durite d eau et embrayage .

[beslau 0]

samy a écrit:

beslau a écrit:

Pense à utiliser la graisse qui va bien sur l'arbre de BV, appui de butée et coulisse

prévu aux remontage heuuuu graisse particuliére ou basique

Graisse spéciale

[Nicodisco 0]

Valeo

[disco daidy 0]

Nicodisco a écrit:

Valeo

oui si tu veux! j'avais commandé un borg et beck pour le td5! borg et beck racheté par AP et n'était pas dispo donc le td5 a un valéo! je te dirais quand j'aurais des problémes avec!
PS: le td5 était monté en valéo! il est de 2000 et 190000 kms!

[Nicodisco 0]

Un embrayage, ça DOIT tenir 200Mkm...

J'ai vu plusieurs Valeo avec les mêmes symptômes: ruptures des ressorts... c'est MON expérience (de 15 ans de disco/RRC/Land), mais j'ai ptet pas eu de chance.

J'fais le mariole, mais j'ai monté un Britpart alors...

[disco daidy 0]

ben! tu vois mon valéo pour 190000 kms pas mal!
j'ai fait 1 embrayage sur mon 200 et 1 sur le 200 de mon pére!
celui de mon père 447000 kms aujoud'hui, entre parenthèse il pourrit dans un garage, ne roule plus, embrayage fait à 212000 kms, du valéo!
le mien, fait à 230000 environ, en borg et beck, 337000 aujoud'hui, gros bruit de butée et broute de temps en temps!
je mise ni sur l'un ni sur l'autre! comme à la loterie!

[Nicodisco 0]

(Hors sujet: pourquoi vous le laissez pourrir le 200? Faites en don à la médecine Land Rover!)

Moi le Britpart broute un peu.. cela dit il a deja 10000km

.. non mais il va bien

[disco daidy 0]

Nicodisco a écrit:

(Hors sujet: pourquoi vous le laissez pourrir le 200? Faites en don à la médecine Land Rover!)

désolé "NICO" problème familiale

[samy04 0]

bon donc un valéo peut être d origine sur un disco et le miens a 180000kms a fait son temps "normal" et l échange se fera avec un borg et beck enfin un AP maintenant

[disco daidy 0]

t'inquiètes pas, que ce soit l'un ou l'autre c'est pareil!!!
PS: tu m'as phoné cet apem?

[samy04 0]

disco daidy a écrit:

t'inquiètes pas, que ce soit l'un ou l'autre c'est pareil!!!
PS: tu m'as phoné cet apem?

oui c était pour ta "mixture"sa ne dégraissait pas et du coups j ai dégraisser a ma maniére mais je pense savoir pourquoi .............

[samy04 0]

bon tout est en place et propre :

[samy04 0]

repeint :

[samy04 0]

butée toute neuve:


remise en place :

[samy04 0]

[samy04 0]

et décatalysé :

[samy04 0]

profité pour vidangé : huile moteur + filtre a huile + filtre GO , me reste a faire huile BT/BV

[beslau 0]

nickel tout ca

[samy04 0]

beslau a écrit:

nickel tout ca

vouuuiiiii mais pas encore éssayé , reste huile de boites et hier en vérifiant mon niveau de LDR le bouchon plastique au niveau calorstat a coupé

[Dadou17 0]

à remplacer par un modèle métal origine rayon plomberie de Castomerlin..

Dad

[disco daidy 0]

beau boulot "SAMY"!

[samy04 0]

Dadou17 a écrit:

à remplacer par un modèle métal origine rayon plomberie de Castomerlin..

Dad

possible de trouvé le même filetage DD ma parlé de bouchon de radiateur est ce la même chose

[Nicodisco 0]

J'en ai des bouchons inox (Dam), passent moi ton adresse en MP si tu veux

[samy04 0]

Nicodisco a écrit:

J'en ai des bouchons inox (Dam), passent moi ton adresse en MP si tu veux

ok merci nico je t envoie sa

[samy04 0]

mp partis

[samy04 0]

tu a reçus le mp nico

[Nicodisco 0]

samy a écrit:

tu a reçus le mp nico

Vi vi

[samy04 0]

nickel sa

[samy04 0]

Nicodisco a écrit:

samy a écrit:

tu a reçus le mp nico

Vi vi

pas encore arrivé pas rapide la poste

[samy04 0]

nickel nico bouchon arrivé se matin , le disco est en route depuis hier soir et c est "bon " un embrayage souple

[disco daidy 0]

content que tu es fini, et en définitif amélioré!

