper de décoquer le 181...





Ce ne fut pas facile !Ne serai ce que pour deplacer la caisse tout seul.
Mais ce qui ma le plus fait chier, c'est les boulons Grippé a mort (obligé de les disquer) et la caisse soudé au chassis à certain endroit !!!
Les boules !

J'en ai plus chier à décoquer le 181 que le Baja !

Mais le resultat est la :



On va pouvoir enfin attaquer les choses serieuse... Le chassis !







Pose du Body lift, histoire de voir la difference entre les planché de la cox, et du 181...



Du coup j'ai virer les planché du 181 (Du moins une grosse parti Wink )

Voila comment il est pour le moment...



La suite demain (SI j'ai le temps et le courage d'aller bosser dessus)

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il va tout dechirer ce baja !!

il avait un look sympa le 181 sans ailes et sans portes Laughing

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German1303 a écrit:


Ce ne fut pas facile !Ne serai ce que pour deplacer la caisse tout seul.


la prochaine fois que tu as besoin d'aide, j'habite pas loin, et j'ai très souvent le vendredi de libre. hésites pas!

aller bon courage pour la suite.... Very Happy

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dynocox a écrit:
German1303 a écrit:


Ce ne fut pas facile !Ne serai ce que pour deplacer la caisse tout seul.


la prochaine fois que tu as besoin d'aide, j'habite pas loin, et j'ai très souvent le vendredi de libre. hésites pas!

aller bon courage pour la suite.... Very Happy


Si tu veut passer cet aprem, c'est sans PB Wink
Appel moi...
Comme ca on se met a 2/3, et on pose la caisse du Baja dessus, histoire de voir ce que ca donnera :DD

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German1303 a écrit:

Bon allé, ca va mieux !


ca fait plaisir mon cochon I love you


German1303 a écrit:




restauration pipe my ride Mr. Green:DDVery Happy

German1303 a écrit:

Avec Jean-laurent, nous sommes allé faire un petit tour dans un terrain derriere :DD
On a batisé les pneus ! Laughing
On c'est bien amusé :DD:DD:DD




t'as pas des tofs QuestionQuestion

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German1303 a écrit:

Si tu veut passer cet aprem, c'est sans PB Wink
Appel moi...
Comme ca on se met a 2/3, et on pose la caisse du Baja dessus, histoire de voir ce que ca donnera :DD


pas de chance, ce vendredi je travail (d'ailleurs ce matin j'ai failli oublier d'y aller), mais vendredi prochain pas de pb!!!

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Voila quelques tof faite today...
For fun, avec Jean Laurent (Fugitif), on a posé la caisse sur le chassis + le body lift...



Oups... Ca fait haut ! Rolling Eyes



Avec les aile AV c'est deja mieux... (Elles etaient dans le combi)



Du coup, j'suis retourner a la maison chercher le reste des element en poly, histoire de faire un montage a blanc de tout les elements, car comme ca, sans rien, je le trouvais vraiment trop haut...
Je me suis meme demandé si j'allais garder le Body lift !

Mais une fois tout monté, ca donne mieux : Twisted Evil





Meme si je persite à dire que je trouve l'AR moche...

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Invité

conseils pour l'arrière: virer l'aileron et changer les feux vraiment très laids...
avec un autre pot d'échappement dans ce style là:


avantage: moins moche et surtout pas de risque de l'arracher sous le moteur.

tu rajoutes à tout ça un pare-choc à l'avant et à l'arrière en tube avec protection pour le train avant et pour l'ensemble moteur-boite... ça serait con de tout laisser sur une souche (c'est du vécu avec un buggy).

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deano-max a écrit:
conseils pour l'arrière: virer l'aileron et changer les feux vraiment très laids...


avantage: moins moche et surtout pas de risque de l'arracher sous le moteur.

tu rajoutes à tout ça un pare-choc à l'avant et à l'arrière en tube avec protection pour le train avant et pour l'ensemble moteur-boite... ça serait con de tout laisser sur une souche (c'est du vécu avec un buggy).


Virer l'aileron, c'est hors de question :DD

Les feux AR, vireront, ca c'est sur, mais bon pour le moment, j'ai que ca...
Rien ne m'enpeche des les monter dans un premier temps, et de les changer par la suite...

Pour le pot, il est evident que je ne laisserai pas celui la...
D'ailleur il n'y est deja plus :DD
Fugitif, ma filer l'ancien pot de son buggy



C'est deja mieux, mais je le remodèlerai à mon gout (en arredant d'avoir les thune pour acheter le meme que tu a mis en photo, j'adore I love you )

Pour ce qui est des parechoc AV et AR, c'est deja prevu de faire ca avec du gros tube thumright
Fugitif et Marcusmag on tout deux une cintreuse... à 3 on devrai arriver a faire quelque chose de correct Wink

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Moi c'est plutot un AR comme ca que je voudrai monter :

Je le trouve plus jolie, plus rond, le miens fait vachement carré Confused



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Salut,

:DD Je savais pas que Remi avait achete une cox jaune.... :DD
























Oui je sais... Arrow

A plus

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Faudrai deja qu'elle roule pour qu'il puisse la mettre sur le toit...
De ce côté la on est tranquil !
Le Notch de Yann sera fini avant !!! Ca laisse le temps de voir venir :DD

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Plus serieusement,


Je trouve cette cox d'enfer,j'ai meme bien envie d'en faire une...

En plus faudrait que je finisse mon bug...

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Mortel ton aileron tu integres un 3eme feu ou pas?

Les jantes prevus dessus c'est quoi?

Pour le pc envoie ton tel en mail je t'appelle pour mettre ça au point, merci

edité par 1200RS, car le SMS, bof Rolling Eyes

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UN arrière comme ça ça pèterait!!!



sinon, je reste de la bête bien trop basse :





franchechement sans l'aileron, il est nickel to bajabus. Laughing

bon courage pour la suite

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denfer ce baja noir !

c'est plus du resto cal a ce niveau la Laughing

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yannoucox a écrit:
UN arrière comme ça ça pèterait!!!
franchechement sans l'aileron, il est nickel to bajabus. Laughing
bon courage pour la suite


Nan, c'est pas un AR comme ca que je recherche...

Domage qu'il soit a ras du sol ce Baja...
Il serai mieux a 40 cm du sol avec des pneu a crampon Twisted Evil

SCRAPPER83 a écrit:
Mortel ton aileron tu integres un 3eme feu ou pas?

Pas prevu de mettre non plus un 3eme feux stop dedans Laughing
J'fait pas du tuning non plus LaughingLaughingLaughing

SCRAPPER83 a écrit:

Les jantes prevus dessus c'est quoi?

Celle que tu vois sur les photo Wink

SCRAPPER83 a écrit:

Pour le pc envoie ton tel en mail je t'appelle pour mettre ça au point, merci


06/11/26/18/12

SCRAPPER83 a écrit:

edité par 1200RS, car le SMS, bof Rolling Eyes


thumright

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Bon allée, un peut de new de ces 2 derniers jours de Taf sur le Baja.Désolé, pas de photo, j'ai oublier l'appareil

Hier j'ai soudé le Body lift au chassis, et today, j'ai fini un planché ( composé d'une parti du planché d'origine du 181, une parti du planché de la cox, et une parti en tole plate thumright )

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Sans parler de la porte conducteur qui ferme maintenant...

Toujours pareil,quand tu y arrive pas,prends un marteau plus gros... :DD

A plus

JLau

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