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pulverisator

Une 900 bicolore

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Bon, voilà, j'ai trouvé une T16 bicolore 5 portes de 1985 qui trainait.
Pas pu résister, je l'ai prise et ramenée ce soir. Il me semble que ce modèle n'est pas courant.
Au niveau équipement, il y a la clim, les 4 vitres électriques, le TO électrique, régulateur de vitesse, cuir.
L'état général est potable, une porte abîmée à l'arrière, au niveau mécanique, je n'en sais rien mais j'ai du stock.
Je vais la mettre sur le pont un de ces jours et voir si elle est bonne à découper ou à refaire, on verra.

Je vais tout faire pour la remettre en route, j'aime bien ce modèle






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Ah non affraidaffraidaffraid
Pas la découpe.
C'est une SAAB quand même; une Sedan en plus I love youI love you
zen
glou

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Heu non... Une sedan c'est 2 ou 4 portes... ça c'est une 5 portes. Une combi-pas-coupée, quoi !

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Ben oui.
Je vois des Sedan partout. I love you
C'est grave docteur ?
glou

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Golfhunter a écrit:
Doit on poster ici ou sur le SSC pour les félicitations ? Twisted Evil


Voilààààààààà, j'ai corrigé

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Bravo , c'est une trouvaille qui sort du commun .Un beau collector à bichonner .

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Quelques news.....

Ce moteur ronronne comme un chat, donc il restera là, pourquoi démonter un truc qui marche?
Je m'attaque à la cosmétique et si elle est présentable, je viens avec le 31

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J'aime beaucoup ces modèles bicolores, toutes une époques. Félicitations, j'ai hate de la voir.

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Pulvé, c'est l'anti-Karaboss en quelque sorte!.... What a Face


dehors

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Yuna a écrit:
Pulvé, c'est l'anti-Karaboss en quelque sorte!.... What a Face


dehors



Oui en quelque sorte Very HappyVery Happy

Mais Pulvé c'est surtout... d'extraordinaires connaissances en mécanique (et autre), de la place, du temps et tout ce qui est nécessaire pour mener à bien ce type de sauvetage...en bref effectivement l'inverse de moi tonguetongue

PS : Karabos avec un seul S stp

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Karabos99 a écrit:
Yuna a écrit:
Pulvé, c'est l'anti-Karaboss en quelque sorte!.... What a Face


dehors



Oui en quelque sorte Very HappyVery Happy

Mais Pulvé c'est surtout... d'extraordinaires connaissances en mécanique (et autre), de la place, du temps et tout ce qui est nécessaire pour mener à bien ce type de sauvetage...en bref effectivement l'inverse de moi tonguetongue


Pas mieux pig

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Alors,elle en est ou?
suis triste,je ne la verai pas pour la ducasse.

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elle en est là:
Les freins et l'embrayage (emetteur, récepteur, tuyau) sont refaits, les lèves-vitres aussi (quel boulot, il y en a quatre....)
Remplacement de l'emetteur de verrouillage central de la portière chauffeur par un moteur pour installer un verrouillage télécommandé.
Remplacement des sb arrière et toutes les rotules av.


Un peu de carrosserie.....



Un hayon bordeaux qui va servir













Le ciel de toit en cours de réfection, Manu a recousu le tissu du toit ouvrant, pas une mince affaire........

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Ne jamais se fier aux photos publiées, il y a du boulot........

Après, je bazarde tout et j'achète une P....E

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Shocked une pute! Shocked


ben dis donc, c'est Manu qui va être contente!! ^^


What a Face

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pulverisator a écrit:

Après, je bazarde tout et j'achète une P....E


Chhuuut!



Tu peins toi même ? Hors cabine ? Pas trop peur des poussières ????

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pulverisator a écrit:


Après, je bazarde tout et j'achète une P....E



Un coupé sport allemand What a FaceWhat a FaceWhat a Face

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Grammoux a écrit:

Tu peins toi même ? Hors cabine ? Pas trop peur des poussières ????


J'ai tout préparé, mais la peinture a été faite en cabine

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Yuna a écrit:
Shocked une pute! Shocked


ben dis donc, c'est Manu qui va être contente!! ^^


What a Face



pale

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pulverisator a écrit:
Quelques news.....

Ce moteur ronronne comme un chat, donc il restera là, pourquoi démonter un truc qui marche?
Je m'attaque à la cosmétique et si elle est présentable, je viens avec le 31


Vivement le 31/10 ce sera une des attractions !!

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Freins, rotules, soufflets de cardans refaits



Remontage de l'arrière





Les custodes





Les réflecteurs

Avant



Après



Remontage de l'avant


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Grammoux a écrit:
Shocked Qu'est-ce que tu as fait pour les réflecteurs ??? Peinture ?


Rechromage, bain (je crois) et four

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Saabhuy a écrit:
Comme d'hab avec toi pulvé je suis bluffé !!!! Fanatastique!!!


Il fallait simplement lire Fantastique! et non fanatastique drunken

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J'ai trouvé un cuir de rechange, mais j'ai testé un produit de réparation de chez HG, le résultat est honnête au vu des déchirures de départ.
Et teinture Arizona Tan

L'assise:






Idem sur le dossier, mais pas déchiré:






Un soufflet cuir en remplacement de l'infâme plastique





J'ai fait l'autre siège à l'aérographe, le résultat est nettement supérieur, j'affine la technique....
Et commandé 1/2L de teinture ici: http://www.liquidleather.com/












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Je suis impressionné, je ne pensais qu'il soit possible de récupérer si bien des sièges en cuir.

Superbe travail

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Pareil

Les questions que je me pose quant à la durabilité dans le temps de ces produits sont:
- quid du "toucher" de la réparation? Dure, sensiblement la même? Solide?
- pour la teinture, un entretien particulier est à prévoir ou simplement "comme avant"?
- pour la teinture, risque de décoloration suite à la chaleur, transpiration,...?

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ShockedShocked

Boulot de fou, et tu as de l'or dans les mains...Impressionné !!

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Tout est remonté bounce







Changement du volant par un cuir



Reste le toit à refaire (vernis écaillé par endroit) mais ce ne sera pas pour tout de suite.

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C'est quoi ce produit Hg qui bouche les fissures du cuir ? Sinon bravo, suis aussi impressionné.

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Putain il fait des miracles ce produit pour reparer le cuir !
Epoustouflant .Te voilà avec un interieur magnifique qui doit sentir bon le cuir Very Happy

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