Presentation de Scoual ...

[fansierra 0]

SCOUAL a écrit:

en fin d'après midi j'ai jeté un oeil sur mon toit ouvrant et je me suis aperçu que le joint est nase et qu'il y a de la rouille qui commence a se former...petit question aux pros que vous êtes,une casse me propose pour quarante euros que je démonte moi même un toit ouvrant...qu'est-ce que vous en pensez...c'est difficile....ou pas....moi en regardant le mien je pense que ce n'est pas très compliqué,il doit etre tenu que par des vis a tole et apparemment elles ont l'air accessibles....est-ce que je me trompe

ce n'est pas trop compliqué mais le plus chiant sera de défaire les vis
qui tienne le vitrage car c'est la ou ca rouille et aussi la chose delicate
ce son les deux coulisse qui tienne le même vitrage qui avec le temps
son cassante comme du verre!!
perso jai un vitrage de toit ouvrant en rab avec le joint correct!!

[pèrefansierra 0]

SCOUAL a écrit:

en fin d'après midi j'ai jeté un oeil sur mon toit ouvrant et je me suis aperçu que le joint est nase et qu'il y a de la rouille qui commence a se former...petit question aux pros que vous êtes,une casse me propose pour quarante euros que je démonte moi même un toit ouvrant...qu'est-ce que vous en pensez...c'est difficile....ou pas....moi en regardant le mien je pense que ce n'est pas très compliqué,il doit etre tenu que par des vis a tole et apparemment elles ont l'air accessibles....est-ce que je me trompe

apparemment c'est accessibles, mais ce n'est pas si évident que cela, fansierra pourra répondre il a déjà fait pour le prix c'est pas cher maintenant il faut bien regarder que le joint ne soit pas naze

[fansierra 0]

si tu veux recupéré tout le mécanisme
fait moi le savoir avant que je te donne la bonne façon de procédé
car il n'y a pas cinquante façon de demonté et de remonté!!

outillage recommendé degripant la veille et le lendemain
tournevis crussiforne N°2 ph et tournevis a frappé!!

[SCOUAL 0]

n'est-il pas plus avantageux de changer l'ensemble,rails compris....que de changer que le joint et le support de la vitre....

[fansierra 0]

SCOUAL a écrit:

n'est-il pas plus avantageux de changer l'ensemble,rails compris....que de changer que le joint et le support de la vitre....

on ne peut pas changé que le joint il n'est pas detaillé!!
non ce n'est pas plus avantageux c'est juste une question de ne pas te faire chier car tu te fera assais chier pour défaire les vis du vitrage
et de plus si ton mecanisme fonctionne tu n'a aucune raison de le change!!
perso je me suis fais une vie avec le nouveau car j'ai instalé
un elec et j'ai donc du changé tout le mecanisme puisque la crémaillaire
n'est pas la même qu'un manuelet c'est la merde si tu fais la moindre mauvaise manip!!

[SCOUAL 0]

oui je suis très intéressé par la méthode de démontage et de remontage...c'est ça que je vais faire...changer l'ensemble...est-ce que tous les toits ouvrant de sierra sont les memes ou il y a des différences...peut-etre faut-il que je trouve uniquement du mk1...

[fansierra 0]

SCOUAL a écrit:

oui je suis très intéressé par la méthode de démontage et de remontage...c'est ça que je vais faire...changer l'ensemble...est-ce que tous les toits ouvrant de sierra sont les memes ou il y a des différences...peut-etre faut-il que je trouve uniquement du mk1...

non ce son tous les mêmes!! pour la methode
du me dit quand tu compte y allé et je fais un sujet
en tof et commentaire!!

[SCOUAL 0]

non ce son tous les mêmes!! pour la methode
du me dit quand tu compte y allé et je fais un sujet
en tof et commentaire!!


pour le début de la semaine prochaine se serai bien....au fait merci beaucoup pour tous ces renseignements...si tu n'as pas le temps ce n'est pas grave...elle (l'xr4i)a bien attendu 21 ans...donc ce n'est pas à une semaine près

[fansierra 0]

SCOUAL a écrit:

non ce son tous les mêmes!! pour la methode
du me dit quand tu compte y allé et je fais un sujet
en tof et commentaire!!


