Renault Fluence ZE

[F1TEAM57 0]

RENAULT DEVOILE LES TARIFS DE
FLUENCE Z.E. ET OUVRE LES RESERVATIONS.
A l’occasion du Mondial de Paris, Renault ouvre les réservations de Fluence Z.E, première berline
électrique confortable et écologique.
Baptisée Renault Fluence Z.E. « Prime Time », la version de lancement est proposée en France au
tarif de 21 300 euros TTC* avec un abonnement de 79 euros TTC par mois pour la batterie.
Les clients qui souhaitent être parmi les premiers à acquérir une Fluence Z.E. peuvent
réserver dès aujourd’hui leur véhicule sur le site internet www.renault-ze.com.
Commercialisé en France mi- 2011, Fluence Z.E. est dédiée à des clients particuliers ou à des
flottes, à la recherche d’un véhicule habitable et écologique.
L’OUVERTURE DES RESERVATIONS
Renault présente au Mondial de Paris la version définitive de Fluence Z.E. et ouvre les réservations
de cette nouvelle berline tricorps électrique commercialisée en France mi-2011. Renault Fluence Z.E
« Prime Time » sera proposée en France à un tarif de 21 300€ TTC*, prix de la version disponible à
la réservation.
Renault Fluence Z.E. est ainsi proposée à un tarif comparable à celui de Fluence dCi de puissance
équivalente.
Les clients souscriront également un abonnement pour la location de la batterie à partir de
79€ TTC mensuels. Le coût de recharge en électricité sera compris entre 1 et 2 euros en France
(tarifs heures pleines/heures creuses).
Renault Fluence Z.E sera proposée en 2 niveaux d’équipements lors de sa commercialisation :
Expression et Dynamique
* Incitation fiscale de 5.000 euros déduite
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Version de lancement “Prime Time”
Pour la phase de réservation, le véhicule proposé à 21 300 euros TTC incitation fiscale de 5 000 euros
déduite (hors batterie) est une série spéciale baptisée « Fluence Z.E. Prime Time ». Les équipements de
cette série spéciale comprendront notamment :
Equipements spécifiques véhicule électrique
• Instruments de bord spécifiques Véhicule Electrique
• Système de Navigation Intelligent avec indication des points de recharge les plus proches
• Ordinateur de bord spécifique Véhicule Electrique
• Pneumatiques à faible résistance au roulement
• Système d’échange instantané de Batterie Quickdrop
• Logo et monogramme Renault bleu chromé spécifiques Véhicule Electrique
• 2 trappes de recharge situées sur chacune des ailes avant
Equipements de confort et de sécutrité
• 3 appuies-tête arrière
• 3 ceintures 3 points avec limiteur d’effort à l’arrière
• 6 Airbags
• Signal sonore d’oubli de la ceinture conducteur et passager
• Fixations Isofix aux 2 places latérales arrière
• Correcteur électronique de trajectoire ESC
• Régulateur / Limiteur de vitesse
• Allumage automatique des feux de croisement
• Ceintures avant 3 points avec double-prétensionneur et limiteur d’effort
• Climatisation automatique régulée bi-zone
• Console arrière avec aérateurs orientables & prise 12 v
• Console avant avec accoudoir & compartiment
• Essuie glaces à déclenchement automatique
• Radio CD avec commandes au volant
• Pare soleil avec miroir courtoisie (passager + conducteur)
• Rétroviseurs extérieurs électriques
• Siège conducteur réglable en hauteur
• Volant réglable en hauteur
• 4 vitres électriques, impulsionnelles à l’avant
• Anti-démarrage électronique
• Verrouillage centralisé
3
Plusieurs teintes de carrosserie seront proposées comme le Bleu Energy, nouvelle teinte spécifique aux
véhicules électriques Renault :
Disponible à la réservation
• Blanc Glacier
• Bleu Energy
• Gris Platine
Disponible au lancement
• Gris Eclipse
• Noir Nacré
• Beige Cendré
• Bleu Crépuscule
Renault invite les clients qui souhaitent figurer parmi les premiers à acquérir une Fluence Z.E. Prime
Time à réserver dès aujourd’hui leur véhicule sur le site : www.renault-ze.com
Ils pourront y découvrir le véhicule plus en détail grâce à une galerie de photos, choisiront l’une des 3
teintes proposées sur la série « Prime Time », laisseront leurs coordonnées personnelles et pourront
verser un dépôt de 100€, via un module de paiement online sécurisé, afin de réserver leur voiture, de
se voir proposer un essai et d’être contactés en priorité lors de la commercialisation du véhicule. Le
dépôt de 100€ sera intégralement remboursé aux clients qui souhaiteraient annuler leur réservation
avant la date de commercialisation. Ce dépôt sera également reversé aux clients qui confirmeront
leur commande au moment de la commercialisation de Renault Fluence Z.E.
A noter que les clients ayant déjà effectué une pré-réservation de Renault Fluence Z.E. depuis le 15
avril 2010 conservent leur priorité dans la queue s’ils souhaitent poursuivre leur démarche et
transforment leur pré-réservation en réservation. Le site Renault-ze.com est présent dans 38 pays et
a déjà reçu plus de 2 500 000 visites depuis son inauguration le 4 septembre 2009, gage de l’intérêt
que portent les automobilistes au programme Renault Z.E.
Le site www.renault-ze.com proposera également aux inscrits des contenus, des services et des
applications exclusifs sur la mobilité électrique.



