Golfy fait la nuit ?

[cyrille05 0]

alors poulette on cherche encore une saab

[cyrille05 0]

pas passé depuis un moment ici, c'est calme ?


ou sont les banananaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[cyrille05 0]

nini t'a pris les bananes avec toi ?

[Golfhunter 0]

Oui c'est trés calme par ici .Pour la recherche de Saab , c'est peut etre en train de tomber à l'eau avec une impossibilité de l'immatriculer .J'attends des news de Frag à ce sujet .Mais c'est un sacré bordel . Je suis dans l'expectative et bien décu

[cyrille05 0]

merde , c'est chiant ça bah c'était un truc rarissime ?

[nini05 0]

non il sont pas au regime ici ils les ont toutes mangé

[Golfhunter 0]

cyrille a écrit:

merde , c'est chiant ça bah c'était un truc rarissime ?

Oui le souchis , c'est que le vendeur ne roulant plus avec , ne l'a plus assuré et de ce fait , a du rendre les plaques à l'administration .
Et de mon coté , il n'y a aucune possibilité d'obtenir des plaque de transit , je n'ai toujours pas compris pourquoi si ce n'est que c'est une voiture considérée ancienne donc dangereuse puisque peut etre pas conforme .C'est que du n'importe quoi , chuis vraiment ecoeuré

[nini05 0]

c est bete ton truc
et en collection elle a 25ans?

[cyrille05 0]

mangé ?

[cyrille05 0]

et avec un plateau pour la ramener , trop de frais ?

[Golfhunter 0]

cyrille a écrit:

et avec un plateau pour la ramener , trop de frais ?

accessoirement je vais au mariage d'un trés bon copain du lycée pour qui je suis témoin .Je ne me vois pas conduire la mariée avec un plateau à l'arrière et puis non ca me fait chier

[Golfhunter 0]

nini a écrit:

c est bete ton truc
et en collection elle a 25ans?

En plus si elle n'est pas jugée conforme par les mines , je devrais obligatoirement la passer en collection , ce qui ne m'interesse absolument po

[cyrille05 0]

et pourquoi pas je suis bien arrivé avec deux jours de retard à celui de ma soeur avec 3 filles , faut pas trop se conformer aux apparence

[cyrille05 0]

saab oui oui comment vas

[Golfhunter 0]

Il est nase après une journée de boulot dans la chaleur

[cyrille05 0]

bah 35 aujourd'hui ici on danse plus sinon on pue

[Golfhunter 0]

cyrille a écrit:

et pourquoi pas je suis bien arrivé avec deux jours de retard à celui de ma soeur avec 3 filles , faut pas trop se conformer aux apparence

oui mais non .Je devais initialement monter avec la nonente-cinq et c'est ce que je vais faire vraisemblablement sauf si Frag me tire d'affaire in extremis .Mais je dois vite etre fixé parce que j'ai une reservation d'avion pour Bruxelles à annuler si jamais pppffff

[cyrille05 0]

t'es bien sage au fait pour ton taf du nouveau

[Saabhuy-saabhuy 0]

Oh Cyrille , Comment ça vas dis !


Y fait chaud aussi chez vous ? ...si ça c'est pas une question de con de belge hein !

ici c'est la canicule !...enfin la canicule belge

jeff c koi c't histoire ?

c'est vrai que le plateau , ce serait beaucoup plus simple et aussi plus raisonable !...tu imagine près de 1000 bornes avec une auto que tu ne connais pas et qui n' a plus roulé depuis longtemps ..

Et puis c'est sûr que immatriculer une auto qui ne passe pas (comprends qui n'est plus passée depuis un certain temps ) au contrôle technique , ici je crois que c'est impossible , en france je sais pas !......Maintenant si tu à vraiment confiance en la mécanique , tu monte avec les plaques de la 95 et tu les tapes dessus et basta ........tu sais y a plus de douanes

[cyrille05 0]

en france tu fait les travaux et tu repases le controle sans problème , mais il est tétu le golfy

[Golfhunter 0]

Elle n'a pas roulé que depuis 8 mois et a passé son dernier CT en 2005.Elle est en ordre

[Saabhuy-saabhuy 0]

il est ou le problème exactement ?

