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Invité

le coin des motards

Messages recommandés

Invité
Belette32 a écrit:
La remplaçante de la Z donc fumette
Tu pourras enfin te venter d'avoir une vrai moto fuck


je garde mon Z fumette

mais une autre devrait arriver vers la fin de l'été fumette

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Allez voilà donc ma mob...










C'est donc une fz6 de 98ch lorsque je l'ai eu elle était telle quelle mis à part les liserets sur les jantes que j'ai rajouté et j'ai mis aussi les pots leovince alu avec décata(qui en sont pas sur les photos) et le passage de roue ermax pour virer cette bavette affreuse avec les gros clignos!

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C'est avec les vieilles marmitte que l'on fait de la bonne soupe jap regarde les sierra c'est vieux mais efficace fumette

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je sais pas si ça s'applique au 2300d de Belette looseLaughing

sinon bel engin (la motocyclette loose )

je suis resté avant de 16 à 18 ans à la 80cm3 -MT8 honda- même
si elle était ensuite en 110cm3 -kit zeta-
et pont modifié non kit chaine tirant plus long -17/36 au lieu
de 15/40- le tout pas loin de 100ooo kms jap


surélevée au max -prolongateurs à la mode en 1984-

ave la soeur jap

maintenant c'est la Sierra en rouge jap

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oui, les années new wave avec pantalons à pinces,cheveux épais.. fumette



la cousine qui plus tard tombera amoureuse..de ma 1er sierra GT rouge

tiens en parlant de dégaine...Laughing

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Il y à que moi qui à la classe ici:



C'est pas ma tête c'est celle du frangin , moi je viens juste d'avoir mon plateau 4A ca c'est de la star!! fuckfuckfuckfuck
Je vous laisse deviner c'est quoi fumettefumettefumette

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Invité
harley-solexon?

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Tu sais y'a marqué Honda sur le reservoir!! fumettefumettefumette
Allez comme dit la chanson, Essaie encore oui

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Invité
houla!moi y en a fatigué!c'était une boutade,je ne suis pas vraiment calé en deux roues.

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dite bon voila je vais surment m'acheter un solex je sais que c'est une moto mais bon c'est a moteur,qui es caler dans ca?. merci

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Invité
je m'y connais un peu en 2 temps:122km/h avec un 51 mbk.avec un gr2 bidalot pour les connaisseurs.ca marchait bien,mais ça suce:3litres pour 10 bornes!

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Invité
on devrait faire de la politique:du baratin,mais le débat n'avance pas...bon,mis a part que c'est une honda et qu'elle n'a pas l'air jeune;là je sèche.

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Bon okay, c'est l'hornet mais il y a trente cinq ans un CB 350 honda en full restau

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Salut les gens !! je voulais savoir à combien de km il faudrais changer l'huille de boite de vitesse ?

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Invité

la boite de vitesses de quoi ???? pasmafaute

si c'est pour la sierra, lubrifiée à vie, contrôle de niveau tous les 20 000 d'après la RTA

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Invité
Titou-61 a écrit:
Tu sais l'huile de boite en moto c'est la même que le moteur.... fumette


exact fumette

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bonjour a tous moi j'ai commencer par un dt 50 pui apre reflection jme suis acheté une aprilia tuono 50 a pe pre se modele mais modifier

http://i79.servimg.com/u/f79/13/09/99/06/aprili10.jpg

pour donnée une idee j'avait mis un bulle bcd un passage bas carte noir avec de gros reglage pignion couronne et un pneu en 130 et non en 110 comme sur la photo juste sa et sa bien tourne plus 50 000 km apre je les vendue se que j'ai regreter apre si je retrouve des photo je vou montrer

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Invité
mameric a écrit:
bonjour a tous moi j'ai commencer par un dt 50 pui apre reflection jme suis acheté une aprilia tuono 50 a pe pre se modele mais modifier

http://i79.servimg.com/u/f79/13/09/99/06/aprili10.jpg

pour donnée une idee j'avait mis un bulle bcd un passage bas carte noir avec de gros reglage pignion couronne et un pneu en 130 et non en 110 comme sur la photo juste sa et sa bien tourne plus 50 000 km apre je les vendue se que j'ai regreter apre si je retrouve des photo je vou montrer


j'ai toujours ma rs 50 fumette

elle a dans les memes bornes que toit a peu pres sauf les compteur changé car cassé donc la 13.000 je croit

bien solide

par contre maintenant c'est autre chose lol

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Invité
depuis peu j'ai une nouvelle moto chez moi

suite a la disparition de mon pere j'ai herité de sa moto car je suis le seul a avoir le permis dans la famille proche et ma mere voulais qu'elle me revienne absolument

donc c'est une 1200 bandit de 99 , elle est noir avec une bulle pas d'origine

je ferait des photos a l'occaz

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bon courage jap

en attendant des toffs de ma humble 80cm3 avec ma cousine en 82,
l'année aussi de la nouvelle Sierra fumette



flower

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Invité
matiouze a écrit:
hey, c'est un MT-8 ou je me gourre?


pour moi c'est sa , il y avait pas mb80 aussi ?

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sierraman a écrit:
matiouze a écrit:
hey, c'est un MT-8 ou je me gourre?


pour moi c'est sa , il y avait pas mb80 aussi ?


oui la mb8 = version routière

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Invité

la classe le nolan d'epoque et la r12 jaune poussin derriere fumette

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oui mb-8 en routiere et aussi mb-5 et mt-5 en 5cc

meme cadre pour toutes, et meme pour les premiers MTX

moteur identique aussi, seul les suspensions et equipements(guidon, phare etc...) etaient differents

il y avait un bloc cylindre 50 et un en 80 exactement identiques! nickel pour faire un 80 avec un 50!

