Opel Astra OPC 2012

[Grognon 0]

Ils ont dû prendre des leçons chez renault

[RoRo-team-nord 0]

Il parait qu'elle a été développé sur le nurb

[Grognon 0]

Comme beaucoup de voitures, mais ce genre de déclarations "marketing", je m'en méfie. Pour moi, le vrai banc d'essai c'est le Vercors

[RoRo-team-nord 0]

Mdr

[Seeeeb1 0]

ça va Hervé et toi? Elle roule bien
Pour le forum, oui je parle bien du club OPC France, j'étais inscris aussi un moment et un ami à moi en faisait parti

[Grognon 0]

Les tarifs, fiche technique en provenance du forum OPC:
- Moteur 2.0l turbo 206 kW/280ch Start and stop, BM6 vitesses, 18CV, 189g/km de CO2, 33990 euros applicable au 10 Avril 2012.

- Vitesse maxi sur circuit : 250 km/h
- 0 à 100 : 6 s
- 80 à 120 en 5 ème : 5.9 s

- Conso urbaine: 10.8
- Conso extra urbaine : 6.5
- Conso mixte : 8.1

- Poids en ordre de marche : 1550 kg

Equipement de série ( résumé du principal) :

- Feux avant diurne à led
- Feux arrière à led
- Jantes 19 pouces OPC en 245/40/19
- Allumage auto des phares
- capteur de pluie
- Assistant feux de route
- Phares adaptatifs directionnels bi-xénon 8 fonctions
- Aide au stationnement arrière
- ESP
- Régulateur limiteur de vitesse
- freins avant Brembo
- Ordinateur de bord
- Vitres et lunette arrière surteintées
- Sièges avant sport Mixte Tissu Track/Morrocana Noir
- Bluetooth
- Navigation 600 SD France

Equipement en option et tarif :

- Sellerie Cuir 1 : Cuir souple et perforé Nappa avec insert Jet Black et bande noir, avec sièges performance ergonomiques : 2000 euros
- Sellerie Cuir 2 : Cuir souple et perforé Nappa avec insert Jet Black et bande bleu Bermudes, avec sièges performance ergonomiques : 2000 euros
- Pack confort arrière : troisième appui-tête arrière, accoudoir central arrière, trappe à ski ( de série sur sellerie Cuir 1 et 2 ) : 150 euros
- Pack Apparence : bas de caisse et becquet arrière : 800 euros

- Caméra Opel eye : 500 euros
- Contrôle électronique de pression des pneumatiques : 150 euros
- Alarme antivol avec fonction anti-soulèvement : 250 euros

- Infinity Sound System 8 haut-parleurs et amplificateur 7x45 watts : 550 euros
- Navigation 900 SD Europe avec carte SD 8 Gb et reconnaissance vocale : 200 euros

- Peinture métallisée : 520 euros
- Peinture métallisée Spéciale " Gris Lumière " : 750 euros
- Peinture brillante : 150 euros

- Jantes alliage 20 " OPC " : 550 euros

Couleurs de carrosseries :

- Blanc Glacier ( laquées )
- Rouge Piment ( brillantes )
- Jaune Exotique ( brillante )
- Noir Carbone ( métal )
- Bleu Bermudes ( métal )
- Bleu Buzz ( métal )
- gris Lumière ( métal )

Bon point: le prix est très compétitif au regard de l'équipement de série

Très mauvais point: le poids "Kolossal" de la bestiole annoncée à 1550 kg. Du coup les performances annoncées sont soit optimistes, soit apportées par un moulin qui doit vraiment donner tous ses chevaux..voire un peu plus

[Seeeeb1 0]

[RoRo-team-nord 0]

Oui dommage pour le poids

Par contre niveau tarif c'est pas mal même les options ne sont pas trp chère je trouve

[inamorento 0]

laisser tomber opel c'est des panzer,y'a des chevaux mais y'a du poids

[RoRo-team-nord 0]

inamorento a écrit:

laisser tomber opel c'est des panzer,y'a des chevaux mais y'a du poids

Toi tu es un taliban renault aussi

[inamorento 0]

RoRo a écrit:

inamorento a écrit:

laisser tomber opel c'est des panzer,y'a des chevaux mais y'a du poids

Toi tu es un taliban renault aussi

sur circuit on voit que des rino

[RoRo-team-nord 0]

Les autres trop puissante

[nicomrs 0]

Les autres finissent soit dans le bac a sable soit dans les murs (enfin c'est ce que j'ai vu en montant avec éric)

[Grognon 0]

inamorento a écrit:

RoRo a écrit:

inamorento a écrit:

laisser tomber opel c'est des panzer,y'a des chevaux mais y'a du poids

Toi tu es un taliban renault aussi

sur circuit on voit que des rino

Le circuit c'est idéal pour les Renault: quand elles perdent des pièces, il est possible de les ramasser au tour suivant

[RoRo-team-nord 0]

Hervé grosse pensé à toi aujourd'hui je suis allé à rino sport à Epernay bon le vendeur bien ou pas bien on a juste dialogué sur la doc qu'ils n'ont toujours pas reçu

[Grognon 0]

Doivent avoir des problèmes d'impression

[RoRo-team-nord 0]

Tu m'étonnes on sera en 2013 qu'on aura toujours pas la doc de la 2012

[nicomrs 0]

Achète la et tu auras la doc dans la boite a gants enfi si boite a gants il y a

[Seeeeb1 0]

Corsa OPC : 1 203kg
Astra GTC OPC : 1 393

Clio 3 RS Chassis Cup : 1 204kg
Megane 3 RS : : 1387kg

J'avoue les Opel sont beaucoup plus lourdes

[RoRo-team-nord 0]

Hhuummmm pas mal

[Grognon 0]

Seeeeb a écrit:

Corsa OPC : 1 203kg
Astra GTC OPC : 1 393

Clio 3 RS Chassis Cup : 1 204kg
Megane 3 RS : : 1387kg

J'avoue les Opel sont beaucoup plus lourdes

La nouvelle OPC est apparemment annoncée à 1550 kg. Si on considère que la M3RS "triche" et qu'elle est plutôt à 1450 (ça fait déjà une grosse tricherie), l'astra serait donc 100kg plus lourde, c'est pas rien pour une sportive

[Seeeeb1 0]

Flûte
Bon mine de rien j'aimerai bien reprendre une RS moi

[RoRo-team-nord 0]

La mrs va avoir chaud au cul

[Grognon 0]

Seeeeb a écrit:

Flûte
Bon mine de rien j'aimerai bien reprendre une RS moi

Et ta MPS ?

[Seeeeb1 0]

Faut que je change les pneus + freins et après je verrais
C'est beaucoup moins fun qu'une clio ou qu'une mégane je trouve

[RoRo-team-nord 0]

Pourtant la sonorité et moteur ça doit être quelque chose

[Grognon 0]

Un essai de journaliste russe sur le Nurb

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Mmgf-Hd_epE

[RoRo-team-nord 0]

Sa a l'air pas mal

[nicomrs 0]

J'aime pas opel et je n'en ai pas entendu que du bien mais en dehors de ça elle a de la gueule et au vu de la vidéo ça a l'air de très bien marcher

[RoRo-team-nord 0]

Faudrait essayer car je pense car sa doit bien le faire

[RoRo-team-nord 0]