[cyrille05 0]

une propension à se faire du mal

[Grammoux 0]

Saabhuy a écrit:

il est ou le problème exactement ?

Le problème, c'est qu'elle n'est plus immatriculée, donc plus de plaques (le CT technique est peut-être encore bon, même s'il est lié à une plaque...), donc à part trouver des plaques garage" pour le temps du trajet...

On peut p'têt chercher...

[discostu 0]

Salut à tous,

J'ai le même problème mais en moins pire : j'essaie d'importer une voiture de suisse (une clio). L'homologation ne pose pas de problèmes (il n emanquerai plus que ça) mais le propriétaire a rendu le splaques. Comment rouler sans plaques ??? et du coup comment passer le controle technique sans plaques ? comment avoir de nouvelles plaques sans controle technique ?

C'est le chat qui se mord la queue mais c'est un de mes clients qui me passera le controle technique et je vais demander à un autre client de me faire des plaques avec l'ancienne immat suisse sur des plaques françaises.

Pour la suisse les plaques de transit coute environ 200 €. J'ai fait mon choix : je vais louer un camion plateau pour une journée et lui faire passer la douane sur le plateau alors que la voiture est roulante.

Dans ton cas Jeff, je trouve un peu débie que le gars vende sa voiture et rende ses plaques. Il faut croire qu'à aucun moment il n'a pensé qu'un petit français lui achèterais sa caisse.

peux tu me dire se qui cloche au niveau de l'homologation du véhicule ?

A+

David

[Grammoux 0]

discostu a écrit:

Dans ton cas Jeff, je trouve un peu débie que le gars vende sa voiture et rende ses plaques. Il faut croire qu'à aucun moment il n'a pensé qu'un petit français lui achèterais sa caisse.

Bien qu'il soit Belge, il n'est pas complètement débile En Belgique, très cher voisin, les plaques sont à la fois liées à la voiture et au propriétaire, mais aussi pour une période donnée, à savoir 1 an. Tu conserves donc tes plaques chaque année en payant ce qu'on appelle la "taxe de circulation" (lorsque tu immatricules un véhicule avec des nouvelles plaques, tu paye en plus la "taxe de mise en circulation").

Ce qui veut donc dire que lorsque tu possède un véhicule que ne roule pas, tu rends les plaques pour ne pas devoir payer cette taxe annuelle (mais également être remboursé au prorata des mois déjà écoulés/restants...), qui pour un 2L s'éléve à 336€...

Mais effectivement, si quelqu'un veut la remettre sur la route, c'est problématique pour passer au CT, qui lui même est indispensable pour obtenir les plaques... En général, certains garagistes sont spécialisés dans le passage au CT avec "plaques garage", pour une somme "raisonnable" (50€ ?)

[Fragdoktor 0]

Pour les plaques garages, tu peux faire une croix dessus....déjà qu'un belge pour en avoir une, ça devient problématique car beaucoup refusent pour des questions d'assurance...alors pour un trajet vers la France, c'est mal barré...

La plateau est la solution rapide, pratique et pas chère....sinon il reste l'immatriculation temporaire en France mais qui dans son cas pose problème (en principe il ne devrait pas y en avoir mais faut voir si sa préfecture est composée d'incultes fainéants ou de gens comptétents...je planche pour la première) qui coûte un peu plus cher mais pas encore prohibitif...
Sinon en dernier recours, il reste les fameuses plaques transit qui sont chiantes à obtenir car au vu des démarches, il est conseillé de passer via les agences en douane sur place ET être présent car aucune demande par procuration n'est acceptée...et ça revient à +- 250€ au minimum...

