Discovery 200 tdi diesel année 1991 - connexion auto radio

[Dadou17 0]

Bon.....

J'étais tombé juste !

Si tu ne trouves pas sur place, j'ai peut-être un filon pour t'en faire passer un (occase, bon état) d'ici le mois d'août ... dis moi si tu es intéressé..

[cuyagua 0]

Ok merci ... juste pour l'info c'est bien de toutes ces pièces que j'ai besoin pour tout remonté .... voir si je n'ai rien oublié ou bien entendu, vue mes compétences nulles que je me soit trompé.

SALL J G B F 8 H A 0 0 9 0 5 3

1 - PONT HOMOCINÉTIQUE (COTÉ PASSAGER)

2 - KIT JOINT FUSÉE (COTÉ PASSAGER)

3 - ROULEMENT DE PIVOT X2 (COTÉ PASSAGER)

4 - JOINT DE BOL (COTÉ PASSAGER)

5 - 2 TUBES DE GRAISSE PIVOT (COTÉ PASSAGER)

Peux-tu me dire si tu as toutes ces pièces, s'il m'en faut d'autre et à quel prix tu peux me les faire.

Bien sûr cet après midi je me lance au démontage de la boule pour voir son état ... encore 8 vice + 4 vice à enlever ... le plus dur va être le remontage ... je vais acheter quelques clés pro car j'avoue que c'est pas facile travailler avec des outils maison maison.

merci merci merci

[Dadou17 0]

Alors l'homocinétique, c'est sur, il faut le changer
les joints de fusée et de bol, si tu ne les as pas trop abimés, tu peux remonter ça avec un peu de pâte, sinon, les changer ne coûte pas grand chose (je parle des joints papier/fibre)
Les roulements,ne sont pas à changer impérativement, il suffit de les remonter au couple prescrit... en revanche, chaque cage est appairée à son chemin, il ne faut pas les mélanger .. j'espère que tu as bien trié au démontage...
Quant à la graisse en berlingots pour les pivots, tu peux la remplacer par de la 80/90 au moins le temps de recevoir le berlingot de graisse spécifique

pour ma part, je n'ai Qu'UN joint homocinétique 24c pour 300 Tdi..... (et là je me rends compte que j'ai dit une connerie, car c'est un 200 qu tu as )

Cela dit, j'ai un très bon pote qui est à la Réunion, il rentre en métropole en juillet, et faut que je voie avec lui s'il peut prendre quelques kilos de pièces avec son bagage de retour.... (début août, je crois..)
@ pluss
Dad

[cuyagua 0]

Hi Dad,

Voici voila j'ai trouvé toutes les pièces ... demain je vais les récupérer au magasin mais le prix me semble très haut +- 340 euros !

Je pense que le joint homocinétique doit valoir ici île de la Réunion environ 160 euros (contre 99 euros en France métropolitaine) mais bon pour le reste des pièces c'est plutôt chaud ... je vois demain ce qui a pu augmenté la note.

Petite question: la vice qui servait de stop au braquage vers la gauche ( coté passager) et qui donne l'angle de braquage était cassée, comment je peux la remplacer ?

A bientôt

[Nicodisco 0]

En repointer une dessus.

[cuyagua 0]

Ok Nico,

Repointer, c'est extraire l'ancien morceau puis je revisse une autre... quelles sont les dimensions (longueur + longueur à respecter) pour que j'en achète une autre (Mr Bricolage ?)

[Dadou17 0]

Il y a la même sur l'autre moyeu !!

[cuyagua 0]

Yes c'est vrai que je suis bête ....

[cuyagua 0]

Hello Boys

Mon disco me fait des tours :

le gros écrou de la biellette de direction se desserre tout seul (chaque jour même procédure, je vais sous le disco puis resserre ... et encore et encore (est-il dangereux de rouler ainsi ?, quelqu'un peut me donner une astuce (on m'a parler d'une sorte de colle.

