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RoRo-team-nord

Mégane 3 RS

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TINTINTEAM57 a écrit:
Moi sa m interresse ..si tu as un scanner scanner les et mets les en ligne


je n'ai plus de scanner, je peut prendre des photo ou trouvé un scanner
je vais voir

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TINTINTEAM57 a écrit:
Oui pas de soucis merci d avance fait eu mieux cheersWink

d'ici quelque jours
car j'aurai aussi ma nouvelle à présenté

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TINTINTEAM57 a écrit:
Bon on attend les photos quand tu l auars


demain en fin de matinée
tu pourras me donné quelques conseil comme sa

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TINTINTEAM57 a écrit:
Ok pas de soucis avec grand plaisir cheers

merci
les photos viendront un peut plus tard
de la rs j'en avais déja mise une ou deux

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TINTINTEAM57 a écrit:
Oui je me souvient d une blanche avec chassis cup


oui ba je vais avoir cette blanche là avec le chassis cup , rs monitor etc

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niicoo a écrit:
beurk une blanche












ok je sors


olala nicoo
c'est vrai que j'aurai bien aimer en bleu quand meme

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TINTINTEAM57 a écrit:
Et les kangoo de la poste en sirius c'est pas mieux

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Oui mais ses recaro la tu es mieux assis et mieux maintenue que dans ceux de la r26

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TINTINTEAM57 a écrit:
Oui mais ses recaro la tu es mieux assis et mieux maintenue que dans ceux de la r26

j'ai trouvé la position sur la 3 beaucoup plus basse

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C'est les meme que la focus rs sauf que ceux de la mrs eux sont reglable en hauteur

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TINTINTEAM57 a écrit:
C'est les meme que la focus rs sauf que ceux de la mrs eux sont reglable en hauteur

intéressant, j'avais pas fait attention au réglage de la hauteur

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A gauche il y a une barre en plastqiue et du fait levier avec pour monter au descendre

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TINTINTEAM57 a écrit:
A gauche il y a une barre en plastqiue et du fait levier avec pour monter au descendre


ok merci, ba c'est le 1er truc que je vais faire avant de conduire demain

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niicoo a écrit:
ouai le rehausser avec ton 1m20


oui dans mon pantalon, mais sa reste entre nous,lol

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niicoo a écrit:
bon je verais ca demain alors Smile


pas les 1m20 lol,j'ai peur là

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tkt lol je ne suis pas fou
j'ai compris pour la mrs
hate de l'avoir

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Il sont vraiment ouf les 2 la ..
Oui l embrayage est plus sensible tu as vite fait de caller et si tu passe en mode extreme ou sport de pedale d accelerateur c'est PIRE Encore

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Si elle a le rs monitor et chassis cup ..tu peux modifier tout sa via le rs monitor et en mode esp sport

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niicoo a écrit:
TINTINTEAM57 a écrit:
Par contre oublie le coup de pied au cul de la r26 c'est fini par contre c'est lineraire et sa pousse jusqu a 6500 alors

que la r26 a 5000 sa s essoufle



Suspect non c est a 6000 quelle s ésouffle Suspect


C'était ça R25 qui s'essouffler car je peux te garantir que la mienne à 5000 ca bronche pas

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Peut etre mais les r25 mais 1500 tr elle partez deja et de tout facon r25 ou r26 a 5000 ou 5500 sa s'essoufle vu qu il y a pas de dephasage de distri comme les mrs3 et clio 3rs

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elle part tres tot dans les 1500 1700 il me semble et pousse sans relache jusqu a la rupture...mais plus de coup de pied aux culs c'est lineaire sans doute un turbo a geometrie variable

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