pour le début de la semaine prochaine se serai bien....au fait merci beaucoup pour tous ces renseignements...si tu n'as pas le temps ce n'est pas grave...elle (l'xr4i)a bien attendu 21 ans...donc ce n'est pas à une semaine près

[lapinlov 0]

Pour démonter le toit ouvrant (si c'est comme sur l'Escort) faut faire coulisser le toit, enlever toutes les vis sur le pourtour, refermer le toit, virer la manivelle, soulever l'ensemble et le sortir par l'avant en faisant gaffe à la peinture

Sinon je suis d'accord avec ben et Seb : pour le prix que tu vas en tirer ça vaut vraiment pas le coup de la vendre... en plus elle risque de finir avec une peinture rose flu et des néons bleu sous la caisse yy

Sinon une question, j'avais jamais fait gaffe au bossage sur le capot : c'est d'origine ?

[SCOUAL 0]

lapinlov a écrit:

Pour démonter le toit ouvrant (si c'est comme sur l'Escort) faut faire coulisser le toit, enlever toutes les vis sur le pourtour, refermer le toit, virer la manivelle, soulever l'ensemble et le sortir par l'avant en faisant gaffe à la peinture

Sinon je suis d'accord avec ben et Seb : pour le prix que tu vas en tirer ça vaut vraiment pas le coup de la vendre... en plus elle risque de finir avec une peinture rose flu et des néons bleu sous la caisse yy

Sinon une question, j'avais jamais fait gaffe au bossage sur le capot : c'est d'origine ?

salut lapinlov....oui le capot est d'origine...d'ailleurs toute la voiture est d'origine...sauf la jupe arrière...le volant...et les jantes qui sont montées en 16 pouces (195/50/16)...mais en ford quand même (RS)

c'est vrai qu'elle risque de se transformer en voiture de quéqué et de se retrouver dans un talus ou un mur a la première sortie sous la pluie...parce qu'il faut bien le reconnaitre ,c'est tout un art de conduire cette voiture sur le mouillé...je n'ai jamais eu d'accident avec...mais j'ai eu quand même quelques frayeurs...surtout au début que je l'avais...a cette époque j'avais le pied beaucoup plus lourd que maintenant....mais rassures toi l'alfa roméo gtv que j'avais avant elle,au tout début elle était chaussée de good-year et elle ne tenait pas mieux la route...j'ai du passer par du pirelli p7 en 205/50/14 a l'époque le 16 pouces n'exixtait que pour la compet'....d'ailleurs cette voiture (la gtv) je la bichonnais et je l'ai gardée cinq ans,elle était vraiment belle...malheureusement je l'ai vendue a un de mes jeunes subordonnés et au bout de trois mois,il l'avait cabossée et pour finir au bout de six mois il s'est fait prendre par le travers par une autre voiture et donc la voiture pliée en deux et elle a fini a la casse....quand j'y pense cela me rend malade, en sachant que je lui avait fait un cadeau pour le prix...et en plus je lui avait fait cadeau des jantes d'origine et des pneus ainsi que d'une culasse neuves complètes avec les deux weber (une petite fortune)...et ce con m'a tout mis a la poubelle...et poutant tout gentil il m'avait promis de bien s'en occuper...j'avais même fait venir son père pour la transaction et être sur du sérieux du fiston....résultat nul....si je me décide pour l'xr4i,j'espère trouver quelqu'un de sérieux...j'arrête de parler de çà,je vais gacher ma journée....

[XRpower 0]

se bossage se retrouve sur toutes les sierra mkI,

[Benford171 0]

scoual t'as bien raison faut qqu'un qui sait de quoi il parle si tu veux vendre qq chose !!!
moi j'ai eu ce sentiment de degout aussi quand j'ai vendu ma 1ere sierra ( pourtant c'etait qu'une 1.6 ) car quand je l'ai acheté elle etait pas belle a voir j'ai passé beaucoup d'heures dessus et elle etait tres tres propre quand je l'ai vendu !!! a tel point que je l'ai acheté 915 euros et l'ai revendu 1000 euros avec 30 000 kms en plus !!!

mais le truc c'est que je voulais qqu'un qui en prenne soin je l'ai donc vendu a un copain de mon oncle qui habite vers TOurs mais maintenant elle est pourrie !! la femme qui l'a conduit ouvre le portail pour rentrer chez elle avec le pare choc !!!! il ont un labrador qui s'est fait un plaisir de faire ses dents et ses griffes sur les sieges ! rien que d'en parler ca me fout la haine !!! moi qui bichonnait tant cette voiture !!!

tout ca pour dire qu'il faut pas que tu revendes cette XR4 tu vas le regretter c'est sur et puis c'est plus le genre de voiture qui se fait !!! ( ben oui un V6 propulsion essence par les temps qui courent c'est pas bien vu !! )

meme mon pere regrette la sierra qu'il avait a l'epoque !!

