corrado VR6 par BBR22

[bbr22 0]

voila, entant enfin sur mon pc, je peux donc vous presenter mon projet qui dur....

c'est donc un corrado sur lequel vient s'implanter un VR6 2.8L de MK3 avec un compresseur eaton M90

alors autant vous dire de suite, ça avance a tres petits pas
les finances sont comme pour tous, un peu faible

bref, presentation
voici donc, le tout debut de cette voiture.....un tas de tole!





puis, il est vite venue ce gréffer un 2L 8soupapes avec un interieur tissus karman









et c'est a ce moment que je l'ai récupéré.....elle arrive tout droit de clisson

[bbr22 0]

et donc, en arrivant a la maison, un "relooking" me semblait plus que necessair....

et je commence par investir un kit GTX de chez Rieger
avec ceci, des jantes 17" signé Barracuda
le tout rabaissé de 4cm
des feux type crystal, viennent remplacer les origines
et une ligne apres cata Bastuck, vient prendre place












voila ou en etait le corrado......c'est a dire, a peindre, et il etait finit

mais j'ai recontré une personne, et ça a tout chamboulé.....

et oui, un petage de plombs s'est créé, et j'ai tout viré!!!!!
voila la meme voiture, au jour d'aujourd'hui.....



et oui, la vue de cette voiture qui est destinée a devenir tres belle, m'a chagrinné!!!!!
pourquoi mettre un si petit moulin, alors que je me tue a la rendre belle!!!!

d'ou l'achat de ce bloc, un VR6, mais en 2.8L



et la suite.....ba plus tard, j'ai faim
a pluche

[GolfPlusTDI 0]

mon rêve

une corrado VR6 beau choix
Bon courage pour la suite des modifs !

[Gtiled 0]

J'adore suivre les modifs.


J'ai hate de voir l'évolution de ta voiture

[bbr22 0]

merci a vous, pour le moment, la seule chose qui me fait peur, c'est la gestion....pas encore etudié le probleme....
et puis, a la base, je suis menuisier....y a fallut apprendre sur le tas

alors, pour commencer, un bon netoyage du bloc.....





puis, aimant bien ce qui brille, ba j'attaque la phase polissage, et si je devais me contanter de la pipe d'admission, ba....





puis.....



et.......



puis, un bon craquage.....jugez en de par vous meme



la partie esthetique etant achevée....enfin presque, je passe aux choses serieuses, en deculassant le bloc, pour y remettre un coup de neuf.....

dans la liste:

-remplacements de tout les joints du bloc
-remise a neuf des soupapes
-remplacement des segments
-remplacement du carter d'huile
-mise en place de la cale de decompression pour le compresseur
-remplacement de bielle par des renforcées + coussinets
-remplacement de la pompe a eau
-remplacement des injecteurs par des plus gros (550cc)
-creation d'un support pour le compresseur



la cale de decompression de 1.5mm d'epaisseur



et quelques autres achats, type dump valve, coude alu, filtre de reniflard, compresseur, interieur cuir (manque les sieges avant)







en voilaun peu plus....la suite pour un autre jour.....

[Gtiled 0]

Pas mal pour un menuisier

[vag-performance 0]

oulaaaaaaaaaaaaaa

voila le genre de post que j'adore........

c'est du superbe travaille une seul chose a dire.....

[GolfPlusTDI 0]

trop pressé de voir la suite !!!

[Didi881 0]

bravo vraiment ca gere, ta du courage, on voi la le vrai passionné!

RESPECT

[Fmr 0]

ENORME, bravo, continu !!!!

[Alex.14 0]

Fmr a écrit:

ENORME, bravo, continu !!!!

[cosGTI 0]

CA FORCE LE RESPECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Lionel571 0]

Quel projet !!!

Ca va etre long pour attendre de le voir fini !

[steph842111 0]

Interessant tout ca
vivement la fin

[bbr22 0]

ba merci a tous... ça, ça fait vraiment plaisir, et ça encourage a continuer!!!!

pour la petite histoire, j'ai vu passer cette caisse devant alors que je n'avait que 10 ans..... et dirct dans ma tete, ça a été, "un jour, j'en aurai une......"
chose faite avec un G60 il y a 6 ans de ça....mais le moteur a helas claqué!!! et oui, poulie de synchro du G qui a laché...la suite, vous connaisser....

bref, je pouvais pas en rester là, donc, j'en ai repris un autre a refaire entierement en disant qu'au moin, je savais comment il aurait été
et donc, ba en plein dedans

et pour la peine....quelques tofs suplementaires de la remise a jour de la culasse, avec netoyage soupapes et remplecments joint de queues de soupapes!!!!! la galere!!!!













et un petit netoyage des pistons.....dans la foulée

[Dams17 0]

Félicitation pour le travail accompli !!! et bon courage pour la suite....

