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yetidu01

un yéti en sierra

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Invité

je sait bien Robin , j' ai pas de soucis avec toi et je comprend ton point de vue . oui

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tkt, c'est juste qu'il faut pas croire que c'est l'arme ultime, mais je sent bien xr4i venir en me disant que je déteste les sierra que j'ai rien a faire sur les forum de passionné etc, mais c'est juste que je sait reconnaitre les défaut des voiture même celle qui me plaise.

Par exemple je vient d'acheter une xr3i pour remplacer la sierra, je reconnait que c'est un gros veau Mr. Green

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Invité
oui d' ailleur je l' ai dit l' avant est leger ce qui implique un effet bateau etc mais bon ce que je voulais dire c' est que question puissance c' est une

moto et ça on peut pas le contester .

y' a eu pas mal d' xr3i , les Kjetronic et carbu vont mieu que les efi .

mais l' efi permet plus de reglage que le k jetronic mais electroniquement ( même si en serrant deux vis de reglage elle vont plus fort ) .

une rs 2000 ça reste un bon compromis en escort .



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t'inquiete pas le yéti, c'est juste xr4i qui passe vs robin



pour continué dans le HS: la XR3i était une sportive à l'époque, aujourd'hui coté puissance elle est totallement dépassé mais le chassis reste sympa mais loin d'une escort RS1600i. En tout cas je pense qu'on apprécie tous les voitures d'hommes, celles qu'on doit maitriser et non l'inverse quand l'électronique dit "stop mon tit gars, tu vas me planter... reste cool sac a merde ( dixit Terminator ).

+1 pour l'escort RS2000, qu'elle soit traction, 4x4 ou propulsion ^^

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matiouze a écrit:
faut deja trouver la culasse, les injo et le calculo !

les rapports sont etagés comment sur l'escort rs2000? c'est plus court que la sierra ou plus long? ou etagement different simplement?

sur xr4i c'est en 3,92, ca doit deja mouliner avec 150 cv je pense


la 2800/2900 cologne à aussi 150cv et c'est le pont 3,62 en Sierra xr4i/xr4/4 v6 jap

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Je m inquiètes pas on m a toujours dit de laisser les anes braire ( humour sans animausité aucune )

Il existe un kit de closonnage de carter ou il faut que je me le fabriques ?
Et c'est quoi cette fameuse modif de pompe a huile a faire pour etre plus serein ?

En tout cas merci de votre acceuille et de vos réponses et conseils

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Invité

et oui et en plus :


éne âne qui braie piére une gueulée mdr


traduisé une anê qui haini ne mange pas .

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fait le toi même, tu découpe une plaque de 2/3mm et tu la fixe avec des points de soudure

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Si quelqu'un peut me donner les dimession interrieur d un bassin comme ça je fabriques ma tole avant et le jours que je le déposes j aurais juste quelques retouches a faire pour ajuster comme ça minimum d immobilisation

Au fait si y a des gens de mon coin on me donne une sierra 2L accidenté y a juste quelques pièces qui m intéressent donc si des gens veulent prendre le reste faut me le dire et on ira la chercher ensemble

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robin a écrit:
tkt, c'est juste qu'il faut pas croire que c'est l'arme ultime, mais je sent bien xr4i venir en me disant que je déteste les sierra que j'ai rien a faire sur les forum de passionné etc, mais c'est juste que je sait reconnaitre les défaut des voiture même celle qui me plaise.

Par exemple je vient d'acheter une xr3i pour remplacer la sierra, je reconnait que c'est un gros veau Mr. Green


l'arme ultime elle peut presque le devenir fumette

non mais pour ètre objectif s'est vrai que perso j'ai un peu les boules d'éxpoilté le moteur à 100 % (enfin en mème temps ont peu pas mdr ), d'origine s'est clair que le train avant n'est pas top , moi j'ai tous monté en powerflex, ya du mieu mais s'est oujours pas au niveau des références de l'époque par contre j'ai un pote qui à mit des combiné fileté qui valent quelques roro et la voiture est métamorphosée rouler , sa tien grave le pavé oui , en mème temps il est en stage 3 donc avec la config d'origine s'était mème pas la peine...

