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bbr22

corrado VR6 par BBR22

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salut tout le monde
bon, désolé de ne pas etre passé plus tot, mais pas mal de galere dernierement, donc, mon PC qui a cramé, dans le sens propre du therme....disque dur hs.....geg!!!
bref, me revoila avec quelque photos du peux d'avancement qu'il y a eu sur coco....















bon, et soleil, ça donne ça.....desolé, qualité mediocre des tofs, et elle est sale en plus.....la honte, je sais lol

















et voila donc ou elle en est....
j'en suis plus que ravis, enfin, je passe au mode remontage, c'est plaisant Wink
a plus

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merci
pour ce qui est de repasser une couche, non, ce qui est vu me convient parfaitement
et pour la complete, on est pas pressé....deja, le temps de tout remonter, oui, puis apres, je veux qu'elle roule sans soucis avant de m'engager dans ce dernier gros investissement....
mais ça viendra Wink

merci encore

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merci a vous pour les coms Wink
pour le moment, plus d'appareil photo, mais je peux dire que les moquettes, faisceaux elec, tableau de bord, traverses avants, et quelques autres conneries

voila
a pluche

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salut a tous, depuis le temps......
pas mal occupé dernierement, je repasse vite fait vous parler de coco

bon, il y a deux nouvelles, une bonne, forcemment, et une mauvaise......

on, commence comme d'ab, par la bonne....
voil ou en est coco.....désolé pour la qualité des photos, mais prise avec le telephone d'un pote

donc, j'ai commencé par remonter les traverses avant comme deja vu, et mise en place provisoire de la face pour les découpes d'intercooler....
puis mise en peinture et repose du train arrière avec étrier de VR......tant qu'a faire Wink







vous remarquerez aussi les frein avant de Vr complet qu'un pote m'a passé Wink

puis, ba il a bien fallu finir de repasser le faisceau d'habitacle, et commencer le remontage, voila ou ça en est....







et pour finir, le faisceau de bougie rouge, tout neuf Wink






et voila pour le peu d'avancement pour coco.....

maintenant, ba la mauvaise nouvelle.......

coco est normalement vendu, et doit partir d'ici fin d'année....voila.....a risque d'en décevoir certain, j'ai pris cette décision après longue réflexion....
comme on dit, ainsi va la vie......

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Vraiment dommage car vu les travaux effectué ça dois faire un sacrée pincement au coeur affraid

D'ailleur je félicites les travaux, vraiment impressionnant et je vais continué a suivre l'évolution de la machine, j'espère qu'elle sera fini avant qu'elle parte, qu'on puisse voir le résultat!!

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magenfolie a écrit:
Avec tout le boulot que tu as fait elle m'aurais bien plus cette Coco


merci a vous de compatir, mais helas, les finances ne suivent plus, et je dois absolument passer a autre chose...
mais oui, ça fait un pincement au coeur, c'est sur je j'ai depenser sans compter pour elle......argent, temps, energie....
mais voila, comme on dit, toute bonne chose a une fin Wink


pour ce qui est de Magenfolie, ça peut toujours ce negocier tu sais.....
juste a savoir, pour le moment, la negociation est a 7500 euros pret a peindre....
a savoir si quelqu'un veux mettre plus....sachant que la partie motorisation a elle toute seule me revient a presque 6000 roros....
bref, si interressé, faire signe Wink
en plus, je l'avoue, la savoir entre les mains d'un passionné tout come moi, ça me rassurerait....

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bon, il y a peut etre changement.....
et oui, coco n'est pas partit, et je m'y remet
pas de photo pour le moment, mais je peux expliquer en quelques mots

donc, depuis les dernieres nouvelles, le gars qui devait l'acheter a arreté de donner signe de vie, et je n'ai pas relancé la vente par annonce.....
j'ai donc, ressortis la carte bleu, et ai acheté les pieces suivante:

- triangle avant gauche (monté)
- rotules de direction (monté ainsi que les pivots)
- tete de delco (poli, montée)
- 6 bougies (on m'a dit que c'etait mieux ^^)
- disque arriere + roulements + plaquettes (monté)
- faisceaux electrique ODB1, enfin!!!!!!!! (en cour de reception)
- emmeteur d'embrayage (monté)
- maitre cylindre (en cour de reception)
- barre stab + capot phase 2 (a recuperer chez un pote)

et en commande, il me manquera plus qu'une pompe a essence gros debit, faire le support compresseur (facil) et trouver une courroie de longueur adaptée a mon systeme....
et là.......oui, et là........mais là........ba je tournerai la clef pour la premiere fois.....ceci en mode "origine" malgré le compresseur posé dessus
mais quand meme!!!!!!!!!
une fois assuré qu'il tourne rond, je ferai alors mon circuit d'admission d'air pour l'eaton....
voila voila
des photos viendrons agrementer le tout quand je pourrai en prendre des valables
affaire a suivre Wink

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hello BBR, j'ai lu ton post depuis son origine, mamamia !!!!
Quel boulot... affraid
ça aurait été vraiment domage de le laisser filer ce coco...mais parfois je comprends que l'on ne fasse pas toujours ce que l'on veut dans la vie...
La moindre des choses c'est de pouvoir t'assoir au volant et en route pour une balade, c'est le minimum de récompense...
Chapeau bas, pour un gars qui travaille le bois habituellement...
On suit ça de prés avec les prochaines tofs

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merci a toi mecton Wink
donc, oui comme tu dis, il y a des prorités dans la vie, et elles sont toujours en tete Wink
mais comme tu le dis aussi, ce serait vraiment rageant de la voir partir sur plateau sans pouvoir tirer recompenses de toute cette energie depensée dans ce projet...
c'est la raison pour laquelle, j'ai decidé de la finir...au moin mécaniquement
pour la carrosserie, on verra a la suite, si j'ai la motiv, et les finances Wink
mais elle sera vendu dans l'année quand meme....dommage, mais c'est ainsi

sinon, t'inquietes, tu en auras des photos, crois moi Wink

encore merci a toi

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bobys33 a écrit:
l'intérieur à bien avancé et niveau carrosserie sera en dernier je pense...


tu penses tres bien Wink
la carrosserie sera vraiment la derniere touche de la voiture Wink

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voila donc le recption d'un colis tres important!!!
enfin, le faisceau VR6 ODB1 tant recherché cheerscheerscheers



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"Qu'est ce c'est con d'etre content de recevoir un tas de fil"

.....................diront certains.

Mais quel plaisir une fois montée pour envoyer du gros.

Aller, fais nous plaisir, une petite vidéo une fois le VR en route cheers

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yes, heu, pour la video, on va encore attendre un peu Wink

mais une nouvelles quand meme....
j'ai enfin chopé trois pneus pourris et des jantes pour pouvoir deplacer coco....
voila ce qu'il en est Wink

enfin reposée sur des roues!!!!! cheerscheerscheers







puis apres un bon rangement du garage, voila ou est arrivé le moteur....



puis ba on y crois, alors on avance coco tant bien que mal, puisque mes biellette des cremaillere sont un chouilla trop courte, donc, une jante qui va a droite, et l'autre qui veut allé a gauche....allez pousser la dessus ^^





et voici un quart d'heure plus tard...






IL EST DEDANS!!!!!! cheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheers

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ça fait plaisir de voir ton projet avancer de nouveau !

vivement le premier tour de clé !!! Twisted Evil

ça va envoyer sévère avec l'EATON !!! cheerscheers

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ouep, c'est vrai que c'est plaisant.....
le tour de clef sera donné, mais le reste, reglage et autre, ce sera au futur acquereur de le faire, car helas, il va etre remis en vente, j'ai vraiment besoin d'argent pour realiser d'autre projet, donc.....

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content d'savoir que ça avance bien quand même
as tu déjà une idée du prix de vente ??