[bbr22 0]

merci
heureusement que j'ai mon pote Julien pour m'aider lorsque je bloque....
tout n'est pas evident
genre les demies lunes lors du remontage de soupapes!!!!!!!

[fpierre-alain 0]

moi qui ne connaît rien en mécanique je dis: réellement impressionnant!!!

[toft110 0]

beau travail et franchement chapeau




par contre je ne sais pas si tu as une femme mais si oui elle doit etre contente de voir un vieux pneu et une vielle culasse dans le salon

[bbr22 0]

si il y en avait que dans le salon.......

[vag-performance 0]

vraiment superbe travaille

[cosGTI 0]

Franchement je me répète mais ca mérite le respect!!!

[bbr22 0]

merci a vous

maintenant, j'attends avec impatience l'arrivée de mes bielles que j'ai commandé il y a plus d'une semaine.....
par contre, depuis, pas de news du vendeur....pourtant apprecié sur ebay d'apres les commentaires.....
j'attends donc encore quelque jours pour agir en concequence!!!!!

ceci dit, les bielles en question, sont des H-Beam....elles suportent 800hp, et 9000tours..... de quoi faire largement

[bbr22 0]

bon ba voila...j'aurai été dans l doute vu les circonstance avec le vendeur, mais je les ai finalement reçu!!!!!!
tropcontent, depuis le temps que j'attndais de pouvoir les acheter...











et voila, 6 bielles renforcées toutes neuves...livrées avec visserie ARP

[toft110 0]

pour quelqu'un qui n'est pas mecano je te tire mon chapeau car s'attaquer a un embiellage il faut avoir envie

[bbr22 0]

toft110 a écrit:

pour quelqu'un qui n'est pas mecano je te tire mon chapeau car s'attaquer a un embiellage il faut avoir envie

je trouve pas que ce soit le plus compliqué....
si les couples de serrages sont bien respecté....pas de soucis a se faire pour ça
puis j'ai mon pote qui me surveille dans mon projet

donc, je me fais pas de soucis, mais merci mec

[magenfolie 0]

je ferai bien de meme un jours si j'ai un vrai chez moi avec un grand garage, mais d'ici là je devrais prendre des cours de mécanique

Encore bravo est c'est vraiment intérréssant comme post

[cosGTI 0]

C'est clair tu dis n'etre pas trop mécano mais alors moi je devrais alors au cours du soir pour pouvoir m'attaquer a un projet pareil Encore chef!!

[bbr22 0]

et oui, c'est ça quand la passion nous prend

[cosGTI 0]

bbr22 a écrit:

et oui, c'est ça quand la passion nous prend

Tu m'étonnes moi ca va venir je pense que je saurai d'abord changer des couches culottes avant de changer des culasses,bielles,ou encore soupapes mais ca va venir

[bbr22 0]

bon alors, petite avancée....mais vraiment petite.....j'ai la creve, du coup resté au chaud

bref, un remontage rapide des pistons sur les nouvelles bielles.....





voila, dès que ça va mieux, je remonte ça sur le vilo

[cosGTI 0]

Pourtant les pistons ca tient chaud quand ca travail.. Remet toi bien et bon courage!

[bbr22 0]

bon, voila des tites news niveau commande.....

j'ai du acheter un compresseur a segment pour pouvoir renfiler les pistons.....et je suis en attente de reception
puis, avec ceci, puisque introuvable a St Brieuc ba j'ai du commander des douilles en 12 pans pour les bielles....
car ce n'est pas du 10....non non, c'est pas du 9 non plus... a d'accord......c'est du 9/32....... bon, ba va pour ça alors......
de meme, en attente de reception....





puis un petit achat pour reconforter.....mon collecteur inox a un prix deffiant toute concurrence.....bon, d'accord, c'est qu'un raceland, mais pour 159 euros neuf, j'allais pas chipoter



et j'ai reçu mon intercooler.....il se sont planté, il est plus gros que ce que j'avais commandé......malin ça!!!!!
voici la bete dont je me demande si je pourrai le loger....... pas sur....