Maintenant elle se met à vibrer, je vais changer l'amortisseur de direction qui me semble naze.

merci pour votre coopération

[Nicodisco 0]

Dad a eu le même symptome, moi l'inverse (indévissable). Avec un bon dégraissant et du frein filet loctite ça doit le faire.

Si il vibre du train avant, regardes TOUTES (4) les rotules aussi

[cuyagua 0]

Yes Nico

est-il possible que l'amortisseur de la direction fasse aussi vibrer ?

question stupide et encore une fois désolé de la poser: on trouve où ce fameux
frein filet loctite

je resserre une à une les rotules ?

[Nicodisco 0]

Non les rotules tu les secoues, l'ideal est kkun à bord qui gigote le volant, un autre en dessous.

Si l'amorto est naze, tu peux avoir du retour dans le volant, qques vibrations mais ce n'est pas lui qui genere les vibrations.

Pour le frein filet, magasin de bricolage, centre auto...

[cuyagua 0]

Ok Nico je fait tout ca demain ... encore une fois mille merci

[Dadou17 0]

Quant à la question de savoir s'il est dangereux de rouler sans direction......




... sans hésiter : OUI !!!

[Discool 0]

Dadou17 a écrit:

Quant à la question de savoir s'il est dangereux de rouler sans direction......




... sans hésiter : OUI !!!

On voit bien que tu n'est pas un JEDI, toi.

[Discool 0]

Nicodisco a écrit:

Dad a eu le même symptome, moi l'inverse (indévissable). Avec un bon dégraissant et du frein filet loctite ça doit le faire.

Si il vibre du train avant, regardes TOUTES (4) les rotules aussi

Quand ca vibre du train,.......... Mon avis c'est un dindon.....

[cuyagua 0]

Ok men,

Merci vraiment beaucoup. Tout est rentré dans l'ordre, j'ai également changé l'amortisseur de direction qui était vraiment naze.

Plus de vibration et par sécurité, car j'avais un second écrou en réserve, je l'ai visé au premier à qui j'ai placé une seule goûte de la colle filet frein (au cas où pouvoir l'extirper).

Demain je m'attaque aux feux arrière, donc démontage de la console de levier pour y accéder au senseur et voir si un des câbles n'est pas sortie de son ...

Petite question: la portière passager ne s'ouvre que de l'extérieur, je l'ai démonté mais je ne vois pas ou il faut voir la "chose" qui serait peut être débrancher.

Hasta la vista ...

Je prépare un second tournage virtuel 360° sur Madagascar à Nosy Be, mais en octobre....

Hey Discool c'est quoi un dindon ?

[Manu171 0]

une autruche .. courte sur patte ... qui fait glou glou glou quand on la secoue

[cuyagua 0]

Ha Yes ! quelqu'un a une idée pour le problème de portière qui ne s'ouvre que de l'extérieur ?

Petite photo des vagues de 9 mètres à la Réunion ... zoomer pour voir le jet ski

[Nicodisco 0]

St Leu?

[Nicodisco 0]

Pour ta portière, tu peux commencer par devisser la vis cruci dans la demi coquille interieure (la poignée de porte "dedans") et la repousser vers l'avant, puis resserrer la vis en tenant bien, ça retends le mécanisme. C'est archaïque mais souvent ça fonctionne

[cuyagua 0]

Merci beaucoup Nico. Non c'est le Port "la folette".


Ok Nico j'essaye demain et je te dis, en tout cas encore merci.

A demain

[Nicodisco 0]

Joli gauche, la droite à l'air tendue

[cuyagua 0]

Tu es aussi surfeur ?

[Discool 0]

cuyagua a écrit:

Tu es aussi surfeur ?

Ben oui sur le net ; il y est tout le temps.