[2.0is man 1]

Dis moi sans indiscretions c'est quoi la nouvelle voitur que tu as acheté?Franchemnt ton xr4i ilf aut pas la vendre tu vas le regretter jusqu'à la fin de tes jours et puis aprés pour en retrouiver une dans l'etat de la tienne il faut se lever tot!

[SCOUAL 0]

2.0is man a écrit:

Dis moi sans indiscretions c'est quoi la nouvelle voitur que tu as acheté?Franchemnt ton xr4i ilf aut pas la vendre tu vas le regretter jusqu'à la fin de tes jours et puis aprés pour en retrouiver une dans l'etat de la tienne il faut se lever tot!

je n'ai rien à cacher,donc la voiture que j'ai acheté pour me déplacer pendant que la sierra était en panne (mais ne l'est plus).c'est une petite ford fiesta senso...essence de 70 cv,3 portes...depuis 1966,année de mon permis c'est ma première traction...et la voiture la moins puissante que j'ai possédé...en 1972 j'ai déja eu une 1300 TI Alfa roméo,mais il me semble qu'elle était légérement plus puissante....et c'était une propulsion...a l'époque il n'y avait pas de limitation de vitesse comme maintenant et cela déménageait...mais toujours conscient,pas question d'aller faire le fou en ville ou au passage des petits patelains...d'ailleurs pour vous faire rêver aprés cette 1300 TI a la fin de 1972 j'ai eu une alfa roméo GTZ tout en aluminium pour 9000 francs de l'époque...malheureusement pour moi je ne l'ai gardée que six sept mois...ma mére n'appreciant pas que ma voiture n'avait que deux places et que donc elle ne pouvait pas en profiter...enfin bref...une voiture qui aujourd'hui vaut une fortune et d'ailleurs est introuvable...elle avait un volant de grand diametre et je me rappelle que le frein a main etait entre les jambes...bon dormez tranquille la sierra est toujours là

[2.0is man 1]

Ok ok tu es resté chez ford tout de méme!!!bon en tout cas moi je te disgarde là cette xr4ielle est magnifique et puis tu iras trouvé uen propulsion avec un v6 dedans increvable maintenant et a quel prix!

[Benford171 0]

ha oui alors faut garder cette xr4 c'est obligatoire !!

[SCOUAL 0]

salut a tous ...l'xr4i est toujours là,hier je suis allé a la casse récupérer un commodo de clignotant et warning,celui qu'il m'avait donné n'était pas le bon ,il était trop éloigné du volant...celui qu'ils m'ont donné est légérement mieux...j'en ai profité pour récupérer un toit ouvrant sur une sierra qui venait juste d'arriver,il est nickel...j'ai juste eu a nettoyer le juda(?)qui avait des traces de mains...pour le démontage pas de soucis en dix minutes le mec me là fait...et j'ai payé comme prévu 40 euros...il n'est toujours pas monté sur la mienne,parce qu'évidemment il pleut sur la pointe de la Bretagne...ce n'est vraiment pas de pot parce que d'habitude il fait toujours beau dans ce coin de paradis!!!!!!????bon week-end a vous

[2.0is man 1]

Ah bonen nouvelle j'espére que tu va la garder!!!Pour el toit ouvrant bien tout ca et pas cher!!Tu as pris le volet avec ou que le toit ouvrant?

[Invité]

Sa va pas cher le toit ouvrant. Il m en faudrais un aussi ou alors refaire le mien. C est dur de refaire un toit ouvrant ou pas ?

