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Ron1111

MA R16 TL bleu 456 de 1971

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voilà mon silencieux transversal est changé! et ce n'était pas une mince affaire

l'ancien




après démontage de l'ancien... un peu trop de rouille, pas grave, un bon coup de peinture antirouille et avec le nouveau silencieux monté




j'en ai profité pour passer un coup de peinture échappement sur mon silencieux arrière et pour nettoyer la sortie chromée à la paille de fer




et le résultat une fois monté


enfin un comparatif Avant/Après de mon silencieux arrière avec sa couche de peinture échappement





et bonus, la grille des rapports refaite sur mon pommeau de levier de vitesse, encore une petite couche de peinture et un vernis et ce sera parfait!

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non figure toi qu'ils n'ont que 4000 kms, et sont en bon état, c'est du Michelin MX d'époque qui ne se fabrique plus malheureusement

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Ron a écrit:
il manque un spécialiste Michelin sur ce forum


Un spécialiste de pneu Michelin ancien, c'est sure! jocolor

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carrément!
maintenant je dois m'occuper de mon express qui est en échappement libre et qui fait un bruit de C4 WRC

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Ron a écrit:
carrément!
maintenant je dois m'occuper de mon express qui est en échappement libre et qui fait un bruit de C4 WRC


Une Renault faire le même bruit qu'une Pigeot pas possible

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aujourd'hui grand soleil, temps sec, j'en ai profité pour sorti ma 16 de sa léthargie hivernale.
cela faisait 3 mois qu'elle n'avait pas vraiment pris la route, petit tour jusqu'à la pompe à essence et retour au garage, c'était sa première sortie avec le nouveau silencieux transversal. Seul point noir une de mes jantes qui à été repeinte fait des cloques et laisse apparaitre de nouveau de la rouille, elle n'a visiblement donc pas été assez bien poncée avant la peinture




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Hier, tout comme aujourd'hui d'ailleurs, grand et beau soleil, ça sent le printemps!! la 16 à donc repris la route hier pour une petite promenade, petite frayeur après un arrêt pour faire une course, elle ne veut plus redémarrer! du coup nettoyage de la tête de délco et hop elle est repartie de plus belle






j'ai également fait une petite fiche descriptive de la voiture pour les expos. Sa première ayant lieu le 20 mars.


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voici quelques photos prises par un copain lors de notre petite sortie dominicale, la 16 a encore fait son petit effet























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Super photo Ronald ...sa doit etre sympa de rouler dans une voiture pareil

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alors je féliciterai mon pote ce sont ses photos, il faudra que je poste les miennes
alors oui c'est sympa d'autant plus que pendant la pause photo on a croisé une Audi R8 et une Aston, et que la 16 attirait plus les regards Cool
et puis quelques personnes viennent spontanement parler, se renseignent, c'est vraiment sympa, les gens sont très gentils, demandent s'ils peuvent faire des photos..

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Sa attire plus l oeuil que de la sportive extreme ...et la sympathie des gens en prime cheers

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Merci RoRo
mais malheureusement elle n'est pas encore aussi propre que j'aimerais qu'elle soit , je sais je suis dingue

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LOL tu m'étonne que les gens doivent ce retourner sur ce genre voiture c'est tellement rare d'en voir et encore moins en bonne état

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Super sympa les photos et la voiture Ron

Il y en a une où tu es assis sur le capot: c'est sur que c'est un truc qu'on peut faire sur un capot de R16 mais pas sur un capot de MRS Laughing

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merci Hervé
non c'est sur qu'on ne peut pas faire ça sur la MRS.
j'étais avec un copain qui à 20 balais, il n'a pas connu la 16 et pourtant c'est incroyable l'effet que fait cette voiture, lui aussi l'adore

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Quelques nouvelles... une nouvelle 16 devrait (normalement) rejoindre ma TL d'ici quelques temps, un peu de travail de carrosserie, mais une très belle affaire.. une TS de 1968 bordeaux

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RoRo a écrit:
Sympa aussi dans cette teinte


+1, très sympa dans cette couleur Cool

Qu'est-ce qu'il y a à faire en carrosserie parce que sur la photo je vois pas grand chose qui cloche scratch

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il y a les 2 longerons qui sont à faire (fournis avec la voiture) et quelques petites bricoles

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bon voilà la transaction est conclue! me reste plus qu'à aller la chercher
une 16 de plus de sauvée

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ça va devenir un entrepot de 16 chez moi Very Happy
aujourd'hui vidange moteur et boite (ça en avait besoin la boite accrochait) et changement des bougies

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bah pas tant que ça, mais bon il faut bien s'y mettre! aujourd'hui l'huile de boite dure en général toute la vie de la voiture
à l'époque comme sur la 16, l'huite de boite se changeait tous les 15 000 kms!

sur ma future TS, je vais avoir le bas de caisse à ressouder

pour vous donner une idée




et quelques photos de l'intérieur






et figurez vous que le propriétaire de cette 16 est l'ancien propriétaire d'une..........................................................................................





































Megane RS R26 jaune sirius!! si si!

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oui un peu de boulot en carrosserie, surtout de la soudure des bas de caisse
en mécanique elle est nickel, vidange moteur, boite, circuit de refroidissement, purge du liquide de frein etc etc..

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Et l'intérieur aussi mais avec toi Ron on sait que ça va devenir un vrai bjiou

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