conversion tambours/disque

[pierre60 0]

j'en appel à la conaissance des férus de la sierra pour me repondre à une question simple: peut on convertir ses tambours en disques?
j'ai vu un kit chez burton mais assez honéreux et d'autres kits sur ebay.co.uk qui impliqué le changement des cardans!!
il y en a t'il parmit vous qui ai fais cette modif??

[moyanos111 1]

oui don fansierra, regarde sur son topic.

[pierre60 0]

trop rapide ici, j'arrive plus a suivre!!!
merci je vais y jeter un oeil!

[pierre60 0]

enfin quoique!! y a pas mal de post a lire 30x9pages!!!!
comment fait on pour aller directement sur son topic?

[moyanos111 1]

pierre60 a écrit:

enfin quoique!! y a pas mal de post a lire 30x9pages!!!!
comment fait on pour aller directement sur son topic?

c'est vrai qu'il faut connaitre !

/projets-f19/suite-de-l-evolution-t1475-570.htm

[pierre60 0]

merci moyanos c'etais interréssant. mais je cherche a mettre des etriers d'origine ford sierra, ceux avec le frein a main intégré.
j'ai entamé des recherches dans le site mais je m'apercois que ca bosse dur ici!!!

[moyanos111 1]

donc tape dans la XR4x4 ou la cosworth et toutes les sierra a ABS

[pierre60 0]

oui mais je ne sais pas si il faut prendre les cardans avec???
et par chez moi il est pas evident de trouver des sierra encore moin en haut de gamme.
j'ai trouvé des pieces en angletterre etrier + platine de fixation, ca m'etonne qu'il faille changer les cardans!!!???

[moyanos111 1]

la je ne saurait te renseigner mais il y a pas beaucoups de modeles différents de cardans

/les-docs-f5/ref-train-arriere-t1782.htm?highlight=train

[seb400R 0]

Bonjour,

Je souhaite passer en freins à disques à l'arrière sur ma gt, et je voudrais savoir quelles version sont équipés de disques.

Si possible avec un ratio de pont plus élevé que sur la mienne (3,14)

Merci d'avance

[Invité]

cossies...

sinon, y parait que c'est plus "facile", ou du moins, moins chiant a trouver... un train arriere de scorpio...

[Invité]

en fait,les versions avec l'ABS.


PAAPYYY on a besoin de tes lumières

[seb400R 0]

merci de répondre aussi rapidement

les scorpio sont avec abs ou pas?

et est ce que ça se monte sans modifications?

je sais je pose beaucoup de questions mais j'arrive jamais à garder mes voitures d'origine

[Invité]

les trains de sierra, ou scorpio avec disques, sont sensiblement diffèrent, ça se monte, mais il y a des différence d'empattement, de diam, de moyeu, etc...

par contre attend l'avis des expert et regarde bien sur tout le fofo... voir utilise la fonction recherche... je sais qu'on en a parler il n'y a pas si longtemps, mais où, je sais plus...

[lauwlt 0]

le plus simple est de monter un train arrière de sierra avec ABS sans oublier de changer le cable de frein a main qui n'est pas le même.

Ceux de scorpio la seule difference est que les moyeux sont des 5 trous.

Pour le pont,si tu veut plus court,tu as le choix entre

3.38
3.62
3.64
3.92

pour les ponts de sierra,mais attention a la largeur des ponts qui ne sont pas toujours les mêmes (7" et 7.5")

sur scorpio tu as des ponts qui vont jusqu'a 4.27

[LordJB 0]

Tu peux trouver des trains arriéres de Sierra avec des disques sur toutes les versions ABS, comme cela été dit : Cosworth, XR4x4 entre autres.

En effet le freins à main n'est pas le même, je te le dis en connaissance de cause, ma XR4i est équipée d'un train AR de Cos. le reste est identique, juste à virer la partie ABS, rien de méchant.

Cherche un peu sur le forum, de souvenir c'est XR4man qui avait fait la modif avec plein de photos sur la sienne, je ne sais pas ou est le post, mais il est clair.

[LordJB 0]

Fais gaffe quand meme, c'est un tout assez lié, selon ce que tu change, le reste risque de changer aussi. Ceci dit les adaptations se font, selon les cas (ex : mon XR4i est doté d'un train AR de Cas, avec un pont de 3.92 de mémoire, venue d'un break 1.6 je crois... comme quoi...)

[moyanos111 1]

lauwlt a écrit:

le plus simple est de monter un train arrière de sierra avec ABS sans oublier de changer le cable de frein a main qui n'est pas le même.

Ceux de scorpio la seule difference est que les moyeux sont des 5 trous.

Pour le pont,si tu veut plus court,tu as le choix entre

3.38
3.62
3.64
3.92

pour les ponts de sierra,mais attention a la largeur des ponts qui ne sont pas toujours les mêmes (7" et 7.5")

sur scorpio tu as des ponts qui vont jusqu'a 4.27

sur quelle scorpio t'as le pont 4.27 ? quelqu'un as les correspondances largeur / rapport conique ?