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sierradohc a écrit:
oui d' ailleur je l' ai dit l' avant est leger ce qui implique un effet bateau etc mais bon ce que je voulais dire c' est que question puissance c' est une

moto et ça on peut pas le contester .

y' a eu pas mal d' xr3i , les Kjetronic et carbu vont mieu que les efi .

mais l' efi permet plus de reglage que le k jetronic mais electroniquement ( même si en serrant deux vis de reglage elle vont plus fort ) .

une rs 2000 ça reste un bon compromis en escort .





et bien tu vois je suis passé à l'efi et je trouve que sa va pas mal oui , je m'attendais à un veau comme dis robin mais j'ai été agréablement surpris rouler

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Invité

en même temp tu sait d' avance que a coté de ta coss tu doit pas t' attendre a des perfs mdr .


non mais en restant raisonnable , je trouve que mon break va bien aussi pour un 1300cc .

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Il n'existe pas une voiture semblable a une autre meme de meme modele et millésime et kilométrage.

On était allé essayé une XR3i avec mon ex, un pur veau, alors que feu mon escort 1.6 Laser avait le feu !

yetidu01 a écrit:
Si quelqu'un peut me donner les dimession interrieur d un bassin comme ça je fabriques ma tole avant et le jours que je le déposes j aurais juste quelques retouches a faire pour ajuster comme ça minimum d immobilisation

Au fait si y a des gens de mon coin on me donne une sierra 2L accidenté y a juste quelques pièces qui m intéressent donc si des gens veulent prendre le reste faut me le dire et on ira la chercher ensemble


j'ai peut etre un carter qui traine dans mon garage mais je ne promets rien car j'ai pas mal de retard de commande a voir pour d'autres.

Tu est dans l'Ain, ta propal est intérréssante mais je ne peux pas en ce moment. Elle a tapé de quel coté ? le moteur s'il tourne c'est un SOHC pinto, un DOHC ou un V6 ?

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moyanos a écrit:
Tu est dans l'Ain, ta propal est intérréssante mais je ne peux pas en ce moment. Elle a tapé de quel coté ? le moteur s'il tourne c'est un SOHC pinto, un DOHC ou un V6 ?


c'est un choc latéral le gars a glissé au fossé après je ne sais pas quel coté , ni le moteur je sais juste que c'est une berline 4 portes avec un 2L essence dedans j ai pas vu la voiture et le gars qui me la donne est le gendre du proprio , qui accessoirement ne se rappel pas du type ni de l année .

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Pour ceux qui peuvent savoir exactement si c'est une IS ou une xr4i DOHC le type sur la carte grise c'est : BBG4H

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a priori ca donne ca:

bbg4H:

Votre véhicule :
FORD SIERRA Sierra 2.0 i iS 1988
Alimentation : Essence
Cylindrée : 1998
Puissance : 125 ch (92 kw)
Carrosserie : Hayon
Moteur : N9A-DL20EFI
Boite de vitesse : MT75

mais des fois c'est moyenement precis concernant le modele commercial...

en meme temps la IS et la 4i en DOHC, il y a peu de differences il me semble.

niveau carrosserie et equipement de serie peut etre??? interieur different ?

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la XR4i est légerement mieux équipé mais ça reste la meme voiture... mis a part peut etre le pont arriere.

c'est bien ce que l'on disait; une rare 2is avec le dohc efi, elle n'as existé qu'une année, n'est ce pas Papy ?

