Leon² Cupra "Stg 3+ APR" by BR Perf jorginho - part 1

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

bon la lame cupspoiler est arrivée hier

que dire de plus que le boomerang est vraiment sympa même sans peinture!

je pense réellement la laisser tel quel car la mettre en peinture ternira un peu l'effet racing!

le montage a débuté mais est assez compliqué si l'on a pas un pont afin de mieux accéder au pare choc!

ajustages aujourd'hui ainsi que mise en place de quelques autres choses!

départ ce soir vers les contrées Ch'ti pour la rencontre nationale de L2P

Petite pensée au forum et Yves Winandy viendra s'inscrire sous peu afin de présenter ses machines de guerre

[steph842111 0]

J'ai hate de voir tout ca

Merci sinon vite des photos de cette lame cupspoiler!!

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

la lame montée est

IMPRESSIONNANTE car dépasse largement du pc avant

mais je vais la traiter à ma façon avant de poster des photos

elle est super utile en même temps à grande vitesse et lors de gros virages car le train avant colle un peu plus à terre

[Gtiled 0]

jorginho a écrit:

la lame montée est

IMPRESSIONNANTE car dépasse largement du pc avant

mais je vais la traiter à ma façon avant de poster des photos

elle est super utile en même temps à grande vitesse et lors de gros virages car le train avant colle un peu plus à terre

Avec la puissance que tu as sur ta Cupra vaut mieux , pas qu'elle décolle

[steph842111 0]

Hate de voir cette modif en photos!!

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

voici des photos de la lame lors de la rencontre de l2p chez les ch'ti

de coté



et voici votre serviteur qui pense qu'un petit train doit se conduire comme une voiture de course

[W0B-µn!t€d 0]

Superbe cette lame! On croirait dire que ta Cupra sort tout droit du WTCC!

[steph842111 0]

C'est clair elle est impressionnante cette lame

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

c'est vrai qu'elle est impressionnante et qu'elle va être multifonctions - d'après les membres de l2p pendant la rencontre

- porte manger lors de pic nic
- lame pour découper l'herbe
- escabot pour travailler sur le moteur
- ...

Mais certes elle est impressionnante

par contre la photo de moi en train de faire le con, je m'y attendais pas, car là on m'a pris du mauvais profil

LOL

[GolfPlusTDI 0]

hallucinante cette Cupra...

Il n'y a pas de fin à cette préparation...il y a toujours du nouveau

[Takumi076 0]

Elle est monstrueuse cette lame (dans le bon sens du terme )

[Didi881 0]

+1 pour la lame, je kif!!!

[Gtiled 0]

Très belle lame , qui colle vraiment bien à cette cupra

[endorphine1 0]

Tu t'inquiete plus pour ton 3eme cylindre que ton permis... tu es hallucinant
Sinon sympa la prépa

[endorphine1 0]

Avec toi on va avoir le record de page.. on arrivera certainement un jour a environ 50 pages
je rigole, c'est avec plaisir

[Lionel571 0]

Elle claque cette lame ! C'est vrai qu'elle dépasse pas mal de tous les coté mais ca va bien au caractère de la voiture.

[petitphilou1 0]

pour la lame, je me suis posé la même question: peut-elle couper l'herbe de ma pelouse...???

Humour je précise!!

ca arrache maintenant

[BB69 0]

perso je trouve que ça fait trop, on part ds le délire fast & furious là...enfin peut-être que ça te plaît lol

[yoda671 0]

Toujours du neuf sur cette Cupra
Toujours aussi agressive ta voiture

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

pas de souci pour du fast & furious

j'aime le fast

le furious je le suis aussi

manquent plus que des ailes du coté pour m'envoler!

[BB69 0]

as tu pensé aux bonbonnes NOS ?

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

A défaut de NOS

j'ai l'explosion de mon pneu droit à 250 sur autobahn

heureusement j'ai des notions encore de "pilotage" et surtout pas de frein à mon catalogue pour cas d'urgence

Petites photos et résultat aussi de mes leds sur la lame

Les photos

Le pneu








Et la vidéo

http://picasaweb.google.be/lh/photo/nCrcy72L3nqxCME78BaF0A?feat=directlink

[ex-staff member 0]

Bon dieu !!

Tu as eu beaucoup de chance surtout à cette vitesse...
Les gantes sont morte qu'il me semble désolé pour toi

Le principal est que tu n'ai rien.