[cuyagua 0]

hello

Dis-moi j'ai fait la manipulation pour la poignée intérieure de la porte et je pense que quelque chose doit être déconnectée (la manipulation n'a pas été concluante)... le levier de la poignée ne semble entraîner aucune résistance.

Je vais démonter le cache de la porte, où puis-je voir ce qui manque ou cloche?. Comment y parvenir il y a tellement peu d'espace pour travailler?

[disco daidy 0]

enlèves carrément la garniture de porte et tu auras vu et accés à tous le systéme!!!

[cuyagua 0]

Merci beaucoup pour votre concours


1- PORTIERE CONDUCTEUR
Oui c'est fait mais je ne comprends pas pourquoi ca ne marche pas ... je dois toujours ouvrir la porte de l'extérieur pour sortir. Les tiges qui sont "soudé par un block plastique" a un ressort à l'extrême, j'ai beau tirer dessus je vois que le ressort s'étire ... mais rien ne se produit, je ne sais pas si elle devrait être accouplé à une autre tige qui vient du bouton d'ouverture.


2 - FEU DE RECUL:

j'ai démonté la console pour accéder au sensor de feux de recul, bon par en dessous c'était plus facile ... les câbles sont bien à leur place, j'ai vérifié tous les fusibles qui sont ok ... je n'ai toujours pas de feu de recul (j'ai changé toutes les ampoules .. any idea

3- quelqu'un aurai un plan de fusible pour ma disco ?

[disco daidy 0]

alors essaies de cette manière:
tu te mets dans l'auto!
tu fermes la porte!
en tirant la manette tu tire le bouton de fermeture! et là ta porte doit s'ouvrir!
c'est l'électro aimant de la condamnation qui est HS!
si le bouton n'est pas assez haut! la porte ne s'ouvrira pas!
j'ai eu cette manip sur le mien!

pour les feux de recule démontes le capteur pour voir s'il n'est pas cassé!

[cuyagua 0]

Hello Dad content de t'avoir ...
J'ai fait ta manipulation à l'instant et NADA rien c'est pareille. A savoir que mon discovery 200 tdi n'a pas de fermeture automatique verrouillage centralisé.

Autre idée ?

Ok je vais changer le capteur, faut- encore le commander ca va être long, personne en a un ?

[Nicodisco 0]

On dit MON disco, c'est pas une fille. Nan mais. Sinon trouves toi une RTA.

http://cgi.ebay.fr/RTA-Revue-Technique-LAND-ROVER-DEFENDER-DISCOVERY-4x4-/230649426517?pt=FR_JG_Auto_manuels&hash=item35b3c6f255#ht_3103wt_903

http://cgi.ebay.fr/REVUE-TECHNIQUE-AUTOMOBILE-LAND-ROVER-DISCOVERY-RTA-564-/140485719183?pt=FR_JG_Auto_manuels&hash=item20b599f48f#ht_3433wt_903

Aides toi et le ciel t'aideras...

[samy04 0]

Aides toi et le ciel t'aideras... [/quote]



amen

[cuyagua 0]

ok j'ai compris, je n'embête plus ... merci beaucoup quand même à tous pour vos conseil, j'ai beaucoup appris grâce à vous.

[Nicodisco 0]

Non non cuyagua, il ne s'agit pas de cela. Seulement il faut savoir se rendre un peu autonome

C'est avec plaisir que nous te rendons service, seulement parfois il faut aussi un peu chercher par soi même.

Au plaisir de te relire, de t'aider, et qui sait de te rencontrer

[disco daidy 0]

cuyagua a écrit:

ok j'ai compris, je n'embête plus ... merci beaucoup quand même à tous pour vos conseil, j'ai beaucoup appris grâce à vous.

si j'étais un peu plus calé en informatique je te ferai un copier-coller de la RTA!
essaies porte ouverte tu mets le loquet de porte en position fermer avec un tournevis et tu regardes à l'intérieur ce qui se passe! tu dois avoir une pièce qui est tordu ou cassé!