Jeff, essaie de trouver un plateau, tu seras tranquille et tu n'as rien d'autre à payer que la locatoin et le mazout...car même 1800 bornes, tu seras gagnant d'autant plus qu'il ne faut pas d'autorisation de transport comme c'est un achat à titre privé...

[Golfhunter 0]

OK je vais surtout laisser tomber

[Fragdoktor 0]

Non, rien n'est impossible et ce serait dommage de la rater...aucun garage ne loue un plateau pas cher à Grenoble?

[Golfhunter 0]

je vais voir , et attendre , demander au vendeur si il peut patienter .Ce qui me broute c'est que ces conneries administratives mon fait perdre d'ores et déjà 130 frs suisses d'avion non remboursables pour un résultat nul.
J'ai franchement les boules et suis refroidi par l'expérience qui me couperait presque l'envie de l'acquérir.

[Saabhuy-saabhuy 0]

faut pas te décourger comme ça , il y a une solution a tout problèmes !

[Golfhunter 0]

oui des solutions couteuses comme louer un camion plateau , faire 2000 kms dans le weekend ppfff quelle galère!!!
Je viens déjà de perdre 90 € d'avion et j'ai bien les nerfs

[discostu 0]

La solution du plateau est relativement couteuse : 1 journée 100 km = 149 euros chez kiloutou... alors en Belgique, la note risque d'être très salée...

Je voudrais juste rectifier mes propos quand je dis que c'est débile d'avoir rendu les plaques en sachant qu'ils la vendaient, le système belge est complètement différent du notre et comme le présente Piet, rendre ses plauqes est quelque chose de normal.

Dans la série j'ai testé pour vous demande je tente une immatriculation provisoire pour une rino Clio, je me renseignerai pour savoir comment ça se passerai pour une voiture belche...

Jeff !!!! T'énerve pas contre l'administration ça sert à rien, ils sont payés pour ça...surtout les impots ... je t'y emmenerai si il le faut en Belgique..on ira en T16.c'est un chameau cette caisse ..en tout cas quand c'est moi qui la conduit...

A+

David

[Golfhunter 0]

Merci à tous pour votre soutien moral et matériel .C'est vrai que j'ai appelé ce soir le vendeur à contre coeur pour lui signifier que si il avait la possibilité d'attendre encore un peu , ca m'arrangerait mais que sinon il pouvait recontacter les autres clients intéréssés.
Il a bien compris que je la désire comme aucun autre et se montre ouvert à ma requète .
Je crois qu'il va attendre de mes nouvelles sachant que je lui ai dis que de toutes facons si ca se faisait , ce serait entre le 15 et 30 Juillet puisqu'après j'aurai la tete en Suède .
Merci les zamis pour vos encouragements à ne pas lacher prise , d'autant plus que je suis déjà accro à cette beauté.
David , je veux bien qu'on y aille ensemble .Cyrille me propose meme de faire étape chez lui au retour pour un bon check-up à mi parcours.
A suivre .............

[discostu 0]

Je te tiens au courant de mon coté pour les plaques provisoires..

Pour passer chez Cyrille au retour pourquoi pas..fais attention qu'il ne te la vole pas..à force de conduire des 900 cabriolet Monte carlo et des 9000 aéro..on doit se lasser!!!

Je ne devrais pas tarder à recevoir mon collecteur et referais mon démarreur en même temps...puis les freins , un controle technique...et roule ma poule ... on va faire fumer les michelin pilot exalto sur les routes Belches...et ouvrir les vitres de nos belles pour écouter ronfler nos échappements sous les tunnels...

Juste une questions : ça fait combien de bornes cette petite ballade ?

A+

David

[Golfhunter 0]

La voiture est à 10 kms de Bruxelles

[cyrille05 0]

tu savais pas pour les plaques golfy

[Golfhunter 0]

cyrille a écrit:

tu savais pas pour les plaques golfy

non pas dès le départ et puis ensuite j'ai sous estimé le problème , je l' avoue