[documentation] Le Haynes de la 900 NG disponible

[Golfhunter 0]

La preuve : http://www.elkparts.com/product_info.php/products_id/3399

en image

[Grammoux 0]

En effet, je l'avait signalé sur le SSC... Y en a un qui est persuadé qu'il va sortir en français en avril... Sais pas pourquoi, mais j'arrive pas a y croire (sans doute parce que haynes n'a jamais traduit de manuel Saab en français )

Dommage que ce ne soit pas le Bentley, je le trouve bien meilleur, mais c'est déjà pas mal (et le haynes est souvent plus "pratique", mais plus brouillon...)

[Karabos99 0]

Trop tard pour moi

[Grammoux 0]

Claude, on a dit 9.3, pas 900NG (qui existait déjà : décidement Golfy t'es un peu à l'ouest pour le moment )

[Karabos99 0]

OUPS, c'est vrai, je n'ai lu que le titre.

[Golfhunter 0]

Grammoux a écrit:

En effet, je l'avait signalé sur le SSC...)

Navré n'étant pas un acteur des rubriques techniques en général avais po vu

[Viking1 0]

J'allais justement poser la question (merci la fonction recherche, euh non, c'est une private joke pour ceux auprès de qui il est inutile que je me présente) :

Ce manuel vaut-il la peine ?

Manuel Bentley ? euh, kesako ? je trouve ça où ?
Merci d'avance.

[Golfhunter 0]

Salut Viking

je pense que chaque Haynes vaut la peine pour celui qui s'y entend en méca

[Grammoux 0]

Oui, la qualité des photos et des schémas est moins bonne que ceux du Bentley, mais les intervention sont présentées sous forme du tutorials, ce qui n'est pas mal... Malheureusement souvent pas suffisant pour quelqu'un qui n'y entend vraiment rien en mécanique/électricité (mais ça, c'est comme le Bentley).

En tout cas, la série des Haynes vaut au moins pour son prix

[Viking1 0]

Ok, merci.

Edit ok, pour ma 2e question, j'ai trouvé.
Edit2 enfin, non. Seulement des trucs de 900.

[pulverisator 0]

J'ai le Haynes et le Bentley pour la classic, y a pas photo.....
Dans le Haynes, ils te mettent 5 photos pour démonter une ampoule et autant pour sortir le moteur, c'est parfois disproportionné.

[Viking1 0]

pulverisator a écrit:

5 photos pour démonter une ampoule

Ah, ça a été écrit par des ingénieurs de chez Microsoft

Je vais le commander ce soir, de toute façon. Ca ne peut pas faire de mal...

[Grammoux 0]

Oops, j'avais pas fait attention au pseudo

Alors Michel, on profite du temps ?

[Viking1 0]

Grammoux a écrit:

Oops, j'avais pas fait attention au pseudo

LOL ! Il est vrai que vu le sujet du forum, ça pouvait être n'importe qui
Il y avait pourtant un indice : la private joke de mon premier message

Citation :

Alors Michel, on profite du temps ?

Je compte bien en profiter ce week-end.
Je suis venu bosser avec le cab mardi (j'ai fait plein d'envieux, soit dit en passant), mais le retour par l'autoroute décapoté pendant l'heure de pointe, avec tous les camions, c'était pas exactement ça.... Il faut dire que je fais juste le bout qui n'est pas encore passé à trois bandes (Spy - Villers).

Donc, j'irai au bureau de temps en temps avec, mais je ferai le retour par les petites routes histoire de bien en profiter.

Sinon, pour le seul truc qu'on n'avait pas essayé (le cruise-control), je te rassure, il fonctionne très bien.

J'ai juste un truc douteux jusqu'à présent. Le dernier arceau du ciel de toit (apparemment un tube fendu qui s'emboîte sur l'armature) n'a pas l'air fixé. Il se déboîte. Un rapide examen tactile me laisse à penser qu'il devrait y avoir une vis à chaque extrémité pour le maintenir en place et qu'elles n'y sont pas (enfin, plus). Il faudrait que je démonte pour jeter un oeil sur la dimension de la visserie requise. Ou alors, je leur ramène, pour passer ça sous la garantie. M'enfin pour deux vis...