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pulverisator

Ma deuche

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Bon, mémère à 25 ans, on va bosser un peu dessus
La mondiale 2009 est en Tchéquie, va falloir fiabiliser le bazar, ben oui, c'est du citron et la route est loooonnnngue

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Fragdoktor a écrit:
Pour l'avoir vue en vrai, elle tourne glou


Elle tournait
Sans blague, ç'est corriace ces bagnoles, de l'essence de+ de 15 ans et vroum ça démarre

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Bon ben, elle est bien malade, la rouille aime citron Very Happy

A venir, remplacement du châssis et des planchers





une cabanne pour les gosses Very Happy

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Tu es partis dans la resto de ta deuch ,ça me rappel des souvenirs le remplacement du chassis.
Bon courage pour la suite et j'espére la voir un jour Laughing

Hervé

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J'y pensais... mais les tirants me semblait tellement fins! Et puis j'avais encore jamais vu ce système jusque maintenant.

Y-a d'autres trucs techniques originaux sur la deuche?

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Faudrait voir si elle résisterait à mon côté légèrement enveloppé... LaughingLaughing Par contre, la couleur, surtout pas changer, elle est juste parfaite en effet Laughing

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c'est resistant quand méme lol!

aprés que j'ai repeint mon AK 400 (une soeur à la deuche en camionnette ), je poste des photos lol!

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Oh la vache le boulot,franchement courageux mais quand on aime,la passion est plus fort que tout.Bon courage.A+ zen

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Ca me fait penser à la pub pour Dacia...tu montes une 2CV MCV? LaughingLaughing

Good job...nice Smile

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Voilà où j'en suis, normalement fini demain.
Juste un souci pour passer au ct, il faut des plaques Z et c'est pas simple. Quelqu'un a un plan ? Sinon je suis obligé de passer par un garagiste et ça ne m'amuse pas.



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glou

C'est quand même assez génial la deuch : sur quelle autre voiture peut-on faire ce genre de travail ? La Cox, peut-être...

Combien d'heure de travail ? Que reste-il de la voiture d'origine ? Tout sauf le chassis, ou tu as quand même du remettre bcp de neuf ?

Pour la plaque Z, ben à part passer par un vendeur ou un garagiste, je vois pas bien...

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Plus grand chose d'origine Very Happy
Châssis neuf, planchers latéraux, plancher pédales, fond de coffre neufs, tous les roulements, rotules, caoutchoucs, soufflets, joints de vitre, butées, garnitures intérieures, embrayage, etc.. Pas tout compté mais ça fait un paquet

Effectivement, la cox est basée sur le même principe, caisse boulonnée sur châssis, la sonett aussi, non ?

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pulverisator a écrit:
, caisse boulonnée sur châssis, la sonett aussi, non ?


Oui, c'est vrai...

Au fait, si tu veux un peu te faire peur What a Face

Crash !

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Grammoux a écrit:

Oui, c'est vrai...

Au fait, si tu veux un peu te faire peur What a Face

Crash !


Bah, je serais curieux de voir ce test avec une sonett, ça ne doit pas être trop différent De plus c'est la première qui prend tout, tu mets une citadine actuelle, le résultat sera similaire vu ce qu'il y a devant

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pulverisator a écrit:

Bah, je serais curieux de voir ce test avec une sonett, ça ne doit pas être trop différent


Hé, hé, moi je passe sous le camion Laughing (note il semble que la deuch passe aussi sous le camion après s'être fait éclatée à l'impact...)

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J'ai un plan a 50€ pour les plaques Z au controle tech a Anderlecht.
Si ca t'interesse...

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Fini



Notez ler claxon



Petit test routier, tout à l'air d'aller, ça roule

Pour le CT, j'ai trouvé, merci

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Superbe travail. Cela a du te prendre pas mal de temps, mais quel resultat!
Tu la baptises en Tchéquie alors! Smile

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ioda011 a écrit:
Superbe travail. Cela a du te prendre pas mal de temps, mais quel resultat!
Tu la baptises en Tchéquie alors! Smile


Ouais, te dis pas la différence de conduite du bestiau albino

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bravo Pascal! quel beau boulot!


et puis....belle couleur! Cool

Smile

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Super boulot,mais ca ne m'etonnes pas...

Nouveau chassi ou l'ancien remis a neuf? t'as fait faire ca a l'ITL?

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fox a écrit:


Nouveau chassi ou l'ancien remis a neuf? t'as fait faire ca a l'ITL?


Bah non, t'as pas lu la première page, châssis neuf galva refrappé avec l'ancien n° de châssis, aucun prob au ct, j'ai découpé l'ancien et ils le gardent.

Sortie en convoi sur Dinant aujourdhui, rigolo, une ami 6, des deuches de toute sortes, une quinzaine de bagnoles dandinant au gré des virages et bouchonnant à souhait geek Ca change des turbo

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La miéne est rouge aussi ,c'est une aks 400 de 1973 que j'ai acheté en 1998 pour 1000frs afin d'aller chercher des matériaux ,débarrasser des gravas suite aux travaux de la maison (je reconnais que je n'ais pas toujours été tendre avec elle Crying or Very sad )
Avec le temps ,je suis tombé amoureux de cette auto I love you je compte la restaurer et lui faire vivre une retraite bien mérité en faisant de belles ballades à son volant et ne plus lui faire transporter toute sorte de poids queen .

Hervé.

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