histoire de jante, encore une fois !

[Karabos99 0]

Je viens d'acheter ça :


La photo ne rend pas bien , voici le modèle mieux exposé :



Jante SPG/aero en 5,5X15.

[Grammoux 0]

Pour quelle voiture ?

[Fragdoktor 0]

Dire que je les ai vues hier soir et que je me suis dit "il reste encore un jour, ça devrait être bon dimanche soir" ben c'est loupé Pour 100 roros que tu les as eues?

Faut pas mettre ça sur un cab Claude, c'est mieux sur une 9000

[Karabos99 0]

Vont pas sur une 9000, ce sont des jantes de 900 classique donc 5,5 par 15 et surtout déport de 40 sur les 9000 c'est ET33...donc en plus d'être 1/2 voire 1 pouce trop peu large, elles rentreront de 7 mm !

[Karabos99 0]

Grammoux a écrit:

Pour quelle voiture ?

C'est vrai que l'entraxe est le même chez Saab et chez Peugeot !!!!

[Grammoux 0]

Oh, ça va, on peut plus rigoler

[ioda0111 0]

Hum, de belles jantes aero.
Bel achat Claude; Suis impatient de les voir sur le cab ;-)

[Grammoux 0]

Bah, il les aura vendues avant que tu ne les vois !

[Fragdoktor 0]

La 207 ou la 900?

[FabSAAB 0]

ben claude va mettre ça sur ça 207, il ne voudrais pas changer ces jantes d'origine Japonnaises qm

[Karabos99 0]

ioda011 a écrit:

Hum, de belles jantes aero.
Bel achat Claude; Suis impatient de les voir sur le cab ;-)

Ben moi aussi !!! Et si ça ne me plait pas, alors elles seront dispo !!! Ainsi vous pourrez encore me chambrer

Cela dit , les jantes sont équipées de 195/65/15 que je vais revendre (selon l'état), si ça intéresse des possesseurs de 9000 !! ou 9.5 !

[Grammoux 0]

Karabos99 a écrit:

Ben moi aussi !!! Et si ça ne me plait pas, alors elles seront dispo !!!

Je prends les paris !

Citation :

Cela dit , les jantes sont équipées de 195/65/15 que je vais revendre (selon l'état), si ça intéresse des possesseurs de 9000 !! ou 9.5 !

Et hop, FranceLuxembourg sur le coup !


A part, ça elles sont en quel état ?

(en tout cas, 1000 fois mieux que les anniversary de 9000 )

[Karabos99 0]

Bon voilà je les ai. 3 sont dans un état potable (selon mes critères), càd pas nickel, quelques griffes ça et la, mais pas de coup de bordure, ni d'oxydation. Une est griffée sur tout le tour, c'est pas profond, mais pas très beau. Il manque aussi un cache (d'ailleurs si quelqu'un en a un qui traine je suis preneur.

Pour les pneus c'est pas des 195 (il y avait une erreur dans l'annonce) mais des 185/65/15...les pneus sont par contre eux très beaux, mais la gomme semble très vieille...donc surement dure.

En définitive, je les ai pris quand même car si je m'attendais à mieux, je trouve qu'au regard du prix payé (100€) il ne fallait pas passer à coté. Si sur le cab. le look me plait, je les ferais surement repeindre.

[ioda0111 0]

Karabos99 a écrit:

les pneus sont par contre eux très beaux, mais la gomme semble très vieille...donc surement dure.

Il y a la date de production qui est toujours indiquée sur les pneus: le n° de la semaine suivit de l'année

[Karabos99 0]

Oui, je connais la lecture du DOT, mais comme les pneus ne m'intéressaient pas, je ne l'ai pas demandé. Hier lorsque j'ai posté, c'était juste après l'achat et je n'ai pas eu le temps de regarder, donc en rentrant le soir (tard) j'ai regardé le DOT et les pneus dates de 1990 et 1991 !!!! Donc ils sont totatelemnt OUT malgré le fait qu'ils n'ont que 20 à 30 % d'usure.

Malgré tout et en sachant cela, si quelqu'un les veut, je les lui donne ou alors ils finiront au recyclage.

Ce sont de Good Year NCT2 en 185/65/15.

Les jantes elles sont de 1987 et en bon état à l'exception de griffes d'usage, mais pas de coup de bourdure (donc j'espère non voilées) et absolument aucune oxydation. Malgré tout, les jantes actuellement sur le cab sont tellement nickels que je ne pourrais que faire repeindre celles-ci pour avoir l'équivalent.