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propulss a écrit:
content d'savoir que ça avance bien quand même
as tu déjà une idée du prix de vente ??


merci a toi Wink

pour ce qui est de la vente, non, je sais pas trop......
ce que je sais, c'est qu'elle devait partir a 7500 dans son ancien etat....
donc, ba plus j'avance, plus elle prend son cachet, pour ainsi dire....
fais ta proposition Very HappyVery Happy

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bbr22 a écrit:
propulss a écrit:
content d'savoir que ça avance bien quand même
as tu déjà une idée du prix de vente ??


merci a toi Wink

pour ce qui est de la vente, non, je sais pas trop......
ce que je sais, c'est qu'elle devait partir a 7500 dans son ancien etat....
donc, ba plus j'avance, plus elle prend son cachet, pour ainsi dire....
fais ta proposition Very HappyVery Happy



LaughingLaughingLaughing , bah j'vais ptêt attendre qu'elle soit terminée !!!
tu fais partie des gars qui honore pleinement la marque en tout cas

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bon petites photos vite fait.....pas avancé, car je viens de trouver du taff, et donc, je suis en formation sur paris pour cette semaine, et vannes pour la prochaine....
alors depuis, ba j'ai commencé tant bien que mal a rebrancher tout le faisceau, et là, grosse panique!!!!!!!!!
je suis pommé, les boules......
il me manque des sondes, lesquels, j'en sais rien, et de voir plein de fiches pendre, sans avoir d'issue, ça me frustre....
bref, j'ai quand meme commandé trois sondes, radiateur, temperature d'eau, et cliquetis....
et du coup, je pense que je vais y aller en procedant par deduction....
ça va me prendre plus de temps, mais tampis

voila pour le moment ou ça en est pour le rebranchement..



et j'ai fait un remontage rapide de la face avant pour voir et tracer les decoupes que j'aurai a effectuer pour la mise en place de l'intercooler, et le nouvelle emplacement du radiateur......du qu'il va avancer pour laisser un peu plus de place au compresseur Wink



donc, rien d'extra....
a si, on a commencé aussi avec un pote a dessiner le support compresseur....l'embase va etre soudée dans les semaines a venir...
puis un autre pote qui est soudeur inox, est en train de me preparer les pipes d'admission (entrée et sortie) de l'eaton.......
voili voila

a si, excusez, encore une chose, je suis en attente de photos.....
j'ai trouvé deux sieges avant recaro phase 2 cuir noir pour finir mon interieur....trop happy sur ce coup, ils sont comme neuf apparemment, j'ai hate là!!!!!

cette fois ci, c'est bon Wink

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bon, niveau faisceau, j'ai reçu ma sonde de cliquetis, et ça m'a deja permit de defaire un noeud de cable, et j'y vois plus clair sur cette partie, cool
j'attend ma lambda, ce qui me permettra encore d'y voir plus clair, mais je commence a retrouver espoire lol

et sinon, grace a un ami qui m'a trouvé une perle, voila ce que je vais recevoir d'ici 1 semaine je pense....











voila, les deux sieges avant Recaro phase 2 comme neuf!!!!!
juste une poignée pour avancer le dossier est manquante, mais elle va etre changée des lundi par le vendeur, avant l'envoit....
voila, bien content, ça me permettre d'enfin finir mon interieur
je n'est plus qu'a choper du tissus pour refaire mon ciel de toit et l'habitacle sera finit Wink

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photo du jour...
debut de renovation des plastiques interieurs...
pour le moment, les montants de portes ainsi que la partie centrale du tunnel sont fait....
reste le tableau de bord, la partie avant du tunnel, et les plastiques arriere, niveau hayon...







[img]

bon, le rendu n'est pas super, mais il sont vraiment propre maintenant Wink
toujours mieux que ce que j'avais reçut ^^

et sinon, pour hier toujors, rebranchement de la boite a fusible....la galere avec ce tas de cable qui s'emmelent!!!
toute les fiches sont branché au cul de la boite, mais il me reste encore un fois, des fiches volantes, que je ne sais ou mettre.....

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je viens de me taper avec un plaisir hallucinant ton post, tu es trop fort !!!!

j'ai eu un corrado vr6 de93 en 2004-2005, super voiture, rien a dire, superbe ligne, les perfs "linéaires", mais avec un compresseur, il y aura du souffle !!!


mon ex coco :





donc le 2.9 avec une puce O2, un intermédiaire supersprint, blindé options (récaro électrique cuir, toit ouvrant, clim, tout tout quoi !!!)

continu que je vois le travail réalisé !!!

