MA R16 TL bleu 456 de 1971

[Grognon 0]

Nickel Ron

Dans quelle couleur tu les mets tes jantes ?
Pour le compartiment moteur, là c'est vraiment de l'acharnement

[Ron1111 0]

Merci Hervé
je vais les remettre de la couleur d'origine, comme sur les photos, c'est juste qu'elles sont un peu rouillées donc ce sera tout de même plus beau avec une peinture neuve

[RoRo-team-nord 0]

Et après l'étape des jantes c'est quoi?

[Ron1111 0]

peut être une peinture du compartiment moteur qui sait...

[niicoo 0]

vraiment belle la 16

[Ron1111 0]

voilà c'est fait! ma 16 est comme à sa sortie d'usine (du moins pour le masque de plaque arrière)

voilà les photos

après 3 couches de peinture.




et le résultat final




alors qu'en pensez vous?

[niicoo 0]

sérieusement elle est neuve ta 16

[RoRo-team-nord 0]

niicoo a écrit:

sérieusement elle est neuve ta 16

c'est clair

[Ron1111 0]

Merci, en plus j'ai démonté les roues car les jantes partent en peinture mercredi

[Grognon 0]

finalement ça fait mieux qu'avec le photomontage

T'as du t'emmerder pour protéger le bouchon

[Ron1111 0]

Merci Hervé mon photomontage était vraiment pourri
pour le bouchon ça va, il y a un joint autour de la goulotte de remplissage qu'on retire, j'avais remis le bouchon seulement pour les photos

je suis en train de réfléchir à une dépose moteur pour une peinture du compartiment..

[Grognon 0]

Rooo, quel acharné; ça va donner !!
A ce stade, c'est plus une marotte: faut que tu te reconvertisses dans la restauration d'autos

[Ron1111 0]

figure toi que j'y pense.. carrossier peintre ça me tenterai bien

[Grognon 0]

Alors, fonce Alphonse !!!

Je te dis pas ça par intérêt, de toutes façons tu serais trop loin pour que je t'amène mon auto

[Ron1111 0]

attends que je parte vivre en Corse, je serai moins loin

[Grognon 0]

Voilà une proposition très intéressante
Bon, il n'y a plus qu'à s'y mettre maintenant, histoire que je réserve le ferry à l'avance

[Ron1111 0]

quelques nouvelles de ma 16

Aujourd'hui je suis allé rechercher mes jantes fraichement repeintes

voilà le résultat avant le remontage




j'ai ensuite profité pour passer de la peinture antirouille hammerite, mon père en avait justement une boite, j'en ai donc appliqué sous la jupe avant et arrière, et au niveau des paliers ou il y avait un peu de corrosion de surface, pour le reste, à part un trou dans mon silencieux transversal, rien d'autre à signaler, elle est très saine




je l'ai enfin sortie de son garage pour faire quelques photos du résultat









voilà je pense que niveau carrosserie je n'ai plus rien à faire, elle est vraiment comme je voulais qu'elle soit

[F1TEAM57 0]

[Tan60 0]

Très belle R16, moi aussi j'ai roulé en ancienne, j'avais une Dauphine R1094 Export de 1964 mais je l'ai revendu il y a 6 mois.

Sur la R16 connaissez vous la particularité du train arrière ? indice, ça ce voit sur les photos.

[Ron1111 0]

Moi bien sur je connais cette particularité mais je ne dirais rien

[Tan60 0]

C'est marrant parce que quand j'avais une vingtaine d'année j'ai traversé la France avec une R16 TS, très confortable, mais je n'avais jamais remarqué cette différence au niveau des ailes. Je l'ai appris il y a un an dans une rencontre d'anciennes.

[RoRo-team-nord 0]

impressionnant l'état de cette R16

Je ne connais pas la particularité du train arrière en tout cas!

[Ron1111 0]

bon allez, je vais vous le dire, l'empattement n'est pas le même a gauche et à droite

[RoRo-team-nord 0]

Et pourquoi?