Dommage je n'arrive pas à lire la vidéo

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

la jante n'a morflé que légèrement sur l'intérieur

verdict demain

[Didi881 0]

les led nikel! pour le pneu tu peut bruler un sierge je pense, ou alors tu es vraiment un pilote! lol parcka cette vitesse fran respect!

[Mike42 0]

endorphine a écrit:

Avec toi on va avoir le record de page.. on arrivera certainement un jour a environ 50 pages
je rigole, c'est avec plaisir

C'est parce que des léon Cupra de 340ch ,ça coutr pas les rues....
Pour ton éclatement....

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

Pour parler franchement

Niveau pages - sur L2P j'en suis à plus de 4 divisions de forum actif
total de + 150 pages de présentation
plus de 5000 messages (division faite à 999 messages)
Total de +200 000 visites

Franchement le titre d'un post fait bouger un projet

Mais je m'en balance de 10/20 ou 1000 pages de commentaires

l'important c'est le partage et vos opinions - bonnes ou mauvaises

franchement j'aime tous les commentaires et pour ce qui est de partager eh ben...

de plus j'aime votre forum qui est à l'image de ses créateurs

voilà aussi une des raisons pour laquelle je suis parmi vous

et wolfman je t'attends toujours sur l2 aussi mon ami_ de meme que vous tous

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

Didi88

cela s'appelle avoir du bol et surtout retenir la leçon numéro 5 de la conduite à grande vitesse prodiguée par ma propre expérience pratique

jamais freiner lorsque aquaplanning ou éclatement pneu

normalement avec plus de 1 000 000 km de parcourus en 12 ans de permis j'ai appris pas mal de choses et surtout depuis que je parcoure les circuits on aborde la conduite de façon totalement différente

[vag-performance 0]

ohhhhhhhhhhhhhhh la vache

incroyable cette éclatement de pneus heureusement que tu n'ai rien eu

pourquoi a t'il éclater comme ça ? tu a sûrement des pneus capable de dépasser le 250kmh te connaissent je sais que tu laisse rien au hasard

enfin je suis content car c'est plus de peur que de mal

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

Le souci est que le pneu était à la limite déjà, ensuite il venait de taper contre le reborde la carrosserie à cause d'être trop rabaissé et que le déport de la jante fait ressortir le pneu jusqu'à l'aile

ben a la vitesse a laquelle je roulais je peux dire que j'ai eu tous les anges gardiens qui étaient avec moi, car j'ai réalisé hier soir ce que cela représente

les pneus que j'utilise souvent ont des indices de vitesses entre 270 (souvent atteints) et 300km/h (que je n'arriverai pas a atteindre)

[yoda671 0]

La vache ! Ca a du faire un sacré choc !

[Didi881 0]

jorginho a écrit:

Didi88

cela s'appelle avoir du bol et surtout retenir la leçon numéro 5 de la conduite à grande vitesse prodiguée par ma propre expérience pratique

jamais freiner lorsque aquaplanning ou éclatement pneu

normalement avec plus de 1 000 000 km de parcourus en 12 ans de permis j'ai appris pas mal de choses et surtout depuis que je parcoure les circuits on aborde la conduite de façon totalement différente

mes respects!

[GolfPlusTDI 0]

la tronche du pneu !!!!
Heureux que tu t'en sois sorti indemne !

Les leds lui vont super bien !

[Dams17 0]

Franchement t'as eu du cul !!! mais heureusement tout c'est bien fini.

[golfboy_mk5 0]

t'etais a 250 mais pâs ici au lux ??? aie aie encore heureux qu'ai rien

[golfboy_mk5 0]

jorginho a écrit:

faut juste trouver du temps pour le faire! j'ai réalisé à ce jour 2 voitures - la mienne et celle d'un bon copain avec une cupra blanche avec des oz!

Et les nouveaux embouts ronds avec sortie en double 60 au lieu de l'ancien 44 sur la finalité de la ligne!

bon boulot Spin :-)

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

Ce fut du beau boulot exactement

j'ai découvert les joies du VAG COM et je peux vous dire que cela vaut l'argent que l'on nous demande!

moi j'ai une version téléchargeable sur le site de ross tech mais j'ai le cable d'un pote relié à un pocket pc!

des logs sont faits en direct et permettent de savoir même le couple instantané lors d'accélérations! mon max est de 497,8 Nm à 3249 rpm en 5e!

on peut tout faire avec ce logiciel

activation des AB lorsque l'on tourne le volant à moins de 40km/h

bip lors de fermeture de portes à l'arrêt

...

et une multitude de choses encore en test!