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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE FLUENCE Z.E.
DIMENSIONS
Longueur (mm) 4 748
Largeur (mm) 1 813
Hauteur (mm) 1 458
Empattement (mm) 2 701
Voie avant / arrière (mm) 1 537 / 1 555
Porte-à-faux avant / arrière (mm) 907 / 1 140
Poids à vide (kg) 1 543
Pneumatique de référence 205/55 R16
MOTEUR
Type moteur Électrique synchrone à rotor
bobiné
Type de boîte de vitesses Directe avec réducteur et
inverseur AV/AR
Puissance maxi CEE (kW) 70
Couple maxi CEE (Nm) 226
BATTERIE
Type de batterie Lithium-ion
DIRECTION
Assistance Électrique à assistance
variable
PERFORMANCE
Autonomie NEDC cycle mixte (km) 160
Vitesse maxi (km/h) 135 (limitée
électroniquement)

[Ron1111 0]

21300€ pour une merguez qui plafonne à 135, et qui à 160 kms d'autonomie... ils offrent le tube de vaseline à ce prix la au moins??

[Grognon 0]

79 euros par mois la location des batteries ?

Si tu roules pas beaucoup ça va couter plus cher de louer les batteries que de refaire le plein à la pompe.

[Dylan-Sawyers 0]

Comme dirait l'automobile magazine c'est comme si tu faisais le plein et que tu reparts sur la réserve.

160, ça fait plus que 120 sur autoroute, 60 si tu mets du chauffage et 50 si tu écoutes la musique.

Quand on regarde la ion si tu l'utilises normalement tu as 30 bornes d'autonomie à tout casser pour une caisse qui vaut 30000€

[Ron1111 0]

tant qu'ils trouveront des pigeons..

[Grognon 0]

Faut voir ça comme les débuts de l'automobile, ça progresse techniquement....mais lentement
Pour le moment, ça donne plutôt l'impression que les constructeurs font ça pour se donner une bonne image écologique

[F1TEAM57 0]

Moi sa peut m interreser dans quelque années ...je fait tout juste 60 kms par jour .
Faut pas dire Pigeon je suis pas d accord avec toi Ronald ..certe cher chere mais c'est quand meme l avenir et un plein coute 2 euros ...

Faut pas rever d ici quelque années nos habitude automobile devront changer ..
Renault va miser pas mal sur l electrique

[F1TEAM57 0]

Grognon a écrit:

Faut voir ça comme les débuts de l'automobile, ça progresse techniquement....mais lentement
Pour le moment, ça donne plutôt l'impression que les constructeurs font ça pour se donner une bonne image écologique

C'etait vari je pense il y a quelque années Herve mais c'est en train de changer...et je t assure ils vont metre le paquet dessus d ailleur cher Renault sa parle beaucoup et mise sur une monter en cadence progressive

[Grognon 0]

F1TEAM57 a écrit:

Moi sa peut m interreser dans quelque années ...je fait tout juste 60 kms par jour .
Faut pas dire Pigeon je suis pas d accord avec toi Ronald ..certe cher chere mais c'est quand meme l avenir et un plein coute 2 euros ...

Tu as raison Didier, c'est bientôt incontournable mais pour le moment faut reconnaitre que c'est pas encore intéressant (en tout cas pas ce que propose Renault): si tu fais que 100 bornes avec un plein et que tu rajoutes 79 euros par mois pour les batteries, t'as plus intérêt à prendre un petit diesel

[DS_Team 0]

Le problème c'est justement que ça coûte que 2€ pour 100 km.