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yes, je te remercis Wink
et je compte bien continuer.... Wink

sinon, tres propre ton ex coco Wink
il me rappel mon G60, sauf que j'avais un pare choc Rieger GTB....
comme tu dis, tres lineaire, mais ça ce sont les boites VW qui le veulent Wink
que ce soit mon G60, mon 2L GTI, ou le VR, elle sont toutes lineaire, le seul bemole de cette caisse Wink

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Phi50 a écrit:
Chapeau bas quel travail et quel bo résultat


merci a toi Wink
mais loin d'etre finit.....
de plus, il m'arrive a nouveau un soucis majeur!!!!!
mon moteur depasse, et ce, bien trop!!
je ne sais d'ou ça vient, pourtant, j'ai les bonnes traverse, les bons silent bloc, les bons supports moteur....bref, encore pommé là ^^

mais je continu a faire mes recherches, voir d'ou ça peut bien venir

et encore un bemole, je suis coincé sur le faisceau
j'ai arreté là, car plus je reflechis, et plus je m'embrouille...
j'attend qu'on vienne a mon secour, mais l'interressé aime se faire désirer faut croire lol
bref, j'y crois a mort

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ça a bien avancé depuis ...

c'est toujours un plaisir de suivre les aventures de ta corrado ... j'ai un pote qui est en train de tout refaire aussi la sienne montage d'un compresseur VORTECH et moteur refait a neuf ... etc ... un fou comme toi ... mais un grand passionné ...

Je te montrerai quelques photos de la sienne mais la tienne est déjà bien partie pour etre un beau petit bijoux roulant ...

chapeau

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un p'tit salut agremmenté de photos....















et voila, un interieur presque finit, et comme neuf en plus
trop happy le BBR!!!!!
manque plus que les panneaux de portes avant, mais je dois d'abord remettre le faisceau elec des portes....
ça vient Wink

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jeromeGTI a écrit:
Top clean ce cuir !


ouep, merci Wink
c'est vrai qu'au bout du compte, je suis ravis, car pas un seul defaut!!!!!
vraiment proche du neuf
mais j'en aurai bavé pour les trouver les deux sieges qui me manquait....surtout dans un etat tel quel Wink

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Désolé du détérrage mais je suis sur le c** ! Boulot de malade! Franchement chapeau Smile

Tu en es ou a présent? bientôt terminé ce monstre? Smile

Au plaisir de suivre ton travail !

drunken

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Bezzo1470 a écrit:
Désolé du détérrage mais je suis sur le c** ! Boulot de malade! Franchement chapeau Smile

Tu en es ou a présent? bientôt terminé ce monstre? Smile

Au plaisir de suivre ton travail !

drunken


salut, épaté de voir ce post encore présent
alors, apres la rupture avec ma copine, j'ai pété un plomb, et ai tout revendu
j'ai appris que le moteur avait demarré et qu'il arrachait vraiment fort
un soulagement, meme si j'en profite pas
depuis, je suis devenu l'heureux proprietaire d'une ford mustang de 1968 doté d'un V8 5,7L de 500cv.....
un mal pour un bien comme on dit

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La mustang tu peux aussi nous la présenter Twisted Evil

Ps : fan inside

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et voila donc la bete.....
venue tout droit du Texas, restaurée en 2010, elle a été préparée pour le 400m départ arrété....
autant dire que c'est une bombe de plus de 500cv
le bloc est un 531windsor doté d'une prépa complete edelbrock RPM performer....
un rapport de pont de 4/10, soit un travers a chaque feux ou stop....
bref, mon autre reve de gosse a été réalisé, et en suis ravie ^^

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puréeee....elle est trop belle cette 68, quelle chance tu as l'ami, je pense que tu l'sais....

merci pour les photos et si tu as une tite vidéo du son qu'elle fait.....ben je dis pas non....!!









ça y'est chuis malade.................. Razz

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Very Happy admirative pour ton corrado un exemple pour moi car c'est dans mes projets aussi Very Happy

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