[ioda0111 0]

Waouw 1990/1991... Ils risquent aussi de ne plus être "ronds", j'avais eu le cas sur ma premiere 9000... les pneus avaient +/- 9ans et même équilibrés cela vibrait encore car ils étaitent déformés

[Karabos99 0]

De toute façon les pneus sur le cab sont neufs et en 195/60/15, donc je ne comptais pas les utiliser.

Pour le look, voilà ce que ça peut donner :

[Viking1 0]

Je veux une Volvo avec Pin-Up sur le toit !!!

[franceluxembourg 0]

Fichtre, goodyear NCT2.....actuelement ce sont les NCT5 qui sont vendus....
donc 3 "générations" depuis la sortie de ces pneus!

[Grammoux 0]

Bah, regardez le cabrio de Yuna, les pneus arrière sont d'origine : '89 ! Et il continue à rouler avec... (Michelin MXV2, si ma mémoire est bonne ?)

Bon, en plus, ils sont usés

[ioda0111 0]

C'est peut-être l'occasion de les remplacer par les NCT2 qui sont comme "neuf" et +/-1 an plus jeune!!!


Je plaisante évidemment... je foncerai plutôt les changer par des nouveaux ce cette année!

[Saabhuy-saabhuy 0]

Karabos99 a écrit:

Oui, je connais la lecture du DOT, mais comme les pneus ne m'intéressaient pas, je ne l'ai pas demandé. Hier lorsque j'ai posté, c'était juste après l'achat et je n'ai pas eu le temps de regarder, donc en rentrant le soir (tard) j'ai regardé le DOT et les pneus dates de 1990 et 1991 !!!! Donc ils sont totatelemnt OUT malgré le fait qu'ils n'ont que 20 à 30 % d'usure.

Malgré tout et en sachant cela, si quelqu'un les veut, je les lui donne ou alors ils finiront au recyclage.

Ce sont de Good Year NCT2 en 185/65/15.

Les jantes elles sont de 1987 et en bon état à l'exception de griffes d'usage, mais pas de coup de bourdure (donc j'espère non voilées) et absolument aucune oxydation. Malgré tout, les jantes actuellement sur le cab sont tellement nickels que je ne pourrais que faire repeindre celles-ci pour avoir l'équivalent.

Si il ne sont pas encore au recyclage ...des 185/65-15 gratos ..je prends ...cela ne saurait être pire que mes pneus bosniaques ...et mes finances ne permette pas mieux pour le moment !

[fox03 0]

tu voulais refiler ces "sandalettes" a un proprio de 9-5???
C'est trois tailles trop petit pour une 9-5 (215/55/16)


Quel est le risque de rouler avec des pneux trop vieux????

[ioda0111 0]

Le risque: se prendre le gars de devant!
car ca ne doit plus tenir trop bien la route et particulièrement sur route humide (la gomme doit être trop dure)

[Karabos99 0]

Effectivement l'age rend les gommes dures. Comme la gomme d'un pneu est un savant mélange de gommes tendres (pour l'accroche) et dures (pour la longévité)...l'age a un effet néfaste sur les qualités routières de ceux-ci. Le pneu en durcissant devient moins réactif, moins accrocheur et dans certaines circonstances (en particulier sur sol mouillé) perd beaucoup de son accroche. Donc sans doute encore utilisables mais en ayant conscience de ces éléments. Si malgré tout cela t'intéresse Etienne, ils sont a toi avec plaisir.

[franceluxembourg 0]

Etienne,

Je vais enlever prochainement des pneus neige vieus de 5 ans sur ma saab 9000.
Ce sont des 185/65/15 , encore 3 mm de gomme.

Même proposition que Karaboss99, j'en fais don.

A+

FranceLuxembourg

[Saabhuy-saabhuy 0]

Mais , vous être trop sympa les gars !

en fait avec mes pneus bosniaques "Trayal" qui ont seulement qques mois , je compte deux mètres de dérive latéral en accélération en virages en 2é sur la pluie ,avec mes 100cv ....donc y a pa pire )

[Fragdoktor 0]

Personne qui veut des TRX et les jantes qui vont avec?

[franceluxembourg 0]

Saabhuy a écrit:

en fait avec mes pneus bosniaques "Trayal" qui ont seulement qques mois , je compte deux mètres de dérive latéral en accélération en virages en 2é sur la pluie ,avec mes 100cv ....donc y a pa pire )

D'où y sortent ces pneus ?
Jamais entendu parler de cette marque ?

Vu leur comportement "hazadeux", je m'étonne de ne pas avoir entendu de commentaires négatifs.