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donc ça serrait une rare sierra IS équipé du DOHC et de 4 disques , de mémoire il me semble qu elle est de juillet 89
Je sens que je vais me marrer pour trouver les pièces lol

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pour les pieces, aucun soucis, a part eventuellement quelques accessoires specifiques, mais pour tout ce qui est mecanique, c'est tout pareil.

les DOHC il y a 3 sortes, carbu, EFI et catalysé , mais seul la culasse differe en gros.(il y a les autres moteurs aussi, mais bon...)

pour les trains roulant, c'est pareil, 2 ou 3 modeles, 4 tout au plus selon les pieces...

la carrosserie idem... etc...

mais il faut avouer que tout ca mis bout a bout en plus des options / equipements etc...ca fait un sacré nombre de modeles differents ! sans compter les peintures !

donc ne t'inquiete pas trop pour les pieces, le plus galere sur une 3 p, ben c'est la carrosserie peu courante.

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Sur ce merdci de votre aide aujourd hui on a bien avancé , on a clairement identifié le type de ma sierra .
Et je vous souhaites une bonne nuit .

PS on m a donné une idée sympa qui serait de trouver des cabochons de feux arrière de RS cosworth pour mettre dessu la mienne c'est vrai que ça rendrait bien quelqu un en a en rab lol

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Invité
yetidu01 a écrit:
Je m inquiètes pas on m a toujours dit de laisser les anes braire


ouais enfin débarquer sur le forum en disant que tu viebns d'acheter une sierra rs 2000, de nous deux je sais pas qui c'est l'âne... fuck

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Invité
robin a écrit:
tkt, c'est juste qu'il faut pas croire que c'est l'arme ultime, mais je sent bien xr4i venir en me disant que je déteste les sierra que j'ai rien a faire sur les forum de passionné etc, mais c'est juste que je sait reconnaitre les défaut des voiture même celle qui me plaise.

Par exemple je vient d'acheter une xr3i pour remplacer la sierra, je reconnait que c'est un gros veau Mr. Green


piratpiratpiratpiratpiratpiratpiratpiratpiratpiratpiratpiratpirat

cherche pas t'es plus crédible ici !!! il y a bon nombre de personnes que tu insuportes indignefuck

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Invité
bhooo une erreur de debutant ( on peut pas tout savoir ) moi au debut je pensai que c' etais une 16 soupapes c' est dire .

Pour ce qui est de Robin , XR4i tu dit toujours que y' en a qui le supporte pas , autant jouer franc jeu c' est qui eux ?

qu' ils se dennoncent , pour ma part je le re dit j' ai rien contre Robin au contraire .

je veut pas semer la discorde mais je pense que laissez planer un doute comme ça c' est malsain .

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bon, je veux pas dire, j'ai rien contre ni l'un ni l'autre, mais si pouviez arreter de pourir le topic de yeti svp, je sais pas, postez dans delirium vu qu'il y a pas de section reglement de compte.

que vous puissiez pas vous entir pour une raison ou une autre, tres bien, mais ca commence a me gonfler les pourissement de forum.

on peut deconner d'accord, mais bon les engueulades et reglement de comptes faites ca ailleur svp.

ou alors ignorez vous , je sais pas, mais faites quelque chose ! je peux pas intervenir autrement qu'en essayant de calmer le jeu, mais voila, ca me gonfle !

alors svp, au nom de tous les membres du forum que ca gonfle aussi, engueulez vous en MP ou dans une section mieux appropriée !

je repete, j'ai rien contre toi robin, au contraire, XR4i je te connais pas plus que ca sur fury, et sur d'autres fofo j'y suis pas donc ...j'ai rien contre toi de personel non plus, mais je remarque juste que beaucoup de tes messages sont plus des attaques ou des remarques desobligeantes que constructives ! c'est facile a voir avec 72 message il faut 10 minutes pour tout relire.

alors je sais pas qui tu est , ou quoi, je m'en fou, mais j'espere que t'est pas sur fury pour foutre la merde, et en plus sans sierra ! (tu vois c'est facile de critiquer !, moi aussi je sais faire, et la je suis au ralenti !)

a bon entendeur...