Il ne faut pas se voiler la face et c'est normale. Quand plein de monde pourra s'en mettre plein les poches alors ça se développera.

Maintenant dire que c'est l'avenir...pour moi pas sûr c'est pas plus l'avenir que le thermique parce que déjà qu'en hiver on a pas assez de jus pour s'éclairer et chauffer...je n'imagine même pas le résultat quand on fera tous le plein en même temps on aura le choix ou se faire à manger ou rouler.

Je loue les efforts mais balancer une voiture qui a 60 bornes d'autonomie c'est ridicule. Et puis faut arrêter de se taper le cul par terre des voitures électrique il y en avait il y a déjà 15 ans avec les 106 et saxo entre autre.

[F1TEAM57 0]

Grognon a écrit:

F1TEAM57 a écrit:

Moi sa peut m interreser dans quelque années ...je fait tout juste 60 kms par jour .
Faut pas dire Pigeon je suis pas d accord avec toi Ronald ..certe cher chere mais c'est quand meme l avenir et un plein coute 2 euros ...

Tu as raison Didier, c'est bientôt incontournable mais pour le moment faut reconnaitre que c'est pas encore intéressant (en tout cas pas ce que propose Renault): si tu fais que 100 bornes avec un plein et que tu rajoutes 79 euros par mois pour les batteries, t'as plus intérêt à prendre un petit diesel

C'est pas faux aussi ,maintenant il faut voire aussi que quand un produit va monter en cadence de fabrication son coup baissera ..
Autre chose :De tout facon les moteur essence et diesel comme nous les connaissant actuelement vont va mal evoluer au passage des normes Euro 6 puis 7
Actuelement on est a la 5 mais pour le 1 er septembre 2014 entrée en application de la 6 qui sera de plus en plus severe ;on nous parle d ici peu de soupape commander par electovanne electrique (fini l arbre a came mecanique ) et plein d autres choses ..

[RoRo-team-nord 0]

AL3X a écrit:

Le problème c'est justement que ça coûte que 2€ pour 100 km.

Il ne faut pas se voiler la face et c'est normale. Quand plein de monde pourra s'en mettre plein les poches alors ça se développera.

Maintenant dire que c'est l'avenir...pour moi pas sûr c'est pas plus l'avenir que le thermique parce que déjà qu'en hiver on a pas assez de jus pour s'éclairer et chauffer...je n'imagine même pas le résultat quand on fera tous le plein en même temps on aura le choix ou se faire à manger ou rouler.

Je loue les efforts mais balancer une voiture qui a 60 bornes d'autonomie c'est ridicule. Et puis faut arrêter de se taper le cul par terre des voitures électrique il y en avait il y a déjà 15 ans avec les 106 et saxo entre autre.

+1 il faudra couper le jus au Bretons

[F1TEAM57 0]

AL3X a écrit:

Le problème c'est justement que ça coûte que 2€ pour 100 km.

Il ne faut pas se voiler la face et c'est normale. Quand plein de monde pourra s'en mettre plein les poches alors ça se développera.

Maintenant dire que c'est l'avenir...pour moi pas sûr c'est pas plus l'avenir que le thermique parce que déjà qu'en hiver on a pas assez de jus pour s'éclairer et chauffer...je n'imagine même pas le résultat quand on fera tous le plein en même temps on aura le choix ou se faire à manger ou rouler.

Je loue les efforts mais balancer une voiture qui a 60 bornes d'autonomie c'est ridicule. Et puis faut arrêter de se taper le cul par terre des voitures électrique il y en avait il y a déjà 15 ans avec les 106 et saxo entre autre.

Vu le cour du prix de l'essence qui grimpe sans cesse sa va etre tres vite rentable ...maintenant pour se qui de l autonomie rien a voir avec les 106 et saxo ...et pour se qu il est des batteries ...on parle meme de batteries interchangeable tres tres rapidement (un peu comme un plein a la station service) sa peut vous etre futuriste tout sa ,mais je vous assure que derriere cher les constructeur sa recherche pas mal .

[F1TEAM57 0]

roro02 a écrit:

AL3X a écrit:

Le problème c'est justement que ça coûte que 2€ pour 100 km.

Il ne faut pas se voiler la face et c'est normale. Quand plein de monde pourra s'en mettre plein les poches alors ça se développera.

Maintenant dire que c'est l'avenir...pour moi pas sûr c'est pas plus l'avenir que le thermique parce que déjà qu'en hiver on a pas assez de jus pour s'éclairer et chauffer...je n'imagine même pas le résultat quand on fera tous le plein en même temps on aura le choix ou se faire à manger ou rouler.