La voiture se retrouve maintenant avec une lame sans peinture car la peinture a foutu le camps (home made normal) et des leds vraiment qui attirent l'oeil! même ceux des bleus! qui me regardent d'un oeil assez rigolo

[Takumi076 0]

[Gtiled 0]

jorginho a écrit:

Ce fut du beau boulot exactement

j'ai découvert les joies du VAG COM et je peux vous dire que cela vaut l'argent que l'on nous demande!

moi j'ai une version téléchargeable sur le site de ross tech mais j'ai le cable d'un pote relié à un pocket pc!

des logs sont faits en direct et permettent de savoir même le couple instantané lors d'accélérations! mon max est de 497,8 Nm à 3249 rpm en 5e!

on peut tout faire avec ce logiciel

activation des AB lorsque l'on tourne le volant à moins de 40km/h

bip lors de fermeture de portes à l'arrêt

...

et une multitude de choses encore en test!

La voiture se retrouve maintenant avec une lame sans peinture car la peinture a foutu le camps (home made normal) et des leds vraiment qui attirent l'oeil! même ceux des bleus! qui me regardent d'un oeil assez rigolo

J'ai déjà vu ça sur certaines voiture (merco ML voir meme une Modus) je me suis dit faut que j'arrette de boire (mais le probleme je ne bois pas ) en tous cas je trouve ça pas mal , mais c'est dans quel but. .

C'est faisable sur une Golf GTI aussi

Via mon garagiste , via vag-com

Par le pneu impressionnant , ta eu une sacré chance

[heijul 0]

Pour l'activation des feux de virage, je vais essayer sur golf 5, j'aurais juste aimé savoir si tu savais où exactement ?
Je sais qu'il s'agit du codage du calculateur 09 mais quel byte ?
Merci d'avance.
A+

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

byte 23

faut cocher - activer AB lors de tourner volant

La voiture a été impressionnante aujourd'hui au Ring!

[Gtiled 0]

Merci pour l'explication jorginho.

Donc calculateur 09 - byte 23

[heijul 0]

Donc j'ai bien essayé d'activer les feux de virage ce week-end mais sans succès.

Déjà ma golf (toutes les golf peut etre) ne dispose que d'un calculateur 21 byte donc pas de byte 23 !
Mais je ne baisse pas les bras, pas fini de chercher, je vais aller faire un tour sur les forums allemands.

Il s'agit bien du calculateur 09 ?

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

yes calculateur 09

Voici deux photos de la tuture au Ring le 1 juin

hâte d'aller à la Vigie le 7





Et je viens de signer pour un kit 400 cv en GT2871R que je pourrais mener à bien sur circuit

La différence par rapport à un GT3071R est que la fiabilité du bloc ne sera pas touchée et pas besoin de tout ouvrir pour corriger quoique ce soit au bout de x mille km

De plus passer 400cv - le kit permet jusque 450cv si poussé à l'extreme - au sol devra être confié à des 19 pouces OZ Ultralegera en 245x35 (Peut-etre des Proxes TR1)

Vivement le mois de septembre pour la récupérer, je la dépose en fin de mois de août, pendant mes vacances.

[tonio7501111 0]

super sa va envoyer apres

tu le fait ou?
ATH ?

vivement fin septembre voir le monstre

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

YES

A savoir que le gt2871R permet de monter jusque 475cv et le GT3071R jusque 500cv max

donc au niveau du prix 2000€ de différence ne justifient les 25 cv max entre l'un et l'autre

[vag-performance 0]

tu a fait le bon choix mon ami jorghino c'est vraiment la grande classe

je croyez que un certain manitou était le seul capable de faire une prepa a plus de 400cv sur un TFSI

en tout cas sa fait plaisir de voir que tu est toujours au top du top en matière de prépa

[GolfPlusTDI 0]

Jorginho a sombré dans la folie !!

Hate de voir le résultat !!

[zgetch 0]

bonjour,

c'est ce qui s'appelle aller au bout de sa passion!!!
bravo encore et encore!!!

[Lionel571 0]

Ca y est Jorge ! Tu y es !

Ca va envoyer au Ring !!!!