et sinon, ba niveau avancement.....rien d'extra, juste remis les segments sur les pistons, mais dès que je reçois mais outils, ça va bien avancer d'un coup



voila pour le moment.....mais bientot la suite

[vag-performance 0]

j adore ce topic encore merci de nous faire rêver un peu

[bbr22 0]

wolfman a écrit:

j adore ce topic encore merci de nous faire rêver un peu

a ce point là......tu en reves?

ba disons qu'on est la pour ça

et t'inquietes, bientot des photos du remontage

[GolfPlusTDI 0]

Comme Wolfman, je suis fan de ce genre de restauration !
Bon courage avec ton Corrado !
ça va souffler fort avec toutes ces nouvelles pièces !!!

[bbr22 0]

GolfPlusTDI a écrit:

Comme Wolfman, je suis fan de ce genre de restauration !
Bon courage avec ton Corrado !
ça va souffler fort avec toutes ces nouvelles pièces !!!

merci a toi.....

ba la souflette devrait procurer 1.5 bars a l'admission....
donc, oui, ça va souffler fort, surtout dans un "petit" moulin comme celui ci
car pour rappel, le compresseur est prevu pour des blocs allant de 3 a 5L....
mais pas grave, ça va le faire!

sinon, niveau pieces, il me reste encore pas mal a avoir pour toucher l'esperance qu'il demarre un jour.....
mais comme dit au tout debut, j'y vais vais a petit pas
doucement, mais surement, tel est ma devise

[Gtiled 0]

Le genre de poste que j'adore suivre avec joie.

Pour les non mécanos (dont je fait parti) franchement c'est super de suivre l'évolution d'un telle projet , en plus avec toutes les photos c'est encore mieux.

[vag-performance 0]

bbr22 a écrit:

wolfman a écrit:

j adore ce topic encore merci de nous faire rêver un peu

a ce point là......tu en reves?

ba disons qu'on est la pour ça

et t'inquietes, bientot des photos du remontage

ahhhhh oui un VR6 comme ca c'est mon réve j'adore ce moteur mais alors avec un compresseur..... j'adore ce genre de topic parce que sa laisse admiratif de faire un tel travaille quand on est pas mécano vraiment c'est la grande classe encore bravo

[bbr22 0]

et ba tout l'honneur est pour moi........
si je peux faire plaisir de la sorte

sinon, ce matin, le facteur m'a apporté mon compresseur de ressort......vais pouvoir m'y mettre
excellent!!!!

[Fmr 0]

Ca c'est de l'intercooler

[tonio7501111 0]

super ce post

j'ador ça, une superbe restauration

[kaeba11 0]

continue comme ça , ça avance bien

[bbr22 0]

donc voila, pour ceux qu'y veulent voir la procedure pour remettre un piston...
donc, grace au compresseur, vous serrez les segment en introduisant tout simplement le piston dans le compresseur
puis, positionnement du piston au dessus du cylindre, et on tapotte doucement pour faire coulisser.....voila, le tour est joué
en 20 minutes, les 6 pistons etait dans leur cylindre respectif

[bbr22 0]

allé zou.....une photo des 6 pistons remontés, et du cul du bloc....on voit la difference de couleur entre les bielles neuves et le reste





puis, un transporteur m'a deposé ça aussi......je les aime ces gars qui t'apporte ce genre de chose







et voila pour aujourd'hui......

[GolfPlusTDI 0]

que du bonheur

[bbr22 0]

bon, moi qui pensais en avoir finit pour aujourd'hui.....voila quelques autres photos....

a commencer par la mise en place des joints de culasse, ainsi que la cale de décompression.....









puis, ba mise en place de la culasse....





avec les vis de culasse...



et du coup, ba remontage de la partie basse d'admission....j'ai pas resisté
me manque plus que la clef dynamometrique pour finir mes serrage





et voila, cette fois ci, c'est vraiment tout pour aujourd'hui

[Gtiled 0]

J'adore , j'adore



Au passage pas mal la Yam sur la derniere photo

[bbr22 0]

gtiled a écrit:

J'adore , j'adore



Au passage pas mal la Yam sur la derniere photo

merci a toi

et au passage, le R1 part peut etre dimanche.....et oui, un nouveau proprio pour cette superbe moto
on peut pas tout avoir

[Gtiled 0]

Des fois je me dis que c'est mieux que j'ai pas le permis moto