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ouai enfin bon moi je passe pas mon temps a relancer les embrouilles dailleurs il m’énerve même plus a la longue tellement que sa me fait rire pasmafaute

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Invité

ah bon?? c'est pour ça que tu enchaines avec 3 pages de hs sur une petite boutade que je fait n1

tu penses toujours que je suis pintoman, soit, mais si tu t'étais mieux renseigné, tu saurais qu'il à totalement disparut des forum sierras et ce à causes de nombreux membres dans ton genre indigne

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xr4i a écrit:
ah bon?? c'est pour ça que tu enchaines avec 3 pages de hs sur une petite boutade que je fait n1

tu penses toujours que je suis pintoman, soit, mais si tu t'étais mieux renseigné, tu saurais qu'il à totalement disparut des forum sierras et ce à causes de nombreux membres dans ton genre indigne


d'ailleur s'est pas avoir toi que je me suis légèrement accroché sur RS80 ?

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xr4i a écrit:
ah bon?? c'est pour ça que tu enchaines avec 3 pages de hs sur une petite boutade que je fait n1

tu penses toujours que je suis pintoman, soit, mais si tu t'étais mieux renseigné, tu saurais qu'il à totalement disparut des forum sierras et ce à causes de nombreux membres dans ton genre indigne


Et tu crois pas qu'une légère remise en question s'impose?

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Invité
kev a écrit:
xr4i a écrit:
ah bon?? c'est pour ça que tu enchaines avec 3 pages de hs sur une petite boutade que je fait n1

tu penses toujours que je suis pintoman, soit, mais si tu t'étais mieux renseigné, tu saurais qu'il à totalement disparut des forum sierras et ce à causes de nombreux membres dans ton genre indigne


d'ailleur s'est pas avoir toi que je me suis légèrement accroché sur RS80 ?


gné? scratch

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Invité
robin a écrit:


Et tu crois pas qu'une légère remise en question s'impose?


toi taggle fuck

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un autre abrutit à un problème sur un autre forum ou meme dans la vie? allez y je suis la pour ça c'est entièrement ma faute indigne

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Invité
robin a écrit:
c'est ça appel tes copains


pourquoi aurais tu un problème avec les modos aussi ? loose

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xr4i a écrit:
yetidu01 a écrit:
Je m inquiètes pas on m a toujours dit de laisser les anes braire


ouais enfin débarquer sur le forum en disant que tu viebns d'acheter une sierra rs 2000, de nous deux je sais pas qui c'est l'âne... fuck


En meme temps si je me renseignes , c'est que je n étais pas sur du truc , on peut pas tout connaitre lol

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Invité
yetidu01 a écrit:
xr4i a écrit:
yetidu01 a écrit:
Je m inquiètes pas on m a toujours dit de laisser les anes braire


ouais enfin débarquer sur le forum en disant que tu viebns d'acheter une sierra rs 2000, de nous deux je sais pas qui c'est l'âne... fuck


En meme temps si je me renseignes , c'est que je n étais pas sur du truc , on peut pas tout connaitre lol


c'est vrai jap

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et si quelqu un est pas content il viend me voir et je mets en application mon conseil précédent

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lol !

enfin , la ca depasse le petit HS !

ce qui compte c'est que ca te fasse pas fuir !

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Invité
matiouze a écrit:
lol !

enfin , la ca depasse le petit HS !

ce qui compte c'est que ca te fasse pas fuir !




a mon avis c' est le contraire il est chaud bouillant la . mdr

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La fuite c'est pour les lâches lol
Bon pour passer a aytre chose vendredi soir vers 8h je serais au volant de ma sierra je vous ferai un petit récap des impression a chaud une fois rentré

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Du fait que c'est une coupé ? moins de poid au cul ? empattement plus court ?

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non du fait que la géométrie des trains n'est pas identique vu qu'elle est rabaissé, je dirai qu'elle a meme une tendance au sous virage accentué, le train arriere tu le sens dérapé légérement et si tu insiste il part d'un coup; c'est plus progressif sur les sierra en général

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Question bete : la ligne d orgine bride et si j y colles une ligne de cosworth ça "débride" mon moteur ?

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