[Nicodisco 0]

Mets de la pate de plomberie, du teflon ou un truc pour rendre étanche, c'est mieux

[samy04 0]

heuuuuuuuu je crois que c est malheureusement pas fini je viens de m aperçevoir que mon nid d abeille de radiateur était pourris et la y a un ras le bol qui s installe j éspére qu il va tenir au moins se week.......................

[disco daidy 0]

ptain! c'est pas vrai! pourtant tu t'appelles pas DD!!!!
chacun son lot d'emmerdes!!!
tu vois quand on en parlait l'autre jour, vraiment l'occase chez le particulier est plus qu'une loterie!

[Dadou17 0]

98>2012 ... y'a pus de loterie, à ce niveau là , y'a une usure normale à laquelle il faut nécessairement s'attendre..

Pour ton radiateur, Samy, les origines sont en cuivre (réparables) les Paddock sont en Alu.. je ne sais ce qu'il vaut mieux ??

Dad

[roomone40 0]

j'avais monté un paddock ça ne semble pas de la mauvaise came vu le prix

[Dadou17 0]

oui ! pas cher et c'est aussi ce que j'ai monté sur le 300 ...

en fait, je croyais l'origine en alu donc non réparable et comme j'avais fait un ptit trou en faisant le distri (tu vois de quoi je veux parler ??? ) je l'ai changé pour un Paddock alu sans remords ... et puis une fois démonté l'origine, j'ai vu qu'il était en cuivre ... je l'ai gardé, il est possible de le reprendre à l'étain, le trou est tout petit, à peine 1mm² ..

[roomone40 0]

Dadou17 a écrit:

oui ! pas cher et c'est aussi ce que j'ai monté sur le 300 ...

en fait, je croyais l'origine en alu donc non réparable et comme j'avais fait un ptit trou en faisant le distri (tu vois de quoi je veux parler ??? ) je l'ai changé pour un Paddock alu sans remords ... et puis une fois démonté l'origine, j'ai vu qu'il était en cuivre ... je l'ai gardé, il est possible de le reprendre à l'étain, le trou est tout petit, à peine 1mm² ..

rhoooooooooooooo

le mien faisait à peu près 5mm

[samy04 0]

ben a voir , je regarde les prix sur paddock et lr parts puis je vais contacté un gars sur parthenay qui refait les radiateurs , suivant le tarif je ferais refaire le miens

[samy04 0]

la "shcoumoune " continue aprés avoir roulé avec le disco samedi de l huile c est remis a fuire entre la BT et la BV peut être un joint mal remis

[disco daidy 0]

grosse fuite ou suintement

[samy04 0]

disco daidy a écrit:

grosse fuite ou suintement

quand l ensemble et bien chaud c est un petit filet

[roomone40 0]

mise à l'air pincée?

[samy04 0]

roomone40 a écrit:

mise à l'air pincée?

ben j ' y ai penser et vérifier , mais d apparence non

[samy04 0]

bon tout redemonter et remonter dans la journée et purée de bor...l de mer.....e les mises a l air était bien écrasé en sorties partis qui est caché derriere le moteur donc tout refait est changé les mises a l air et installé en apparent demain je continue ma rotule de pont AR

[Nicodisco 0]

samy a écrit:

: donc tout refait est changé les mises a l air et installé en apparent

Te rappelle rien Samy

Mais fais gaffe, du coup le joint est mort pour moi....

[samy04 0]

salut nico si si je me souviens trés bien et j était sur de mon coups pourtant et le joint j en avais commander un autre et donc rechanger

[samy04 0]

rotule de pont changer et les SB aussi , remis l huile dans les boites et éssais , tout se porte bien a voir dans le temps , demain remontage de la console intérieure + vidange de ponts , le pont AR avait la mise a l air quasi bouché ( m en méfie maintenant ) et aprés direction royan pour une ptite semaine cool avant la rembauche