Clio 3 RS Gordini

[F1TEAM57 0]

RENAULT LANCE CLIO GORDINI R.S.
TARIFS ET OUVERTURE DES COMMANDES
Clio Gordini R.S. sera disponible au mois de juin, les commandes sont dès à présent
ouvertes. En France, Clio Gordini RS est proposée à 26 400 €.
Tout comme sa petite soeur Twingo, la Clio Gordini R.S. est avant tout une version Renault
Sport. Elle reçoit le meilleur des équipements de Clio et s’enrichit de la « French touch » :
· À l’extérieur, une robe bleu malte, ses fameuses bandes blanches avec marquage G
ton sur ton, et des animations blanches et noir brillant :
o Bandeau de bouclier avant et diffuseur arrière noir brillant,
o Lame de type « F1 » : Blanc Glacier,
o Coques de rétroviseurs : Blanc Glacier,
o Jantes aluminium de 17 pouces « BeBop » diamantées noires ou bleues,
o Marquage latéral « Gordini series »,
o Becquet arrière Bleu Malte,
o Grilles d'extracteurs d'air latéraux chrome satiné.
· À l’intérieur, l’esprit Gordini est bien présent avec une ambiance noire et bleue :
o Sellerie cuir* noir et bleu siglée Gordini,
o Volant en cuir** avec partie supérieure bleue et deux bandes blanches en
« point zéro »,
o Levier de vitesses avec pommeau en métal siglé Gordini et soufflet bleu,
o Médaillons de portes avant et arrière carbone foncé, avec surpiqûre Gris
technique,
o Plaque Gordini numérotée,
o Coiffe de planche de bord avec surpiqûre,
o Compte-tours blanc,
o Enjoliveurs de façade, aérateurs et baguettes noir brillant,
o Sur-tapis siglés Gordini.
Clio Gordini R.S. est aussi disponible en noir profond, blanc glacier et givre nacré.
DES PRESTATIONS AU MEILLEUR NIVEAU
Fabriquée à Dieppe, dans l’usine Alpine-Renault, cette nouvelle version reprend l’ensemble des
prestations développées par Renault Sport Technologie sur Clio R.S. Elle assume donc sans
complexe l’héritage « course » de Gordini.
L’homogénéité entre efficacité du châssis et haut niveau de performances mécaniques constitue
l’élément déterminant du plaisir de conduite de Clio Gordini R.S.. Les « sorciers » de Renault Sport
Technologies ont été à maintes reprises récompensés pour avoir développé Clio R.S. , reconnue
comme la sportive la plus efficace de sa catégorie.
Clio Gordini R.S. propose tous les ingrédients qui font le succès des modèles Renault Sport :
- une base roulante spécifique avec son châssis Sport, son train avant à pivot indépendant qui
garantit précision et motricité en toutes circonstances,
- un freinage puissant et endurant, grâce à des étriers de freins Brembo et des disques largement
dimensionnés,
- un moteur atmosphérique très performant. Avec plus de 100 ch par litre de cylindrée, sa
puissance atteint 147,5 kW (203 ch) pour une consommation en usage mixte qui reste contenue
à 8,2 litres / 100 km en cycle mixte, soit 195 g CO2/km.
DES EQUIPEMENTS DIGNES D’UNE GRANDE
Des équipements qui hissent Clio Gordini R.S. au sommet de sa catégorie :
- Jantes aluminium de 17 pouces au profil noir diamanté,
- Projecteurs additionnels de virage,
- Airbags frontaux + Airbags latéraux thorax conducteur et passager + Airbags rideau de
tête avant et arrière + Airbags antiglissement sous assise des sièges avant,
- Rétroviseurs extérieurs électriques et rabattables,
- Carminat TomTom intégrant IQ Routes *,
- Limiteur de vitesse et régulateur,
- Carte mains libres,
- Climatisation automatique,
- Allumage des feux automatique et capteur de pluie,
- Contrôle dynamique de conduite ESC totalement déconnectable, avec fonction
anti-patinage et contrôle de sous-virage
- Radio mono CD MP3 4x20 W à afficheur déporté et satellite de commande au volant,
- Plug & Music pour connexion de baladeur audio (iPod ou lecteur MP3, avec prises USB
et Jack 3.5 mm) et audio streaming,
- Vitres latérales et arrière sur-teintées,
- Sur-tapis siglés Gordini.
En option :
- sièges chauffants 210 €
- toit ouvrant panoramique (sans bande blanche) 590 €
- jantes aluminium 17 pouces « BeBop » diamantées bleues 100 €
- aide au parking (radar de recul)* 250 €
- peinture métallisée Bleue Malte ou Noir Profond 410 €
- peinture Givre Nacré 1600 €





Source Média renault

[bicbic22 0]

impec cette clio

[F1TEAM57 0]

bicbic22 a écrit:

impec cette clio

Oui juste un peu chere quand tu rajoute les options

[RoRo-team-nord 0]

C'est vrais qu'elle est jolie mais commence à chiffrer pour une clio

Merci Didier

[F1TEAM57 0]

roro02 a écrit:

C'est vrais qu'elle est jolie mais commence à chiffrer pour une clio

Merci Didier

C'est se que j ai dit en haut ....a se prix la tu as une mrs 3 de base

[Millim 0]

Elle est sympa, mais toujours pas de "bleu de france"...

Mais elle est plus chere que la DS3R...

Je sors.

[rso21 0]

elle et belle mais je trouve qu'il aurait du metre la base de la trophy avec les recaro des petit mano de temperature d'huile ca aurait etait sympa!!

que la c'est le luxe c'est dommage car gordini c'est plus le rally que le luxe!

[Grognon 0]

ça m'intéresserait bien si ils pouvaient en sortir une avec un bon petit moulin d'au moins 250 bourrins
Avec la tenue de route qu'elle doit avoir, ça serait top.
Mais payer plus cher juste pour qu'elle soit marquée Gordini, là ça me dit rien

[F1TEAM57 0]

Reportage interessant ,on apprend que le but et de concurrencer la mini cooper
http://videos.tf1.fr/jt-we/le-mythe-clio-renait-5880272.html

[RoRo-team-nord 0]

Elle est faite à Dieppe je savais pas

[F1TEAM57 0]

Oui a dieppe normale c'est une clio rs ...la twingo rs gordini elle a Novo mesto

[niicoo 0]

les clio sont faite a dieppe ba je savais pas