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imagine si ca rajeunit, j'avais un GS850 suze-kiki de 84

je mettrai une petite tof plus tard

j'ai plus de motobylette maintenant

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Invité
fordloco a écrit:
ça rajeunit pas tout ça <>
le bandit 1200 que de souvenir


tu en a eu une ?

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Invité
matiouze a écrit:
imagine si ca rajeunit, j'avais un GS850 suze-kiki de 84

je mettrai une petite tof plus tard

j'ai plus de motobylette maintenant


attend une gs850g ? si oui mon pere a eu sa avec guidon bracelet , coque poly derriere , gros phare rond devant et surtout THE devil , il etait full full libre avec le silencieux qui finissait au niveau du repose pied conducteur

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yes!

4 cylidres en travers et tout...
cardan, selle 3 places , bulle de monstre, pneus de caddy de supermarche...

Photobucket

la y a plus la bulle, merci le rond point a villeneuve/lot !

mais au niveu perf, la petite scorpio derriere etait plus performante! sur tout les points de vue, a part peut etre le 0 a 1000...

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Invité
exellent , c'etait la meme mais en trafiquée lol . je me souvient aussi comment je galerait a la deplacer quand j'avait 14 ans et que je voulais sortir mon 103 spx . elle etait hyper lourde la memere . faudrait que je retrouve des toph ave sa derniere coque installé qui etait une coque de 1100 gex

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matiouze a écrit:
yes!

4 cylidres en travers et tout...
cardan, selle 3 places , bulle de monstre, pneus de caddy de supermarche...

Photobucket

la y a plus la bulle, merci le rond point a villeneuve/lot !

mais au niveu perf, la petite scorpio derriere etait plus performante! sur tout les points de vue, a part peut etre le 0 a 1000...



bah,égalité de la scorpio et ta moto sont 2 propulsions japLaughing

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tu m'etone!

262kg a vide + 22L d'essence et 3/4 l d'huiles diverses on approche les 290Kg!

la mienne etait entierement d'origine, sauf echappement et amortos arrieres, silencieux marving , ligne je sais plus mais deja changée et amortos Hagon, de la belle dobe soit dit en passant, mais c'etait les moins cher.

la scorpio et la moto egalité?
euh, non (a part la propulsion), mais c'etait deux routieres...c'est tout ce qui est comparable!
et les jantes alu sur les deux aussi

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Invité

celle de mon pere avait deux amortisseurs d'une marque connu genre koni ou un truc du genre . par contre le pot c'etait vraiment une autre histoire , elle faisait un bruit de dingue , genre les mec qui ont des cb 750 four avec silencieux en forme de cone . je sait pas si tu a deja entendu sa mais sa irrite les oreille rien qu'au ralentit . a l'acceleration la les tympams ce reveillaient . le pire c'est que l'ont avait regardé si cette acheppement passait sur le bandit et sa ressemblait fortement , mon pere a jamais osé le monté dessus et demarré juste pour voir . il avait peur de trop aimer sa fumette

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ben avec les silencieux homologuées elle etait tres silencieuse, par contre quand je l'ai achetée(1ere main en 2001) les deux silencieux etaient tellement bouffés par la rouille qu'on pouvait y passer la main dedans!

et la le bruit c'etait enorme!

j'allais au CFA avec, un collegue avait un 900 ZXR equipé en KéKé, je faisais retourner plus de tete que lui quand je demarais, alors quand je metais des coups de gaz , voila le bordel!

la sortie carbone du zxr c'etait de la rigolade a coté!

par contre sur la route c'etait pas pareil, quoi que j'arrivais a prendre sans probleme un 600 monstro ducat d'un autre pote , mais que a l'acceleration, des qu'un virage arrivait, c'etait mort.

pour l'instant j'ai plus de bécane, je l'ai vendue a peu pres en meme temps que la scorpio(y a des moment comme ca ou il faut vendre!), mais le jour ou je peut m'en racheter une, je prend un 1100 ZRX-R, les premiers avec le phare carré, et vert bien sur!
une kawa qui n'est pas verte n'est pas une vrai kawa!
contrairement aux ferrari qui sont tres bien en vert ou jaune aussi, et pas forcement rouge.

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je kifferais bien un 750 stinger avec les tubes qui vont de la bulles au reservoir ou alors zx7r avec les deux feux en amandes un peu

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sierraman a écrit:
je kifferais bien un 750 stinger avec les tubes qui vont de la bulles au reservoir ou alors zx7r avec les deux feux en amandes un peu


Idem, mais plus pour le 7 r qui a une patate et un look très axé 90's

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Titou-61 a écrit:
sierraman a écrit:
je kifferais bien un 750 stinger avec les tubes qui vont de la bulles au reservoir ou alors zx7r avec les deux feux en amandes un peu


Idem, mais plus pour le 7 r qui a une patate et un look très axé 90's


ouai et surtout avec une deco kawasaki team endurance ( 24h du mans ) et ce touch qui fait tout , une plaque de plexi vert transparent bien decoupé pour mettre devant le phare avant droit jap

le stinger lui me plait pour son style de sportive des 80' , je kif aussi les premiers 1100 gex ect.

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Invité

tiens, en parlant de motos, j'ai vu ça cet aprèm' dans mon patelin





edit : j'ai failli oublier les flèches pour GW fumettemdr

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Waouh superbe trike mais question con, l'est ou la sortie d'eau chaude et celle d'eau froide?? fumette

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Invité

ben, comme sur les lavabos, eau chaude à gauche, eau froide à droite mdr

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