[Benford171 0]

SCOUAL a écrit:

salut a tous ...l'xr4i est toujours là,hier je suis allé a la casse récupérer un commodo de clignotant et warning,celui qu'il m'avait donné n'était pas le bon ,il était trop éloigné du volant...celui qu'ils m'ont donné est légérement mieux...j'en ai profité pour récupérer un toit ouvrant sur une sierra qui venait juste d'arriver,il est nickel...j'ai juste eu a nettoyer le juda(?)qui avait des traces de mains...pour le démontage pas de soucis en dix minutes le mec me là fait...et j'ai payé comme prévu 40 euros...il n'est toujours pas monté sur la mienne,parce qu'évidemment il pleut sur la pointe de la Bretagne...ce n'est vraiment pas de pot parce que d'habitude il fait toujours beau dans ce coin de paradis!!!!!!????bon week-end a vous

bien joué scoual !!! elle va fonctionner a merveille maintenant !!

[SCOUAL 0]

momo 2L S a écrit:

Sa va pas cher le toit ouvrant. Il m en faudrais un aussi ou alors refaire le mien. C est dur de refaire un toit ouvrant ou pas ?

Le mec de la casse a mis dix minutes pour le démonter...moi j'ai mis dix minutes pour démonter le mien...par contre pour le remontage j'ai fais une boulette et cela ma pris trois heures...et çe n'est malheureusement pas fini...au départ tout allait bien je l'ai mis en place je l'ai ouvert et il ne restait plus qu'a mettre les vis en place et a certains endroit perçer un petit trou parce que les plaques d'arrêts n'étaient pas les mêmes que ceux d'origine.....malheureusement juste au moment de midi il y a eu un gros grain et au lieu de mettre une bache,j'ai refermé le toit ouvrant et bien après cela a été la galère celui-ci ne voulait plus coulisser vers l'arrière,les cables n'étant plus assez guidés ,ils sortaient de leur logement et je me suis énervé....j'ai essayé plusieurs fois et rien a faire,alors je l'ai laissé en place et mis les vis de devant et fermé....je vais attendre quelques jours et reprendre cela calmement....tout cela pour dire que si l'on fait attention a ce que l'on fait?????en une heure le nouveau toit ouvrant est a poste.....pour quarante euros,ce n'est pas trop cher.... a&

[Invité]

A ouais effectivement c est domage, mais t inquiete pas, avec le calme, sa va bien revenir et tu pourra terminer en peu de temps.

[lapinlov 0]

SCOUAL a écrit:

momo 2L S a écrit:

Sa va pas cher le toit ouvrant. Il m en faudrais un aussi ou alors refaire le mien. C est dur de refaire un toit ouvrant ou pas ?

Le mec de la casse a mis dix minutes pour le démonter...moi j'ai mis dix minutes pour démonter le mien...par contre pour le remontage j'ai fais une boulette et cela ma pris trois heures...et çe n'est malheureusement pas fini...au départ tout allait bien je l'ai mis en place je l'ai ouvert et il ne restait plus qu'a mettre les vis en place et a certains endroit perçer un petit trou parce que les plaques d'arrêts n'étaient pas les mêmes que ceux d'origine.....malheureusement juste au moment de midi il y a eu un gros grain et au lieu de mettre une bache,j'ai refermé le toit ouvrant et bien après cela a été la galère celui-ci ne voulait plus coulisser vers l'arrière,les cables n'étant plus assez guidés ,ils sortaient de leur logement et je me suis énervé....j'ai essayé plusieurs fois et rien a faire,alors je l'ai laissé en place et mis les vis de devant et fermé....je vais attendre quelques jours et reprendre cela calmement....tout cela pour dire que si l'on fait attention a ce que l'on fait?????en une heure le nouveau toit ouvrant est a poste.....pour quarante euros,ce n'est pas trop cher.... a&

T'inquiètes, j'en suis à mon deuxième TO pour l'Escort acheté en casse... pour les mêmes raisons

[Benford171 0]

pinaise je vais regarder mes toits ouvrants d'un aute oeil maintenant !!!

[SCOUAL 0]

une petite photo du moteur de l'xr4i....le compartiment moteur n'est vraiment pas a la hauteur de celui que j'ai vu sur le forum l'autre jour,je ne me souviens plus du nom...il avait même les caches culbuteurs en alu et le moteur peint en rouge...bravo a lui et honte à moi...

[Invité]

Sa le fais que a moi ou personne voit l image ?

[ninie1 0]

Elle doit etre trop volumineuse ton image....