[Ron1111 0]

parce que les barres de torsion sont longitudinales à l'avant et transversales à l'arrière

[Grognon 0]

Beau boulot Ron ! ça claque de plus en plus

Tu vas attaquer ton compartiment moteur ?

[RoRo-team-nord 0]

Ron a écrit:

parce que les barres de torsion sont longitudinales à l'avant et transversales à l'arrière

ok

[Tan60 0]

Ca se voit sur les photos, il n'y a pas la même largeur du côté droit que du côté gauche entre la découpe de l'aile et le bas de la portière arrière .

[Ron1111 0]

quelques nouvelles! à défaut d'avoir vendu la MRS, je me suis mis à la recherche......................................................d'une nouvelle R16, ben oui j'arrête le kart et je revends mon express, donc un peu plus de place pou accueillir une nouvelle R16

[niicoo 0]

une r16 tx ?

[RoRo-team-nord 0]

Tu en as déjà vu?

[Ron1111 0]

Non même pas!!!
une 1150 ou une 16 TS première génération, c'est à dire un modèle entre 1965 et 1970

[Ron1111 0]

ben là je suis sur un modèle de 1965 (une des premières) qui me fait de l'oeil

[RoRo-team-nord 0]

Tu te lances dans un nouveau projet restauration alors

[Ron1111 0]

oui il y aura sans doute un peu plus de boulot que sur ma TL, mais je pense relever le défi

[RoRo-team-nord 0]

[Grognon 0]

Encore un beau projet en perspective Ron
Tu vas pouvoir mutualiser les pièces si tu as une seconde R16

Du coup, si tu vends plus ta MRS, plus d'Alpine A310 ?

[Ron1111 0]

ben non je laisse tomber l'A310, il y avait un peu trop de choses à faire dessus.. et puis je l'aime bien quand même ma MRS surtout avec ce que j'ai fait dessus elle est vraiment comme je voulais qu'elle soit

[F1TEAM57 0]

Tu devrais en faire ton Metier Ronald

[Ron1111 0]

ben si ça continue c'est ce que je vais faire

[Ron1111 0]

Voilà mon achat du jour




12.90€ chez brico dépot avec 40 outils! de quoi me permettre de refaire la grille de mon pommeau de levier de vitesse

et voilà le résultat, grâce à mon père, car perso j'ai la tremblotte et le résultat n'aurait pas été à la hauteur
c'est un pommeau que j'avais en stock, et qui était un peu abimé (la grille n'était plus visible)

voici le résultat avant la peinture




et voilà le résultat après peinture, bien que ça ne soit pas encore parfait, j'ai encore quelques retouches a faire

[RoRo-team-nord 0]

La au moins on voit bien, bon limage Ronald

[F1TEAM57 0]

Et la 5 elle est ou ???

[RoRo-team-nord 0]

F1TEAM57 a écrit:

Et la 5 elle est ou ???

DTC

[niicoo 0]

[Ron1111 0]

F1TEAM57 a écrit:

Et la 5 elle est ou ???

il y a pas de 5 mais "R" pour rapide

[F1TEAM57 0]

Oui je me douter bien Ronald

[Ron1111 0]

j'ai commencé le démontage de mon silencieux transversal... la galère quand on a pas de pont ou de fosse! et visiblement c'est encore celui d'origine, donc pas mal de WD40 pour arrive à dégripper les vis pour sortir le silencieux arrière

mon silencieux arrière



bon même si c'est un peu comme mettre du mercurochrome sur une jambe de bois (comme disait Coluche ) je pense le nettoyer et mettre une couche de peinture échappement hautes températures

justement mon silencieux transversal (le neuf) après une couche de ladite peinture



et mon silencieux transversal en piteux état

[F1TEAM57 0]

A oui il est bien attaquer par la corrosion

[RoRo-team-nord 0]

Si la ligne et d'origine le tout doit être naze, du neuf va lui faire du bien