Golfhunter 0 Posté(e) le 9 octobre 2006 je comprends ta déception , c'est dur d attendre une voiture qu'on aime Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FabSAAB 0 Posté(e) le 9 octobre 2006 ça c sur Jeff c dur d'attendre la voiture qu'on aime ... j'en sais qq chose depuis peu lolll mais je crois que quand je la recupererais ce sera un peu comme le premier jour ou je l'ai eu je me fais deux fois plaisir avec une frayeur entre deux lolll Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 9 octobre 2006 Je te comprends bien...mais ma préférée je roule tous les jours avec Ma 9000 c'est la voiture de ma vie...la 900 j'aime bien et j'ai pensé un moment m'en séparer mais je saurais plus...envie qu'elle soit au top mais encore une loooooongue liste de travaux à faire dessus mais je privilégie Imola9000 pour la priorité des frais de garage... Courage, plus que quelques petites semaines à attendre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 12 décembre 2006 Suite des aventures de la 900 GLs... Il ne s'agit pas de l'avoir récupérée, pas encore mais ça va barder car là j'en ai marre d'attendre... Bref, j'ai pu trouver sur ebay le catalogue ainsi que la liste de prix de la 900 de 1981, soit l'année de ma bicolore... Je suis content car ça fait tout drôle de la voir présentée ainsi, en neuf...Et vu les prix, c'était donné si on reprend les valeur en BEF à l'heure actuelle mais l'inflation et le coût de la vie sont passés par là... Retournons quelques 25 ans en arrière... Voilà le colis reçu ce mardi soir...h-e-u-r-e-u-x je suis Extrait d'un prospectus de 1984: Extraits du cataloque 1981 et de la liste des prix de la même année: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Golfhunter 0 Posté(e) le 12 décembre 2006 Génial !! J'adore la photo en Afrique , je ne l'avais encore jamais vu celle ci . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 13 décembre 2006 Je l'ai découverte en même temps que toi...et ne l'ayant jamais vue non plus, autant en faire profiter tout le monde A moins qu'Etienne ne l'avait dans ses cartons et qu'il nous a rien dit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cecams 0 Posté(e) le 15 décembre 2006 bonjour cette 900 apparement je ne la connais pas mais avec le nom de l ancien proprietaire et aussi pour trouver les pneus ça va couter bonbonsssss ce sont des jantes en mm et pas en pouces Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 cecams a écrit:bonjour cette 900 apparement je ne la connais pas mais avec le nom de l ancien proprietaire Achetée à M. Gramme de Clavier, tu connais? cecams a écrit:et aussi pour trouver les pneus ça va couter bonbonsssss ce sont des jantes en mm et pas en pouces Je me doute mais j'ai aucune idée de la valeur d'une galette TRX...et où trouver ce genre de chose, je sais pas non plus... Tu pourrais me dire? Je l'ai enfin récupérée samedi matin chez Francis...confirmation que mes bougies et câbles d'allumages étaient morts de chez mort...elle ne tournait plus que sur 2 cylindres et le 3ième à pleine charge uniquement car le courant allait plus vite... Sinon là elle tourne comme une horloge...j'ai bien fait 250 bornes ce we...trop heureux de fêter son retour... Par contre dans les travaux à faire dans l'immédiat, le changement des ampoules du tdb car plus rien qui s'allume, voir si le radiateur n'est pas bouché à une place ou l'autre car elle monte en t° et fais pipi mais pas de fuite, le calorstat pour être tranquille et voilà... Au volant, je comprends mieux les chanceux de pouvoir rouler au quotidien dans ce mythe qu'est la 900...c'est gai, c'est fun, indescriptible...le toit ouvert en permanence, un peu plus près des étoiles... Quelle caisse! Par contre elle a soif...ouftiiiiiiiiiiii 15l de moyenne plus ou moins...clair qu'elle remplacera pas la 9000 au quotidien Je lui ai aussi offert une nouvelle batterie et des nouveaux essuie-glaces (là c'était pas du luxe) et un asticage en règle La voilà tôt le matin après une petite balade pour se réveiller tout en douceur: Et hier soir du côté de Nassogne avant d'aller au dodo: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 Très belle 15L me semble beaucoup, faudrait peut-être vérifier la synchro carbu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yuna1 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 elle est super Frag'!! tu es venu samedi à Marche avec elle? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 pulverisator a écrit:Très belle Yuna a écrit:elle est super Frag'!! tu es venu samedi à Marche avec elle? Merciiiiiiiiiiii Je pensais te voir samedi comme tu avais proposé Marche mais ce sera pour le prochain meeting sans doute... Et quelques photos intérieures: Là j'en ai un peu chié mais j'ai réussi à la ravoir un peu: pulverisator a écrit:15L me semble beaucoup, faudrait peut-être vérifier la synchro carbu Il me semble aussi....boitoto 3 vitesses et double carbus...sluuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrpppppppp fait le réservoir Plus sérieusement, il me faudrait un volontaire pour ce genre de réglage car j'y connais que dalle...une bonne adresse pas loin ou tes mains expertes avec celles de Marc? Et le kilométrage de ma Belle avant remisage au dépôt pour l'hiver: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 Réglage des carbus, je ne m'aventure pas, du temps de celle de mon père plusieurs garagistes se sont cassé les dents dessus, le seul qui y est arrivé c'était Di Rupo à haine st paul, MCD je crois maintenant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 Même avec le manuel de service, j'y mettrai sûrement pas les mains non étant donné que je suis très novice voire nul en matière mécanique... Je vais faire des fouilles et téléphoner mais au printemps comme je la fais plus rouler d'ici-là...et pour éviter les mauvaises surprises, je débrancherai aussi la batterie mais j'irai la faire tourner dans Arlon régulièrement et pourquoi pas un tit meeting dans la Lorraine belge pour la voir car peu l'ont déjà vue... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dsaucez 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 Fragdoktor a écrit:[...] mais j'irai la faire tourner dans Arlon régulièrement et pourquoi pas un tit meeting dans la Lorraine belge pour la voir car peu l'ont déjà vue... Hé, si tu fais ça, tu me préviens!!!!!! Elle dort à Arlon la titine? Où ça? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dsaucez 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 Fragdoktor a écrit:Au volant, je comprends mieux les chanceux de pouvoir rouler au quotidien dans ce mythe qu'est la 900...c'est gai, c'est fun, indescriptible...le toit ouvert en permanence, un peu plus près des étoiles... Quelle caisse! N'en dit pas plus, je dois encore attendre pour la mienne... et puis, après toute cette terrible attente, elle me conduira tous les jours avec ses grands yeux, ses énormes boudins et sont incroyable confort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 dsaucez a écrit:Hé, si tu fais ça, tu me préviens!!!!!! Elle dort à Arlon la titine? Où ça? Elle est effectivement à Arlon, bien protégée dans le garage des saisies de la douane Edit post: Bon ben c'est foutu, elle est trop longue pour que je puisse la ranger dans ledit dépôt...elle sera à Ciney dès ce soir... dsaucez a écrit:N'en dit pas plus, je dois encore attendre pour la mienne... et puis, après toute cette terrible attente, elle me conduira tous les jours avec ses grands yeux, ses énormes boudins et sont incroyable confort J'ai attendu deux longs mois à la regarder sans pouvoir en profiter...à la voir prendre la poussière et les araignées avaient commencé à en faire des toiles partout...alors je l'ai lavée dès que je l'ai récupérée hihihihi Tu as bien résumé la 900 flat nose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Grammoux 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 Il était temps ! Elle a l'air chouette... mais je n'avais pas le temps ce WE pour aller à Marche... Pour le double carbu, Marc-Cecam's doit pouvoir faire ça... (chez Beherman aussi, je pense, puisqu'il règle encore de temps en temps celui de ma carbu; mas j'y arrive pas trop mal à l'oreille, maitenant ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Golfhunter 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 Et Dany connait peut etre la manip non ? Ou saabristi alors ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pulverisator 0 Posté(e) le 18 décembre 2006 Grammoux a écrit:(chez Beherman aussi, je pense, puisqu'il règle encore de temps en temps celui de ma carbu; mas j'y arrive pas trop mal à l'oreille, maitenant ) Entre le réglage d'un simple carbu et un double, il y a de la marge. Je le fais sur ma moto avec dépressiomètre, le plus important c'est la synchro des deux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 19 décembre 2006 Ca a l'air bien compliqué comme réglage en tout cas....j'en toucherai un mot à Marc voire chez Beherman à Liège si jamais... Merci les zamis Hier soir, j'ai refais le plein à Martelange car j'ai du la déposer à Ciney derrière celle de Raphaël et j'ai calculé ma moyenne: 12,5l à 90km/h sur tout le trajet, hormis Martelange, et Tenneville... Je lui ai donc débranché le pace-maker aussi et j'irai la faire tourner de temps en temps comme je saurai aller la retrouver facilement comme elle est derrière la CAE, près de ma frangine qui jettera un oeil de temps en temps dessus...et ce soir, j'irai voir si la 9000 est toujours là car elle a pas bougé depuis quasi une semaine... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cecams 0 Posté(e) le 19 décembre 2006 por moi la consommation est un peu elevee mais pas excessive,il y a moyen de regler un peu mieu mais . cest une boite auto 3 vitesses et 2 carbus ,et la façon de conduire. une fois que l on pousse sur le campignon un tantinet elle boit bien marc cecams Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 19 décembre 2006 Justement j'ai pas osé pousser au-delà de 90-100 en roulant avec un oeuf sous le pied, tant à l'accélération qu'en côte par exemple et je la laisse aller sur son poids en descente sans freiner... Ceci dit, c'est un régal de la conduire en cruisant pépère... Pourrais-tu y jeter tes mains expertes pour un réglage de la bête, cher Marc? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cecams 0 Posté(e) le 24 décembre 2006 je pourrait regler les carbus "essayer" ,si ça va je pourrait le faire la semaine entre les reveillons marc cecams ps " mes mains ne sont pas expertes" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 29 décembre 2006 Tout grand merci à toi Marc d'avoir réglé ma mémé...elle tourne comme une horloge grâce à toi...je ferai le plein tantôt et la mettrai à Namur car j'ai encore découvert une embrouille avec la rouge... T'es un bon...merci mille fois... J'espère que tu seras là demain à Durbuy pour t'offrir le pot que j'ai pas eu le temps hier... Edit post 07/01/2007 Un tit délire pour lui dégourdir un peu les pistons (mais pas longtemps et ça m'a permis de régler un autre petit souci par après): Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fred35 0 Posté(e) le 27 février 2007 Décidément je suis en retard d'une guerre, voire de deux... félicitation fraggy !!! super !!! et... t'aime pas les turbals toi (non non pataper) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 27 février 2007 Merci mon grand...et pour le turbal j'veux bien mais pas eu de chance pour en trouver une avec pour ce prix-là...un échange? J'ai rassemblé toutes les photos de la 900 et mis à jour les deux autres dans la galerie...ça fait un peu historique depuis que je l'ai la mémé car les lavages lui ont redoré le plumage (mais toujours pas de ramage lol) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fred35 0 Posté(e) le 27 février 2007 elle est jolie en tout cas. NB : Mon père qui et à sa seconde 900 n'en as jamais eu de turbo non plus ;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