[Mr_Pi 0]

momo 2L S a écrit:

Sa le fais que a moi ou personne voit l image ?

Kelle image??!!!

[lapinlov 0]

Elle est un chouille lourde mais bien visible

[SCOUAL 0]

excusez,j'ai pas fait attention au poids de la tof...le papier doit être mouillé

[Mr_Pi 0]

lapinlov a écrit:

Elle est un chouille lourde mais bien visible

Ah oui faut cliker la oui ya rien, enfin la ou le curseur change de tete!!!! C'est assez clair comme ca non????

[Invité]

Je l'ai bien moi l'immage !
Le moteur a juste besoin d'une petite touche de peinture .
J'adore la forme des moteurs en V

[Benford171 0]

SCOUAL a écrit:

une petite photo du moteur de l'xr4i....le compartiment moteur n'est vraiment pas a la hauteur de celui que j'ai vu sur le forum l'autre jour,je ne me souviens plus du nom...il avait même les caches culbuteurs en alu et le moteur peint en rouge...bravo a lui et honte à moi...

mais non scoual pas de honte a avoir je vais te dire pour un moteur qui a 21 ans il est propre !!! l'autre auto que tu parles le mec a du investir pour avoir un moteur comme ca mais en vrai ca sert pas a grand chose sauf dans les concentres moi je dis un moteur on passe un coup de karcher dessus et c'est tout il doit rester d'origine sauf si on decide de le preparer la OK je dis pas ! mais pour un usage de tout les jours ca va il est bien ton moulin !!

Et merci pour la tof !

[Invité]

Oua trop bien, je la vois enfin l image. Ouais c est net il est propre, il y a beaucoup plus sale que sa. Surtout la petite touche de classe, la batterie ford

[lauwlt 0]

il est tres propre ton moteur vu l'age qu'il a!!!!!!!
Je pense que tu dois te regaler avec!!!! J'y ai gouté au V6 2.8i et je peut dire que c'est un excellent moteur...................et le bruit en plus!!!!!!!!!!! '&

[2.0is man 1]

C'est clair qu'il est propre pour 21ans tu n'as as à rougir bien aucontraire ya des moulins de 5ans qui pissent l'huile partout qui sont crapés comme pas permis!!!Moi aussi j'ai gouté au 6cilindre(mais pas le v6 2.8 des sierra) et le bruit '&

[SCOUAL 0]

salut a tous les forumistes...une petite photo que j'ai retrouvé avec quelques autres...elle date de 1988...année du passage en 16 pouces...ne faitent pas attention au mec a coté de la voiture...d'ailleurs je lui ai coupé la tête...maintenant il a une tête de palissade!!!!???bien fait pour lui..n'avait qu'a pas être sur la photo...

[SillyNoodlz 0]

Bien sympa la voiture ... par contre, tu n'as plus de tête?

[Invité]

il et du 29 !!un autre breton !! vite une rencontre !!

[SillyNoodlz 0]

sierraman a écrit:

vite une rencontre !!

[Invité]

par contre les eboueur ont oublié le tas de boue rouge qui traine derriere la sierra

[SCOUAL 0]

regardez la différence ...moi cette xr4i anglaise j'adore...pas vous??

Elle est en photos quelque part sur ce forum...et vraiment chapeau a son proprio...apparemment ses jantes a lui ne sont pas encore les mêmes que les miennes...j'ai même l'impression qu'elles ont un diamètre supérieur...pourtant en RS je croyais tout connaitre et bien ce n'est pas le cas...

[SillyNoodlz 0]

Ouai, trop belle la voiture là ...

[Invité]

je l'ai deja vu ! elle et bien belle !!

[SCOUAL 0]

la machine a remonter le temps....voici une photo de 1984 l'xr4i était d'origine avec ses jantes de 14 pouces et son trop grand débattement sur les roues arrières...ce n'était pas très joli...en plus les roues arrières n'affleuraient pas au niveau des ailes,cela lui donnait un petit air pataude

[Invité]

comme sa je la veut bien !

[SCOUAL 0]

vingt deux ans après elle n'est plus dans cet état...même si elle est encore pas mal....les sièges,le tableau de bord etc...

[Invité]

elle se presente encore bien ta xr4 !!! tu et d'ou dans le 29 ?

[SCOUAL 0]

de BREST même