Yuna1 0 Posté(e) le 23 avril 2008 quelle misère toutes ces 900 à la casse........Ps tu peux me mettre plein de calandres de côté Pascal! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dsaucez 0 Posté(e) le 23 avril 2008 dsaucez a écrit:pulverisator a écrit:dsaucez a écrit:Si les disques sont bon et que ça va sur la GL'83, je te les prends. Il ne vont pas sur la tienne, par contre il y ceux de la grise qui m'ont l'air en bon état. Je me disais bien que ça avait changé. Ok, regardes ceux de la grise et si ils sont ok, on s'arrange par MP. ping Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SAABISTE17 0 Posté(e) le 23 avril 2008 Fragdoktor a écrit:Rapatriement, droits d'entrée (10%) et TVA...mais si elles sont comme le cab de Claude, ça doit en valoir la peine. Il faut juste bien calculer son coup Ces Saab nippones, elles n'ont pas le volant à droite ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 23 avril 2008 Pas toutes...Claude a acheté la sienne à Koen, une qui venait du Japon et conduite à gauche Par contre, une question à ce sujet demeure obscure, le voyant EXT Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Karabos99 0 Posté(e) le 23 avril 2008 EXH le voyant ! Et pour répondre a la question de Saabiste 17 : beaucoup de Saab classiques au Japon on la conduite "à l'européenne"...question de se "démarquer" un peu comme acheter ici une anglaise avec conduite à droite. A l'exception de phares et des feux arrières, elles sont identiques aux versions européennes (même le compteur est en KM/H)...ce qui facilite leur ré-homologation. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Karabos99 0 Posté(e) le 23 avril 2008 Fragdoktor a écrit:Rapatriement, droits d'entrée (10%) et TVA...mais si elles sont comme le cab de Claude, ça doit en valoir la peine. Il faut juste bien calculer son coup Le rapatriement c'est environ 1500€. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 23 avril 2008 Merci Claude et c'est pas encore trop cher vu les prix de locations de conteneurs. Il faudrait avoir le prix d'une occase japonaise de 60000kms pour avoir une idée encore plus précise... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 24 avril 2008 10 heures plus tard........... Facile avec un clark, et hop sur le flanc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Golfhunter 0 Posté(e) le 24 avril 2008 Purée ca fait chais pas quoi de la voir ainsi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Grammoux 0 Posté(e) le 24 avril 2008 ça valait pas la peine de récupérer les ailes avants ? (elles sont pointées, mais avec une petite disqueuse, ça doit aller...) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 24 avril 2008 Grammoux a écrit:ça valait pas la peine de récupérer les ailes avants ? (elles sont pointées, mais avec une petite disqueuse, ça doit aller...) Sais pas, jamais démonté des ailes av, pas trop compliqué ? Trop tard......... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Grammoux 0 Posté(e) le 24 avril 2008 Ben, elle sont soudée par point... Mais ça se coupe avec une meuleuse d'angle. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 24 avril 2008 Pas de courant là-bas, j'ai bien un onduleur 220V dans la camionette, mais limité à 600W, je ferai un essai sur la grise. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FabSAAB 0 Posté(e) le 25 avril 2008 Pulv as tu gardé les portières ???? je serais intéressé par celle conducteur si jamais .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 25 avril 2008 FabSAAB a écrit:Pulv as tu gardé les portières ???? je serais intéressé par celle conducteur si jamais .... Je garde les vertes, par contre il y a les grises (état moyen, je donne sinon ferraille ) et les noires ( pas encore inspectées ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 25 avril 2008 Les ressorts supplémentaires Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FabSAAB 0 Posté(e) le 28 avril 2008 Ben dit moi quoi pour les noires .....(état) sinon je prends la grises si tu sais faire un photo pour moi comparer avec celle de ma mere .... si plus abîmés ou pas .... merci ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 28 avril 2008 FabSAAB a écrit:Ben dit moi quoi pour les noires .....(état) sinon je prends la grises si tu sais faire un photo pour moi comparer avec celle de ma mere .... si plus abîmés ou pas .... merci ... Plus terribles non plus, la noire est l'exemple type de gangrène généralisée. J'irai voir la rouge cette semaine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 28 mai 2008 Petit up pour signaler à l'usurpateur d'identité que si je tombe dessus ça ne va pas bien se passer..........et j'ai des infos......... Ca mérite une plainte en bonne et due forme La personne concernée comprendra........................ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FabSAAB 0 Posté(e) le 29 mai 2008 Bon Pulv tu m'a pas oublié sutout pour la jante ???? si les portes à ton avis sont pourri tan pis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 29 mai 2008 FabSAAB a écrit:Bon Pulv tu m'a pas oublié sutout pour la jante ???? si les portes à ton avis sont pourri tan pis Les portes de la bordeaux sont bien. Passe un de ces quattres zieuter tout ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