Je loue les efforts mais balancer une voiture qui a 60 bornes d'autonomie c'est ridicule. Et puis faut arrêter de se taper le cul par terre des voitures électrique il y en avait il y a déjà 15 ans avec les 106 et saxo entre autre.

+1 il faudra couper le jus au Bretons

Il en qu a leur construire des centrale hydrolique a eux ...MDR il y a un fort potentiel

[RoRo-team-nord 0]

Ferais mieux de chercher comment faire un mrsIII avec 300 ch sans malus eco

[F1TEAM57 0]

roro02 a écrit:

Ferais mieux de chercher comment faire un mrsIII avec 300 ch sans malus eco

Sa c'est bien une refelxion de naze de base PFFFFF...
Si tu verrais les futur normes euro 6....sa va etre un castete pour les voitures puissante ...
Pour info la Honda civic Type R a etait supprimer du catalogue cette année car elle passé pas les normes euro 5 mise en vigueur tout resament

[RoRo-team-nord 0]

Oui j'en ai entendu parler une concurrente de moins et une

[Ron1111 0]

reste plus qu'a virer la 308 GTI
ah ben non c'est vrai c'est pas une concurrente

[RoRo-team-nord 0]

[Ron1111 0]

en tous cas me concernant il est pas arrivé le jour ou je roulerai dans ce type de bagnole... l'électrique ne passera pas par moi

[F1TEAM57 0]

Moi sa m interresse pour dans quelques années

[RoRo-team-nord 0]

F1TEAM57 a écrit:

Moi sa m interresse pour dans quelques années

Tu pètes les plombs Didier

[Ron1111 0]

c'est clair, t'as craqué Didier

[F1TEAM57 0]

Non non pas craquer ...c'est l avenire ...il faut qu on change tous sinon la planete .....

[Ron1111 0]

Rien a foutre de la planète.. Quand on voit ce que le trafic aérien pollue, l'industrie, les pays en voie de développement comme la Chine ou l'Inde..
L'état a trouvé le bon créneau pour nous pondre encore de nouvelles taxes, quand on voit qu'on nous colle un malus parce que notre bagnole rejette 200g de CO2 au kms alors que les semi remorque en sont exclus.. Alors la planète c'est la dernière de mes préoccupations.. Après moi le déluge

quand je vois qu'aujourd'hui a paris ils encouragent à ne plus utiliser sa voiture pour utiliser le vélib, alors que les chinois qui jusqu'à présent arpentaient les rue de Pékin à vélo, le font aujourd'hui en voiture... c'est beau le progrès...

alors l'écologie, c'est soit tout le monde fait un effort, soit personne n'en fait, mais pas 2 poids, 2 mesures

[Grognon 0]

Petite correction Ron: rapporté à la conso par passager, un avion consomme moins que la plupart des voitures.
Sur un A380, on est aux alentours de 3l.

[F1TEAM57 0]

C'est pas bien de dire sa .....Rien a foutre de la planète

[Ron1111 0]

j'estime ne pas polluer je fais 1000 kms par mois en RS, je pollue certainement moins que ceux qui roulent 3 fois plus en diesel, je trie mes déchets, et ce n'est pas moi qui ait demandé des emballages plastiques ou autres cochonneries dans le genre à profusion.. on nous a vanté les mérites de la société de consommation, consommer à tout prix, alors maintenant il ne faut pas venir se plaindre d'en supporter les conséquences

[F1TEAM57 0]

Ron a écrit:

j'estime ne pas polluer je fais 1000 kms par mois en RS, je pollue certainement moins que ceux qui roulent 3 fois plus en diesel, je trie mes déchets, et ce n'est pas moi qui ait demandé des emballages plastiques ou autres cochonneries dans le genre à profusion.. on nous a vanté les mérites de la société de consommation, consommer à tout prix, alors maintenant il ne faut pas venir se plaindre d'en supporter les conséquences

Sa c'est bien tu es un bon gamin Ronald MDR....Mais il va falloir penser a l electrique bientot MDR

[niicoo 0]

je l ai vu sur turbo cette nuit

[Grognon 0]

Espèce de pollueur, tu peux foutre autre chose que d'utiliser de l'énergie électrique la nuit ?

Comment on va recharger nos futures bagnoles si tout le monde fait comme toi ?

[F1TEAM57 0]

[RoRo-team-nord 0]

Sympa la pub et très jolie cette ZE

[F1TEAM57 0]

Oui

[niicoo 0]