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Lustrous

Le renouveau de safrane

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Renault travaille sur un nouveau modèle plus grand que, selon les rumeurs vont remplacer la Laguna et la Vel Satis dans le même temps. Cela signifie que Renault va faire le même tour que Peugeot fait remplacer à la fois le 407 et 607 avec les 508 nouveaux.

La base de cette nouvelle Renault, qui sera probablement obtenir le Safrane nom, est la SM5 Samsung et tout comme la SM5, il sera également construite en Corée. La SM5 Samsung est d'autre part basé sur la plate-forme Renault Laguna. Ce ne sera pas le premier modèle Renault en cours de construction en Corée, souvenez-vous du Koleos est également construite. Si la Safrane obtiendrez les mêmes motorisations que la SM5, essence 2.0 litre avec boîte de vitesses automatique est encore inconnu, mais Merci à l'accord récent de Renault-Mercedes nous pourrions trouver quelques-unes des nouvelles Mercedes quatre et six cylindres, les moteurs diesel Euro6-compatibles la Safrane.

Il est également bien connu que Carlos Ghosn, président de Renault-Nissan, Renault veut se développer sur le marché américain du Nord dans le long terme. On devine des bases de production et réseau de concessionnaires Mercedes aux États-Unis doivent attrayante pour cette raison. Peut-être la nouvelle Safrane sera l'un des modèles Renault première aux États-Unis à l'avenir.

Renault is working on a new bigger model that according to rumors will replace both the Laguna and the Vel Satis at the same time. That means that Renault will do the same trick as Peugeot is doing replacing both the 407 and 607 with the new 508.

The base for this new Renault, that probably will get the name Safrane, is the Samsung SM5 and just like the SM5 it will also be built in Korea. The Samsung SM5 is on the other hand based on the Renault Laguna platform. This will not be the first Renault model being built in Korea, remember the Koleos is also built there. If the Safrane will get the same engines as the SM5, 2.0 liter petrol with automatic gearbox is still unknown but thanks to the recent Renault-Mercedes deal we could find some of the new Mercedes four and six-cylinder, Euro6-compatible diesel engines in the Safrane.

It’s also well known that Carlos Ghosn, chairman for Renault-Nissan, wants Renault to expand into the North American market in the long term. We guess Mercedes production bases and dealer network in the US must look attractive for that reason. Maybe the new Safrane will be one of the first Renault models in the US in the future.






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